Колесо рельсового транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИЛЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 19 5 В 60 ВЗ/ ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ10 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОП СВИДЕТЕЛЬСТВУ К АВТОРСКО Резиновыи бандаж 2 центра 1, имеюом сечении колеса ую с однои сторобуртом 6, при этом относительно верна расстоянии а тельная деформа внутреннего слоя оси колеса линии, поверхности обоИ. 38 кий горный институт и тносится к средст рта. Цель изобретениИзобретение относится к средстварельсового транспорта, а именно к колесарельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже представлено футерованное колесо.Футерован ное колесо рельсового транспортного средства состоит из центра 1 с дорожкой 2, имеющей вогнутую поверхность, и размещаемым на ней резиновым бандажом 3 с кордом 4, Центр колеса имеет реборду 5 и бурт 6, При монтаке резинового бандажа 3 на центре 1 устанавливают его свободно входящую часть, равную около 2/3 длины, Затем к незаведенной на дорожку 2 части бандака 3 прикладывают поперечное усилие, вызывающее его радианальную деформацию в смонтированной части, при этом корд приближается к центру. За счет уменьшения радиусаукладки корда 4 на смонтированной части происходит удлинение оставшейся части бандажа(54) КОЛЕСО РЕЛЬНОГО СРЕДСТВА,Мишин и А.А.Сердюк 8) ельство СССРВ 3/02, 06.06.1988, ОВОГО ТРАНСПОРТповышение надежности.3 размещен на дорожке щей вогнутую в поперечн поверхность, ограниченн ны ребордой 5, асдругой внутренний слой корда 4 шины бурта 6 размещен 1,1 2 л е Ь, где е - относи ция, Ь - расстояние от корда 4 до параллельной касательной к наружной да,1 ил,3, Образовавшееся удлинение позволяет смонтировать оставшуюся часть бандажа 3 на бурт 6 при а =- 1,1 2 тг Е Ь, где а - расстояние от внутреннего слоя корда 4 до вершинь бурта 6; Ь - расстояние от внутреннего слоя корда до параллельной оси колеса линии, касательной к наружной поверхности обода; г - относительная деформация резинового бандажа 3.Формула изобретения Колесо рельсового транспортного средства, содержащее установленный на наружной поверхности обода резиновый бандаж с концентрическими слоями корда, оперть 1 й своими боковыми поверхностями соответственно на внутренние поверхности ребордь, и бурта, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, наружная поверхность обода выполнена вогнутой в осевом сечении, при этом внутренний слой корда резинового бандажа размещен на расстоянии а = 1,1 2 ге Ь относительно вершины бурта, где е - относительная деформация резинового бандажа; Ь - оасстояние1684095 от внутреннего слоя корда до параллельной оси колеса линии, касательной к профилю Составитель С.РоманоТехред М,Моргентал ректор С.Черни. едактор Н,Горват Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 Заказ 3474 ВНИИПИ Го наружной поверхности обода в осевом сечении,
СмотретьЗаявка
4616672, 06.12.1988
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА
ЛЕБЕДЕВ АЛЕКСАНДР ИВАНОВИЧ, МИШИН ВЛАДИМИР ВАСИЛЬЕВИЧ, СЕРДЮК АНДРЕЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60B 3/02
Метки: колесо, рельсового, средства, транспортного
Опубликовано: 15.10.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1684095-koleso-relsovogo-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Колесо рельсового транспортного средства</a>
Способ изготовления труб с внутренним слоем сюлбчатых деидритов
Номер патента: 51454
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Белынский
МПК: B21C 23/01, B21J 5/10
Метки: внутренним, деидритов, слоем, сюлбчатых, труб
...При существующем способе производства труб поверхность отверстия образуется из внутренней более рыхлой части слитка, загрязненной ликвационными примесями.Для улучшения качества труб желательно, чтобы наружная часть слитка со столбчатым слоем дендритов попала на внутреннюю поверхность отверстия трубы,Предлагаемое изобретение отвечает поставленной задаче. Достигается это тем, что в качестве исходной заготовки для протяжки берут болванку с вогнутым дном и протягивают ее, например, верхней частью вперед.На чертеже фиг. 1 изображает отливку слитка; фиг. 2 - заготовку с отрезанной прибыльной частью; фиг. 3 и 4 - заготовку после проковки или прокатки и фиг, 5 и б - слиток после прошивки или прокатки.Такого рода трубы произ следующим образом....
Способ изготовления слоистых изделий с внутренним слоем из пенопласта
Номер патента: 859180
Опубликовано: 30.08.1981
Авторы: Московцев, Рублев, Шевченко
МПК: B29D 27/00
Метки: внутренним, пенопласта, слоем, слоистых
...для заполнения полости форщу. Листы и на несенный между ними слой смеси прикатывают валиком, затем закрепляют зажима;дн на крышке Формы. Соотношение компонентов пенопласта ФРВА к катализатору ЭАГпринимают как 5:1(ТУ-05-221-304-74) . Для данной формы оптимальный расход композиции 0,445 кг. При этом расходе Форма заполняется беэ дефектов, а поверхностный армированный слой представляет собой монолит, прочно соединенный с массой пенопласта.Оптимальный расход композиции на объемную массу 60 кг/м рассчитывается по известной Формуле где 6 " расход композиции, кг;Ч " объем Формы, м ; у " объемная масса пенопласта,,кг/мП - коэффициент потерь, принятый 1,15.Объемный вес сердцевины полученного пенопласта, определенный весовым методом,...
Способ изготовления пакетов фанеры с гофрированными внутренними слоями
Номер патента: 76211
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Цимберов
МПК: B27D 1/04
Метки: внутренними, гофрированными, пакетов, слоями, фанеры
...и служить целям ечает требованиям жесткости и имеет теплопроводности. Идти по пути увеиз-за большого веса фанеры и эко76211вается последний лист 11, на него прокладка, после чего весь собранцыи пакет закладывается в пресс и подвергается обычному прессованию. Через определенное время пакет выгружается из пресса и без труда извлекаются стержни, у которых заранее еще при нахождении пакета в прессе вынуты соединительные планки.Прессование такой фанеры не представляет сложности и этот способ впервые приводит к ссзданию конструкционной фанеры.В случае прессования листов конструкционной фанеры больших форматов с большим количеством волн гофра из толстого шпона мо. гут быть случаи его порыва, поэтому предусматривается применение стальных...
Способ изготовления объемных многослойных изделий с внутренним слоем из пенопласта
Номер патента: 1159233
Опубликовано: 23.10.1988
Авторы: Макаров, Николичев, Тикерпуу
МПК: B29C 63/02, B29C 67/20
Метки: внутренним, многослойных, объемных, пенопласта, слоем
...последующим извлечением из формы готового иэделия, обрезку литников, зачистку и подкраску, согласно изобретению, пенопластовый вкладыш в зоне стыка формы формуют с пазом, в который при укладке несущего слоя иэделия заворачивают края композиционного материала.Кроме того, завернутые в паз края композиционного материала фиксируют путем намотки витков жгутаНа фиг. 1 показано формование пенопластового вкладыша в замкнутой форме; на фиг. 2 - пропитка заготовки с наружным слоем связующим;. на фиг. 3 - сечение изготовленного объемного многослойного изделия.Способ изготовления объемных многослойных изделий осуществляют следующим образом.Между полуформами 1, 2 в литниковом канале 3 помещают уплотнительное кольцо 4 и формующий паз знак 5. Затем...
Станок для ремонта внутренней бортовой части автопокрышек методом горячей вулканизации
Номер патента: 94449
Опубликовано: 01.01.1952
МПК: B29C 35/04, B29C 67/10
Метки: автопокрышек, бортовой, внутренней, вулканизации, горячей, методом, ремонта, станок, части
...9.1.14)К колоннам 2 станы, В нижней ее части, прикреп,сны Оолтами две траверсы 11, хежду которыми па цапфах 12 укреплен свободно ка.чающийся пневмоцилиндр 13 со штоком 10.Такая устаовка цилиндра позволяет ему самоустанавливаться при зажиме покрышек, в зависимости от их размеров и длины тяг 8, которую можно регулировать с помощью стяжной муфты 14 с правой и левой резьбой. Через штуцеры 15, цапфы 12, д о 16 в верхнюю и нижнюю часть цилиндра подводится сжатый воздух давлением 6 - 8 атм.В верхнюю часть цилиндра воздух подводится через трубку 17, а в нижнюю - через отверстие в дпице. К упорам 4 подводится пар, нагреваюший их до неооходимой для вулкадизации температуры.Работа станка происходит следуюшим образом. При включении сжатого воздуха...
Предыдущий патент: Авторучка
Следующий патент: Обод колеса транспортного средства
Случайный патент: 415410