Патенты с меткой «пневмоподвеской»

Номер патента: 806502

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Демьянюк, Нагорняк, Старинский, Янко

МПК: B60T 8/18

Метки: пневмоподвеской, тормозная, транспортногосредства

...полости 22 прекращается и давление Рв силовых устройствах задних тормозных механизмов и полости 17 фиксируется в соответствии со значениемР . В связи с тем, что эффективнаяплощадь поверхности поршня 16, обращенная к полости 17, значительнобольше площади, обращенной к полости 22, положение поршня 16 полностью определяетСя величиной давления Р 2 в задней ветви тормозной системы.При уменьшении давления воздуха в передней ветви тормозной системы и в полости 6, под действием пружины 3 шток 2 перемещается и это вызь 1 вает при повороте рычага 4 отрыв клапана 25 от втулки 15, в результате чего воздух из полости 17.и сообщенной с ней задней ветви выходит в атмосферу, Выпуск воздуха прекращается тогда;. когда за счет перемещения поршня 16 под...

Номер патента: 941230

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Демьянюк, Нагорняк, Старинский

МПК: B60T 8/18

Метки: пневмоподвеской, средства, тормозная, транспортного

...3 и полость 11, сообщенную через отверстие 12 с задним тормозным контуром. Регулирование давления в полости 7 производится с 45 помощью клапанного узла, состоящего из впускного клапана 13, установленного на поршне 2, выпускного клапана 14, установленного на следящей втулке 15, имеющей вентиляционное отверстие 16 и кине мати чески связанной с промежуточным узлом, причем тарелки впускного и выпускного клапанов соединень штоком 17. На штоке 17 закреплен штифт 18, установленный с зазором относительно втулки 19 55 прижимной пружиной 20 к торцу следящей втулки 15. Пружина 21 служит для прижатия тарелки выпускного клапана 14 к торцу следящей втулки 15. Полость 11 отсечного устройства сообщена через гибкую 50 трубку 22, имеющую дроссель 23, с...