B60B 21/10 — отличающиеся формой реборды или посадочной поверхности для шины, например волнистой

Номер патента: 10278

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Кроненберг

МПК: B60B 21/10

Метки: колесный, обод

...надевания шины наобод, каждый раз в виде сбоку ив разрезе по противоположным плоским местам а - а обода. Последнийпредположен повернутым на. 90 поотношению к ободу, изображенному,на фиг, 1. В дальнейшем будут употребляться соответственно положению фигуры выражения верх", низ"и левый", правый", хотя в действительности, конечно, совсем нетребуется, чтобы обод находился принасадке шины в положении, соответствующем значениям этих слов.Процесс надевания шины начинаюттем (фиг. 4), что кладут левую ре-борду шины Ы ее верхней частьюна верхнюю часть правого бокового,фланца обода а и продвигают еедо середины поперечного сеченияобода. В этом положении. (фиг, 5)можно обе боковые части левой реборды шины втиснуть в оба боковые углубления дна...

Номер патента: 124819

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Борисов, Зубарев, Школьников

МПК: B60B 21/10

Метки: колесо, машин, самодвижущихся

...выполнен с наружным и внутренним выступами, между которыми смонтированы борта шины.На чертеже изображена в разрезе часть обода со смонтированной на нем бескамерной арочной шиной в накаченном состоянии,Колесо состоит из ступицы 1, обода 2 с бортовыми кольцами 3 и шины 4, посадочные поверхности б бортов которой направлены конусом наружу. Бортовые кольца 3 имеют конические полки б, конус которых обращен наружу. С внешней стороны полки б имеют, например, 3-миллиметровые, а с внутренней - 8-миллиметровые выступы 7 и 8, между которыми монтируют шину 4,Конус бортового кольца 3 обода 2 и конус посадочной поверхности ,5 бортов шины равны между собой.Описываемые колеса изготовлены и иструкторским бюро по ободам. Испытаниятаты. спытаны...

Номер патента: 583002

Опубликовано: 05.12.1977

Авторы: Ивойлов, Кершенбаум, Мелия, Орлов, Сендеров

МПК: B60B 21/10

Метки: колесо, средства, транспортного

...твким образом можно и на одном колесе,при этом желоб колеса выполнен и виде двух встречных спиральных канавок.При движении транспортного сред"ства по трубопроводу 9 происходит непосредственное контактирование бандажа б с внутренней поверхностью трубопровода, которое осуществляется встрого ориентированных зонах, за счетуменьшения площади соприкосновенияконтактирующих тел, представляющей собой отдельные дискретные зоны на каждом витке шнура, Применение многовитковой спиральной навивки бандажа всочетании с предварительным натягомпоследнего создает необходимое распределение силы сцепления между поверхностями шнура и обода, которое компенсирует действующие вдоль шнура растягиваюшие нагрузки, возникающие прикачении колеса по трубопроводу,...

Номер патента: 279351

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Савельев

МПК: B60B 21/10

Метки: колеса, обод, пневматических, шин

...2, а близлежащая к закраине 5 часть поверхности 6 посадочной полки выполнена с постепенным уменьшением ее высоты по направлению к бортовой закраине 5. Опускаясь радиально от максимального участка поверхности 4 в обе стороны вдоль от колеса, посадочная поверхность создает повышенный натяг в средней части борта шины, разгружая тем самым бортовые (каркасные) кольца шины, и создает надежную герметизацию шины на ободе, Уменьшение высоты участка поверхности 3 вдоль по оси внутрь обода освобождает носок подошвы борта от чрезФормула изобретения Составитель В. Луковенко Редактор М. Квзнецова Техред А, Бойкас Корректор Н. Швыдкая Заказ 1413/48 тираж 7 Зг Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Белявский, Мильченко, Слепынин

МПК: B60B 21/10

Метки: колеса, обод, пневматических, шин

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...

Номер патента: 1338780

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Герхард, Дионисиус, Удо, Хайнрих, Хайнц-Дитер, Ханс

МПК: B60B 21/10, B60C 15/024

Метки: автомобильное, варианты, его, колеса, колесо, сборки

...рийцой ситуации блокирует борт 5 покрьппки 1 с самоторможецием ц тем самым предотвращает сбрасывание обода 6.Колесо по фиг. 6 отличдется от колеса по фиг. 5 прежде всего тем, что в смонтированном положении покрышки 1 расстояние от средней точки поперечного сечения кольца 4 до расположенного снаружи по оси края борта 5 меньше, чем расстояние от средней точки до расположенного снаружи по радиусу края борта 5. Кроме того, в области борта 5 в соседней области на внутренней по радиусу стороне покрьппки 1 имеются выступы 17 для облегчения демонтажа покрьппки 1.Облегчение демонтажа покрышки 1 может также достигаться за счет того,что покрышка 1 вулканизируется не втом положении, которое соответствуетрабочему положению на ободе 6, а втом,...

Номер патента: 1384414

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Бельковский, Дзюра, Клименко, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B60B 21/10, B60C 15/024

Метки: колесо, средства, транспортного

...45 внутрь шины, При этом уширение полок 5 выходит за пределы ширины бортов шины и сопряжено с распорным элементом 3, Крепление съемных закранн 4 с посадочными полками 5 на,профилиро ванном распорном элементе 3 осуществляется при помощи прорезей 7 байонетного типа на посадочной полке 5 и выступов 8 на профилированном распорном элементе 3 (возможны иные комбинации по их взаимному расположению).Для обеспечения возможности аксиального перемещения съемных закраин 4 . смежные по длине окружности выступы 8 14 2и прорези 7 расположень 1 под угломравным 5-15 к экваториальнойплоскости шины и направлены в одну и ту же сторону по всей длине окружности колес.На фиг.5 изображены эпюры напряжений, возникающих в бортовой части шины под действием...

Номер патента: 1463509

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Беда, Деревянко, Катан, Курец, Куцыгин, Махнин, Маякин, Немировский, Романов, Чигиринский

МПК: B60B 21/10

Метки: колесо, шиной

...колеса с шиной,Колесо включает обод с основанием 1 бортовые за краины 2, торолц альп ые посалгИные полки 3, расположенные под бортамй шины 4. Профиль посадочной полки,3 сс стороны замочного устройства 5 выпол. и ц криволинейным.Поверхности 6 иобразованы дугами о ицакового радиуса со смещением центров к ивизны на величину 1, которая лежит в п 1 елелах О,1 - 0,25 Н, где Н - .толщина полк) в средней части сечения. В результате сдпряжения поверхностей б иобразуется усТуп 8, длина а которого, лежит в пределах а ь= 0,15 - 0,5 Л, гле Аширина полки. Налич)е уступа на посадочной полке обеспечивет полную посадку борта шин на полку за сэет того, что уступ уменьшает длину посадочной полки и снижает силу трения борта шипы по Ободу в момент посадки,...

Номер патента: 1521614

Опубликовано: 15.11.1989

Авторы: Ворошин, Махнин, Романов, Савельев, Устиновский

МПК: B60B 21/10

Метки: колесо, шиной

...4 на посадочные полки, 3 обода 1 составляет 0,011 й, где й - наибольший диаметр посадочной полки обода,Колесо с шиной регулируемого дав ления воздуха предотвращает отрыв носка 7 борта 5.шины 3 от посадочной полки 3 обода 1 в процессе качения колеса, одновременно обеспечивая благоприятное распределение натягов и1 удельных давлений вдоль основания 6 бортов 5 шины 4. Выполнение наклонной к середине обода части поверхности посадочной полки большим радиусом К, по сравнению с цастью поверхности, наклонной к бортовой закраине, позволяет увеличить натяг посадки шины на ободе в зоне носка борта шины, предотвращая отрыв его от посадочной полки обода в процессе качения колеса и обеспечивая хорошее сцепление шины с ободом, Меньший радиус...

Номер патента: 1527019

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Зубец, Филиппов

МПК: B60B 21/10, B60C 7/00

Метки: колесо, средства, транспортного

...п при этом выбходят длинуПри движества под деи нного в тр ортного сред веса происн рхность ется защит, изготовленты из ст астичного шнура 3с поверхностью. Пр сжатие сте контакт езде колеса отдельные мелки рдого материала, на ой стали, Концы уп й ленты закреплены овне стороны ленты пругого и тв ример пружин ой спиральн а ободе. Бо онном пол репятствия на иальном напра н льк ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕН АВТОРСКОМУ СВИ годности,На Аиг.1 показано колна фиг,2 - то же, вид сбКолесо транспортногосодержит обод 1 с желобоненным в виде спиральнойНа поверхности обода 1 имгий элемент, выполненныйэластичного шнура 3, улоспиральный желоб, На пов упругого слоя устанавлив ный металлический бандаж ленный в...

Номер патента: 1664595

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Банников, Ворошин, Романченко, Савельев, Устиновский

МПК: B60B 21/10, B60C 15/02

Метки: колесо, шиной

...как и натяг по наибольшему диаметру посадочной полки серийных конструкций колес с шинами регулируемого давления и криволинейными в осевом сечении посадочными полками обода, по которым накоплен большой опыт эксплуатации. Такой натяг обеспечивает10 15 20 30 35 40 45 50 55 надежную работу соединения вины с ободом,Поэтому на основании опыта эксплуатации аналогичных серийных конструкций нижнее граничное значение величины натяга посадки шины на обод д в предлагаемом колесе принято д= 0,0075 .Верхний предел натяга д в формуле изобретения в предлагаемом колесе не регламентирован, При известных материалах бортов шин, по аналогии с серийными конструкциями, он может быть принят 0,011 с 1, При натяге д 0,011 с 1 по аналогии с серийными...