Евстратовский

Номер патента: 1773751

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...обмотки которых соединены с источником питания через переключатели 7 и нормально разомкнутый датчик 8 выключения сцепления, соединенныи с рычагом выключения 9, воздействующим на муфту выключения сцепления 10, которая, в свою очередь, воздействует на рычаги выключения 11, удерживаемые во включенном положении сцепления нажимными пружинами 12. Муфта выключения сцепления 10 состоит из двух подвижных друг относительно друга частей с гидростатическим либо механическим взаимодействием между ними, В первом случае муфта 10 содержит корпус 13, связанный с рычагом привода сцепления 9, и поршень 14, связанный с выжимным подшипником 15, При этом поршень 14 и корпус 13 могут двигаться друг относительно друга. Поршень 14 делит внутреннее пространство...

Номер патента: 1772475

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: F16H 3/22

Метки: передач, переключения

...синхронизатора, так как геометрические оси движения штока и синхронизатора всегда совпадают благодаря подвижности кольца 8, самоустанавливающегося подшипника 3.Формула изобретения Устройство переключения передач, содержащее корпус, по крайней мере один шток, установленный на самоустанавливающихся шарнирных подшипниках, вилку, поводок и рычаг переключения передач, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, внешняя обойма каждого самоустанавливающегося подшипника выполнена в виде двух колец, одно из которых установлено в корпусе жестко, а другое поджато тарельчатой пружиной. 30 35 40 45 Составитель А, Захарик Редактор Л, Народная Техред М.Моргентал Корректор П. ГерешиЗаказ 3830 Тираж Подписное...

Номер патента: 1758381

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бурак, Демидович, Дьяков, Евстратовский, Пышкин, Сушко

МПК: F28D 7/00, F28F 9/00

Метки: теплообменник

...- повышение надежности и технологичности,Поставленная цель достигается тем, чтов теплообменнике, содержащем коллекторные камеры и пучок теплообменйых труб,закрепленных в трубных досках, состоящихкаждая из двух соединенйых между собойпластин; на которыхимеются отверстия сотбортовками под установку труб, на пластинах каждой трубкой доски, обращенных к коллекторным камерам, выполненыдополнительные отверстия, расположенные между упомянутыми отверстиями; приэтом упомянутые пластины соединены, свторыми пластинами и трубами при помощй герметика, образующего заклепки, проходящие через дополнительные отверстия вупомянутых пластинах, Коллекторные камеры. снабжены силовыми элементами, закрепленными своими концами в их противопо ложных...

Номер патента: 1710377

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Козыревич

МПК: B60K 41/00, F16H 59/00

Метки: коробкой, передач, составной, средства, транспортного

...электропневмоклапаны 16, обмотки которых соединены с источником напряжения выключателями 17, Воздух на клапаны 16 подается через нормально закрытый электропневмоклапан 18, открывающийся в момент полного выключения сцепления, привод которого.выполнен гидропневматическим,На рычаге 19 выключения сцепления установлен нормально разомкнутый электрический датчик 20 конечного положения, соединяющий обмотку впускного электропневмоклапана 18 с источником напряжения в момент полного выключения .сцепления.Система снабжена также дополнительным гидропневмоцилиндром 21, который содержит пневматический поршень 22, шток 23 с уплотнением 24, а также гидравлический поршень 25 с седлом 26, выполненным в виде сферы с каналом 27. Воздух в пневматическую...

Номер патента: 1699825

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Бомбешко, Евстратовский, Куцеволов, Лебедев, Маханьков, Сечко, Цереня

МПК: F16H 59/04

Метки: дистанционного, передач, переключения, средства, транспортного

...работает следующим образом,Исходное положение,нейтраль в коробке передач).Для обеспечения исходного положения воздух под давлением через Воэдухаправоды 9, 10 и 27 (при обесточенных электромагнитах распределителя) беспрепятственно поступает В рабочие полости В и Г силового цилиндра и блокирует поршни 6 и 7 на корпус 4, устанавливая тем самым рычаг 11,шток 5 и связанную с ним вилку 12 коробки возврату золотникадросселя 16 под дейст- передач в нейтральное положение, вием пружины 18 в положение, увеличиваВключение передачи, ющее дросселирование воздуха и При подаче питания на соответствую- соответственно снижающее усилие вклю щий электромагнит(например,22) толкате,. : 5 чения, Благодаря этому обеспечивается 23 передвинет клапан 25 до его...

Номер патента: 1696324

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Альгин, Высоцкий, Грицкевич, Евстратовский, Поддубко, Царев, Чушенков, Шопов

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, многоступенчатая, передач, средства, транспортного

...на подшипниках 17 и 18 установлен соосно валу 6 вторичный вал 19. На нем установлены на подшипниках 20 - 22 соответственно 30 шестерни 23 - 25, а также закреплена муфта (с синхронизирующими элементами) прямой передачи, полумуфта 26 которой соединена с первичным валом 6, а полумуфта 27 связана с вторичным валом 19, и закреплен 35 синхронизатор 28 для соединения с валом 19 шестерни 23. На валу 19 установлен синхронизатор 29 для соединения с валом 19 шестерни 24 либо шестерни 25. Шестерни 23-25 входят в зацепление (образуют пары) 40 с шестернями 30-32, которые закреплены на валу 11. На промежуточном валу 11 установлена на шлицах первая шестерня 33 реверса с воэможностью осевого перемещения, которая может входить в зацепле ние с...

Номер патента: 1684111

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Шляхтич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...короны 24 с валом 10 синхронизатором 25, либо измененным на величину передаточного отношения планетарного демультипликатора 4 при остановке короны 24 синхронизатором 25,При заблокированном синхронизаторе 25 с короной 24 и синхронизаторов 12 и 9 с шестерней 15 силовой поток от входного вала 5 передается к главной передаче напрямую, т,е. без посредства зубчатых шестерен,Подшипники 26, 27 поддерживают промежуточный вал 23, подшипники 28, 29 - полый вал 7 основной коробки передач, подшипники 30, 31 - входной вал 5, причем подшипник 29 опирается внутренним кольцом на специально выполненную на шестерне 15 шейку 32, которая в свою очередьопирается на вал 7 через подшипники 33, Наподобные подшипники опираются шестер 5 ни 21, 19, 17, 13, а...

Номер патента: 1525346

Опубликовано: 30.11.1989

Авторы: Бомбешко, Евстратовский, Куцеволов, Маханьков, Сычев, Цереня, Ярошевич

МПК: F15B 11/12

Метки: многопозиционный, силовой, цилиндр

...при этом жидкость из полости 17 перетекает через отверстие 36 в полость 16, тем самым создается дополнительное сопротивление перемещению основного поршня 8, что способствует плавному схождению поверхностей трения синхронизатора.При дальнейшем перемещении кольцевого поршня 11 малого диаметра открывается канал 33, соединяющий полости 15 и 6, и рабочая среда оказывает силовое воздействие на днище основного поршня 8. В связи с этим усилие становится равным сумме усилий на кольцевом поршне 11 и основном поршне 8. При дальнейшем перемещении кольцевого поршня 11 он упирается в корпус 1, после чего развиваемое усилие становится равным усилию создаваемому основным поршнем 8. Кроме того, поршень 8 взаимодействует с запорным элементом...

Номер патента: 1030214

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Евстратовский, Яглейко, Ярошевич

МПК: B60K 20/00

Метки: коробкой, механизм, передач, составной, средств, транспортных

...конце валика 2 и во фланце 15 установлен стержень 19 с размещенными на нем пружиной 20 и упорными кольцами 21 и 22. К крышке 1 картера прикреплен корпус 25, в котором размешены клапаны 26 и 2 (фиг. 3) для переключения соответственно на низший и высший диапазоны передач дополнительной коробки, Клапаны 26 и 27 снабжены штоками 28 и 29 и толкателями 30 и 31, подпружиненными пружинами 32 и 33. Штоковые полости клапанов 26 и 27 сообщены с пневматическим силовым цилиндром 34, каналами 35 и 36. Валик 2 выполнен с противоположными скосами 37 и 38, переходяшими в прямолинейные участки 39 для возможности взаимодействия с толкателями 30 и 31. Корпус 25 снабжен каналами 40 и 41 для подвода и стравливания воздуха (давления).Устройство работает...

Номер патента: 893609

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Евстратовский, Кисляков, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: дистанционный, механизм, передач, переключения

...механизм переключения передач имеет вал 1, который соединен с рычагами 2 и 3 переключения передач и установлен в корпусе 4. фиксатор выполнен в виде нагруженного пружиной 5 шарика 6 и опорного элемента 7. Опорный элемент 7 снабжен выступом 8, который установлен с возможностью блокирования шарика 6 фиксатора. На валу 1 выполнены выемка 9 для установки шарика 6 фиксатора .при положении механизма переключения в нейтральном полонении и канавки 1 О .цляоставитель Ю.Наумо ехред А.Бабинвц, Кор С.Щомак . Редактор Н.Ч л Тираж Государствен по делам изоб 35, Москва, Ж35 Подписное омитета СССР й и .открыиийская наб., д. аказ 11351/24ВНИИПИ ого к етени Рауш Ужгород, ул. Проек атент" Филиал 3 89 установки шарика 6 при переключении передач.Механизм...

Номер патента: 796287

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Барболин, Евстратовский, Покарев, Хазанов

МПК: D21H 1/22

Метки: бумаги, дляобоев, покрытия, состав

...активные вещества, пеногасители.В качестве регулятора вязкости природных связующих в состав могут быть дополнительно введены мочевина или дицианамид в количестве 5 - 35% к массе абсолютно сухого связующего.Для улучшения смачивания и закрепления бронзовой пудры и слюды в состав могут быть введены поверхностно-активные вещества анион. ного типа, например алкиларилсульфонаты натрия и неионного типа, например оксиэтилированные алкилфенолы (ОП) или их сочетания в количестве до 25% от массы бронзовой пудры и слюды,Для улучшения цветового тона в состав мо тут быть введены хроматические неорганическиеили органические пигменты в количестве 0,01 -1% от массы металлических пигментов,При избыточном пенообразовании в процессенанесения покрытия в...

Номер патента: 787199

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...выпол. ненной эксцентрично по отношению к оси 6 по ворота рычага 1 на кронштейне 5, Иа внутренней поверхности втулки 16 выполнена поверх. ность деблокировки запорных элементов 15 в виде кольцевой канавки 20 со скосом 21, На внутреннем валу 11 выполнена расточка 22, в которой установлена втулка 3 с упором 24, поджимаемая пружиной 25 в сторону запорного элемента 15. Вал 9 связан с исполнительным органом 26 механизма управления коробки передач.Предлагаемое устройство работает следующим образом. При установленной на раме автомобиля ка бине 2 внешний вал 9 и внутренний вал 11 сблокированы, т,е. запорные элементы 15 зажа. ты в радиальных отверстиях 14 конусной по. верхностью 13 вала 11 и внутренней цилиндри. ческой поверхностью втулки 16,...

Номер патента: 676477

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Евстратовский, Шаповалов, Ярошевич

МПК: B60K 20/14

Метки: коробки, механизм, передач, переключения

...14 размещен в осевых отверстиях поршней 10, шарнирно соединен осью 2 с рычагом 3 переключения передач. На концах толкателя установлены шайбы 15, поджатые пружинами 16. В толкателе 14 О выполнены каналы 17, сообщающие рабочие полости 18 цилиндров с атмосферой, В крышках 19 корпуса 1, имеющих отверстия 20 для подвода сжатого воздуха, соосно йоршням установлены перепускные клапаны 21 с поджимными пружинами 22,При включении передачи рычаг 3 под воздействием рычага 7 наклоняется относительно нижнего конца 4 на некоторый угол, перемещая при этом в осевом направлении толкатель 14. Преодолев усилие пружины 16, толкатель 14 открывает клапан 21, который закрывает входное отверстие канала 17. Через отверстие 20 и образовавшийся проход между...

Номер патента: 672074

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Евстратовский, Ярошевич

МПК: B60K 20/12

Метки: кабиной, коробки, опрокидываемой, передач, переключения, средства, транспортного

...а в 40валу 9 выполнены радиальные отверстия14, в которых расположены запорныеэлементы 15, например шарики. На валу 9 установлена блокировоЧйаядетальв виде втулки 16, поджимаемой с одного торца пружиной 17 до упора 18,а другим - взаимодействующей с упорной поверхностью 19 нижнего концарычага 1 переключения передач,"выполненной эксцентрично по отношению коси б поворота рычага 1 .на кронштейне 5. На внутренней поверхностивтулки 16 заполненаповерхность деблркиРовки запорных элементов 15 ввиМе кольцевой канавки 20 со скосом21. Вал 9 связан с исполнительным органом 22 механизма управления коробкой передач 23.Работает предлагаемое устройствоследующим образом,При установленной на раме автомобиля кабине 2 валы 9 и 11 сблокированы, т,е,...

Номер патента: 666353

Опубликовано: 05.06.1979

Авторы: Высоцкий, Евстратовский, Ярошевич

МПК: F16K 11/10

Метки: воздухораспределитель, электромагнитный

...13 и запорные элементы 14 - 17.Клапаны, подпружиненные общей пр 13 и имеющие осевые и радиальные к 5 ужиной онструкпиеля,модеиствия, в результате чего происходитчение габаритов и веса устройств.Цель изобрететп.я - упрощение ки снижение веса воэдухораспределит 2 ь достигается тем, чтс клапаны выполне66635 34мент 15 садится на седло 5, разобщая тем са. мым полость 21 высокого давления с первым потребителем и сообщая его с атмосферой.При обесточивании электромагнита воздухо. распределитель возвращается в исходное по. поженив. 1, Электромагнитный воздухораспределитель,содержащий корпус, в котором установленыклапаны и подпружиненный поршень, нацпорш.невая полость которого сообщена через двухседельный клапан с полостью высокого давленияили...

Номер патента: 637559

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Евстратовский, Шаповалов, Ярошевич

МПК: F16B 21/04

Метки: быстроразъемное, соединение

...сопр ненной в сторону попере втулкой, в которой выпол прохода хвостовика стерж штифтом и фиксации. поп ворота втулки относиричем хвостовик стержс яим втулка выдолне637559 ВНИИ каз 7073/25 Тираж 1156 Подписное Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул, Проектная,лысками 3 и поперечным штифтом 4. Конусная поверхность 2 стержня 1 сопряжена с конусной поверхностью втулки 5,в которой выполнены сквозная канавка 6для прохода стержня 1 с поперечнымштифтом 4 и канавка 7, в которой установлен поперечный штифт 4 для исключения поворота втулки 5 относительностержня 1, Втулка 5 подпружинена пружиной 8 в сторону поперечного штифта 4,Соединение втулки со стержнем осуществляется следующим образом.Поворачивают втулку 5 до совпадении ее сквозной канавки 6 с...