Даугулис

Способ измерения параметров сердечно-сосудистой системы

Загрузка...

Номер патента: 1230589

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Айвар, Андреев, Валтнерис, Видениекс, Даугулис, Калниньш, Кведотс

МПК: A61B 5/02

Метки: параметров, сердечно-сосудистой, системы

...измеренной методом динамической сфигмоманометрии, что позволяет определить коэффициенты аппроксимации экспоненциальной кривой, например методом наименьших квадратов.Определение минимального артериального давления осуществляется по формуле Ьт О,оВ)в,=д е причем коэффициент О, 1 определен экспериментально,Таким образом определяются параметры сердечно-Сосудистой системы по результатам трех измерений мгновенного давления. Составитель А.ВасильевТехред И.Гайдош Корректор М. Демчик Редактор Х.Товтин В ФЭЩ Е Заказ 2470/б Тираж ббО Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 12305Изобретение...

Транспортное устройство с электродинамической подвеской и линейным синхронным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 906122

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Апсит, Даугулис, Куркалов, Сика

МПК: B61B 13/08

Метки: двигателем, линейным, подвеской, синхронным, транспортное, электродинамической

...параллельно плоскостямкатушек возбуждения блоков поперечной стабилизации. Активные части проводников размещены горизонтально в5 зоне 9 на поверхности путевого полотна 10. На экипаже 11 установленыкатушки возбуждения 12 линейного синхронного двигателя так, что при движении экипажа явно полюсная система 10 возбуждения двигателя проходит мимоактивных частей якорной обмотки взоне 9 и катушек возбуждения 13, 14,15 блоков поперечной стабилизации -мимо пластин лобовых частей 5, 6, 7 15 и 8 с одной или с обеих сторон.На фиг. 3 представлен варианттранспортного устройства, в котором блоки поперечной стабилизациидля уменьшения тормозящей силы вьгпол иены по нульпоточной схеме. В этомварианте каждый блок поперечной стабилизации содержит три...

Устройство для испытания прочности изоляции катушки реле

Загрузка...

Номер патента: 1061072

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Даугулис, Дремаков, Думпниекс, Шнайдер

МПК: G01R 31/08

Метки: изоляции, испытания, катушки, прочности, реле

...реле, блок б управления, блок 7 стробирующих импульсов, блок 8 защитного отключения, элемент 9 И, соответственно первый и второй токовые ключи 10 и 11, соответственно первый и нторой логические элементы 12 и 13 ИЛИ-НЕ, соответственно пер-. вый, второй, третий, четвертый формирующие ключи 14 - 17, элемент 18 ИЛИ блок 19 постоянной памяти, восьмиразрядный регистр 20, выходы которого через адресную магистраль 21 соединены с соответствующими входами элемента 18 ИЛИ и блока 19 постоянной памяти, информационные выходы которого через магистраль 22 данных соединены с соответствующими входами блока 3 программной коммутации, первый, второй, третий, четвертый, пятый выходы которого соединены с соответствующими входами блока 5 для подключения...

Путевое устройство для транспортного средства с электродинамической подвеской и линейным синхронным двигателем

Загрузка...

Номер патента: 941231

Опубликовано: 07.07.1982

Авторы: Апсит, Даугулис, Куркалов, Сика

МПК: B61B 13/08

Метки: двигателем, линейным, подвеской, путевое, синхронным, средства, транспортного, электродинамической

...2 и Обовье 3.1,3,2, 4 части, выполненные в виде прямоугольцых пластин, соелццеццых пол прямым углом. Лобовые пластины, как ц активцье, расположены в горизонтальнойплоскости. В лобовых пластинах выполце- Оцы отверстия 5 и 6, образующие параллельцые ряды короткозамкцутых контуров, расположенные симметрично относительно продольцой осц путевого устройства. Представленные ца фиг. 1 - 4 путевые устройства 5содержат лве системы параллельцьх рядов отверстия 5 и 6, выполненных в двухслоях лобовых соедицеццй и расположеццых ца небольшом расстоянии одно от другого, Путевое полотно, представленное ца 20фиг. 5, содержит только олпу систему параллельцых рядов отверстий 5 и 6.Расстояние между рядами отверстий 5и 6 в поперечном цаправлсции...

Электрическая машина

Загрузка...

Номер патента: 526044

Опубликовано: 25.08.1976

Авторы: Даугулис, Сика

МПК: H02K 3/28

Метки: электрическая

...асинхронного преобразователя частоты.На тех же дисках расположена обмотка возбуждения 3, Обмотки 2 и 3 могут быть расположены на одной или по обеим сторонам 15дисков 1.Электрические соединения между обмотками отдельных статорных дисков выполняются при помощи перемычек, Диски 4 закреплены на валу 6 и расположены междудисками 1 статора, Дисков 4 ротора на одинменьше, чем дисков 1 статора. На дисках4 расположены проводники короткозамкнутойобмотки 5 ротора. Число проводников обмотки 5 на пару полюсов обмотки возбуждения3 должно быть не менее трех, Эти проводники меняют свое положение по направлениюк центру диска 4 так, чтобы направлениевращения магнитного поля многофазной системы ротора совпадало с направлением вра 30щения ротора...

Способ переключения числа пар полюсов синхронной машины

Загрузка...

Номер патента: 243042

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Витолинь, Даугулис

МПК: H02P 7/48

Метки: пар, переключения, полюсов, синхронной, числа

...машина с когтеобразными полюсами в разрезе,,Машина включает статор 1 с переключаемой оомоткой 2, когтеобразный ротор 3 и кольцевые катушки возбуждения 4 и 5,При одинаковом направлении тока; в ка. тушках 4 и 5 и включении меньшего числа полюсов Обмотки якоря (2 р) машина работает как обычный переменно-полюсный синхронный двигатель или генератор. В случаете увеличения числа полюсов якоря в два раза (4 р) и изменения направления тока, в одной катушке возбуждения полюса ротора приобретают одинаковую полярность. Таким образом, машина переводится в индукторный,режим, и число полюсов ротора тоже увеличивается вдвое, так как каждый когтеобразный:полюс итр,ает роль зубца индуктора, а межполюсное пространство соответствует впадине на...