F16H 3/10 — с муфтой свободного хода

Номер патента: 23116

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Кратцер

МПК: B60K 17/08, F16H 3/10, F16H 5/46 ...

Метки: автомобильная, коробка, скоростей

...скорости ие регулятора , 19 выключае вал 3 разобщаю Шестерня 7 связана со свободно сидящей на валу 3 кулачковой муфтой 9 по. средством храпового соединения 8, допускающего свободное проворачивание шестерни 7 в направлении обратном рабочему вращению, а шестерня 11 закреплена на ступице 12 свободно сидящего на валу 3 корпуса 13 дискового фрикциона. Включение фрикциона осуществляется автоматически при помощи, центробежного регулятора 18, укрепленного на валу 3 посредством муфты 19.При перемещении влево шестерни 15, при помощи вилки 14, происходит сцепление кулачков муфты 9 - 16, и машина. начинает движение на первой скороети. Когда, постепенно возрастая, скорость движения достигает известного предела, регулятор включает дисковый...

Номер патента: 43946

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Попов-Платонов

МПК: F16H 3/10, F16H 59/44

Метки: динамо-машины, освещения, поездов, привода, служащей

...вращательноедвижение вала 7 передается валу 5, Навалу 5 жестко насажен диск / и свободно - пружина 9 и конус 73, Конус, 13 во вращательное движение увлекается . шпонкой 6, но может смещаться вдоль вала 5, Конус 13 входит в чашку 12, насаженную на вал 15 динамомашины (на чертеже не показанной), Внутри вала 22 находится вал 78, на одном конце снабженный шпонкой 24 для сцепления с конусом 17 (муфтой сцепления), могущим смещаться вдоль вала 78, а на другом - коническим зубчатым колесом 27. Это последнее сцеплено с шестернями 19, 19, снабженными втулками холостого хода 20 и связанными с двумя ближайшими осями вагона, Эти втулки (или храповики) создают для колес возможность: а) свободного вращения в направлении рабочего хода, если начать...

Номер патента: 55210

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Веннер

МПК: F16H 3/10

Метки: передача, переменная, расстоянии, управляемая

...разрез передачи по линии АА на фиг. 4; фиг, 6 - разрез передачи по линии ВВ на фиг, 4; фиг. 7 - разрез передачи по линии СС на фиг. 4,На ведущем валу 1, так или иначе соединенном с валом реверс ивного двигателя, в частности с валом реверсивного электродвигателя, жестко посажены зубчатое колесо 2 и шайба 3, обеспечивающая блокировку вала 1 с ведомым валом 4 через посредство роликов 5 и барабана 6, жестко насаженного на ведомый вал, при вращении ведущего вала в одном из двух направлений и деблокировки при обратном вращении ведущего вала,На том же валу 1 свободно насажена шайба 7, блокирующаяся при вращении в одном из двух направлений с неподвижным кожухом 8 через посредство роликов 9 и несущая на себе один или несколько пальцев 10. На...

Номер патента: 99547

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Клубов

МПК: B60K 41/10, F16H 3/10, F16H 59/24 ...

Метки: автомобиле, передач, переключения, процессом

...от проворачива ния одним из пальцев 4, упирающимся в планку 7. При некотором определенном числе оборотов вала 2, соответствующем определенной скорости автомобиля, муфта Я займет такое положение, при котором палец 4, опиравшийся до этого на планку 7, попадет в прорезь 8 на планке 7. В результате этого муфта я повернется на полооборота, так как противоположный палец 4 в результате того, что он смещен относительно первого на величину а, упрется в планку 7.Ф11 ри повороте муфты 3 на полоборота, эксцентрик, укрепленный на ней (показан на правой половине чертежа), нажмет на золотник 9, золотник переместится вдоль своей оси и откроет доступ маслу из насоса в длллнд 1 э ф 13 икциола, - произоидет включение соответствующей передачи. При...

Номер патента: 141760

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Рабинков, Скаргин

МПК: B60K 17/26, B60K 17/28, F16H 3/10 ...

Метки: коробка, передач, трактора

Номер патента: 150724

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Дзюба, Золотарев

МПК: F16H 3/10

Метки: реверсивный, редуктор

...4 - вариант описываемого редуктора; на фиг. 5 - разрез по В-В на фиг. 4.На ведущем валу 1 жестко посажена двухвенцовая шестерня 2, сопряженная с шестернями 3 и 4, ступицы которых являются обоймами обгонных муфт, Звездочка 5 обгонной муфты шестерни 3 жестко закреплена на ведомом валу б, а звездочка 7 шестерни 4 посажена на вал б свободно и несет на себе вилку 8, которая служит для расклинивания роликов 9 обгонной муфты.При вращении вала 1 ролики 9 на звездочке 5 будут заклинены, а ролики 10 на звездочке 7 - расклинены. При реверсировании ролики 10 звездочки 7 заклинятся, а вилка 8 расклинит ролики 9 звездочки 5.150724Вилка 8 реверсивного редуктора, изображенного на фиг. 2, несет на себе собачки 11, находящиеся в зацеплении с храповым...

Номер патента: 154749

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16H 3/10

Метки: 154749

...в Бюллетенеионные кон сные пары, состояестны и широкоаемых) и перегрузообретении конуснатора скорости. Величины проскаль 1 Е и конусной чашки, из ыклю ном г П 1 РПЗ чпых фр зуется в качестве варэлемента изменениемчашки,Стаоильност в а ь раооты передачи и практическое регулирование пешения в значительной степени зависят ог угла конуят близким к двойному углу трения пары матерцалог,точного от са, кот кон 1 са орыи при и чашки. мой в каображена схема конуснои пары, использ честве новлен на валу 2 с ашки 3, Сила трени гса создается любь возможностью поворя на рабочей поверхнм устройством, вклюбходимое для этого та относи тельно ной ч ОСТИ КО 11 Сча 1 ощимосевое сиШКИ И КОНружину и о Варьирова Для отжимго элемента ебя и ие Р...

Номер патента: 155373

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: F16H 3/10, F16H 5/44

Метки: 155373

...диска и состои: из конической зубчатой пары, Одна шестерня 10 корой закреплена на конце входного вала, а дрызгая шестерня 11 наса;кена па ходовой винт 12, расположенный а подшипнике 13 и имеющий правую 14 и левую 15 нарезки; противовеса 16 и гайки 17 с кривошипным пальцем, соединенным с другим концом шатуна.Противовес вместе с гайкой двигается по винтовым нарезкам хо. овогвНта, НО в пр 1 ивопо,Ож 110 х Направлении,ргвновеП 11 вая подвижные элементы привода.При совместном вращении входного вала, пружины кручения, кривошипного диска и автоматического регулятора коромысло совершает качательное движение, которое передается поочередно через две обгонные муфты с коническими парами выхдному валу.При изменении нагрузки на выходном валу...

Номер патента: 164208

Опубликовано: 01.01.1964

Автор: Нед

МПК: B60K 41/08, F16H 3/10, F16H 59/10 ...

Метки: переключенияпередач

...рычаги под действием центробежной силы грузов поворачиваются вокруг пальцев б.Это происходит в том случае, если поворачивающийся момент от центробежной силы грузиков становится больше момента со стороны диафрагмы, при этом, чем больше нажатие педали и давление в диафрагме, тем при большей скорости автомобиля произойдет поворот рычагов и соответственно переключение на следующую передачу. После перемещения двух рычагов вверх до упора в штифты 12 центробежное усилие грузов возрастаст, вследствие их выхода на увеличенный радиус.Переключение с третьей передачи на четвертую осуществляется при дополнительном повышении скорости автомобиля, когда следующие два рычага 8 с несколько меньшими массами грузов преодолевают усилие от диафрагмы и смещают...

Номер патента: 187537

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: F16H 3/10

Метки: 187537

...и что щаясяуплотнения меверхностью ко0 толстостенный я отсеков которой связан- кулачок лапаном, спечения иней порессован гй с ним запрессованы сваренные по торенный 2 и тонкостенный 3 циВ корпус 1цам толстослиндры.В корпусеском 5, связаванный куларавляющим азмещен поворотный вал 4 с днный муфтой б через профилир ок 7 с электроприводом 8 и у лапаном 9,Известны поворотные заслонки для трубопроводов в системах терморегулирования отсеков летательных аппаратов, температура в которых порядка 400 С и давление 10 - 15 ат,тг. Стык между корпусом и диском заслонки герметизируется поршневыми кольцами или металлическими ман кетами, Под действием давления на входе в заслонку кольца или манжеты разжимаются и создают уплотнение,Корпуса этих...

Номер патента: 212065

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Бобров, Егоров, Инструментов, Макаров, Научно, Щербаков

МПК: F04B 43/02, F04B 9/02, F16H 3/10 ...

Метки: крови, мембранного, насосу, перекачивания, типа

...перфузионного насоса 8.Все узлы привода размещены в корпусе 15.Обгонная муфта 1 б привода содержит ролики 17, внутреннее кольцо 18 и шпонки 19. Входной вал редуктора получает вращение от электродвигателя 20 через клиноременную передачу.Привод работает следующим образом. От электродвигателя 20 через клиноременную передачу и червячный глобоидный редуктор 1, и дальше через обгонную муфту 1 б, встроенную в червячное колесо, вращение передается на ведущий диск 4 механизма для плавного регулирования длины штока 2. В основу работы механизма положено свойство крестовой муфты (муфты Ольдгема), применяемой для3соединения несоосных валов, по которому средний диск муфты совершает планетарное движение, так что центр его делает за каждый оборот...

Номер патента: 237599

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Григоренко, Дорменев, Стребко

МПК: B60K 17/08, B62D 11/10, F16H 3/10 ...

Метки: гусеничной, трансмиссия

...ступеней переднего хода, имеется дополнительная ступень, включение котэрэй осуществляегся муфтой т 4. Машинаповорачивается при выключении фрикцпона 23 или 24 и последующем включении тормоза 3.г или 3 б,Процесс переключения состоит в следугощем. При переходе с одной ступени на другую - смекную, например со второй на третью, предварительно включают с помощью синхронизатора зубчатую муфту 30, При Вклюгении муфты 30 и пос;ге Рс включения гусеничная машина продолжает движение на второй ступени. Непосредственпьгй переход на высшую ступень осуществляется только после переключения фрикциснных муфт.В коробке передач могут быть одновременно включеггы зубчатые эфты;ггобых двух смежных ступеней; для второй и третьей муфты 29 и 28, для третьей и...

Номер патента: 280147

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Коршин

МПК: F16H 3/10

Метки: зубчатая, передача

...содержащая два ряда зубчатых колес, ус 25 тановленных на валах так, что зубчатые коле са одного ряда зацепляются непосредственно между собой, а зубчатые колеса другого ряда зацепляются с ведущим зубчатым колесом, и зубчатые колеса одного из рядов соединены с 30 ведомыми валами через муфты переключения, Известны зубчатые передачи для параллельных валов, содержащие два ряда зубчатых колес, установленных на валах так, что зубчатые колеса одного ряда зацепляются непосредственно между собой, а зубчатые колеса другого ряда - с ведущим зубчатым колесом, и зубчатые колеса одного из рядов соединены с ведомыми валами через муфты переключения.Описываемая зубчатая передача отличается от известных тем, что в качестве муфт переключения используются...

Номер патента: 530137

Опубликовано: 30.09.1976

Автор: Еропудов

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...2 и ведомый вал 3, на котором посажено два цилиндрических зубчатых колеса 4 и 5Зубчатые колеса 4 и 5 снабжены меха1 низмами свободного хода, ролики 6 которогобеспечивают взаимодействие колес с валом 3 только пои определенном направлениивращения.Колеса 4, 5 установлены на осно и концентрцчно друг относительн содновременным постоянным заце ,колесом 2,Зубчатое колеса 4,выполнено с в рецним зацеплением.Работа устройства заключается в следую: цтем.м " юшне с к о а530137 Составитель О. Строганов Техред Н, Андрейчук К ектор Д. Мельниченко едактор О, Юрков Тираж 1134сударственного комитетапо делам изобретений и13035; Москва, Ж,каэ 5217/650ЦНИИПИПодписиовета Минкрытий истров СССР б., д. 4/5ушска илиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная,ются...

Номер патента: 659815

Опубликовано: 30.04.1979

Автор: Громницкий

МПК: F16H 3/10

Метки: коробка, передач

...3 через обгонную муфту 8, зацепляется с колесом 9, размещенным на выходном валу 2. Г 1 ромсжуточный вал 4 кинематически связан с входным валом 1 и содержит колесо 10, связанное с валом 4 через допол нитсльную обгонную муфту 11, колесо 10зацепляется с колесом 9 выходного вала 2.Входной вал 1 связан с выходным валом 2 обгонной муфтой 12.При работе коробки передач вращение 15 входного вала 1 через зубчатые колеса 5, 6,7, 9 передается на выходной вал 2, при этом обгонная муфта 8 включена. При изменении числа оборотов входного вала 1 включается в работу промежуточный вал 4 20 н через дополнительную обгонную муфту11 обеспечивает переключение шестерен на более высшую передачу за счет уравнивания угловых скоростей выходного вала 2 н включаемой...

Номер патента: 1237824

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Зылев, Кононченко

МПК: F16H 3/10

Метки: коробка, передач

...Знак"+" на фиг, 2 обозначает разблокированное состояние шариков муфт свободного хода а знак - - заблокированное. Механизм управления такимобразом включает шток 15 и вилки 14,взаимодействующие с канавками 18,19, 20 и 21 штока 15 посредствомштифтов 22.Коробка передач работает следующим образом.Переключение скоростей осуществляется перемещением штока 15 вдольоси пустотелого вала б. При этомконфигурация канавок 18, 10, 20 и21 определяет положение взаимодействующих с ними штифтов 22, а слецова.тент но, и вилок 14. Так (фиг. 1) коробка скоростей находится в положе 5 10 15 2 О 25 ЗО 35 4 О 45 50 55 нии "Ч 4", а вилка 14 колеса 7 - в положении "+", т.е. не воздействует на шарики 13, которые, заклиниваясь, обеспечивают надежное соединение...

Номер патента: 1260605

Опубликовано: 30.09.1986

Автор: Быков

МПК: F16H 3/10, F16H 5/04

Метки: коробка, передач

...в постоянном зацеплении с шестерней 85 блока, Свободная посадка втулки 42 на штоке предохраняет последний от прогиба при выработке втулки, уменьшая тем самым износ сальников.Коробка передач работает следующим образом. Муфты свободного хода, размещенные на выходном валу 34, заклиниваются при вращении установленных на них колес по часовой стрелке.Муфта свободного хода, установленная на промежуточном валу 8, заклинивается при вращении установленного на ней колеса против часовой стрелки.Нейтраль. Получив вращение от двигателя, входной вал 2 вращает колесо 3 и вен цовые зубья 4 с сидящей на них управляющей обоймой 5. Колесо 3 вращает постоянно зацепленное с ним колесо 33, которое, будучи жестко посаженным на промежуточный вал 8,...

Номер патента: 1416777

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Завойских, Федоренчик

МПК: F16H 3/10

Метки: реверсивный, редуктор, соосный

...с шестерней дополнительного промежуточного вала 5. При вращении входного вала 2 по часовой стрелке крутящий момент передается через звездочку 6, обойму 7 промежуточному валу 4, а от него через шестерни обойме 12, звездочке 11 и выходному валу 3. Вращение обоймы 9 через дополнительный промежуточный вал 5 благодаря соотношению передаточных чисел всех четырех пар шестерен происходит с меньшей скоростью по сравнению с входным валом 2, что предохраняет от заклинивания звездочки 3 в обойме 9.При реверсировании входного вала 2 обойма 7 освобождается, ведущей становится звездочка 8 и крутящий момент передается через шестерню обоймы 9 дополнительному промежуточному валу 5, а от него через шестерню и зубчатое колесо шлицевой каретке 15 и вилке...

Номер патента: 1441112

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Оленев, Шарыгин

МПК: F16H 1/16, F16H 3/10

Метки: двухступенчатый, редуктор

...атических возможностей двухступенчатого редуктора за счет изменения частоты вращения ведомого вала путем раздельного включения ступеней,На чертеже изображен двухступенчатый редуктор.Двухступенчатый редуктор содержит скрещивающиеся и соединенные двумя кинематическими цепями ведущий вал 1 и ведомый вал 2. Звеньями кинематических цепей, установленными на ведомом валу 2, являются зубчатые колеса 3 и 4, связанные с валом 2 каждое посредством муфт свободного хода. Последние выполнены в виде размещенных между колесами 3 и 4 и валом 2 тел качения 5, подпружиненных в тангенциальном направлении колес 3 и 4 и обеспечивающих зацепление их с валом 2 только при одном направлении вращения, одинаковом для обоих колес 3 и 4. Звеньями кинематических...

Номер патента: 1441113

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Лифшиц

МПК: B60K 17/08, F16H 3/10

Метки: коробка, многоступенчатая, передач

...взаимодействующие с зубчатыми колесами 33, 34 и 35, 36, Блоки 3 и 32 снабжены зубчатыми или кулачковыми двухпозиционными муфтами 44 и 45 для соединения с полым валом 24, и кулачковыми двухпозиционными муфтами 46 и 47 для соединения с валом 23. Муфты 44 - 47 управляются двухпозиционными гидро- цилиндрами 48 - 51. Блоки 25, 28, 38 и 39 перемещаются в осевом направлении с помощью трехпозиционных гидроцилиндров 52 - 55. Корпус 1 О сдвоенной фрикционной муфты соединен с валом двигателя непосредственно или через клиноременную передачу.На фиг. 2 показана аналогичная конструкция многоступенчатой коробки передач, в которой вместо двойных блоков 4, 5, 23, 31, 25, 32, 38 и 39 установлены тройные блоки, что позволяет увеличить число передач с 6 до...

Номер патента: 1456659

Опубликовано: 07.02.1989

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...единице (1=1), при ренерсировании ведущего вала 1 скоростьвращения ведомого нала 2 не изменит-,ся,ил,валу 1, конической шестерни 6, установленной на ведомом валу 2, и конического колеса 7, установленного .в кпусе 3, На ведомом валу 2 установленыдва механизма 8 и 9 свободного хода,которые имеют одинаковые направлениязаклинивания, При этом механизм 8 свободного хода соединен с коническойшестерней 5, а механизм 9 свободногохода - с конической шестерней 6.Устройство работает следующим об"разом,При вращении ведущего вала 1 (например, по часовой стрелке), коьическая шестерня 5 и механизм 8 свободноода передают это вращение аеалу 2, который начинает вращакже по часовой стрелке, Коигшестерня 6 при этом вращается,Рейн едакт Заказ 2147 ВНИИПИ...

Номер патента: 1504423

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Кочетков

МПК: F16H 3/10, F16H 5/46

Метки: автоматическая, коробка, кочеткова, передач

...27. Этим контактом и обеспечивается кинематическое соединение ведущего и ведомого элементов муфты.Для повышения нагрузочной способности и устранения пульсирующего характера в передаче вращающего момента в муфте мо. жет быть установлено несколько пар центробежных грузов (не показаны). Валы 24, 26 могут являться частями соответствующего промежуточного вала, на котором они установлены. 4В конструктивном варианте на фиг. 4 на ведущем и ведомом валах 29, 30 установлено по одному зубчатому колесу 31 и 32, а механизм свободного хода в виде обгонной муфты 33 установлен в ветви с инерционной муфтой 34 соосно. Ветвь с высшей ступенью передач в этом варианте образована колесами 31, 35, 36, 32 и в ней устаяовлена инерционная муфта 37,В...

Номер патента: 1518597

Опубликовано: 30.10.1989

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...стрелке) центральная коническая шестерня 4 через муфту 7 свободного хода передает это вращение ведомому валу 3, а через муфту 10 свободного хода - дополнительному ведомому валу 9, которые начинают вращаться также по часовой стрелке. Центральные конические шестерни 5 и 14 при этом вращаются в противоположные стороны (против часовой стрелки), но так как муфты 8 и 11 свободного хода при этом направлении вращения ведущего вала не включаются, то движение от шестерни 5 и 14 на ведомые валы 3 и 9 не передается.При реверсировании ведущего вала 2 муфты 7 и 10 свободного кода не включаются и вращение от ведущего вала 2 на ведомые валы 3 и 9 передается соответственно по цепям: первая цепь - центральная коническая шестерня 4, коническое...

Номер патента: 1594330

Опубликовано: 23.09.1990

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведомого, ведущего, вращения, направления, переключения, реверсировании, скоростей, сохранением

...образом.При вращении ведущего вала 2 (например, по часовой стрелке), центральнаяконическая шестерня 4 через механизм 7свободного хода передает это вращение основному ведомому валу 3, а через механизм0 свободного хода - дополнительному ведомому валу 9, которые начинают вращаться также по часовой стрелке. Центральные конические шестерни 5 и 14 при этомвращаются в противоположные стороны (против часовой стрелки), но так как механизмы 8 и 11 свободного хода при этомнаправлении вращения ведущего вала невключаются, то движение от шестерен 5и 14 на ведомые валы 3 и 9 не передается.Центральный опорный вал 12 получаетвращение от дополнительного ведомого вала 9 через механизм 19 свободного хода,который имеет направление заклинивания такое же,...

Номер патента: 1744340

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Починок

МПК: F16H 3/10

Метки: коробка, передач

...с зубчатым венцом в корпусе коробки,Поставленная цель достигается тем, что при движении транспортного средства в прямом направлении заклинивающие ролики, находящиеся в пазах звездочки, свободно скользят по цилиндрической поверхности внутри обоймы, не создавая никакого сопротивления вращению ведомого вала. В момент остановки на подъеме транспорт под силой тяжести начинает скатываться назад, при этом трансмиссия начинает вращаться в обратную сторону, но в первый же .момент ролики заклинивают звездочку и обойму от взаимного скольжения. Так как обойма своим зубчатым венцом пребывает в зацеплении с зубчатым венцом корпуса коробки, то происходит эаклинивание трансмиссии против вращения в обратную сторону и соответственно блокирование...

Номер патента: 1754991

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Дворянидов

МПК: F16H 3/10

Метки: дворянидова, передач, переключением, привод, средства, транспортного

...5 и 6 при помощи шарикоподшипников 8 (фиг.2) установлены на валу 9,который соединен с колесами. На валу 9 между ведущими правым 5 и левым 6 барабанами расположен ведомый барабан 10, который соединен с валом 9 по скользящей посадке при помощи шпонки, Ведомый барабан 10 имеет кольцевую выточку 11, в которую входит вилка 12 переключения передачи. На цилиндрической поверхности ведомого барабана 10 выполненыГ-образные пазы 13 (фиг.3 и 4), в которь.х расположены шарики 14 муфты свободного хода. канавки 15 и 16, соединенные междусобой у основания. Если канавка 15 будет служитьдля переднего хода, то канавка 16 - длязаднего. Привод работает следующим образом.При движении правого рычага 2 назад, э левого 3 - вперед гибкие тяги 4 будут...

Номер патента: 1825915

Опубликовано: 07.07.1993

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 3/10

Метки: вала, ведущего, переключения, реверсировании, скоростей

...установленной наведомом валу 2, и конического колеса 6,установленного с воэможностью вращенияна водиле 7. На ведущем валу 1 установленмеханизм 8 свободного хода, на внешнейобойме которого жестко закреплено водило.7; Водило 7 снабжено кольцом 9 (фиг,2), диаметрально закрепленным на концах водила.Устройство снабжено также электромагнитным стопором 10, взаимодействующим скольцом 9 водила 7.УстройствЬ,может работать в двух режимах.1 режим,Электромагнитный тормоз отключен.При вращении ведущего вала 1 (например,по часовой стрелке) коническая передача4-5 передает,это вращение ведомому валу 2,который начинает вращаться против часовой стрелки с угловой скоростью Ю 1. Механизм 8 при этом направлении вращениявала 1 не включается, поэтому...

Номер патента: 2005230

Опубликовано: 30.12.1993

Автор: Кочетков

МПК: F16H 3/10

Метки: кочеткова, механическая, передача

...10 коромысла 8, через которую свободно проходитведущий еал 1, На концах коромысла с возможностью вращения установлены инерционные грузы 11 в виде тел вращения. Ведомая полумуфта выполнена в виде наклонного к оси диска 12, взаимодействующего с грузами 11. К тыльной стороны диска прикреплен полый ведомый еал 3, внутри которого соосно расположен ведущий вал 1, В центре диска имеется отверстие 13 для свободного прохода входного(ведущего) вала 1, Шипы 9 шарнира коромысла расположены на пересечении плоскости, проходящей через диск 12, с осевой линией 0-0 муфты. С этой целью рамка 10 коромь.сла выполнена с изгибом 14, а диск - с выемкой 15. С целью устранения пульсирующегохарактера в передаче вращающего момента применяются вторичные...