B60S 9/04 — механические

Номер патента: 31994

Опубликовано: 30.09.1933

Автор: Гервиц

МПК: B60S 9/04, B61K 5/00

Метки: вагонных, поддержания, поднятых, тележек

...приспособление состоит из четырех поворотных кронштейнов 1 (фиг, 1, 2 и 3), укрепленных каждый на прочно установленной стойке 14, при посредстве верхнего и нижнего подшипников 2 и 3, в которые .входят вертикальные цапфы кронштейнов. На конце горизонтально расположенной вылетной части кро:штейнов, имеющих вид прямоугольных треугольников, выполнено уступом место для приема на него продольного бруса 1 О рамы тележки (фиг. 4 и 5) и тут же помещен поворотный на валике 9 эксцентриковый зажим 4, своей пружинной частью 13 закрепляющий уложенный на кронштейн брус 10 тележки,Для удержания кронштейна, по установке на него тележки, от поворота в приспособлении предусмотрен поворотный на валике 7 стопор 6, помещающийся в прорезе 5, сделанном в...

Номер патента: 388932

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Андропов, Зазулин, Попов, Савин

МПК: B60S 9/04

Метки: 388932

...элементами, например пружинами.На фиг, 1 изображен описываемый стенд, вид спереди; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку с частичным разрезом кожуха привода устройства,для очистки рессор,На каркасе 1 смонтировано устройство для сжатия рессор 2 с пневмоцилиндром 3, устройство 4 для замера стрелы прогиба, шкаф 5 для инструмента, шкаф 6 для смазки и устройство для очистки рессорных листов. На основанни 7 устройства для очистки рессорных листов закреплены ведущий ролик 8, лри водимый во вращение электродвигателем 9 иподдерживающий (холостой) ролик 10, На этом же основании укреплены подвижно два ножа 11 и 12, прижимающиеся к рессорному листу пружинами. Для направления рессорно го листа служат направляющие 18 и 14.Привод...

Номер патента: 1212855

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Бенин, Евстафьев, Ефремов, Крылов, Куропаткин

МПК: B60S 9/04

Метки: ремонта

...и с двух сторон от нее направляю)цис 12 со съемными боковыми опорами 13. Цапфы подвешены на стойках с помощью осей 4.Устройство работает следующим образом.Вначале производится настройка. Ня р- му 1 О, опушенную ниже предполагаемого центра тяжести кузова относительно ос и цапф, устанавливается кузов автомобиля и закрепляется на дополнительной центральной опоре 11. Регулируются гайки 8 до появления зазора К == 0,5 -1 мм, с помопгью колонок 6 производится подьем поворотной части до совмещения общего центра 1 яжсс. ти (рамы с нагруженным кузовом) с осью 14 цапф. Отсутствие дисбаланса при фиксаторе 4 проверяется вручную, нри этом добиваются свободного вращения устройства с остановкой поворотной части под любым углом без применения фиксатора...

Номер патента: 1359173

Опубликовано: 15.12.1987

Авторы: Любарский, Михеев

МПК: B60P 1/04, B60S 9/04

Метки: опорное, самосвального, средства, транспортного

...а верхние - с тягами б. Вторые концы тяг б шарнирно соединены с концами рычагов 7. Соединения подвижных опор с башмаками и тягами и тяг с рычагами имеют по две степени свободы, Рычаги 7 вращаются на осях 8, закрепленных на надрамнике с некоторым смегцением назад относительно оси 9 вращения грузонесущего элемента 10. В продольных направляющих рычагов 7 размещены ведущие оси 11, жестко связанные с задней частью кузова дополнительным рычагом.Устройство работает следующим образом, При опрокидывании грузонесушего элемента вокруг оси 9 его задняя часть и жестко связанные с ней ведущие оси 11 начинают перемещаться вниз, вращая рычаги 7 по часовой стрелке (фиг. 1). Рычаги 7 через тяги б перемешают подвижные опоры 4 с опорными башмаками 5 вниз по...

Номер патента: 1362677

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Горшков, Евстафьев

МПК: B60S 9/04, B60S 9/22

Метки: опорное, средства, транспортного

...на неподвижных секциях приводные редукторы 3 и 4, шарнирно соединенные и закрепленные навыдвижных .секциях опоры 5, соединительный вал 6, раскосы 7 и 8, торсионный вал 9, а также встроенный наодной из опор 5 механизм поворотаопор в транспортное положение, содержащий плоский копир 10 и соответственно установленный на стойке 1роликовый упор 11. Опоры 5, выполненные в Форме трехгранных призм, имеютбоковые стойки длиной 1 больше, чемвысота призмы Н, на величину, исключающую опрокидывание опор при сцепетягача с полуприцепом.Опорное устройство работает следующим образом,При сцепе в случае необходимостисъемной рукояткой, установленной навал понижающей передачи редуктора4, осуществляется вращение винтовыхдомкратов, встроенных в стойки...

Номер патента: 1482838

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Мангилев, Маслов, Мохин

МПК: B60S 9/04, B62D 33/08

Метки: подвижного, фиксатор, элемента

...повороту крюка 5.Если фиксатор в рабочем положении нагружен весом кабины, а рычаги, соответственно, складывающим усияием, например, при отказе основной поддерживающей кабину системы, то рычаги 1 и 2 перемещаются от положения ограничения угла откидывания кабины, стопор 7 входит в углубление 6 крюка 5 и перекрывает траекторию движения крюка 5 от положения взаимодействия со стопором 7 в положение, допускакщее складывание рычагов 1 и 2 (фиг. 3).В таком положении Фиксатора пово" роту крюка 5 противодействует стопор 7. Для блокировки крюка 5 необходимо выполнение условия взаимной неподвижности крюка 5 и стопора 7, следовательно, под действием всех сил, действующих на них, крюк 5 и стопор 7 должны находиться в равновесии. На детали...

Номер патента: 1643244

Опубликовано: 23.04.1991

Автор: Пучков

МПК: B60S 9/04

Метки: средство, транспортное

...на раме 2 транспортного средства, к которой посредством шарниров присоединены откидные борта 3 и 4,На бортах 3 и 4 жестко установлены домкраты 5. К ним на сферических пятах закреплены опоры б, В откидных бортах 3 и 4 выполнены соответствующие резьбовые и гладкие отверстия для соединения их друг с другом крепежными элементами 7 например, винтами), Откидные борта в нижнем положении жестко соединены друг с другом, образуют вместе с платформой 1 короб, по углам которого закреплены домкраты 5. Передний борт 3 имеет вырез для пропуска рамы транспортного средства (или дышла прицепа) и снабжен съемной панелью 8,прикрепленной крепежными элементами 9например, винтами),Устройство работает следующим образом,5 Снимают панель 8, крепежные...

Номер патента: 1677018

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Барский, Орлова

МПК: B60S 9/04, B66F 3/04

Метки: автомобиля, домкрат

...траверсах 12 и 13, что позволяет им свободно вращаться, Шестерня 9 сидит нашпонке на валу 14, шестерня 6 свободносидит на этом валу, Вал 14 с помощью 20шпонки соединен с храповиком-стопором15, в зацепление с которым входит собачка16, свободно сидящая на оси 17, Траверса12 домкрата своим выступом 18 соединенас бампером 19 автомобиля. Пусковой вал 2520 шлицами 21 соединен с шестернями 5и 7 и своим выступом 22 входит в зацепление с храповиком 23 носка коленчатоговала двигателя 24. Ручка домкрата соединена с валом 14, 30Устройство действует следующим образом.При подьеме автомобиля домкратом водитель вращает ручку 25 и вращение черезШестерни 9 и 7 передается шестерням 5 и 6, 35При этом траверса 12, опираясь своми выступом 18 за бампер...