Ковалык

Номер патента: 727496

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Вахнюк, Грод, Кобылянский, Ковалык, Старинский, Угрин, Янко

МПК: B60T 13/26

Метки: средства, тормозная, транспортного

...рар жимных кулаков колесных тормозных механизмов 12, Питание пневмоусилителя 7 осуществляется автономным воздушным баллоном 13, трубопроводом 14 через клапан 15.На общем кронштейне 16 закреплены рычаг 3 и рычаг 4, вращающиеся один относительно другого на общемпальце 17 и перемещающиеся на оси 18 в диапазоне увеличенного отверстия рычага 3, приводящего в действие своим фигурным выступом шток 19 клапана 15 пневмоусилителя.При торможении орган 1 посредством тяги 2 перемещает рычаг. 3, который, вращаясь вокруг пальца 17, нажимает на шток 19 клапана 15, при этом сжатый воздух иэ воздушного баллона 13, трубопроводом 14 через клапан 15 поступает в ;пневмоусилитель, штоккоторого своим усилием поворачивает рычаг б, передавая усилие через тягу...

Номер патента: 664915

Опубликовано: 30.05.1979

Авторы: Ковалык, Пивоварчук, Рожнова, Шарко

Метки: груза, передачи

...роликах 8 в направляющих 9 и 10 рамы 1.На оси 2 барабана 3, вращающейся с барабаном 3, жестко закреплен кривошип 11, соединенный щарнирно со штоком 12 поршня гидродем(пфера 13, содержащего дроссель 14, управляемый электромагнитом 15 посредством нажатия кнопки пуск,Платформа 7 снабжена дополнительным грузом 16, за счет которого ненагруженные платформы 6 и 7 занимают исходное положение.Передача грузов с одного уровня на другой осуществляется следующим образом,После установки труза 17 на зтлатформу 6 и открытия дросселя 14 нажатием кнопки спуск платформа 6 под действием веса груза 17 (вес груза 17 должен быть больше веса дополнительного груза, установленного на платформе 7) опустится на пружинный буфер 18 и, нажав упорами 19 на664915...

Номер патента: 565128

Опубликовано: 15.07.1977

Авторы: Ковалык, Пришлякевич

МПК: F16B 2/16

Метки: валу, втулки, фиксации

...также другое устройство для фиксации втулки на валу с помощью шариков, расположенных в кольцевом зазоре между втулкой и валом и поджатых резьбовым элементом, ввернутым в резьбовое отверстие втулки 2,Это устройство наиболее близко к изобретению по технической сущности и достигаемому результату.Однако это устжесткую фиксацификсации регулир ройство также обеспечивает ю втулки на валу. Усилие уется резьбовым элементом,На чертеже представлено предлагаемое устройство, продольный разрез.Устройство для фиксации в20 2 состоит, например, из поль4, пружины 5 и шариков 6.Устройство работает следующим образом.При осевом сжатии пружины 5, котороеобеспечивается ввинчиванием полых гаек 3 25 во втулку 1, полые гайки 3 и кольца 4 своими конусными...

Номер патента: 559018

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Бондаренко, Ковалык, Пивоварчук, Савчук

МПК: E05F 15/06

Метки: дверей, открывания, раздвижных

...шток 13 с пеДалью 14 и соединенный поршневой полостью через обратный клапан 15 со сливной магистралью 16 и два рабочих гндроцилиндра 9 и 17, штоковые полости которых соединены между собой через распределительный кран 18 трубопроводом, при этом гидроцилиндр 17 имеет подпружиненный пружиной 19 шток и соеди. нен трубопроводом с поршневой полостью снлово. го гндроцилиндра 12 через другой обратный кла.53пан 20. Ручка 5 двери смонтирована на оси 2, Для лерелускания излишней жидкости иэ поршневой полости силового гидроцилиндра2 в сливную магистраль 16 смонтирован клапан 22.Устройство работает следующим образом.При нажатии на педаль 14 создается давление в поршневой полости силового гидроцилиидра 12 между распределительным краном 18 и обратным...

Номер патента: 544804

Опубликовано: 30.01.1977

Авторы: Ковалык, Походило

МПК: F16J 9/00

Метки: поршня, соединение, штоком

...выполнены в виде секторов, вводимых в проточки штока и поршня через секторообразный вырез, выполненный в поршне.На фиг. 1 показано предлагаемое соединение; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.Соединение состоит из поршня 1 с осевым отверстием 2, кольцевой проточкой 3 и секторообразиым вырезом 4, штока 5 с кольцевой проточкой 6 и штифтом 7, закладной детали 8 с отверстием под винт 9, закладной детали 10 и закладных деталей 11.Соединение поршня со штоком производят следующим образом.Шток 5 с запрессованным в него штифтомвставляют в отверстие 2 поршня до совпа. Ковалык и Т. С, Походило дения кольцевых проточек 3 и 6 п относительным вращением поршня и штока устанавливают штифт 7 на середину сскторообразного выреза 4, После этого через...

Номер патента: 501953

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Ковалык

МПК: B65G 69/00

Метки: автомобиля, выравнивания, двухосного, мостик, перегрузочной, платформы, рампы, уравнивающий, уровней

...мостиксодержит также опорный барабан 13 с храповиком 14 и собачкой 15, упорный ролик 16 и козырек 17.Двухосный автомобиль, подаваемый задним 15 ходом к рампе, наезжает задними ведущимиколесами 18 на барабаны 8 и 13, Козырек 17 исключает буксование ведущих колес 18 в момент касания их баРабана 13. После наезда автомобиля ведущими колесами 18 на ба рабаны 8 и 13 крутящий момент от двигателя автомобиля передается барабану 8, передающему поор вдством цетсной передачи 7 крутящий момент валу 6, который, вращаясь, наматывает трос 4 на барабан 5, опуская, та ким образом, трап 1 на платформу автомобиля. После того, как трап 1 коснется платформы автомобиля, начинает растягиваться цружина 3, которая продолжает растягиваться до тех пор,...

Номер патента: 475335

Опубликовано: 30.06.1975

Автор: Ковалык

МПК: B65G 69/00

Метки: выравнивания, зазора, между, мостик, ними, перекрытия, полом, рампы, средства, транспортного, уровня

...педальюненной возвратной пружинойчасть педали контактирует с5 транспортного средства.При наезде колеса транспортна педаль 10 (которая в нерабнии несколько выступает над урсоздается усилие от массыО средства, которое прп поворотедается на шток гидроцилиндрпроисходит сжатие пружины 7,давление в гидросистеме. 5 При закрытом кране 9 трап 1 находится внерабочем положении. Для его опускания и перекрытия зазора между рампой и транспортным средством необходимо открыть кран 9, В результате жидкость из гидроцилнндра 0 4 по трубопроводу поступает в гидроцилиндр3. Поршень гидроцилиндра 3, перемещаясь вниз, опускает трап 1 на пол кузова транспортного средства.После касания трапом пола кузова трап.5 спортного средства начинает растягиватьсяпружина 6...

Номер патента: 430016

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Абищаш, Бондаренко, Ковалык, Сумишевска, Черныш

МПК: B65G 47/26

Метки: 430016

...в движение от цепи 1 конвейера через блок звездочек 4 и 5. На конце рычага 2 со стороны набегания груза смонтирован упорный кулак б. Его рабочая поверхность выполнена криволинейной с заданным профилем кривизны, например, по спирали Архимеда, На валу 7 находятся две приводные поворотные лопасти 8, превышающие радиус звездочки 9 1 а величину выступа, которым может оыть оснащсно дно груза, В месте расположения упорного кулака б рычаг 2 имеет пружину 10, оттягивающую его в положение 1,Для счета грузов на валу 11 закреплено специальное счетное устройство 12. На конце43001604 3рычага 2 со стороны сбегания груза смонтирована тяга с защелкой 13, входящая в зацсплспие с защелкой 14 электромагнита 15, установленного на конвейере.Защелка 14...