Патенты с меткой «диагностировании»

Номер патента: 937253

Опубликовано: 23.06.1982

Авторы: Ли, Пошевкин

МПК: G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, тормозов, транспортного

...с захватом выполнена жесткой. Направляющая установлена с наклоном отно сительно продольной оси силового цилиндра в плоскости, параллельной продольным осям цилиндра и стойки.На чертеже изображено устройство для нажатия на педаль тормоза при диагностировании тормозов транспортного средства,Устройство содержит пи евмоси стем у, связанную с силовым цилиндром 1, внутри которого перемещается поршень 2, шток 3 которого жестко соединен с быстродействующим захватом 4, закрепленным посред ством эксцентрикового зажима 5 с пружиной 6 на педали 7 тормоза. Направляющая 8 жестко закреплена на силовом цилиндре 1 и связана с верхним концом 9 стойки 10. Стойка 10 нижним концом 11 шарнирно соединена с захватом 4 и с опорным роликом 12, опирающимся о пол...

Номер патента: 981650

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Козлов

МПК: F02B 77/08, G01M 15/00

Метки: диагностировании, дизелей, опорных, сигналов

...вблизи наружной поверхности кольца 10 для обеспечения необ"ходимого раскрытия полуколец 13 и 14 5(при их раэиякании.Устройство настраивается и работа.ет следующим образом.Вывврнув винт 15 и разомкнув полукольца 13 и 14, заводят кольцо 10 на 10шайбу 8 привода топливного насоса 9и Фиксируют полукольца 13 и 14 на шайбе 8 винтом 15 так, чтобы кольцо 10могло проворачиваться от руки. Затемотворачивают болт 4 примерно на дваОборота, под вго головку вводят паз;5 кронштейна 3 и затягивают болт 4,Далее в паэ 2 кронштейна 3 устанавливают датчик 1 и Фиксируют его положение гайкой 6 и контргайкой 7 на Йе)обходимом расстоянии торца датчика 1От наружной поверхности кольца 10.Затем, поворачивая кольцо 10, совмещают центр торца датчика 1 с центром...

Номер патента: 1041900

Опубликовано: 15.09.1983

Авторы: Ли, Сиятов

МПК: G01L 5/28, G01M 17/007

Метки: диагностировании, нажатия, педаль, средства, тормоза, транспортного

...планками,Целью изобретения является првышение точности тормозных испытаний путем обеспечения постоянного усилияна педали тормоза.Укаэанная цель достигается тем,Что устройство, содержащее раму, шарнирно связанную с силовым цилиндром,шток которого оборудован жестко соединенной с ним нажимной пятой длянажатия на педаль тормоза, снабжено 40тягами, соединяющими силовой цилиндрс рамой, а нажимная пята оборудованазамковым .устройством для жесткогозакрепления на педали тормоза.С целью исключения действия веса 45устройства на педаль тормоза тягиподпружинены относительно рамы.На чертеже изображено предлагаемоеустройство, общий вид.Устройство содержит пневмосистему,раму 1, устанавливаемую на полу 2кабины транспортного средства, исвязанную...

Номер патента: 1408107

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Алиев, Махмудов, Мехтиев

МПК: F04B 47/00

Метки: автоматизации, глубиннонасосных, диагностировании, скважин, состояния, телединамограмм, технического

...ьС теоретической динамограммы, где 1 - номер скважины.Блок 13 перепрограммируемой памяти представляет собой энергонезависимую (т.е. при отключениях питания сохраняющую ранее записанную информацию) цифровую память с возможностью многократной записи и считывания. Это позволяет при изменениях режимов работы скважин (например, число качаний,В момент начала движения вверх полированного штока, т.е. при прохождении сигналом датчика 3 хода минимального значения, и с началом восприятия нагрузки полированным штоком на выходе блока экстремум-детекторов 8 вырабатывается импульс, переводящий КЯтриггер 6 и Т-триггер 10 в единичное состояние (Фиг.2 в,г,д). Теперь логическая "1" на прямом выходе КБ-триггера 6 открывает элемент. И 9, Таким образом,...

Номер патента: 1521638

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Отставнов

МПК: B60T 17/22, G01M 17/00

Метки: диагностировании, оптимального, приводного, системе, средства, тормозной, транспортного, усилия

...измерять в цифровом виде и регистрировать промежутки времени между импульсами датчика углового положения колеса в течение нескольких его оборотов, В измерительном устройстве устанавливают начальную скорость торможения (например, 40 км/ч), а в устройстве для автоматического нажатия на педаль тормоза - соответствующее усилие (например, 686 Н).С помощью подъемного устройства вывешивают автомобиль и фиксируют его на определенной высоте. Раскручивают испытуемое колесо до скорости, несколько большей заданной скорости начала торможения. Раскручивание передних колес производят от отдельного при водного устройства, выполненного в виде передвижной тележки. Затем устраняют внешние воздействия на колесо (исключают контакт шины с приводным...

Номер патента: 1698477

Опубликовано: 15.12.1991

Авторы: Васильев, Куков, Стародубцев

МПК: F02P 17/00, G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, диагностировании, отключения, сгорания, цилиндров

...с выхода ЪьтхО двоичной ячейки 10 устанавливается в состояние "1" двоичнаяячейка 11, Второй импульс Пдействует на двоичную ячейку 11 и т,д.Происходит последовательное продвижение "1" ,по двоичным ячейкам регистра. При опрокидывании восьмью импульсом двоичной ячейки 17 импульс с"Вых. 0" поступает на элемент ИЛИ 18и далее через элемент задержки 19 навход "Уст 1" двоичной ячейки 10,и цикл повторяется. Элемент задержкинеобходим,для того, чтобы импульс обратной связи поступил только послеокончания процесса установления подвоздействием сигнала Б,Таким образом, счет начинается спервого импульса. В дальнейшем установки счетчика в исходное состояниепроизводятся импульсами обратной связи, а синхронизирующие импульсы сдатчика первого...