Юрисоо

Номер патента: 1688834

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Вайну, Лаури, Отс, Тедер, Юрисоо

МПК: A44B 11/14, B60R 22/00

Метки: безопасности, замок, ремня

...зацепления с роликами 8, под действием мы 1 и имеющих хвостовики 31 и 32, несу- толкателей 29 и 30 выбрасывается из приемщие пружины ЗЗ и 34, Концы этих пружин ной части замка, При этом толкатели 29 и 30 упираются в выступы 35 на хвостовиках 31 под действием пружин 33 и 34 занимают и 32 и выступы 36, выполненные в передней пространство между роликами 9 и бортами половине 27 корпуса, 10 15 и 16 пластины 3 обоймы 1 и блокируютФигурныеторцыпластинчатыхтолкате- ролики 8 в разомкнутом положении (на лей 29 и 30 выполнены для взаимодействия фиг,5 показано пунктиром).с торцами захватов 20 вставляемой части 18 Однако в тех случаях, когда замок по 4- яэыка 17 при его выталкивании или замыка- вергается особенно высокой нагрузке рас 15 тяжения в...

Номер патента: 1682224

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Отс, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/06

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...отпускают, пружина, соответственно, вращает ротор в 35 направлении наматывания лямки на вал ротора, Кожух 62 закрывает весь инерционный механизм аварийно-запирающегося устройства, назначением которого является включение П-образной защелки 13 в зацеп ление с зубьями 32 обоих храповых колес 19 и 20 ротора 17 при превышении заданных величин ускорения транспортного средства или углового ускорения ротора.На внутренней стенке кожуха 62 выпол нен кольцевой выступ 66, образующий цилиндрическое, соосное с ротором, гнездо, в котором поворотно смонтирован зубчатый венец 67, на внутренней поверхности которого выполнены зубья 68, количество кото рых соответствует количеству зубьев зубчатого диска 28. Венец 67 выполнен с тремя радиальными выступами 69...

Номер патента: 1667825

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Лаури, Отс, Симонова, Тедер, Юрисоо

МПК: A44B 11/14

Метки: безопасности, замок, ремня, средства, транспортного

...части защелки 9 расположены параллельно плоскости обоймы 1 на расстоянии от поверхности пластин 2, конструктивно определяемом радиусом Я отгиба зуба 11 и участка 13. Зуб 11 имеет уклон под углом,6 (фиг.З) относи тельно перпендикулярной поперечной плоскости, проходящей через обойму.Указанный угол не превышает величинуугла трения между контактирующими поверхностями зуба и языка,10 Замок работает следующим образом.В замкнутом положении (фиг.1), когдана него практически не действует нагрузка растяжения, т,е. при эксплуатации в обычных условиях движения транспортного 15 средства, отогнутый эуб 11 защелки 9 находится внутри отверстия 49 вставляемой части 48 языка 47 и между передними кромками отверстий 6 пластин 2 и 3 и передней поверхностью...

Номер патента: 1286451

Опубликовано: 30.01.1987

Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 22/00

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...(фиг. 2) со спиральной пружиной 11, которая одним своим концом связана с валом 3 и стремится вращать его в направлении, противоположном направлению стрелки С (фиг. 1), наматывая на вал лямку.В боковой стенке 2 корпуса 1 закреплена ось 12 с поворотно смонтированной на ней основной храповой собачкой 13, центр тяжести которой расположен так, что она под действием силы тяжести находится в расцепленном с храповым колесом 8 положении, опираясь на край консоли 14, закрепленной в стенке 2. Между зубом 15 собачки 13 и зубом 9 храпового колеса 8 имеется зазор а, что обеспечивается выбором места контакта 16 собачки 13 и края консоли 14.Через обе боковые стенки 2 пропушена ось 17, на которой смонтирован поворотный толкатель 18, выполненный в виде...

Номер патента: 1058812

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Майпуу, Мерелайне, Тедер, Юрисоо

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...с размещенным внем, находящимся под действиемспиральной пружины валом для закреп,ления и наматывания ленты, на котором жестко закреплено храповое колесо, смонтированную посредством основного отверстия на оси в корпусе храповую собачку для взаимодействия схраповым колесом при блокированиисматывания ленты с вала, инерционный датчик с поворотным толкателем,имеющим в своей свободной горизонтальной части отверстие через котоФрое пропущен выполненный в виде 0-образной шпильки и шарнирно подвешен-,ный на опоре в корпусе стержень маятника с возможностью раскачиванияпоследнего во все стороны, при этомверхняя поверхность массы маятникаконтактирует с нижней поверхностьювокруг отверстия в толкателе, в указанной собачке выполнено дополнительное...