Длугаш

Номер патента: 1764006

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Длугаш, Мандрыка, Штангеев

МПК: G01R 31/34

Метки: машин, обмотке, постоянного, соединений, уравнительных, шага, электрических, якоря

...вертикали - уравнительными чин сопротивленйй обмоток и соединениями. Электроды 233 и 234 источуравнительных соединений не позволяет с ника 235 тока установлены на расстоянии требуемой достоверностью определить шаг 35 полюсного деления друг от друга,уравнительных соединений и места их под- Способ осуществляют следующим обключения, разом.Цель изобретения - повйшение досто- Источйиком 235 тока воздействуют по- верности определения шага уравнительныхстоянным током на обмотку якоря через соединений. 40 пластины 27 и 85 коллектора, расположенПоставленная цельдостигается тем, что ные на расстоянии полюсного деления друг в способе определения шага уравнительных от друга. Вольтметром 236 измеряют паде- соединений в обмотке якоря электрических ние...

Номер патента: 1756182

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Аронов, Бокан, Длугаш

МПК: B60L 3/10

Метки: генератора, средства, транспортного, тягового

...9 знака поступают соответственно на третий и четвертый входы блока 5,Блок 2 задания тока возбуждения служит для формирования сигнала, определяющего ток возбуждения тягового генератора. В общем случае блок 2 по сигналам соответствующих датчиков производит формирование и сравнение установок и обратных связей по току, напряжению и мощности тягового генератора.Регулятор тока 1 является согласующим звеном между блоком 2 задания и обмоткой возбуждения генератора и предназначен для управления током возбуждения тягового генератора по сигналу блока 2 задания. Датчик 6 напряжения формирует сигнал, пропорциональный напряжению тягового генератора, Блок 3 сравнения служит для сравнения мгновенной величины напряжения тягового генератора и...

Номер патента: 1415403

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Длугаш, Дука, Шарлай, Шутов

МПК: H02P 9/14, H02P 9/30

Метки: автономный, источник, постоянного, электроэнергии

...генератора постоянного тока и автономного источ 50 ника электроэнергии осуществлена через резистор 13, связь измерительного органа 5 с силовым регулирующим органом 12 регулятора напряжения осуществлена через усилитель 15.Предлагаемый источник работает следующим образом,Генератор 1 постоянного тока приводится во вращение и вырабатывает электроэнергию, Причем напряжениемежду плюсовым силовым выводом 3автономного источника электроэнергии и средним выводом 14 обмоткидополнительных полюсов генераторапостоянного тока поддерживается постоянным с некоторым положительнымстатизмом по току нагрузки. Такимобразом, с увеличением тока нагрузки напряжение между выводами 3 и 14несколько возрастает. Однако напряжение силовыми выводами 3 и О,автономного...

Номер патента: 1411172

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Аронов, Длугаш, Яцко

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, защиты, юза

...а к другому - выход блока 12 умножения, сое - диненного выходами с датчиком 13 напряжения и датчиком 14 тока тягового электродвига еп, Оигнал на выходе55 блока 12 проврпопален мощности тя - гового электр.:гателя, а на выходе делителя 10 - :пговому или тормознолгусилик электзп-игт.пя, как частное от депения моппности на частотувращения.Устройство работает следующим образом.При движении локомотива без проскальзывания выходной сигнал лифференцирующет.о блока 1 соизмерим с сигналом, поступаюпим от датчика ускорения локомотива, и на выходах блока 2 сравнения, ингрегатора 3 и дифференцирующего блока 6 сигналы отсутствуют.Из уравнения движения колесной пары в режиме тягио СдсГ - Р = 1 т сп,о. фгде РР и - силы тяги и сцепления,1 -...

Номер патента: 1371933

Опубликовано: 07.02.1988

Авторы: Аронов, Длугаш, Яцко

МПК: B60L 3/10

Метки: боксования, колес, обнаружения, средства, транспортного, юза

...зону нечувствительности ключевого элемента 3, На выходах порогового элемента 2 и интегратора 9 сигналы отсутствуют, Сумматор 4 предназначен для реализации текущего значения коэффициента сцепления ) из уравнения движения колесной пары55где ш масса локомотива, относящаяся к одной колесной паре;скорость колесной пары; - 0,25 - коэффициент, учитывающий долю приведенныхмасс вращающихся частей отобщей массы, приложенной коси колесной пары;тяговое усилие, приложенноек ободу колеса;- сцепной вес колесной пары. нулевом выходном сигнале пороэлемента 2 ключевой элемент 6 При говогаНа участке с практически неизменным коэффициентом сцепления колесная пара будет иметь равнозамедленное или равноускоренное движение. Причем, время С, в течение...

Номер патента: 787203

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Аронов, Булгаков, Длугаш, Иванов, Краснянская, Марченко, Михневич, Шарлай

МПК: B60L 3/04

Метки: защиты, локомотива, режиме, реостатного, торможения, электропередачи

...Формула изобретения 20 аказ 824 одписйое ВНИИПИ Тираж 7 имеющей максимальную частоту вращения.При высоких скоростях движения(частота вращения тяговых двигателейблизка к максимальной) на локомотивах вводится ограничение по коммутационной способности тяговых двигателей, основанное на том, что допустимое значение тормозного тока вэтой области должно изменяться обратно пропорционально частоте вращения тяговых двигателей соответственно (в такой же пропорции уменьшаютуставку защиты),На чертеже представлена блок-схема одного из устройств, реализующихпредложенный способ,Тяговая электропередача локомотива состоит иэ тягового генератора 1с блоком 2 возбуждения и тяговых электродвигателей 3, обмотки 4 возбуждения которых через силовую...