Япинь
Устройство для питания нагрузки
Номер патента: 1815678
Опубликовано: 15.05.1993
Авторы: Гольдштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: H01F 7/18
...эффективности гашения дуги в контакторе.На фиг. 1 дана принципиальная электрическая схема устройства; на фиг, 2 - .диаграмма гашения тока при отключенииконтактора.Устройство содержит силовой контактор 1, имеющий силовой контакт 2 и дугогасительную катушку 3, включенныепоследовательно в цепь между источникомпостоянного тока 4 и нагрузкой 5, котораявместе с катушкой 3 шунтирована диодом 6.Устройство работает следующим образом,Пусть до момента то по рассматриваемой цепи при включенном контакторе 1 протекает ток = 1. В момент 1 происходитотключение контактора 1; изменение тока вцепи, начиная с этого момента, показано нафиг. 2 для двух вариантов:- при отсутствии диода 6 штриховой линией- дуга гаснет в момент О;- при наличии диода 6...
Способ пуска электродвигателей постоянного тока последовательного возбуждения
Номер патента: 1814182
Опубликовано: 07.05.1993
Авторы: Гольдштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H02P 1/20
Метки: возбуждения, последовательного, постоянного, пуска, электродвигателей
...поля, что снижает бросок тока.нйми последовательно, в затем переключа- На позиции "переход" (фиг, Зг) обмотки ют на параллельное соединение обмотки 081-082 тожесоединяютпараллельно, реврзбуждения; . ализуя характеристику обычного параллельСущественные отличительные призна ного соединения . двигателей Пки связаны споочередйым переключением характеристика "г" на фиг. 4 На следующей якорных обмоток и обмоток возбужденияпозицииПразмыкаютконтактор 11,перехопри изменении группировки дят на стандартное параллельное соединеНа фиг, 1 показана принципиальная ние двигателей по фиг. Зд- характеристикаэлектрическая схема двухдвигательного 20 остается той же, т.е. "г, д" по фиг.4,электропривода; на фиг, 2 - диаграмма пе- . Технико-эконо 1...
Устройство для включения ламп накаливания
Номер патента: 1750072
Опубликовано: 23.07.1992
Авторы: Гольдштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: H05B 39/02
Метки: включения, ламп, накаливания
...из выводов конденсат пенно с и ог евом ламп, огда Од4, Ктор и второй резистор, ключ управления, степе но с р ро клаченный одним из выводов к одному 30 достигнет величины рдс, равной напряже- такиз выводов для подкло л дключенияиСтбчника пи- нию включения контактора 2, то этот контания 3,31, тор подключит лампы 4 непосредственно кНедостатки известного устройства свя- источнику 3 (момент 12),заны с применением резистора, что снижает Далее в момент 1 з происходит отключенадежность устройства, и со значительной 35 ние контактора 1, когда напряжение О 1 наемкостью конденсатора, заряд которого дол- его катушке снизится до напряжения отпажен обеспечить питание ламп в течение 0,1- дания О 1-о. Должно быть 3тг, что достига 0,3 с. :ется...
Устройство для аварийной сигнализации поезда
Номер патента: 1698900
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Рейнгардт, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: G08B 17/06
Метки: аварийной, поезда, сигнализации
...4, элемент И 5, триггер 6, счетчик 8 с формирователем 7 и селектор 9 установлены в кабине машиниста, связанной с вагонами общим проводом. Остальные блоки и элементы устройства ,размещены в вагонах железнодорожного сосаа.Устройство работает следующим образом.При штатной работе все контакты датчиков 3 разомкнуты. С помощью задэтчиков 12 набраны номера вагонов в двоичном ко.де, а выходы счетчиков 8 и 13 и триггера 6 находятся в нулевом состоянии, Импульсы генератора 4 через селектор 14 поступают на информационный вход счетчика 13, на выходе которого формируется двоичный код. При совпадении двоичных кодов счетчика 13 и зэдатчика 12 через элемент И 11 запускается генератор 10, на выходе которого формируется импульс малой длительности,...
Устройство для электроснабжения автономного транспортного средства
Номер патента: 1698101
Опубликовано: 15.12.1991
Авторы: Гольдшштейн, Рейнгардт, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 1/00
Метки: автономного, средства, транспортного, электроснабжения
...диод и реле напряжения, причем контактор включен между поездной в иной "-" и одноименной клеммой выпрямителя, катушка контактора через реле напряжения подключена к выходу тахогенерэтора, а нулеваяточка фазных обмоток генератора соединена посредством диода с поездной шиной "-".Существенными отличиями является5 включение силового контактора между поездной шиной "-" и клеммой "-" выпрямителя; подключение катушки этого контакторачерез реле напряжения к тахогенератору;соединение нулевой точки генератора через10 диод с шиной "-",На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства дляэлектропитания собственных нужд дизельпоезда (номинальное напряжение 110 В).15 Устройство содержит синхронный генератор 1 с обмоткой...
Устройство для подключения ламп накаливания к источнику постоянного тока
Номер патента: 1621185
Опубликовано: 15.01.1991
Авторы: Антюхин, Гольдштейн, Думеш, Никифоров, Петерсон, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H05B 39/02
Метки: источнику, ламп, накаливания, подключения, постоянного
...входе УГИ 13, .которнй генерирует импульсы с постепенно увеличива- .ющейся частотой 2 (фиг. 3) Затем помере заряда конденсатора 28 в элементе 14 срабатывает пороговый элемент18, вызывая через генератор 19 включение тиристоров 5 и 8 с одновременным запретом работы распределителя 15импульсов с задержкойблагодаря элементу 21,Через элемент И 17 пороговый элемент 18 включает контактор 3,Диаграмма на фиг. 3 соответствуетпараметрам ламп РН"55-100., используемых в пассажирских вагонах при напряженин 55 В.С помощью устройства также реализуется плавное выключение ламп 1, что обеспечивает их долговечность. Для этого с помощью блока 12 сразу после выключения выключателя 22 производитсянепрерывная подача импульсов на тиристоры 5 и Я, одновременно...
Стартерный электропривод
Номер патента: 1617607
Опубликовано: 30.12.1990
Авторы: Голубев, Гольдштейн, Санява, Узарс, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H02P 5/16
Метки: стартерный, электропривод
...- аккумуляторной батарее 4, Электродвигатель находится на валу запускаемого им теплового двигателя (не показан). Батарея 4 и обмотка 3 шунтированы импульсным прерывателем 5 и конденсатором 6 черед диод 7. Общая точка обмотки 3, прерывателя 5 и диода 7 посредством тиристора 8 соединена с якорной обмоткой 1 электродвигателя, Между обмоткой 1 и конденсатором 6 включен контактор 9,Электропривод работает следующим образом.В исходном состоянии прерыватель 5, тиристор 8 и контактор 9 выключены, вследствие чего все элементы электропривода обесточены, Включение привода начинается с импульсного включения прерывателя 5 (промежуток времени т - тг). При включенном состоянии прерывателя 5 в цепи: батарея 4 - обмотка 3 - прерыватель 5,...
Электропривод постоянного тока
Номер патента: 1508331
Опубликовано: 15.09.1989
Авторы: Голубев, Гольдштейн, Санява, Узарс, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H02P 5/06
Метки: постоянного, электропривод
...диода 4,анод которого соединен с катодом 25первого диода 3 и второй обкладкойконденсатора 5.Электропривод работает следующимобразом,При периодическом включении - вык лючении импульсного прерывателя 2 кэлектродвигателю 1 прикладывается импйтьсное напряжение. На интервалег,С включенного состояния прерывателятйристор б выключен. Так как напрдже ние 0 источника приложено к цепи:электродвигатель 1 - конденсатор 5,то происходит заряд конденсатора 5токомэлектродвигателя 1, В ре 1эультате напряжение 0 на двигателе 40имеет вид трапеции, причемП 1 П ПсфПри этом напряжение 0на конденсаторе возрастает, Токэлектродви-.гателя 1 в течение интервала й, -45растет, но не так быстро, как безконденсатора 5,В момент й 1 выключают прерыватель2 и...
Устройство для управления силовыми установками многосекционного дизельного подвижного состава
Номер патента: 1463584
Опубликовано: 07.03.1989
Авторы: Гольдштейн, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 15/20, B61C 9/14
Метки: дизельного, многосекционного, подвижного, силовыми, состава, установками
...блок 6 каждого дизеля соединен с контроллером 1 посредством приводов 2-5 и контактов 18.2 реле 18, которое нормально обесточено.Контакты 13-17 нормально включены. Для отключения любой силовой установки выключают ее контакт. В дальнейшем рассмотрение ограничивается установкой, управляемой от контакта 13. Включенному контакту 13 соответствует обесточенное положение реле 18 и включенное реле 10, При этом режим силовой установки. определяется контроллером 1, а реверсивный счетчик 8 повторяет позицию контроллера 1,При любом положении контроллера 1 машинист может выключить силовую установку контактом 13. При этом цепь занесения позиции контроллера 1 на реверсивный счетчик 8 через блок 12 отключается, но счетчик 8 еще будет сохранять прежнюю...
Электропривод постоянного тока
Номер патента: 1365326
Опубликовано: 07.01.1988
Авторы: Антюхин, Голубев, Гольдштейн, Узарс, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H02P 5/16
Метки: постоянного, электропривод
...1 с последовательной обмоткой 2 возбуждения, источник 3 питания, два тиристора 4 и 5, конденсатор 6 и диод 7, анод которого соединен с минусовым выводом источника 3 питания и первым выводом последовательнойобмотки 2 возбуждения, а катод подключен к первой обкладке конденсатора 6, анод первого тиристора 4 соединен с плюсовым выводом источника 3 питания, а катод подключен к первому выводу якорной обмотки электродвигателя 1. Катод второго тиристора 5 подключен к точке соединения вторых выводов якорной и последовательной обмоток, а анод соединен с первой обкладкой конденсатора 6, вторая обкладка которого подключена к аноду первого тиристора 4.Управление тиристорами А и 5 осуществляется блоком 8 управления. Конденсатор 6 шунтирован...
Электропривод постоянного тока
Номер патента: 1343533
Опубликовано: 07.10.1987
Авторы: Голубев, Гольдштейн, Узарс, Феоктистов, Япинь
МПК: H02P 5/16
Метки: постоянного, электропривод
...4 1 13435Изобретение относится к электротехнИке и может быть использовано в электропривоцах постоянного тока.Целью изобретения является повышение качества регулирования.На чертеже приведена схема электропривода.Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель 1, обратный диод 2, подключенный параллельно-последовательно соединенным якорной 3 и сериесной 4 обмоткам , импульсный прерыватель 5 и источник 6 питания, включенные последовательно с якорной 3 и сериесной 4 обмотками, конденсатор 7, первый вывод которого подключен к точке соединения катодного вывода импульсного прерывателя 5 с выводом якорной обмотки, однофазный мостовой выпрямитель 8, в диагональ переменного тока которого включена обмотка 9 независимо...
Льдогенератор чешуйчатого льда
Номер патента: 1339367
Опубликовано: 23.09.1987
МПК: F25C 1/14
Метки: льда, льдогенератор, чешуйчатого
...В 1 Л . (11к; рк(се,3 у крен, 1 н ы Во,ООРОИС,Ь,) и (гн,реские фрс Бц 1) соСНИР(11 Ь 1 ),,Но ООС. 1 Л .( ОМ,СТБНВ,1 С НЫС 1 ОСс(р о,с;)ри еляВ Якеи п ри)и ских но.- Н 1 И Н Н(К( Х ) Л,Л,51 О.СНС" Н.НИ и Во)1 Ж НОС"ГИРС ГЛ ЛИРВ;НИЯ Рс5 НИЯ О ИН И 1(ТС,Я,1 (н)1(5 новр х ность Вл )с(в 1)рс Вьнн)л( (и нв 1;кру 1,(с иной. 11 ижний к(ниВ;,;) 4СО С, И Н С Н С Н ( Г рл ) ком 8,( я нол 1 чи ВоВО 1 Н (ОС(, ( В) Х 1 1 1 1 1 1 К ( )1 С 1В ( 1, 1 ( 1с( и.,ви и с хи екром, (я н Ио. ВсрхнОть ииврит(1 я 1, Охл 1 жлзется и НРСР( Н(1 ТСЯ В Т 11 КИ И СЛОИ Л ЬЛ(1, КОТОРЫ 1 0 Г,1 В,ИВ(ТС 51: КРМ,1 ИНОЙ РДООЧСИ нсвс рхнсстьк) (уьв фрс( 1) и чс рез тВсрлис О в кврк;ие 3 вцволится в сункр ии 11( тр(11(с 1)т(.р. 1)ы 10,1111(и(. р(сЙ ИОВрх 1 сти лОьв фрсх( 1...
Устройство для подключения ламп накаливания к источнику постоянного тока
Номер патента: 1311037
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: H05B 39/02
Метки: источнику, ламп, накаливания, подключения, постоянного
...8связан с выводом 4 для подключенияположительного полюса источника 3 по-стоянного тока через выключатель 14.Устройство работает слецующим образом,1При включении выключателя 14 происходит заряд конденсаторачерезрезистор 8 до напряжения источника 3постоянного тока. После нажатия кнопки 12 включается тиристор 9 и конденсатор 7 разряжается через тиристор 9, 55резистор 1 О, лампы 6 и обмотку контактора 1, осуществляя предварительный подогрев ламп накаливания 6 ивключение электронагнитного контактора 1, которое происходит через 0,05- 0,1 с после подачи напряжения на его обмотку, После замыкания контакта контактора 1 лампы 6 подключаются к источнику 3 постоянного тока непосредственно, Благодаря предварительному подогреву ламп 6 током разряда...
Многопозиционный коммутатор
Номер патента: 1310914
Опубликовано: 15.05.1987
Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: H01F 7/18
Метки: коммутатор, многопозиционный
...от источника.2. Для включения любой из нагрузок пода- З 0 ют управляющий импульс от генератора 12 на соответствующий тиристор 31- 3.4. Например, для включения нагрузки 12 включают тиристор 3.2. В результате конденсаторы 5.1 и 5,2. за ряжаются до напряжения Б.Данный коммутатор работает по принципу поочередного включения нагрузок 1.1-1,4, при этом ранее включенная нагрузка автоматически выключается. 40 Поэтому после нагрузки 1,2 можно включить, например, 1.3, для чего включают тиристоры 8,3 и 3.3 При этом конденсатор 5.2 оказывается последовательно соединенным с источником пи тания, в результате чего к нагрузке 1,3 в начальный момент прикладывается двойное напряжение 20 источника питания, что и обеспечивает форсированное включение...
Устройство электрического запуска тепловых двигателей на секционном транспортном средстве
Номер патента: 1300615
Опубликовано: 30.03.1987
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: B60L 11/06, H02P 1/58
Метки: двигателей, запуска, секционном, средстве, тепловых, транспортном, электрического
...которой подключен к первому выводу шестого 11 контактора, вторым выводом соединенного .с плюсовым выводом аккумуляторной батареи 4, к минусовому выводу которой подключен второй вывод регу лятора 5 тока.Устройство работает следующим образом.Пусть в исходном состоянии перед запуском все контакторы выключены. 55 Дизели запускаются поочередно. Пустьсначала запускают дизель в секции А. Для этого в секции Ь включают кон 15 2такторы 10 и 11, подключая последоватепьно соединенные обмотки 2, 3 и в батарее 4. В этой цепи ток определяется сопротивлением обмотки 3, так как г,) г г,) гПроисходит предварительное намагничивание главных полюсов двигателя обмоткой 3. С задержкой времени 1- 1,5 с после включения контахторов 10 и 11 включают контакторы...
Устройство для электрического отопления транспортного средства от сети постоянного тока
Номер патента: 1294651
Опубликовано: 07.03.1987
Авторы: Гольдштейн, Никифоров, Феоктистов, Япинь
Метки: отопления, постоянного, сети, средства, транспортного, электрического
...положительному полюсу 5 источника 6 питания непосредственно, а к отрицательному полюсу 7 дополнительным тиристором 8, диодом 9 и главным тиристором 10. КомМутирующий конденсатор 11 подключен одной обкладкой к аноду главного и катоду дополнительного тиристоров, а другой - к аноду вспомогательного тиристора 12 и резистором 13 к положительному полюсу 5 источника 6 питания. Управляющие электроды тиристоров 8, 10 и 2 подключены к выходам блока 14 формирования управлявшего сигнала, вход которого подключен к датчику 5 температуры воздуха. В цепь питания может быть включен закрытый выключатель 16.Устройство работает следующим образом.В исходном состоянии все тиристоры выключены, нагревательный элементи электродвигатель 2 обесточены. При...
Устройство для контроля многопроводной линии связи
Номер патента: 1285406
Опубликовано: 23.01.1987
Авторы: Лейманис, Полещук, Узарс, Феоктистов, Япинь
МПК: G01R 31/02
Метки: линии, многопроводной, связи
...установке подвижного контакта коммутатора 1 на контакт 1.1реле 51 обесточивается и его кон такт 6.1 замыкается, подключая источник 3 питания к обмоткам реле5,2-5.п+1, Ввиду малого сопротивления обмотки реле тока 5.п+2 черезобмотку реле 5.2 протекает ток от 40 источника 3 питания, достаточный дляего срабатывания. В результате срабатывания реле 5.2 замыкается егоконтакт 6.2, включающий индикатор4.с и устанавливающий реле 5,2 насамоподхват, В случае отсутствиязамыканий контролируемого провода10.1 высвечивание индикатора 4.2сигнализирует о соответствующем положении подвижного контакта коммутатора 1, а напряжение на обмоткахреле 5.3-5.п+ без учета сопротивлений проводов. 10.1-10,и и сопротивления обмотки реле 5,п+2 будетравно где...
Импульсный прерыватель
Номер патента: 1262714
Опубликовано: 07.10.1986
Авторы: Гольдштейн, Рейнгардт, Феоктистов, Япинь
МПК: H03K 17/56
Метки: импульсный, прерыватель
...направлении по отношению к источнику 5.Узел 8 может быть выполнен в виде последовательно соединенных конденсатора 10 и дросселя 11 (фиг.1)или с.использованием, кроме конденсатора 1 О и дросселя 11, дополнительных тиристора 12 и диода 13,Прерыватель по фиг.1 является однооперационным и работает следующимобразом. 35В исходном состоянии тиристор 1выключен, конденсатор 10 заряжен сполярностью по фиг,1, все элементыпрерывателя обесточены, При включении тиристора 1 конденсатор 10 перезаряжается через дроссель 11 и тиристор. 11 до напряжения обратной полярности, после чего происходит рабочийперезаряд по контуру: конденсатор 10,дроссель 11, дроссель 7, диод 9, конденсатор 10. В процессе рабочего пе"резаряда тиристор 1 обесточиваетсяФ му к...
Способ замасливания текстурированных поликапроамидных некрученых или слабо крученых нитей
Номер патента: 1240809
Опубликовано: 30.06.1986
Авторы: Андрианова, Мольнар, Степанцова, Сухова, Харченко, Япинь
МПК: D06M 13/02
Метки: замасливания, крученых, некрученых, нитей, поликапроамидных, слабо, текстурированных
...(препарат ОС) 90е-Капролактам 20Натриевая сольальгиновой кислоты 0,80 Вода До 1 л Для этого расчетное количество препарата ОСрасплавляют ири 60 С и в расплав тонкой струей ири псремешивании вво.дят подогретое до 70 С велоситовое масло.е-Каиролактам растворяют в подоретойло 40 С воле и в полученный раствор тонкой струей ири иеремешивании вводят алыинат натрия и вторую половину предварительно расплавленного препарата ОС. В полученный во;ный раствор тонкой струей ири переменивации вводят смесь вазелицового масла с препаратом ОС.Полученную эмульсию размешивают втечение 10 мин электромешалкой с частотой вращения 2500 об/миц ло 1 олучения однородного устойчивого состава.Приготовленнуо таким образом эмульсию ири комнатной...
Электропривод
Номер патента: 1228206
Опубликовано: 30.04.1986
Авторы: Гольдштейн, Лакин, Тарс, Феоктистов, Чаусов, Япинь
МПК: G01R 19/00, H01H 83/12, H02K 11/00 ...
Метки: электропривод
...двигателе появляется напряжение Б, (фиг,2), равное напряжению источника 4 за вычетом падения напряжения в провоцах 17 и 18. Сразу после включения двигатель 1 еще остается неподвижным, его частота вращения п, = 0 и противо-ЭДС Е = О. При этом распределение падений напряжения между обмотками 2 и обмоткой 3 возбуждения определяется соотношением сопротивлений Кр и К . Если считать, что минусовая клемма 0 двигателя 1 заземлена, т,е, ее потенциал равен нулю, то потенциал Б точки 10 при п= 0 равен поВ результате реле 11 обесточеноПо мере разгона двигателя 1 и роста п, возрастает противо-ЭДС Е 1, изменяя соотношение напряжений на обмотках 2 и 3, В результате Б уменьшает О ся и на реле 11 появляется напряжение П - ПО, (3)которое в момент(фиг,2)...
Устройство для электроснабжения пассажирского вагона
Номер патента: 1216043
Опубликовано: 07.03.1986
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 11/06
Метки: вагона, пассажирского, электроснабжения
...7 через бесконтактный выключатель 8 натиристорах и КС-цепочка 9 с датчиком 10напряжения. Выход последнего соединен с 20сигнальной лампой 11 и с реле 12 времени,которое подключено к одному из входовлогического элемента И 13. Его другой входсоединен с выходом порогового элемента 14, вход которого подключен к датчику 15 тока. Выход логического элемента И 13 соединен с катушкой контактора 5.Выход датчика 15 тока соединен такжес пороговым элементом 16, а выходыпороговых элементов 14 и6 - соответственно через логический элемент НЕ 7с входами логического элемента ИЛИ 18.Выход последнего управляет бесконтактнымвыключателем 8. В качестве пороговыхэлементов 14 и 16 можно использоватьтиповые полупроводниковые релейные элементы.Устройство работает...
Устройство управления пневматической форсункой песочницы локомотива
Номер патента: 1204439
Опубликовано: 15.01.1986
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Чумоватов, Япинь
МПК: B61C 15/10
Метки: локомотива, песочницы, пневматической, форсункой
...3 песочницы. Ее входные патрубки соединены с бункером 4 для песка 5 и емкостью 6 для сжатого воздуха. Емкость 6 в свою очередь соединена с напорной пневматической магистралью 7.Во входном и выходном патрубках емкости 6 установлены электропневматические вентили 8 и 9 (вентиль 9 - включающего типа, вентиль 8 - выключающего). Элект рические обмотки вентилей 8 и 9 подключены к выходу импульсного прерывателя 1 О, который получает питание от электро- источника через кнопку 11 управления. Ко входу управления прерывателя 10 подключен выход генератора 12 импульсов. Этот25 генератор соединен с выходами датчика 13 скорости и датчика 14 боксования.Выходной патрубок 15 форсунки 3 через гибкий соединительный рукав 16 подключен к соплу 17,...
Устройство для электроснабжения дизель-поезда
Номер патента: 1115935
Опубликовано: 30.09.1984
Авторы: Гольдштейн, Тутарашвили, Федотов, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 1/00
Метки: дизель-поезда, электроснабжения
...с валом главного дизеля поезда (не показан). Последовательно в цепь обмоток 2 и 3 стартер-генератора включены контактор 5, диод 6 и аккумуляторная батарея 7, Выводы этой цепи подключены к поездным проводам 8 и 9 питания, к которым посредством контакторов 10 и 11 подключены выводы диода 6.Контактор 10 шунтирован цепочкой из зарядного блока 12 и диода 13. Обмотка 4 возбуждения стартер-генератора 1 подклю 15935 чена к регулятору 14 напряжения, который получает питание через диоды 15 и 16. К проводам 8 и 9 через разъемы 17 и 18 может быть подключен внешний источник 19, питающийся от стационарной сети 20. В проводе 8 предусмотрен контактор 21.Устройство работает следующим образом Режим Пуск дизеля от внешнего источника реализуется в...
Электропневматический привод дверей
Номер патента: 987067
Опубликовано: 07.01.1983
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: E05F 15/02
Метки: дверей, привод, электропневматический
...трехходовыми, которые через пневмоканалы 13 и 14 соединены между собой и через двухходовой вентиль 12 связаны с атмосферой.:Устройствц работает следующим образом. В качестве исходного состояния рассмотрим, когда электропневматический распределительный вентиль 8 включен, а вентили 7 и 12 обесточены. Такое состояние соответствует закрытому состоянию дверей.98067Для закрывания двери необходимо включить вентиль 7 и включить вентиль 12, а через 13 - 3 сек включить вентиль 8 и выключить вентиль 16.Предложенный электропневматическийпривод дверей позволяет экономить сжатый воздух за счет двухходового вентиля. формула изобретения 3Для открывания створок дверей выполняют следующие операции.Выключают вентиль 8 и одновременно включают...
Сырьевая смесь для изготовления теплоизоляционного материала
Номер патента: 937408
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Барсегян, Грановская, Корнеев, Кузнецов, Меркин, Рояк, Щербаков, Япинь
МПК: C04B 19/04
Метки: смесь, сырьевая, теплоизоляционного
...Суточноеводопоглощение пообъему, 4 Ги гроскопичност ь0 Пределпрочностипри сжатии,кг/см Объемнаямасса,кг/м град.ч 0,05 0,25 4,5 150 4,6 0,05 0,35 3,5 120 3 93 ктериэующихся значительно большей водостойкостью и прочностью, чем силикаты натрия, Применяемый в качестве наполнителя кремнегель повышает модуль жидкого стекла.Для приготовления материала берут жидкое стекло, наполнителькремнегель, добавки: суперфосфат кальция, окись кальция и воду. Все компоненты перемешивают в течение 1,5 мин до получения однородной массы, выливают на фильеру и собирают в виде гранул в раствор хлористого кальция, подогретый до 55-60 С, в котором выдерживают гранулы в течение 1 ч, По истечении указанного времени гранулы материала вынимают из раствора,...
Песочная система локомотива
Номер патента: 867739
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: B61C 15/10
Метки: локомотива, песочная
...катушка которого через диод 16 присоединена параллельно катушке вентиля 5 и дросселю 9,Система работает следующим образрм.Вначале контакты кнопки 7 разомкнуты, вследствие чего вентили 5 и 15, обесточены, так что их клапаны перекрывают соответствующие патрубки 3 и 14. Поэтому сжатый воздух из магистрали 4 не поступает ни в форсунку 1, ни в трубопровод 10.При нажатии кнопки 7 обеспечивается включение вентиля 5 через переключатель 8, работающий с частотой 0,7- 1,2 Гц при коэффициенте заполнения около 0,5. При включении вентиля 5 сжатый воздух из магистрали 4 по патрубку 3 проходит в форсунку 1 и выдувает из нее песок в виде песковоздушной смеси в трубопровод 10, сопло 11 и далее в зону контакта колеса 12 с рельсом 13, В форсунке 1 песок...
Устройство для управления приводомдверей
Номер патента: 804814
Опубликовано: 15.02.1981
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: E05F 15/02
Метки: приводомдверей
...створками, перекидной контакт 19 которого соединен с источником 20 питания, минусовая клемма которого соединена с общей минусовой шиной 21.804814 Формула изобретения СоставительТехред А. Бойка Тираж 519 арственного ком изобретений н о Ж - 35, Раушска т, г. Ужгород,В. Тю с нКорректор МПодписноеССР Шарош дактор Е. Дорошенказ 10570/47ВНИИПИпо д113035, Мофилиал ППП Госуламква,Пате етакрытн наб.,д. 4/5ектная,Одна из клемм каждого из блок-контактов 22 и 23 соединена с электрической линией 17 управления, а другие - через диод24 с электрической линией 25 сигнализациии непосредственно электропневматическимвентилем 13.5К электрической линии 25 сигнализацииподсоединена сигнальная лампа 26.Устройство управления приводом створок работает...
Устройство для электроосвещения пассажирского вагона
Номер патента: 704835
Опубликовано: 25.12.1979
Авторы: Базлов, Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 1/14
Метки: вагона, пассажирского, электроосвещения
...эффективность предоженного устройства определяется повышеним долговечности ламп и упрощением схемыащиты вследствие снижения бросков приключении ламп. Как показали результаты ис.папий, в существующих схемах включенияамп накаливания в поездах ЭР 2 и ДР 1 П,астота их включения составляет 8 - 10 разсутки. При этом в моменты включенияыходит иэ строя до 75% ламп. При перехо.е на предложенную схему долговечностьамп повышается в 1,8 - 2,1 раза.Формула изобретенияУстройство для электроосвещения пассажирс.ого вагона, содержащее две группы ламп нааливайия и реле времени, подключенные к печнику постоянного тока через контакты кон.акторов включения укаэанных групп, о т л и.а ю щ е е с я тем, что, с целью повыше.я надежности путем...
Устройство для управления песочными форсунками на рельсовом транспортном средстве
Номер патента: 701850
Опубликовано: 05.12.1979
Авторы: Гольдштейн, Дымант, Феоктистов, Чуверин, Япинь
МПК: B61C 15/10
Метки: песочными, рельсовом, средстве, транспортном, форсунками
...нецие конца провода 4, поиходящего из кабины Б поезда (локомотива), а и: ",о через фототиристор 12 оптрона 6 облоткой 2 клапана задней форсунк.; ., через цепочку из сВетоизлучающегс .:;. Гмецта 13 того же оптрона 6 и резистор; ;-, а так:ке через диод 8 -- с обмотккла а а передней форсунки. Провод у правлепия в каждой из кабин А и Б соединен через кнопки 15 и 16 с плюсовой клеммой источника электропитания пепсй управления.Устройство работает следующим образом При нажатии на кнопку 15 в кабине А напряжение по проводу 4 поступает в левую половину рассматриваемого вагона (секции локомотива) . Поскольку фототи ристор 9 есдс выключен, то обмоткаПе Возбуждается. Под ВоздеЙствие. указанноО напояхкен;1 я по цепи, содержащей саетоизлучаОщип...
Устройство для обнаружения буксования и юза локомотива
Номер патента: 578205
Опубликовано: 30.10.1977
Авторы: Гольдштейн, Феоктистов, Япинь
МПК: B60L 3/10
Метки: буксования, локомотива, обнаружения, юза
...которого соединен с интегрирующим блоком 11 12), а выход интегрирующего блока через пороговый элемент 13 14) соединен со входом логического элемента ИЛИ 15 (16).Выход г старшего разряда каждого нз счетчиков 5 и 6 соединен с другим входом логического элемента ИЛИ 15 16).Устройство работает следующим образом.В процессе движения поезда импульсные тахогенераторы 1 и 2 вырабатывают импульсы, частота которых пропорциональна частоте вращения соответствующих колесных пар, Эти импульсы поступают на счетный вход счетчика данной колесной пары и на вход установки в нуль счетчика другой колесной пары. Кая(дый из счетчиков 5 и 6 успевает отсчитать поступающее в него количество импульсов с импульсного тахогенератора своей колесной пары за период...