Захарик

Номер патента: 1787818

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Бармин, Захарик, Лебедев, Руктешель, Цереня, Черванев

МПК: B60K 23/02

Метки: муфты, привод, сцепления

...блоку 17, который подает сигнал запуска на правый канал усилителя 4, который известен, отрицательного - блоку 18, подается сигнал запуска на левый канал, и если приращение равно нулю, управление подается блоку 19, который отключает входные сигналы усилителя 4, Последним шагом работы цифрового распределительного устройства 3 является запись текущего состояния входного воздействия блоком 20,Модулятор 5 - устройство сопряжения, которое преобразует электрический сигнал, подаваемый с двухканального усилителя 4 цифрового распределительного устройства 3 в расход рабочего тела, который в свою10 20 30 35 40 50 55 очередь определяет перемещение штока исполнительного цилиндра 6 с заранее установленной дискретностью, определяемой выбором...

Номер патента: 1773751

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач

...обмотки которых соединены с источником питания через переключатели 7 и нормально разомкнутый датчик 8 выключения сцепления, соединенныи с рычагом выключения 9, воздействующим на муфту выключения сцепления 10, которая, в свою очередь, воздействует на рычаги выключения 11, удерживаемые во включенном положении сцепления нажимными пружинами 12. Муфта выключения сцепления 10 состоит из двух подвижных друг относительно друга частей с гидростатическим либо механическим взаимодействием между ними, В первом случае муфта 10 содержит корпус 13, связанный с рычагом привода сцепления 9, и поршень 14, связанный с выжимным подшипником 15, При этом поршень 14 и корпус 13 могут двигаться друг относительно друга. Поршень 14 делит внутреннее пространство...

Номер патента: 1772475

Опубликовано: 30.10.1992

Авторы: Евстратовский, Захарик, Козыревич

МПК: F16H 3/22

Метки: передач, переключения

...синхронизатора, так как геометрические оси движения штока и синхронизатора всегда совпадают благодаря подвижности кольца 8, самоустанавливающегося подшипника 3.Формула изобретения Устройство переключения передач, содержащее корпус, по крайней мере один шток, установленный на самоустанавливающихся шарнирных подшипниках, вилку, поводок и рычаг переключения передач, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, внешняя обойма каждого самоустанавливающегося подшипника выполнена в виде двух колец, одно из которых установлено в корпусе жестко, а другое поджато тарельчатой пружиной. 30 35 40 45 Составитель А, Захарик Редактор Л, Народная Техред М.Моргентал Корректор П. ГерешиЗаказ 3830 Тираж Подписное...

Номер патента: 1710377

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Козыревич

МПК: B60K 41/00, F16H 59/00

Метки: коробкой, передач, составной, средства, транспортного

...электропневмоклапаны 16, обмотки которых соединены с источником напряжения выключателями 17, Воздух на клапаны 16 подается через нормально закрытый электропневмоклапан 18, открывающийся в момент полного выключения сцепления, привод которого.выполнен гидропневматическим,На рычаге 19 выключения сцепления установлен нормально разомкнутый электрический датчик 20 конечного положения, соединяющий обмотку впускного электропневмоклапана 18 с источником напряжения в момент полного выключения .сцепления.Система снабжена также дополнительным гидропневмоцилиндром 21, который содержит пневматический поршень 22, шток 23 с уплотнением 24, а также гидравлический поршень 25 с седлом 26, выполненным в виде сферы с каналом 27. Воздух в пневматическую...

Номер патента: 1684111

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Гологуш, Евстратовский, Захарик, Игнатович, Шляхтич

МПК: B60K 17/08

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...короны 24 с валом 10 синхронизатором 25, либо измененным на величину передаточного отношения планетарного демультипликатора 4 при остановке короны 24 синхронизатором 25,При заблокированном синхронизаторе 25 с короной 24 и синхронизаторов 12 и 9 с шестерней 15 силовой поток от входного вала 5 передается к главной передаче напрямую, т,е. без посредства зубчатых шестерен,Подшипники 26, 27 поддерживают промежуточный вал 23, подшипники 28, 29 - полый вал 7 основной коробки передач, подшипники 30, 31 - входной вал 5, причем подшипник 29 опирается внутренним кольцом на специально выполненную на шестерне 15 шейку 32, которая в свою очередьопирается на вал 7 через подшипники 33, Наподобные подшипники опираются шестер 5 ни 21, 19, 17, 13, а...

Номер патента: 1676907

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Брюханов, Гудков, Елагин, Захарик, Корсаков, Папко

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезд

...закрепления стакана 11 на раме 5 тележки роль дополнительных направляющих совместно с выходным отверстием стакана 11 могут дополнительно выполнять, например, внутренние поверхности жестких выступающих коробчатых элементов 12, смонтированных также на раме 5 тележки, В указанных дополнительных направляющих с возможностью продольного перемещения установлен полэун 6. Автопоезд снабжен растяжками 13 и 14 крестообразной гибкой сцепки, передние концы которых закреплены на заднем крае рамы 1 тягача, ниже уровня шкворневого устройства 2. На раме 5 тележки смонтиро 5 10 15 20 25 ЗО ванц обводные элементы, например, блоки 15 и 16, через которце пропущен задние концы растяжек 13 и 14. Эти концы растяжек закреплены на ползуне 6. Ползун б...

Номер патента: 1230888

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Захарик, Кузьмин, Папко, Рябцев, Элькинд

МПК: B60P 3/41

Метки: прицепом-роспуском, сцепления, тягача

...Редак Заказ ВНИИПИ Государственн по делам изобрете 113035, Москва, Ж - 35,лиал ППП Патент, г. У4/5ая, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в автопоезде, включающем лесовозный тягач и прицеп-роспуск.Цель изобретения - улучшение эксплу 5 атационных возможностей. На фиг. 1 показан тягач с погруженным на него прицепом-роспуском, общий вид; на фиг. 2 - последовательные положения тягача и прицепа-роспуска при его погрузке; 1 О на фиг. 3 узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - то же, вид сверху.Автопоезд состоит из автомобиля-тягача 1 и прицепа-роспуска 2, снабженных устройствами для погрузки прицепа-роспуска на шасси автомобиля, Автомобиль-тягач 115 оборудован лебедкой 3 с тросом 4, блоками 5 и 6, накатными...

Номер патента: 982944

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Захарик, Папко, Рябцев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: дышла, запирания, подъема, прицепа-роспуска, складывающегося, тягаче

...переключения пневмораспределителя 7.оУстройство работает следующим образом.Для погрузки прицепа-роспуска 1 на шасси тягача 2 золотник крана 5 устанавливается в положение 1, Рабочая среда из источника 6 давления через кран 5 и пневмораспределитель 7 поступает в силовой цилиндр 8 и пневмокамеру 9 управления приводом механизма подъема. Захваты 10 расходятся, освобождая вход дышлу 3 прицепа-роспуска 1 в проем опоры 4; механизм подъема включается, наматывая трос на барабан лебедки для подьема и установки прицепа-роспуска 1 на тягач 2.35В положении, близком к конечному, дышло 3, размещаясь. в проеме опоры 4, давит на упор 12 датчика, перемещая его вместе с корпусом 11 вниз,ао преодолевая при этом усилие сжатия пружины 13, Усилия...

Номер патента: 770878

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Высоцкий, Горин, Захарик, Кузьмин, Папко, Рябцев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/00

Метки: дышла, запирания, раме, роспуска, складывающегося, тягача

...2 автомобиля-тягача, опирается складывающимся дышлом 3 на стойку 4 рамы. В проеме стойки расположен упругий элемент 5, при этом на стойке шарнир" но закреплены запорные кулачки 6, соединенные посредством тяг 7 и двуплечие рычаги 8 и 9, которые закреплены на осях 10 и соединены посредством пальцев с пластиной 11, Указанные пальцы размещены в паэе 12 пластины, при этом последняя жестко закреплена на штоке силового цилиндра 13.Устройство работает следующим образом.. При погрузке роспуска 1 на раму 2 тягача дышло 3 укладывается в проем стойки 4. После. этого включается силовой цилиндр 13, который перемещает вверх пластину 11. Пластина 11 имеет паэ 12, позволяющий пальцам рычагов, находящимся в пазу,перемещаться .по дуге при перемещении...

Номер патента: 255062

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Захарик, Майборода, Махонин, Мелешко

МПК: B60D 1/54

Метки: дышла, замок, крепления, прицепа-роспуска

...стопором. На фиг. 1 изображен прицеп-роспус груженный на автомобиль-тягач; на фи предлагаемый замок в разрезе по А - А.Для перевозки прицеп-роспуск 1 погр ся на шасси автомобиля-тягача 2 при щи лебедки, затягивающей дышло 3 пр роспуска на кронштейн 4, На этом кро не имеются подпружиненный упор 5, с щий опорой дышлу, и стопор б, фиксир дышло, Рядом с упором установлен по жиненный толкатель 7. Нижний конец теля при нажиме дышла на головку тол взаимодействует с поворотным трехплечи чагом 8, связанным тягой 9 и двуплечггхг рьгчагом 10 со стопором. Для четкого перевода трехплечего рычага через мертвое положение служит пружина 11. Поворот трехплечего рычага ограничен упорными штифтами 12.Во время погрузки прицепа-роспуска, когда дышло г...