B60K 17/346 — с дифференциальным механизмом

Номер патента: 117203

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Бундин, Доркунов, Полетаев, Полукаров, Рлбинков, Саркисьянц, Скаргин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: автомобилей, ведущий, мост, передний, тракторов

...муфт 9 и 10 вращаютгя примерно на 30 об/мин быстрее храповика 8. При буксовании задних колес, превышающем 5 - ;7%,храповик и обоймы обгонных муфт вращаются как одно целое и часть мощности двигателя передается через передний мост. Это7КУпрактически исключает циркуляцию мощности, своиственную обычным конструкциям, снижающую кп,д. и вызывающую перегрузку трансми"- сии, так как разница в окружных скоростях передних и задних колсс редко превышает 5%,Анализ показывает, что на повороте при указанном подборе передаточных числе привода окружная скорость на внутреннем переднем колесе снижается по сравнению со скоростью трактора не более чем на 5 - ;7%,что предотвращает поводку его и связанное с этим искажение радиуса поворота. Наружное...

Номер патента: 1044483

Опубликовано: 30.09.1983

Автор: Тропин

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: коробка, многоступенчатая, раздаточная

...моста и задней тележки осу"ществляется, когда муфта 17 соединяетшестерйю 2, входной вал 1, водило 5,г 1 . 1044483Изобретение относится к транспорт-ному машиностроению, преимущественнок трансмиссиям транспортных средствс несколькими ведущими мостамиИзвестна многоступенчатая разда"точная коробка, содержащая смонтированные в корпусе. входной и выходныевалы, трансформатор момента и дифференциал, выполненные в виде сооснорасположенных трехзвенных планетарных механизмов, солнечная шестерняпервого из которых связана с сооснымей входным валом, коронная шестерня -,с водилом второго, а коронная шестер"ня второго планетарного механизма . 15 .связана с соосным ему первым выходным валом, и снабженная расположенными на входном и первом...

Номер патента: 1278255

Опубликовано: 23.12.1986

Авторы: Минин, Рубцов, Сарафанов

МПК: B60K 17/346

Метки: коробка, раздаточная, средства, транспортного

...СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях транспортных средств с несколькими ведущими мостами.5 Цель изобретения - уменьшение осевых размеров раздаточной коробки.На чертеже представлена раздаточная коробка, разрез.В корпусе 1 расположена ведущая шес 10 терпя 2, зацепляющаяся с шестерней 3 (прямой передачи) блока 4 промежуточных шестерен. На корпусе 5 дифференциала свободно установлена шестерня б, зацепляющаяся с шестерней 3, а также полумуфта 7 (например, на шлицах). Шестерня б снабжена полумуфтой 8, а полумуфта 7 имеет зубчатый венец 9. Раздаточная коробка снабжена...

Номер патента: 1472300

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Степанков

МПК: B60K 17/346

Метки: полноприводного, средства, трансмиссия, транспортного

...НОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР М АВТОРСМОМУ СВ(54) ТРАНСМИССИЯ ПОЛНОПРИВОДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к области машиностроения и может быть использованов конструкциях пол нопри водных колесныхмашин различного назначения, Цель изобретения - расширение диапазона передаточных отношений трансмиссии путем разИзобретение относится нию и может быть использ циях полноприводных кол Цель изобретения пазона передаточных отн сии путем разветвления и бесступенчатого изменени мента.На фиг. 1 схематично представлена трансмиссия, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1.Обойма 1 с эксцентричной расточкой связана с приводом и кинематически с такой же обоймой 2 венцами 3 и 4. В эксцентричных...

Номер патента: 1533193

Опубликовано: 10.01.1996

Автор: Назарьян

МПК: B60K 17/16, B60K 17/346

Метки: многоосного, мост, проходной, средства, транспортного

1. ПРОХОДНОЙ МОСТ МНОГООСНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий входной вал, межосевой симметричный дифференциал, ведущий элемент которого связан с входным валом, один ведомый элемент связан непосредственно с валом привода одного ведущего моста, а другой - с валом привода другого ведущего моста, а также обходную передачу с устройством блокировки межосевого дифференциала, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения массогабаритных показателей, обходная передача выполнена в виде трехзвенного планетарного механизма, установленного соосно с входным валом и валом привода первого ведущего моста, а устройство блокировки выполнено в виде зубчатой управляемой муфты, также установленной на одном из этих валов для блокировки...