B62D 55/12 — размещение, крепление и приспосабливание ведущих звездочек

Номер патента: 84184

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Петров

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: гусеничных, зацепление, зубовое, систем

...колеса и радиусом, равным радиусу цилиндрической поверхности выступов зубьев колеса; профиль ушка гусеничного звена описан дугой из центра шарнира, касательной к окружности выступов зубьев ведущего колеса.На чертеже изображено зубовое зацепление,Опорами для звеньев гусеницы при радиальном их перемещении слу 2 кат цилиндрические поверхности выступов головок зубьев колеса 1, с которыми звенья цепи соприкасаются по поверхности 2, выполненной цилиндрической с радиусом В . и осью, совпадающей с осью ведущего колеса; поверхность 3 ушка шарнира гусенпць - цилиндрическая с радиусом Я, ось которого совпадает с осью шарнира и касательной к Окружности Выступов ГОлОВОк зуоьеВ Ведуще 1 О колеса. ЗвенО, Входя и Выходя из зацепления, опирается на...

Номер патента: 101205

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Биатов, Буховец, Проскуряков, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: венцом, гусеничного, движителя, звеньев, зубчатым, привода, сцепления

...которых пальцы 7 шарниров укреплены неподвижно, н из звеньев 5, в проушинах которых имеются отверстия, шарнирно сочлененные с пальцами. Зубцы венца 2 выполнены несимметричными относительно радиусов, проходящих через вершины, причем вершина каждого из зубцов сближена с одним и удалена от другого из соседних зубцов, В каждой паре б зубцов со сближенными вершинами грани зубцов с одной и с другой стороны представляют собой параллельные плоскости. Цевки 4 звеньев гусеницы расположены только на звеньях б. Цевки 4 снабжены плоскими скосами. Плоскости скосов цевок каждого звена параллельны между собой. При работе они прилегают к параллельным граням зубьев. Этим обеспечивается поверхностный контакт между цевками и зубьями и соответственно...

Номер патента: 149720

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Борисов, Буланов, Рейш

МПК: B62D 55/12, E02F 9/20

Метки: гусеничной, ленты, механизм, привода, ходового

...цепи и гусеничнои ленты воспринимают регулировочные винты, которые соединяют направляющие с буксами, несущими крайние подшипники.На чертеже изображен в плане предлагаемый механизм с частичным разрезом.Ведушее колесо 1 гусеницы наглухо соединено с валом 2 и расположено между горизонтальными направляющими концами 3 гу- О сеничной балки,Один конец вала 2 опирается на подшипникскольжения буксы 4, воспринимающей как горизонтальную, так и вертикальную нагрузки.5 Другой конец вала 2 опирается на подшипник натяжного стержня 5 с буксой, воспринимающей горизонтальную нагрузку.Средняя часть вала опирается на свободноперемещающийся в направляющих 3 подшип- О ник буксы б, которая воспринимает тольковертикальную нагрузку.Цепная звездочка 7 неподвижно...

Номер патента: 176495

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Гацков, Герман, Кузнецов, Харик, Шапиро

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: гусеничный, двнжитель

...движитель отличается от известных тем, что ведущая звездочка снабжена консольными цилиндрическими выступами, симметрично расположенными по окружности. Звенья гусеничной цепи выполнены с вогнутой цилиндрической поверхностью с радиусом, ббльшим радиуса выступов звездочки. Такой движитель проще по конструкции, и срок службы гусеничной цепи в нем увеличен,На чертеже схематически изображен гусеничный движитель.Ведущая звездочка 1 гусеничного движителя выполнена с консольными цилиндрическими выступами (кулаками) 2, симметрично расположенными по окружности, гусеничная цепь состоит из звеньев 3, соединенных пальцами 4. Звенья выполнены с вогнутой цилиндрической поверхностью, радиус которой больше радиуса выступов звездочки.5 Гусеничный...

Номер патента: 185219

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B62D 55/12

Метки: патентно, хлксля, черяпин, ьлйотекаа

...причем профиль взаимоприлегающих поверхностей описан одной дугой илн прямой.2. Цевочное зацепление по п. 1, отличаощееся тем, что, профилированный участок 20 Известны цевочные зацепления гусеничной цепи с зубчатым колесом тракторов и других машин.Предложенное устройстьо отличается тем, что цевка выполнена с фигурными, например призматическими, выступами, профилированные поверхности которых прилегают к рабочим поверхностям зубьев колеса без зазора. Профиль взаимоприлегающих поверхностей описан одной дугой или прямой.Профилированный участок внешней стороны цевки, прилегающий к зубу, расположен в пределах от нормали к профилю зуба до основания впадины зуба колеса, а профилированный участок с внутренней стороны цевки - в пределах от...

Номер патента: 235549

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Батыренко, Васильченко, Зеликовский, Кашуба, Огий, Яковлев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущий, гусеничной, мост

...а чертеже представлен описываемый мост, продольный разрез.Ведущий мост содержит две раздельные главные передачи 1 п соосные им планетарные коне шые переддчи 2. Каждая главная передача, установлецццая на корпусе 3 ведущего моста, включает ведущую 4 и ведомую б конические шестерни. Ведущим элементом каждой планетарной конической передачи является солнечная шестерня б, а ведомым - водило 7 с сателлитами 8. Эпициклы 9 конечцых передач жестко связаны с корпусом 3 моста,Ведущая звездочка 10 каждого гусеничногодвижителя жестко соединена с водплом 7 соот ветствующей конечной передачи, солнечнаяшестерня б которой связана с ведомой шестерней 5 передачи 1.Благоларя соосности ведущих звездочек движителей и ведомых шестерен главных переддч 10...

Номер патента: 340574

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Автомобильный, Московский, Ордена

МПК: B62D 55/08, B62D 55/12

Метки: движитель, окатковый, средства, транспортного

...и цепей,Это достигается тем, что ступица звездочек снабжена механизхОм перемещения относительно ведуших осей.Механизм перемещения может быть выполнен в виде червяка, установленного в ступице звездочек и имеющего зацепление с гребенкой, нарезацной ца ведущей оси.Для разгрузки ведущей оси от вертикальных нагрузок ступица звездочек установлена на корпусе ца двух подвижных опорах, причем наружная опора, выполнена в вниде поддерживакщего кронштейна. ц а. В полукольцах 6, ск 1 епленцых 60;там 1,размещен червяк 7, входящий в зацепление с гребецкой, нарезанной ця ведущей осн 8, Нару;кцая Опо 1 а крепится и кО 1 пусу движи- (5 (еля ц представляет собой поддерживающийк 1 оцште 1 П 1 9, Эта Опора может быть использована прц любых конструкциях...

Номер патента: 349614

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Днепровский, Зигельман, Зубарев, Мазепа, Маранин, Моров, Ташков

МПК: B62D 55/12

Метки: зацеплениеii, цевочное

...плоскостью под углом, не меньшим угла поворота цевки при выходе ее из зацепления, причем плоскость среза и внутренняя поверхность цевки сопряжены по радиусу из центра поворота цевки.На чертеже показано описываемое зацепление.Оно содержит ведущее колесо с зубьями 1 и гусеничную цепь с профилированными цевками 2. Зубья ведущего колеса в месте контакта с цевками выполнены заостренными с углом заострения 2 Ч., причем тр меньше угла трения контактирующих поверхностей.При стальных поверхностях, трущихся без смазки при наличии абразива, р= 19 - 22.Внутренняя сторона цевки 2 срезана плоскостью под углом р к профилирующей поверхности, причем При работе ведущего колеса в движении 2 Э относительно зубьев ведущего колеса участвутот только цевки...

Номер патента: 384722

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Чист

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гребневого, гусеничных, зацепления, колесо, цепей

...1 и воспринимаетсяободьями б, чем достигается уменния между колесом и гусеничной тся к гусеничным маи лредназначено для сплуатации их ходозых Изооретение относшинам и механизмамулучшения условий экчастей.Известны ведущиецепления гусеничныхпицу, ролики, размещленных в ступице, и оры звеньев цепи,эрез по торой разческие выс возможколеса греоневого зацепей, содержащие стунные на осях, закреп орные ооодья для опо 5.рузка от гуопорными ьшение трецепью. значительная поиикающая между ти гусеничной цепи,атации ходовых чанижает их коэфф: едмет изоор Ведущее коле сеничных цепей, размещенные на нице, и опо,р,ные цепи, отличающе шения трения м цепью, опорные пице с возможн ния. С целью устранения указанных недостатков, опорные ободья предлагаемого...

Номер патента: 398441

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Жмайлик, Максимов, Пннигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...венец,ством элсз 5 бч атнотрацсмиссцелью развация от кСОЕДППС 1 Яцом, а сту1 ЦЕС 5 ПЯ О Известны ведущие колеса гусеничного движителя, содержащие неподвижную ось, ступицу и зубчатый венец, установленный на ступице посредством элементов аикроподрессори- В 1 ЦИ 51.Недостатком указаннойется передача крутящегомикроподрессоривация.Целью изобретения является создание микроподрессореццого ведущего колеса гусеничного движителя с разгруженными от крутящего момента элементами микроподрессорпвация.Поставлеццая цель достигается тем, что свободно вращающаяся ца оси ступица сосдп непа через элементы микроподрессоривапия с зубчатым венцом ведущего колеса, я крутящий момент ца венец передается зубчатой муфтой, обеспечивающей радиальное...

Номер патента: 368105

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Волков, Дорошенко, Терещенко

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, злшглфйи, цевочного

...цепи.Зто достигается тем, что кажтый венец сцаожец двумя риядаповернуты ми друг отцосительцополовину цегцтраль 17 ого убегла межвенца и служащими для зацеплветствецно с соединительнымитракаии гусецичцой цепи.На фиат. 1 изоб 1 ражецо ведущезацеплеиии с гу 1 сецицей; ца фиг.вдоль оси ведущего колеса; цзу 1 бчатый венец с гусеницей,телнх цао,тюдается значибчатьвх веццов из-за цеожеция соединительных колесе и частое разрушесецицы из-за гцерав 71 омерия углов перегиба между Гусецг 1 чцый движитель цевочцого зацеплеция солержит ведущее колесо с зубчатыч мп вег 1 цами 1 и гусеничную цепь, имеющую соединительные скобы 2, связывающие тра 5 ки 3 с помощью шаргииров 4.Каждый зубчатый венец ведущего ко,тесасостоит из двух рялов зубьев э ц 6,...

Номер патента: 418365

Опубликовано: 05.03.1974

МПК: B62D 55/12

Метки: 418365

...колеса на валу во время затяжки прижимная шайба прогибается своей центральной частью к торцу вала. При этом опорные поверхности гаек первкашив а ются, вызывая изгиб шпилек, что приводит к их поломке при приложении,к ведущему, колесу осевых ударных нагрузок, например при повороте машины.1 роме того, в результате воздействия ца ведущее колесо машины осевых ударных нагрузок между торцом ступицы колеса и шайбой может возникать зазор, т. е. происходить разбалтывацие колеса, ускоряющее разрушение шпилек.Цель изобретения - повысить надежность крепления ведущего колеса. Это достигается тем, что по периф бы выполнены прорези, параллельн цам и частично пересекающие отве шпильки,Ступица 1 ведущего колеса гусеничной машины установлена на выходном...

Номер патента: 462759

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Герасимов, Горбова, Гриценко, Осколков

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущего, гусеничного, движителя, зацепления, колеса, элемент

...ткани и эластичного материала, а также тем, что слои ткани и эластичного материала расположены пернендикуляуно оси валика.Изобретение поясняется чертежом.Элемент зацепления ведущего колеса гусеничного движителя состоит из валика 1, который установлен консольно на подшипниках (на чертеже не локазаны) .в ступице 2 ведущего колеса гребневого зацепления, На конце валика 1 вьеполнена конусная поверхность 3,на которую с натягом,посредством болта 4установлена втулка 5, имеющая закраину 6.К закраине:прилегает упругий элемент 7,который после сжатия его стопорится разрыв 5 ным кольцом 8. Упругий элемент 7 выполненв виде охватывающей эластичной оболочки 9,которая заполнена чередующимися слоямиткани 10 и эластичного материала 11, расположенными...

Номер патента: 493390

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Алексеева, Крестовников, Кузнецов, Неруш

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущая, гусеничного, движителя, звездочка

...с ми элемент в венце, от повышения ЗО накладки рИзобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к гусеничным движителям.Известны ведущие звездочки гусеничного движителя, содержащие венец с зубьями, выполненный из эластичного материала и снабженный жесткими накладками, скрепленными с венцом крепежными элементами, проходящими сквозь отверстия в венце.Такие звездочки имеют малую прочность зубьев и долговечность венца вследствие больших напряжений при изгибах зубьев, свободно установленных на венце,Целью изобретения является повышение долговечности зубьев звездочки.Это достигается тем, что накладки расположены по обеим сторонам зубьев венца и выполнены с торцовой поверхностью, эквидестантной зубчатой...

Номер патента: 520287

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Андреев, Гольцмайер, Гомыжев

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...5 менты установлены с зазорамимежду сегментами одной сторо б, этом зо зорами сегментов диого ряда смещеныты о а зазоров одной стороны с едушее колесо ослабляушаться в местах совпаде.15 ппение прочности колеса,Крутящий момент переэ сегменты 3 иа гусе дается на диск 1 и затемничную цепь, При возник на колесе диск 1 подв венин значительных усилиижен местным нагрузкам, а так как сегменты одиог в местах зазоро ряда смещены относительс перекрытием зазоров,ся более равномерно по Для этого сегменты одного ряда но сегментов другого р ти нагрузки распредел дску 1 колеса. тельно сегментов другого рядаров. рытием На фиг. 1 схематично изоведущее колесо, вид сбокуА А на фиг. 1. ражено предлагаемоена фиг. 2 - сечение по рмула изобретен Ведущее колесо...

Номер патента: 524726

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Волков, Селивановских

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, передача, цепная

...няя точка касания является выходом цепи из зацепления со звездочкой, а нижняя точка касания цепи - входом в зацепление, 15Рычаги 10 вращаются вместе со звездочкой и также последовательно проходят через область зацепления с цепью, Перед входом в область зацепления они повернуты пазами 3) 17 копира 13 в положение, соответствующее освобождению цепи. Этим обеспечиваерся при дальнейшем повороте звездочки свободный вход цепи в зацепление с ней.При последующем повороте звездочки на угол перестановки аС копир 13, воздействуя на плечи 12 рычагов 10, поворачивает рычаги относительно шарниров 9 и устанавливает их в положение, соответствующее зах 30 вату цепи. При этом выступы 11 рычагов располагаются над звеньями цепи и органичивают ее радиальное...

Номер патента: 524727

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Алабушев, Комыхов

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, средства, транспортного

...при передаче сил тяги от ведущего колеса на гусеницу.Вращение от шестерни 9 передается нашестерню 10. Последняя вращается в томже направлении, что и вал 8, и передает 4 Овращение на ступицу 11, которая вращаетсясовместно с ведущим колесом 1 в том женаправлении, что и шестерня 10,Взаимное расположение паза кольца 6 иребра 5 на втулке 4 выбирают так, чтобы 45полюс зацепления шестерен находился в четвертом квадранте выше точки входа трака взацепление с ведущим колесом,При увеличении силы тяги на ведущих 5 О колесах суммарный вектор сил создает ста билизирующий момент относительно оси коль ца 6 в сторону увеличения предварительного натяжения. При этом обеспечивается новое равновесное положение при новом значении я силы...

Номер патента: 526540

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Герасимов, Пинхасович, Пракин, Розенгауз, Шумов

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, снегоходного, средства, транспортного

...4 и опорные ролики 5. На валах ц опорных тележках 6 установлена гусеничная лента 7 с грунтозацепами 8, выполненная ца гибкой ленте 9, В лепте выполнены окна 10 для зацепления с зубьями 11 звездочек. Валы выполнены разрезнымц в местах установки звездочек 4 ц опорных роликов 5 и состоят пз трубчаты.; участков 12 - 17, соединенных телсскопцчсскц своцмц концами. На концах труочатых участков жестко закреплены диски 18, связанные болтом 19 через эластичную звездочку цлц опорны 11 ролик с дискамц соседних трубчатых участков,Привод движителя осуществляется с помощью звездочки 20. При вращении звездочки 20 бортовой передачи вращается трубчатый участок 12 и через жесткий диск 18, закреплснньш на конце трубчатого участка 13 ц связанный с...

Номер патента: 642230

Опубликовано: 15.01.1979

Авторы: Герасимов, Лужнов

МПК: B62D 55/12, G01M 17/007, G01N 3/56 ...

Метки: ведущего, гусеничных, звеньев, зубьев, износ, испытаний, колеса, машин, цевок

...гоц Обратно ходе цетырехзвсьцогоеханцз:.:., Предлагаемое устроист во скабжецо амортгзатора- Одностороннего дсйствця, устаиовлецныя между основанное и четырехэиенцы", механизмом.642230 3 11 а чертеже показана схема описываемо го устройства.формула иэобр тенин Оно состоит иэ основания 1, на котором закреплены веду 1 цее колесо 2 с приводом, включающим редуктор 3 и электромотор 4, механизм 5 подачи абразива, четырехзвен. ный механизм 6 с платформой 7, на которой закреплено испытываемое звено 8. Пружина 9 с регулирующим винтом 10 служит для нрижатня звена 8 к зубьям колеса 2, Амортизатор1 одностороннего действия ус. таиовлен на основании 1 и соединен с механизмом 6,Работает устройство следуюгцим образом. При проворачивании колеса 2 вокруг...

Номер патента: 698826

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Пацеля, Черяпин

МПК: B62D 55/12

Метки: зацепление, передачи, цепной

...дополнительных их периметру и опорные и-цепи выполнены спенчатыми наклоннымиэтом плоскость однозвена наклонена к плположной поверхнос1-40 , а плоскостина угол 40-80На фиг.1 показано зацепление цеп" ной передачи; на фиг.2 - разрез А-А на фиг. 1.Зацепление содержит ведущее колесо с зубчатым венцом 1, сопряженным с цевками 2 звеньев 3. С обоих торцов зубчатого венца 1, эа одно целое с ним, выполнены дополнительные венцы 4, периметр которых описан ступенчатыми наклонными участками 5 и б, с которыми сопрягаются ступенчатые наклонные участки 7 и 8 опорной поверхности звеньев цепи. При переднем ходе наклонный участок 5 сопрягается с наклонным участком 7, а при заднем ходе наклонный участок б - с наклонным участком 8.Такое зацепление...

Номер патента: 706278

Опубликовано: 30.12.1979

Авторы: Жмайлик, Киселев, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...элементами. Кроме т ным кольцом фиксации вы На фиг. лесо, разрез то же, вид ным элемент Ведущее ные элементго, колесо снабжено прижим установленным на ступице для движных элементов.изображено предлагаемое копо продольной оси; на фиг. 2 боку с вырывом над выдвиж м для зацепления с гусеницей олесо имеет ступицу 1, выдвиж 2 зацепления, поворотное коль706278 Формула изобретения 1тСоставитель Л.Техред М, ЛевицТираж 769осударственного комитетм изобретений и откра, Ж - 35, Раушская натент., г. Ужгород, ул,Демидов ая Редактор Т. ГорячеваЗаказ 8 4 144 НИИПИ Гпо дел113035, МоскФилиал ППП П Грнненко орректор одписное СССРийд, 4/5Проектная,3цО 3, Опира 10 щееся своими коническими ПО- верхностямн на выдвижные элементы, сто порное кольцо ч, и...

Номер патента: 713751

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Жмайлик, Нестеренко, Пинигин

МПК: B62D 55/12, F16H 55/30, G01M 17/007 ...

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...1 ОСТИ ИМЕЕТ Н К,ОНР К ЕО ССИ нара 55 л 51 О 1 цие 1 1,которИх ра;мешены хвостовики 7 зуб пятых элементов 5 и 6, С двух сторон ступиць 2 установлены диски 12, несущие шариирнье пальцы 4,1 и повороте ходовОГО Ви:та 1 0 св 51- занный с ним барабан 9 зперемещается по шлицам 8 ступицы 2 вдоль своей оси. Вследствие различного угла наклона направляющих 11 барабана 9 хвостовики 7 зубчатых элементов 5 и 6 либо сближа 1- ются между собой, либо отдаляются, меняя угол наклона рабочих поверхностей зубчатых элементов 5 и 6. Таким образом, с помощью изобретения при проведении соответствующих исследований можно определить зависимость оптимального угла наклона зубьев от величины нагрузки, устанавливая под требуемым углом наклона зубчатые элементы 5...

Номер патента: 742238

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Яцьков

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, зацепление, цевочное

...и окружность опорной поверхностизубчатого колеса являются зубообразующимицентр оидами.При вращении зубчатого колеса 1 цепь 4перематывается эа счет зацепления цевками 5за зубья 2, а опорное кольцо 3, увлекаемоецепью 4, перекатывается по опорной поверх.аказ 338 одписное Филиал ППП "Патент",г. Ужгород, ул. Проектная 3ности зубчатого колеса 1 без скольжения, вследствие того, что контактируют они между собой поверхностями, диаметры которых рав. ны, соответственно, диаметрам центроид, образующих эпициклоидальный профиль зубьев зубчатого колеса. Точка контакта А опорного кольца 3 с зубчатым колесом 1 определяется соотношением сил Р и Р, действующих в ветвях цели 4, При равенстве сил она находится на биссектрисе угла, образуемого направлением...

Номер патента: 992298

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Камшилов, Файнлейб

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...колесо вплане; на фиг. 2 - разрез А - А яа фиг. 1.Ведущее колесо гусеничного движителясостоит из зубчатого венца 1, установленного на ступице 2, зубья 3 установлены подвижно в зубчатом венце с помощью радиально расположенных хвостовиков 4, на конце которых закреплены аксиально расположенные пальцы 5.Соосно зубчатому венцу 1 на ступице 2установлен поворотный диск 6, приводкоторого выполнен в виде червячной передачи, червяк 7 которой закреплен на зубчатом венце 1, а червячное колесо 8 ввиде сектора - на поворотном диске 6. Вповоротном диске выполнены наклонныепазы 9, в которых размещены пальцы 5хвостовиков 4,Поворотный диск размещен в герметичном корпусе, образованном ступицей 2,зубчатым венцом 1 и крышкой 10, установленной на зубчатом...

Номер патента: 1006299

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Бейненсон, Боровских, Каменский, Косенко, Пацеля, Полетаев, Скуратовский, Толчинский

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущим, гусеничной, зацепление, колесом, цепи

...создает условий надежного зацепления, так как ведушие и ведомые элементы дополнительных венцов могут перемешаться друг относительно друга.Целью изобретения является повышение надежности зацепления путем увеличения поверхности контакта ведомых и ведущих элементов.Эта цель достигается тем, что в зацеплении гусеничной цепи с ведущим колесом, содержащем основные и дополнительные венцы ведущего колеса, взаимодействующие с опорными поверхностями гусеничной цепи, дополнительные венцы выполнены в виде направленных в боковую сторону от продольной плоскости основного венца выступов с наклонными боковыми поверхностями, которые выполнены на звеньях гусеничной цепи.Кроме того, сопрягаемые наклонные поверхности выступов и звеньев гусеничной пепи...

Номер патента: 1050953

Опубликовано: 30.10.1983

Авторы: Васильев, Жмайлик, Карабанов, Пинигин

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...более надежноекрепление сегментов звездочки, однако щ.конструкция известного колеса сложна,так как для жесткого крепления сегментов на ступице требуются дополнительные элементы,Бель изобретения - упрощение конструк.2щ 1 и и повышение надежности колеса,Поставленная цель достигается тем,что в ведущем колесе гусеничного движителя, содержащем ступицу и прикрепленную к ней радиальными болтами звеэ 30дочку, выполненную в виде сегментов,привалочные поверхности сегментов иступицы выполнены с взаимно сочетающимися зубьями, головки болтов размещеныв выполненных между зубьями звездочкипазах, а стыкующиеся между собой краясегментов снабжены уступами с отверстиями для болтов.На фиг. 1 показана часть предлагаемого колеса, вид сбоку; на...

Номер патента: 1076345

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Каменский, Камшилов, Файнлейб, Шевчук

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущее, гусеничного, движителя, колесо

...подвижно с помошью хвостовиков, зафиксированных аксиально расположенными пальцами в соосном зубчатому венцу поворотном диске, связанном с приводом и взаимодействуюшем с зубьями для их радиального перемеШения, привод поворотного диска выполнен в виде упругого силового элемента, тангенциально прикрепленного одним концом к поворотному диску, а другим - к зубчатому венцу с упором в него.В качестве силового элемента могут использоваться пружины, гидропневмоцилиндры и любые другие устройства, способные создавать непрерывное силовое воздействие.На фиг. 1 показано ведущее колесо в плане; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Ведущее колесо состоит из герметичного зубчатого венца 1, установленного на сту 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 пице 2....

Номер патента: 1114577

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Крупко, Степанов, Чертков

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, зацепление, зубовое

...ненадежно в работе, особенно при углах охвата ведугцего колеса гусеницей, близких к 180, так как при этом может происходить закусываиие кулачков. Целью изобретения является повышениенадежности зацепления. Цель достигается тем, что в зубовом зацеплении гусеничного движителя, содержащем ведущее колесо с ободом, на котором размещен ы зубья, вза имодействующие с гребнями, выполненными на траках гусеницы, гребни и зубья выполнены несимметричными относительно их средней поперечной плоскости, причем одна из взаимодействующих поверхностей каждого гребня и зуба выполнена плоской и наклонной относительно поперечной плоскости, а каждая противоположная взаимодействующая нове рх ность - соответствен но выпу кло й и вогнутой.Х На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 1266782

Опубликовано: 30.10.1986

Автор: Мельников

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничный, движитель, зацеплением, кулачково-гребневым

...схема гусеничного движителя; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.10Гусеничный движитель включает в себя гусеничную раму 1, укрепленные в ней посредством осей опорные колеса 2 и натяжное колесо 3, ведущее колесо 4 с кулаками 5, расположенными по обе стороны обода, гусеничную цепь 6, гребни 7 звеньев которой 15 расположены с обеих сторон дорожки катания и зацепляются с кулаками 5 ведущего колеса 4, Рабочие (контактирующие) поверхности кулаков 5 ведущего колеса 4 и гребни 7 гусеничной цепи 6, расположенные по обе стороны дорожки катания, выполнены с равными, но противоположными по направлению углами сс относительно осей, параллельных оси ведущего колеса гусеничного движителя. Угол С превышает угол трения между рабочими поверхностями....

Номер патента: 1361053

Опубликовано: 23.12.1987

Авторы: Бейненсон, Боровских, Каменский, Кутьин, Пахомов, Полетаева, Скуратовский, Сторожук

МПК: B62D 55/12

Метки: ведущим, гусеничной, зацепление, колесом, цепи

...1 с зубьями 2 пенку 3 с поверхностями 4 и 5 для взацмодсйствпя с зубьями 2. Зуб 2 сопрягается с продольными стенками 6 псвочного проема 7 звеня 8.Звено 8 содержит наклонные поверхности 9, взапхОдсйстюю 1 пис с ответнь)ми поВсрхносгямп 0 дои)лцительпого всцпа в виде выст) пов 11."1 С дОПО,1 НП С, ЬНОХ ВС 1 ПС В Вц гс В 10 сгтц)ц 1 и боковой поверхности 2 с одной пли ;ци х сторон) зуба 2 ос)ювного вецпд 13 гпполпяется сквозная радиальная выемка 14 (с)Нг. 2 и 4), Каждая продольная стенка 6 певочцого проема 7 выполнена с выемкой 15, ооразугоцей с ответной Выемкой 14 сквозной радиальныйй проход 16.Шприца поверхности впадин 17 зубьев 2 основпсго веппя 13, выполненная менее по.овины его иирины, контактирует с реором 18 в средней части цевки 3...