Патенты с меткой «противоюзное»

Номер патента: 382272

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Птель

МПК: B60T 8/60

Метки: перевозочных, противоюзное, системы, средств, тормозной

...отрезкя ВС; таиим образом, ускорение колеса сперва увеличивается проходт через ииовое значение, затем понИжается до нуля. Когда окорость колеса нячпЯет повышаться, часть ускорителыного сигнала + 1 прКладыВается к устройству 4, которое реагирует подачей контрольного Оипнала (кривая а,), сохраняющето через уаилИтель 7,изолирующи электроклапан 8 а (иривая 1) в рабочем положении,ФункцИя задерживающего юьпульса (кривая К) заклОчаегся в том, чтобы сохраннть изолирующИй электроклапан в рабочем положении,в течение короткого периода времени В между окончанием контрольного оигнала 111, подаваемого детектором 3, и началом контрольного сигнала дг устройства 4. Однако по причинам операционной безопаоности длительность Т задержиВаОщего импульса...

Номер патента: 483823

Опубликовано: 05.09.1975

Автор: Вольфганг

МПК: B60L 3/10

Метки: противобоксовочное, противоюзное, электрическое

...случаев требуется и в самих противоюзных устройствах для определения данного замедления колеса, таким образом можно уменьшить дополнительные затраты.На фиг. 1 изображена блок-схема предлагаемого устройства; на фиг. 2 - электрическая схема устройства,Конденсатор 1 заряжается от генератора, сцепленного с подлежащей контролю осью колеса (на фиг. 1 не показан). При боксовании или юзе колеса напряжение генератора резко уменьшается, причем конденсатор разряжается. Напряжение разряда используют для соавнения с напряжением генератора. Напряжение разрядки конденсатора дифференцируется по времени в дифференцирующем звене 2. С помощью дифференцированного напряжения через дифференцирующий усилитель 3 и токостабилизирующий элемент 4, через который...

Номер патента: 489293

Опубликовано: 25.10.1975

Автор: Йоханн

МПК: B60T 8/02

Метки: железнодорожного, противоюзное, средства, транспортного

...полостью 43, в которой размещен поршень17, подпружиненный пружиной 44, Полость45 через канал 46 соединена с дополнительным резервуаром 10 и через каналы47 и 48 с полостью 24, В канале 47смонтирована форсунка 49. Между стержневыми частями 50 и 51 просверленоотверстие 52, причем стержень 50 несет поршень 53, разделяющий полости 54и 55. Полость 55 каналом 56 соединенас ответвлением 8, а полость 54 каналами57 и 58 - с полостью 23 и контролирующим устройством 13, Пслость 59 отверстием 60 сообщена с атмосферой.Ступенчатый поршень 16 образует полость61, взаимодействующую подпружиненнымклапаном 62 с форсункой 63 и отверстием 64 с полостью 36,Устройство работает следующим образом.Выпускной клапан 15 разобщен с а- мосферой, От запасного...

Номер патента: 513610

Опубликовано: 05.05.1976

Авторы: Вольфганг, Йэрг, Ханс-Йоахим, Эккарт, Эрих

МПК: B60L 3/10

Метки: противоюзное, электрическое

...полк су 24 источника питания, Коллектор другого трацзисгора70 совднен с базой транзистора 68; его разряда можно считать линейным. Прямаяэмиттер подключен к нулевому полюсу 19; К,изоб 1 вжает уменьшение скорости звторего база подклкчена через сопротивление 71 маживаемого экипажа, Прямые К и К можк нулевому полюсу 19 и через сопротивле- но рассматривать как воспроизведеииые криние 72 к выходу компвратора 55 или входуалые числа оборотов или скорости. Кривая Квгического элемента ИЛИ" 10, изображает типичную характеристику числаПри нахождении омивфМгора 65 в сос оборотов или скорости затормажимемого. тоянии покоя транзистор 68 проводит ток проскальзывающего колеса и показывает,так что сопротивление змиттерной цепи что скорость вращения...

Номер патента: 614983

Опубликовано: 15.07.1978

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60T 8/10

Метки: противоюзное

...требуемого отрезка временис выхода блока 4 на вход включения тормоза исполнительного блока 5 поступает сигнал, по нему блок 5 воздействует на рабочий орган для восстановления тормозйогО чсилия йв кля-юРабота блока 4 управляемой задержкивключения тормоза происходит следуюшимобразом,50 В исходном положении в реверсивномсчетчике 12 записывается максимальноечисло, допускаемое разрядностью счетчика. При поступлении на запускаюшийвход блока имйульса от блока 3 контроляскольжения, свидетельствующего о наличии юза контролируемого колеса,запуска 10Ьтся ждуший одновибратор 6, вырабатывавший одиночный импульс заданной длительности, . Этот импульс является разрешаюшим для прохождения через логическийэлемент И 8 на суммирующий вход ревер 15сивного...

Номер патента: 616176

Опубликовано: 25.07.1978

Авторы: Иноземцев, Козюлина, Никифоров

МПК: B60T 8/10

Метки: железнодорожного, противоюзное, средства, транспортного, тягового

...машиниста 15 автоматического тормоза.Противоюэное устройство содержит также отключающий блок 16, имеющий корпус 17, подвижную перегородку 18 и пружину 19. Перегородка 18 связана с контактом 20. Полость 21 постоянно сообщена с магистралью 9 прямодействующего тормоза. Контакт 20 подклю- Ю чен к контакту 22 датчика 1 противоюзного устройства и к источнику питания 23. Катушка 4 вентиля 3 органа 2 подключейа к источнику питания 23 через контакт 22 датчика 1 и кон такт 20 блока 16.Устройство действует следующим.образом. При отсутствии сжатого воздуха в магистрали 9 прямодействующего тормоза перегородка 18 под усилием пру" 30 жины 19 находится в крайнем верхнем положении (см. чертеж) и контакт 20 замкнут. При следовании локомотива в...

Номер патента: 783065

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Хаги, Шафро

МПК: B60L 3/10

Метки: противобоксовочное, противоюзное, электрическое

...Пороговые элементы, сфстоящие иэ переменных 7, 8, 9 и постоянных 10, 11, 12 резисторов, делят полученные постоянные напряжения 35 вотношении, зависящем от задаваемо- го порога срабатывания устройства. Порог срабатывания устанавливается переменными резисторами в зависимости от внешних Факторов: профиля пути, 2 О степени загрязненности пути, расхождрния в диаметрах колес различных колесных пар транспортного средства и дреПредположим, что заданный порог срабатывания равен 10, т.е. устройство включает. исполнительный орган при относительном расхокдении в сКорости вращения любых двух колеснЫх пар из всех контролируемых больше 10. В этом случае отношение сопротивления резисторов будет,=1 агде К - величина сопротивления переменного...

Номер патента: 1248869

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Росланас, Рюхин

МПК: B60T 8/60

Метки: железнодорожного, противоюзное, средства, транспортного

...с тормозным цилиндром, и блок 4 контроля замедления. 15 медление транспортного средства (поезда) имеет величину не ниже установленного предела, на выходе блока 4 контроля замедления также имеется сигнал логической единицы, который поступает на другой вход элемента И 2. С выхода элемента И 2 поступает сигнал на вход исполнительного органа 3, который осуществляет растормаживание транспортного средства путем выпуска воздуха из тормозного цилиндра.Если же замедление транспортного средства ниже установленного предела, то растормаживание даже в случае возникновения юза недопустимо, так как может привести к опасным последствиям (соударение локомотива с составом, проезд запрещаюгцего сигнала). При этом блок 4 контроля замедления при...

Номер патента: 1525048

Опубликовано: 30.11.1989

Автор: Асадченко

МПК: B60T 8/32

Метки: противоюзное, средства, транспортного

...(фиг. 2), рс 1 с,) Вк,иоцится, зсс)ыкзя контакты 5,3 и 51 11 дко и ител ьн ые конденсаторы 11 и 1, бс с;ци подклнценными к обмотке з,)екгрон)нвчдтицескогс) вентиля 1, вызыван 30 Бкс)нцен(е. 11 ри атом во(6 удительи)Я 13( ость сбрдсывдн(него клапана 14 С(иСНН;(с(СЯ С с)ТХ)ОСфЕРой, РДЗОб(НДЕтСЯ КЗ)И .1) ХОРСИРЕ,СЕ.)3(тсс)Я И )ОР(30 (Ой 1 И,133 Н.1 р с 0(н) нс,1 с 1 с 51 с 33 т )осферс) Й1 со,)с с(3;1 и;)рд с тц) хос нсрдторочвслед- , Б. 11 Иияссиня 1 ормо(3(0 0 уСИГ)ИЯ УВЕЛИИ 11(1 СоН)С(Ь БРс НССНИ 1 , Ко,Сс) РсЛНИ( К(1( 3(Ц КГ 1 С С 13(с(Х 11;1), си;)с 1331, И и;11 ряксНИ 1 н(1 рс,1 с , (1 с 3 Нт х)сньн(е,11.(и .(с х( рд нрс дс ли(с,.я с 30 рмо (нь(м пи с) 1,11(кНи(, 311,( к)и,сс нс(1 тОР 1 с 11( ир 51,(Я(с )1 0 Г 1;(х 01...