Конасов

Номер патента: 1471004

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Златовратский, Исаев, Кежун, Конасов, Овчарук

МПК: F16F 5/00

Метки: амортизатор, гидравлический, двустороннего, действия, однотрубный, телескопический

...4, что позволяет этой уплотняющейгубке играть роль обратного клапана.Внутренний диаметр уплотняющей губки16 манжеты 14 тоже выполнен переменным, уменьшающимся от разделительного поршня в сторону рабочего поршня4, что позволяет этой уплотняющей55губке играть роль обратного клапана.Внутренний диаметр уплотняюшей губки16 манжеты 14 тоже выполнен переменным, уменьшаюшимся от разделительного поршня в сторону рабочего поршня,благодаря чему указанная уплотняющаягубка 16 образует со штоком щельпеременной высоты.Кроме того, в рабочем поршне 4имеются также перепускные каналы 18,закрытые запорным элементом 19.Гидравлический телескопическийоднотрубный амортизатор работаетследующим образом,При ходе сжатия рабочий поршень 4движется вниз, Жидкость...

Номер патента: 1397636

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Златовратский, Исаев, Кежун, Конасов, Овчарук

МПК: F16F 9/06

Метки: амортизатор, гидравлический, однотрубный, телескопический

...14, т.е, при упоре еевитков друг в друга. Канавка 1 служит для сообщения жидкостной камеры3 с газовой камерой 2 при предельномперемещении разделительного поршня13 в сторону пружины 14.Если длина 1 канавки 17, измеренная по образующей цилиндра, меньшеили равна зоне контакта Я, а расстояние Ь до ближайшего к рабочему поршню 4 края зоны контакта уплотнитель ного элемента 16 при полном сжатииружины 14 меньше или равно расстоянию а от рабочего поршня 4 до ближайшего начала канавки 17, то перетекания излишков жидкости из жидкостнойкамеры в газовую не будет. При сборке в амортизатор заливает 35 ся объем жидкости несколько больший,чем необходим для нормальной работыамортизатора. При первом полном ходесжатия, когда шток вдвигается...

Номер патента: 892085

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Конасов, Скиндер

МПК: F16K 15/06

Метки: клапан

...29,имеющий Форму стержня 26 запорногооргана 5. Хвостовик 26 имеет канавки 30 и 31 и цилиндрические поверхности 32 и 33. Канавки образуют споверхностью 34 подводящего каналапроходы 35 и 36,Выемки направляющих стержней могутбыть выполнены криволинейными в видеповерхностей 37 и 38 (фиг.4), а также с прямолинейными участками 39 и40 (фиг.5).Направляющие хвостовики могутбыть выполнены с лыской 41 (фиг,б),образующей полость 42 со стороныцилиндрической поверхности 33 с большой шириной, а также каналы 43 и 44,соединяющие полость 42 с полостьюпод запорным органом 21,Амортизатор работает следующимобразом.При перемещении поршня 1 вверх(ход отбоя) с малой скоростью, жидкость выдавливается через шлиц 12 изнадпоршневой полости в подпоршневую.При...

Номер патента: 724367

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Конасов, Миронов, Пастернак

МПК: B60G 7/00

Метки: подвески, средства, транспортного, шарнир, шаровой

...стороны от головки отно. сительно первого вкладыша, при этом корпус и крышка выполнены из более износостойкого материала, чем вкладыши.На чертеже изображен предложенный шаровой шарнир.Шарнир имеет корпус 1 с хвостовиком 2 для крепления шарнира к рычагу подвески, крышку 3, палец 4 с головкой 5, на которой выполнен цилиндрический выступ 6, вкладыш 7, надетый на этот выступ, и вкладыш 8, надетый на палец 4 с противоположной стороны головки 5 относительно вкладыша 7. Между вкладышем 8 и головкой 5 установлены пружины 9. Крышка 3 закреплена в корпусе 1 с помощью резьбового соединения 10. Для защиты шарнира от загрязнения и для удержания смазки шарнир имеет эластичный чехол 11.При работе шарнира происходит износ корпуса 1, крышки 3...