Шуклинов

Номер патента: 1784518

Опубликовано: 30.12.1992

Авторы: Скляров, Шуклинов

МПК: B60T 13/16, B62D 25/00

Метки: гидропривод, средства, тормозов, транспортного

...упругого элемента 13 превыпривод насоса снабжен эксцентриком 40 сит давление в рабочей полости 6, жидкостьтрансмиссионного вала, выполненным с поступает через впускной клапан 7 в рабовозможностью взаимодействия со штоком чую полость 6,и перемещает поршень 6насоса, а жидкость в гидробаке находится вслед сбегающему эксцентрику 10. Следуюпод действием разделительного элемента "щий полуоборот эксцентрика 10 перемещанапример, поршня или диафрагмы), нагру ет поршень 9 вверх и вытесняетжидкостьизженного упругим элементом (пружиной, полости 6 в гидроаккумулятор 5 через кла-газ). Т.е. насос приводится в действие зкс-пан 8, при этом клапан 7 закрыт,.По мере" центриком вала трансмиссйитолько при зарядки гидроаккумулятора 5 раэделитель...

Номер патента: 1754521

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 13/16, B62D 25/00

Метки: гидропривод, средства, тормозов, транспортного

...усилитель 1 приводится в действие тормозной педалью 15.Первоначальная зарядка гидроаккумулятора 5 осуществляется после начала движения транспортного средства при вращении вала трансмиссии 14. При этом эксцентрик 13 перемещает шток 11 и поршень 10 влево, сжимая пружину 12 и вытесняя жидкость через нагнетательный клапан 8 в гидроаккумулятор 5 и полость 9, Пружина 12 перемещает поршень 10 со штоком 11 вправо при сбегании эксцентрика 13 при этом жидкость из гидробака 4 поступает в полость 6 через впускной клапан 7 и из полости 9 вытесняется в гидроаккумулятор 5, При повышении давления в гидроаккуму-. ляторе 5 повышается давление и в полости 9, После достижения давления жидкости в гидроаккумуляторе 5 заданного уровня поршень 10,. действием...

Номер патента: 1752609

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 7/20

Метки: автопоезда, гидравлическая, тормозная

...усилителя 2 магистралью 4 управления через блок 5 клапанов и через клапанное устройство 6 с дополнительным главным тормозным цилиндоом 7 с инерционным управлением 8.Блок 5 клапанов выполнен в виде корпуса в котором расположены нагнетатель 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 ный 9, обратный 10 клапаны и поршень 11, на котором размещен запирающий клапан 12. Поршень 11 с клапаном 12 нагружены в сторону нагнетательного отверстия 13 пружиной 14, Поршень 11 имеет стержень 15. В корпусе блока 5 клапанов выполнено радиальное отверстие 16,Клапанное устройство 6 состоит из корпуса, в котором расположен поршень 17, нагруженный пружиной 18 в сторону отверстия 19. В корпусе клапанного устройства 6 выполнены отверстия 20-22, а на поршне 17 -...

Номер патента: 1722925

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Скляров, Шуклинов

МПК: B60T 13/12, B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...7 с приводом от трансмиссии не работает и поток жидкости через нагнетател ьн ый клапан 9 отсутствует. П ри движении транспортного средства эксцентрик 31, вращающийся на валу 32, набегает на поршень 28 гидронасоса 7 и смещает его вправо. Причем поршень 28 остается в таком положении и насос 7 не оказывает дополнительного сопротивления в трансмиссии при движении транспортного средства без затормаживания. При торможении движущегося транспортного средства (см, фиг,З) гидроусилитель 4 тормозов воздействует на главный тормозной цилиндр 5 и приводит в действие тормозные механизмы. Давление жидкости из рабочей полости гидроусилителя 4 тормозов поступает по магистрали 24 через отверстие 23 в клапан 15 управления,Жидкость воздействует на...

Номер патента: 1611769

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Крячко, Скляров, Шуклинов

МПК: B60T 13/122

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...дазарядки.Слив делителя 4 потока связан магистралью 21 с гидробаком 1 через полость 22клапана 20.При включении двигателя автомобиляжидкос 1 ь из гидробака 1 полается гидроиасасом 2 через вход 3 делителя потока 4 впроточку 8, и далее в осевой канал 7 плунжера 5. Далее жидкость поступает черезобратные клапаны 9 и 10 в полости 11 и 12соответственно. Из полости 11 жидкость поступает в гидроаккумулятор 13 и гидраусилитель 14. Поскольку давление в пог(остях11 и 12 одинаково, плунжер 5 находится вкрайнем правом положении,При достижении давления жидкости вгидроаккумулятаре 13, а значит и в полостях11 и 12 заданного уровня, открывается клапан уровня зарядки гидроаккумулятора 16 иначинает стравливать жидкость, При этомдавление в полости 12 падаег...

Номер патента: 1558756

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Скляров, Шуклинов

МПК: B62D 5/30

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...то пружина 14 удерживает его в крайнем правом положении, При достижении давления жидкости в полостях 22 и 24, а значит и в гидроаккумуляторе 10 заданного уровня, жщкость, воздействуя через отверстие 28 на запирающий элемент 31, открыеает отверстие 28, После открытия отверстия 28 жидкость воздействует на поршень 30, смещает его влево, сжимая пружину 32, и открывает отверстие 29. При этом давление в полости 22 падает и.усилие давления жидкости в полости 24 переместит плунжер 13, преодолевая усилие пружины 14, влево. При этом запирающий клапан 25 разобщит полость 22 и канал 26, а проточка 16 соединит вход 3 и выход 5 делителя 4 потока. Весь поток жидкости направлен через гидроусилитель 7 рулевого управления. Поршень 30 запирающего...

Номер патента: 1527070

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Скляров, Шуклинов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...3 рулевого управления, В поршне 13 выполнен дозирующий клапан 17, Поршень13 образует с корпусом полость 18,При включении двигателя насос1 подает жидкость из гидробака 6 вгидрораспределитель 8, через обратный клапан 7 - в гидроаккумулятор 2и гидроусилитечь 4 тормозов, черезотверстие 5, дозирующий клапан 17и отверстие 16 клапана 12 - в гидроусилитель 3 рулевого управления ичерез него н гидробак 6 (фиг,1),При повороте рулевого колесаизменяется проходно сечение гидроусилцтеля Э рулевого управления, чтоприводит к повышению давления в полости 18 клапана 12, При этом поршень 13 перемещается, сжимая пружину14, и открывает отверстие 15, Приэтом отверстие 15 соединяется с отверстием 16 через полость 8, Жидкость от насоса 1 поступает в отверстие...

Номер патента: 1472318

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Шуклинов

МПК: B60T 7/20

Метки: автопоезда, гидравлическая, тормозная

...под давлением из гидроаккумулятора 1 поступает через отверстие 31 в полость 32 аварийного клапана 2 и, воздействуя на торцовую площадь плунжера 22, удерживает его в крайнем левом положении, преодолевая усилие пружины 23 и поступает в полость 12 давления. При этом проточка 24 плунжера 22 сообщает через отверстия 26 и 28 сливную полость 11 усилителя со сливной емкостью 27, а отверстие 29 перекрыто плунжером 22. При воздействии на входной шток 10, золотник 7 разобщает силовую полость 13 и полость 11 слива, перекрывая канал 17 и соединяет силовую полость 13 с полостью 12 давления через отверстие 18 проточку 20, полость 21 и паз 15. Жидкость из гидроаккумулятора 1 поступает в силовую полость 13 и тормозной контур прицепа 14....

Номер патента: 1357294

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...то пружина14 удерживает его в крайнем правом положении. При достижении давления45 50 55 лятора 10, после чего откроется клапан 23 и зарядка прекратится, так как плунжер 13, сместясь влево, сообщит вход 3 и выход 5 делителя и падение давления в канале 18 в связи с увеличением расхода через выход 5 приведет к закрытию клапанов 20 и 21. Так же происходит работа делителя 4 потока при изменении режима работы насоса 2,После израсходования запасенной энергии давления жидкости в гидро- аккумуляторе 10 давление в полости 24 падает и пружина 14 сместит плунжер 13 вправо. Жидкость в гидроусилитель 7 рулевого управления поступает через дозирующий канал 17, в результате давление в канале 18 повышается, открываются клапаны 20 и 21 и жидкости...

Номер патента: 1296457

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 7/20

Метки: автопоезда, гидравлическая, тормозная

...головку 11, гибкий шланг 12 поступает на вход 24 устройства 3 аварийного торможения. Давление жидкости в последнем действует на плунжер 32 и перемещает его вправо. После открытия запорного клапана 35 ступенчатый плунжер 32 продолжает перемещаться вправо из-за разности плошадей, на которые действует давление жидкости, при этом жидкость поступает через обратный клапан 36, выход 14 в гидроаккумулятор 15 через выход 16, гидравлическую магистраль 17 н тормозные механизмы 18 прицепа.Давление жидкости в полости 44 действует на втулку 4 и стремится переместить ее вправо. При совмещении кольцевой проточки 37 на плунжере 32 с радиальными отверстиями 40 корпуса в нее входят штифты 39, при этом втулка 41 смещается вправо, преодолевая усилие пружины...

Номер патента: 1279890

Опубликовано: 30.12.1986

Автор: Шуклинов

МПК: B60T 11/32

Метки: гидравлическая, тормозная

...определяемого пружиной 5.127989Изобретение относится к транспортному машиностроению и используется в безрельсовых колесных машинах, преимущественно автомобилях с гидравли- ческим приводом тормозных механизмов.Цель изобретения - повышение надежности работы системы путем предотвращения увеличения хода педали при разгерметизации одного из контуров.На чертеже схематически изображена гидравлическая тормозная система.Гидравлическая тормозная система состоит из двухсекционного главного тормозного цилиндра 1, содержащего в каждой секции нагнетательный кла 5 пан 2, нагруженный пружиной 3, и Обратный клапан 4, нагруженный пружиной 5. Запорный элемент б отсечного клапана размещен на поршне 7, который нагружен пружиной 8 и расположен в корпусе 9,...

Номер патента: 1175780

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Батанов, Скляров, Федосов, Шуклинов

МПК: B60T 13/122, B62D 5/06

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...4 потока. Выход 5 делителя 4 потока соединен гидролинией 6 с гидроусилителем 7 рулевого управления, а выход 8 делителя 4 потока сообщен с гидробаком 1. Выход 9 делителя 4 потока сообщен с гидроаккумулятором 10 и с гидроусилителем 11 тормозов. Последний функционально связан с главным тормозным цилиндром 12. Делитель 4 потока состоит из корпуса, внутри которого расположен золотник 13 управления, нагруженный пружиной 14, поджатой пробкой 15. Противоположной стороной золотник 13, через кинематическую связь плунжер 16 - винт 17 упирается в упор 18. В плунжер 16 встроен обратный клапан 19, нагруженный пружиной 20, поджатой винтом 17. Золотник 13 управления имеет канал 21 управления, отверстие 22 и дозирующее отверстие 23. Между входом 3...

Номер патента: 1137004

Опубликовано: 30.01.1985

Авторы: Лазарев, Лучко, Меренцев, Уфимцева, Шуклинов

МПК: B62D 9/02

Метки: средство, транспортное

...15 управляемого колеса с поперечной балкой 1 посредствомнижней шаровой опоры 16 и продольной оси 7,Каждый верхний качающийся поперечный рычаг 10 связывает шарнирно цапфу.15 управляемого колеса с поперечными скобами 17 кузова 11 посредст-вом верхней шаровой опоры 18 и продольной оси 8, Две поперечные скобы17 жестко закреплены на раме кузова11, усилены двумя косынками 19 и дву"мя продольными профилями 20.Корпус 21 рулевого механизма жестко установлен внутри кузова 11 напоперечных скобах 22 таким образом,что подсоединительная ось 23 рулевойсошки 24 находится выше оси 14 наклона кузова для создания необходи-.мого крутящего момента между кузовом11 и поперечной балкой 11 при воздействии на рулевое управление. Ось25 рулевой сошки расположена...

Номер патента: 1134411

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Лучко, Уфимцева, Шуклинов

МПК: B60G 11/54

Метки: подвеска, средства, транспортного

...концом связанным с другим концом верхнего направляющего рычага, а нижним концом связанным с указанной поперечной тягой.На фиг. 1 изображена подвеска транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху", на фиг. 3 - фрагмент подвески с управляющим рычагом.Подвеска транспортного средства содержит упругие элементы 1, опирающиеся верхними концами на раму 2. Нижними концами упругие элементы 1 опираются на нижние направляющие рычаги 3 подвески. Рычаги 3 связывают шаровые опоры 4 цапф 5 колес 6 с рамой 2. Цапфа 5 каждого колеса 6 связана с верхним качающимся поперечным рычагом 7 посредством верхней 5 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 шаровой опоры 8 через продольную ось 9 с управляющим рычагом 10 треугольной формы. Каждый управляющий...

Номер патента: 839494

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Исаков, Исакова, Хлывнюк, Шуклинов

МПК: A61B 10/00

Метки: биологических, клеток, маз-kob, приготовления

...с ультразвуковым излучателем,О На чертеже изображено устройство,общий вид,Устройство состоит из сосуда 1для взвеси 2 биологических клеток, 15ультразвукового излучателя 3, установленного на дне сосуда 1 и подключенного к генератору 4 ультразвуковыхколебаний, пульверизатора с распылителъным отверстием 5, трубкой 6,помещенной в сосуд 1, и трубкой 7,подключенной к выпускному клапану 8источника сжатого воздуха 9, кондуктометрического датчика 10 плотности взвеси, одним из электродов которого является трубка 6, а второй кре-:пится на дне сосуда 1, усилителя 11.сигнала, датчика 10, пульта 12 управления, управляющего работой клапана8, генератора, и электропривода 13предметного стекла 14, выключателя 15,30установленного на пути движения стекла 14...