B60T 13/14 — с использованием аккумуляторов или ресиверов

Номер патента: 654466

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Евдокимов, Калитин, Ливцов, Обидин, Щербаков

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, гидроцилиндром, оборудования, подъема, рабочего, снабженных, средств, тормозная, транспортных

...клапан и управляемое педалью распределительное устройство с тормозными цилиндрами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции и повышения надежности, распределительное устройство выполнено в виде проточного золотникового распределиЗ 0 теля, золотник которого одним торцом связан с педалью, при этом в теле золотника выполнены кольцевая проточка и сообщенный с ней осевой канал, выходящий на противоположный торец золотника, а в корпусе распределителя выполнены каналы, сообщенЗ 5 ные с насосом, тормозными цилиндрами и полостью гидроцилиндра подъема рабочего оборудования.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе401. Патент США Мо 3434394, кл. 91-470,1967. 65 делительного устройства и из него по каналу 17 на слив...

Номер патента: 727495

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Баранчик, Денисов, Тарасевич, Чернышева

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлический, двухконтурный, привод, системы, средства, тормозной, транспортного

...давления вгидро- аккумуляторах золотник 41 под действием пружины 45 перекрывает сливную магистраль 46, и насос 2 подает рабочую жидкость по каналам 35 и 36 в полости 37 и 38 регуляторов и далее по трубопроводам 39 и 40 в гидроаккумуляторы 3 и 4. При этом клапан 17 под действием регулировочной пружины 19 через сухарь 18 прижат к своему седлу гильзы 11, а клапан 9 посредством золотника-толкателя 13 отжат от седла, и жидкость через образовавшийся зазор между клапаном 9 и седлом, канал 12 в гильзе проходит к разделительному клапану 21 и далее через дроссельное отверстие 42 золотника 41 отключения насоса в полость 43 и обеспечивает удержание золотника 41 в положении, когда линия нагнетания 34 разобщена с линией слива 46. Таким образом...

Номер патента: 753701

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Богдан, Грибко, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/14

Метки: колесного, средства, тормозная, транспортного

...краны7 и 8 соединяют магистрали 14 и 15управления со сливом, следовательно,тормозные цилиндры 16 и 17 отторможены. Золотник распрецелителя 26 поддействием пружин 30 и 31 находится внейтральном состоянии. При этом рабочая полость 29 муфты 28 блокировкидифференциала 27 соединена трубопроводом 35 со сливом и дифференциал27 разблокиронан, и ведущие колеса 6 О20 и 21 могут вращаться на поворстахс различной углоной скоростью.Для соверщенич крутого поворотачто необходимо трактору при обработке почвы и уходу за посевами, напри мер, вправо, нодигель нажимает направую педаль 13. В этом случае тормозной кран 8 соединяет магистраль15 управления и трубопровод 23 с рабочим гидроаккумулятором б, Маслопод, давлением из гидроаккумулятора...

Номер патента: 797932

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Богдан, Гуськов, Расолько, Романчик

МПК: B60T 13/14

Метки: тормозная, транспортногосредства

...случае распределитель 11 занимает позицию, при которой рабочачая полость 12 муфты блокировки 13 дифференциала 14 и полости 21 и 26 гидроусилителей 20 и 25 соединены со сливом, а трубопроводы 23 и 28 соединены с магистралями 29 и 30. В результате в тормозных цилиндрах 19 и 24 отсутствует давление и колеса" не тормозят,а деффиринциал 14 разблокирован, и дает воэможность колесам вращаться наповоротах с разной угловой скоростью.Для совершения крутого поворота,например . вправо, водитель воздействует на правую тормозную педаль 10, Приэтом тормозной кран 8 соединяет магистрали 18 и 30 с рабочим гидроаккумулятором 5.Масло под давлением поступает в тормозной цилиндр 24 благодаря тому, чтозолотник распределителя 11 находитсяв прежнем положении,...

Номер патента: 893638

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Черный

МПК: B60T 13/14

Метки: средства, тормозная, транспортного

...30 и 32 прекращена. 5 о 15 20 25 30 35 4 О 45 50 5 6Пружина 64 предназначена для амортизации блока плунжеров 49 и 50 при их резком перемещении направо.Устройство работает следующим образом.Когда транспортное средство неподвижно, датчик 9 не вырабатывает ток, контакты выключателя 12 разъединены и, следовательно, электрическая цепь электромагнитов 41 и 42 обесточена. В этом случае поршень клапана 39 расположен слева и трубопровод 32 открыт, а поршень клапана 40 перекрывает трубопровод 38. Этому же состоянию системы соответствует положение плунжеров 49 и 50 на фиг. 9 и положение золотника 23 на фиг. 2, Каналы золотника 23 в этом положении соединяют трубопроводы 26 и 27, что соответствует режиму холостого хода гидромашины3 (рабочая...

Номер патента: 895762

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Булавкин, Гецович, Скляров, Федосов, Цырлин

МПК: B60T 13/14

Метки: средства, тормозная, транспортного

...средства; на фнг. 2 - гидроусилитель, разрез.Тормозная система состоит иэ емкости 1, насоса 2, связанного магистралью с регулятором 3 потока, сообщающегося с гидроаккумулятором 4 и гидроусилителем 5, имеющим педально-рычажный привод б с переменным передаточным отношением и соединенным с. главным цилиндром тормозной системы 7. На корпусе 8 гидро- усилителя 5 располагается силорой гидроцилиндр 9, поршень 10 которого с одной стороны поджат пружиной 11. Поршень 10 посредством оси 12 соединен с качающимся рычагом 13. Противоположный конец рычага 13, являясь одновременно упорэм педали 15,сколь" зит по плоскости кронштейна 14 педа ли 15.При исправном источнике давления поршень 10 под действием жидкости сжимает пружину 11 и...

Номер патента: 1204433

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Брыл, Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Онищенко, Панасенко, Подригало, Штых, Щербань

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...транспортныхсредствах, снабженных гидравлическимоткрытым приводом, например, усилителя рулевого управления, и закрытымгидравлическим приводом тормозов,Цель изобретения - повышение стабильности тормозной системы и унификация рабочих жидкостей транспортного средства путем обеспечения непрерывной прокачки рабочих тормозныхцилиндров,На чертеже показана схема тормозной системы.Тормозная система содержит главный тормозной цилиндр 1, в которомразмещены поршни 2 и 3, образующиес корпусом полости 4 и 5. В поршнях2 и 3 выполнены каналы 6 - 13. Порш-,ни 2 и 3 снабжены уплотняющими манжетами 14. В корпусе выполнены каналы 15 - 18. Поршень 2 связан штоком19 с рычагом 20 тормозной педали.Канал 15 сообщен через дроссель 21с насосом 22, каналы...

Номер патента: 1258738

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Баранчик, Дьячков

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, двухконтурная, средства, тормозная, транспортного

...соединены с полостью клапана 9 отключения насоса, в которой установлена возвратная пружина 35. Поскольку ди О аметр золотника 34 больше диаметра плунжера 36, и, кроме того, на золотник передается усилие от пружины 35, при заполнении гидросистемы золотник 34 находится в крайнем правом поло женин. При увеличении давления в регуляторе давления плунжер 16 находится в равновесии и от жидкости в полости 23 передается усилие на торец золотника 17, которое уравновешивается 20 усилием пружины 27. При достижении верхнего предела давления золотник 17 перемещается вправо, сжимая пружину 27. Поясок 18 золотника 17 сначала закрывает полость 29, разобщая по лость 20 от гидроаккумулятора, При дальнейшем перемещении золотника 17 в сторону...

Номер патента: 1389672

Опубликовано: 15.04.1988

Автор: Жильбер

МПК: B60T 13/14

Метки: главный, тормозной, цилиндр

...11 с тормозными цилиндрами 30 автомобиля, Пробка 4 содержит трубчатую опору 45, на которой с возможностью скольжения установлена втулка 46, Вокруг втулки 46 расположена пружина 47, прижатая одним конюхцом к кольцевой поверхности 48 пробки 4, а другим - к кольцевой поверхности радиального наружного выступа 49 втулки 46. Усилие пружины 47 толкает втулку 22 в нерабочее Иоложение, в котором фланец 50 прижат к соответствующей кольцевой поверхности 51 корпуса 1. Выполненное во втулке 46 отверстие 52 обеспечивает гидравли- . ческую связь полости втулки 46 с окружающей камерой 53. В случае отказа источника высокого давления в камере 53 не поддерживается более уровень давления, равный давлению в источнике 40; При торможении падение давления в...

Номер патента: 1421571

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гракович, Ивчик, Сафонов, Сей, Шиманович

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлический, привод, средства, тормозов, транспортного

...обратно в емкость 2,В случае служебного торможенияоператор воздействует на педаль 6привода, вследствие этого запорнымэлементом (шариком, запрессованнымв толкателе) запирает осевой каналзолотника 13 (выпускной клапан 19заперт), а затем толкатель 14 перемещает золотник 13 относительно корпуса 12 во втулке 15. В начале перемещения золотника 13 впускной клапан20 открывается и напорная магистральсообщается с тормозной, а значит, исполнительные механизмы 8 подключаются к источнику 1 давления. Рабочаяжидкость, поступившая в исполнительные механизмы 8 под давлением, определяемым регулятором 9 давления, приводит в действие последние, которые,в свою очередь, создают усилия втормозных механизмах. Происходит подтормаживание транспортного...

Номер патента: 1473704

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Жильбер

МПК: B60T 13/14

Метки: вспомогательное, гидравлическое, тормозное

...снебольшим зазором может продольноперемещаться в канале 34. В канале29 свободно установлена пружина 35,упирающаяся в элемент 32 и в нормальном положении "выступающая во вторуюкамеру 9. Диаметр Б канала 29 в зоне, где выполнено седло 36 запорногоэлемента 32, значительно больше диа"метра Б иглы 33,При нормальном приведении в действие устройства поршень 4 перемещается вправо и при помощи пружины 7 перемещает цапфу 5 с гнездом. Перемещение гнезда вызывает закрытие выпускного клапана 14 и при помощиуправляющего. поршня 11 открытие впускного клапана 17, что позволяет жидкости под давлением пройти через отверстие 23 к тормозным цилиндрам 24автомобиля. Давление в первой камерс21, которое во время торможения внесколько раэ превышает давление...

Номер патента: 1491327

Опубликовано: 30.06.1989

Авторы: Жан-Поль, Кристиан, Ролан

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлический, усилитель

...32 и 33 в резервуар 2.В случае неисправности источников рабочей жидкости под давлением для обоих контуров при возпействии, на тормозную педаль перемещение тол кающей штанги 14 вызывает закрытие клапана 10 и открытие клапана 15, Так как источник рабочей жидкости под давлением больше не существует, плунжер 9 перемещается налево эа пределы положения равновесия клапана 15 до изолирования камеры 34 от резервуара 2 кольцевым клапаном 12, который доходит до упора в кольцевую поверхность 35 поршня 5. После изолирования камеры 34 толкающая штанга 14 наталкивается на гидравлическую стенку, которая препятствует сжатию пружины 13 и вызывает перемещение поршня 5. В контуре А, изолированном от своего резервуара и источника рабочей жидкости под...

Номер патента: 1508953

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Жильбер

МПК: B60T 13/14, B60T 8/36

Метки: давления, модуляции, тормозного

...30 из немагнитного материала, входящей герметично с помощью уплотняющей блокирующей муфты31 в отверстие 32, выполненное внижней стенке выступа 33 резервуара10, который нависает над клапаном24, при этом расстояние между дномэтого выступа 33 и поверхностью 16определяется аксиальным размеромклапана 24. При таком расположенииблок 18 клапана находится непосред- ственно между вьходным отверстием8 цилиндра 1, тормозным контуроми резервуаром 10,При нормальной эксплуатации системы регулирования тормозного давления (т.е. в условиях не требующих контроля противоблокировки) ка-.тушка 26 клапана 2( не возбужденаи шарик 19 клапана упруго прижимается к седлу верхнего гнезда на части 21, отсекая таким образом тор 45мозной контур от резервуара 10...

Номер патента: 1541093

Опубликовано: 07.02.1990

Авторы: Константинов, Перегон, Подригало, Ущенко

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...от полости 11, а рабочая жидкость поступает иэ магистрали 22 до закрытия клапана 23, рабочая жид" кость из полости 3 цилиндра 1 поступает в полость 16 цилиндра 17 и создает необходимое тормозное давление.1 з.п. Ф-лы, 1 ил. ратный клапан 23, дроссель 26, трубопровод 21 и канал 20 поступает в полость 16 рабочего тормозного цилиндра 17. Далее жидкость через канал 19,трубопровод 18 и канал 9 поступает вглавный тормозной цилиндр 1, проходитчерез его полость 3 и по каналу 8 магистрали 10 поступает во всасывающуюполость 11 гидронасоса 12.Наличие сопротивления в фильтре25 создает напор в магистрали 22,что обеспечивает открытие клапана 23и циркуляцию рабочей жидкости в систе"ме при отсутствии торможения. Крометого, при прохождении жидкости от...

Номер патента: 1676878

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Беседа, Крячко

МПК: B60T 13/14, B60T 17/02, B62D 5/07 ...

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...из корпуса, внутри которого 30расположен вал рулевого колеса 12, имеющий радиальное сверление 13 и кольцевуюканавку 14. В нейтральном положении сверление 13 соединяет вход 4 с выходом 5, апри повернутом рулевом колесе (фиг, 1) вход 354 и выход 5 разобщены, Кольцевая канавка14 при повернутом рулевом колесе соединяет вход 3 с выходом 6, а в нейтральномположении перемычка 15 перекрывает вход3 и разобщает его с выходом б, 40При включении двигателя насос 2 подает жидкость из гидробака 1 к входам 3 и 4устройства приоритета гидроусилителя руля. Когда вал рулевого колеса находится внейтральном положении вход 4 через отверстие 13 соединен с выходом 5(фиг,2), э вход3 отсечен от выхода 6 перемычкой 15 (фиг,3),Жидкость от насоса через вход 4,...

Номер патента: 1740219

Опубликовано: 15.06.1992

Авторы: Антипов, Жуков, Калмыков, Ломихин, Некрасов, Обидин, Стесин

МПК: B60T 13/14

Метки: гидросистема, дорожной, оборудования, рабочего, распределителем

...9 и 10, а линия18 управления пилота 17 автоматазарядки сообщена с первым гидроаккумулятором 8,Наибольший эффект достигается приснабжении автогрейдера трехлинейнымрегулятором 19 потока, установленнымв гидролинии 4 разгрузки между гидрораспределителем 3 и автоматом зарядки (его клапаном 16) и сообщенным также с гидробаком 2,Гидросистема работает следующимобразом.Этап первыйРабота только рабочего оборудования. Включается гидро;распределитель 3 и рабочая жидкость,подаваемая насосом 1, поступает вполости исполнительных гидродвигателей (не показано), приводя в движе.ние рабочие органы технологическогооборудования, Из противоположныхполостей этих гидродвигателей рабочаяжидкость через гидрсраспределитель3 поступает в его гидролинию 5 сливаи...

Номер патента: 1773760

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Джамбурбаев, Филиппов, Хаиров

МПК: B60T 13/14

Метки: автопоезда, гидравлическая

...сочлененного вагона состоит из двух шарнирно сочлененных полурам 28, 29, к которым крепятсяколеса 30.Гидроцилиндры стояночного тормоза 9и рабочего тормоза 10 вагона А соединенысоответственно с гидроцилиндрами стояночного тормоза 9 и рабочего тормоза 10вагона Б маслопроводами 15, 16. Причеммаслопроводы 15, 16 проходят через весьвагон и имеют раэьемы спереди и сзадивагона, При отсутствии давления в гидроцилиндре 9 каждого вагона. стояночный тормоз включен и вагоны заторможены.Устройство работает следующим образом.При включении маслостанции насос 2перекачивает жидкость в бак 1 через маслопровод 17, гидроруль 6 и маслопроводы 18, 19, а насос 3, зарядив гидроаккумулятор13 через маслопровод 20, обратный клапан14 и маслопровод 21....