Патенты с меткой «растормаживания»

Номер патента: 66087

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Фаин

МПК: B60T 15/18, B64C 25/42

Метки: колес, растормаживания, самолетов, торможения, ускоритель

...камеру А, сообщенную с тормозными цилиндрами колес 15, от атмосферы. При дальнейшем дви;кении поршня 3 вниз хвостовик клапана б, упираясь в клапан б, открывает его, и сжатый воздух из баллона 10 через большое сечение клапана поступает к тормозным цилиндрам, быстро наполняя их до давления, которое поступило от диференциала, после чего наступает, равновесие поршня о, и клапан б садится на седло 7, изолируя этим тормозные цилиндры колес от баллона.При отпуске тормозов происходит падение давления в камере, ограниченной глухой мембраной 2; соответству 1 ощее падение давления произойдет в тормозных цилиндрах, так как равновесие поршня о нарушается и избыточное давление в камере А поднимает его вверх; при этом клапан б упирается в кольцо 8 и...

Номер патента: 98396

Опубликовано: 01.01.1954

Автор: Денисенко

МПК: D02H 13/24

Метки: время, высокоскоростной, нитей, основы, работы, растормаживания, сновальной

...(1 1 ДЛЯ РаетОРМажИЬаИИЯ Нптей ОСЦОВЫ 1 ш время раооты машины осуществляете посредством цент 11 обежцого реле (15), которое установлено на мсрильном валике (16) машины и своей осью воздс 11 ствует на контактнуго пластину (17), замь 1 - ка 10 щу 10 ц;1 П 11 азмыка 10 щу 10 э 1 гктрпчсскую цепь коптактора (18), вкл 10 чагощего или выкл 1 ои 1101 цего элсктромапшт (1).При пуске сновальцои высокоскоростной 1 машины ось центроосжного реле (15) замыкаег кончактпу 10 пластину (1) и сердечник электромагнита (1) 1 ерсз тягу (и) поворачивает распределительный валик (7),Прп поворачивании ва 1 п 1 ка (7) стер;- ни (9) иоднима 1 отся, а кр 1 очкп (10), поднимая 1 рузовые шайбы (14), освобождают цигь основы от нагрузки, после чго торможение нити...

Номер патента: 146171

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Воробьев, Деров, Лысов

МПК: B21D 43/06, B23P 19/02

Метки: опрессовки, подшипников, полуавтомат, растормаживания, сепараторов, упорных

...этом движение передается четырем штырям 15, имеющим на верхних концах внутреннюю полусферу, Штыри приподнимают полу- сепаратор над штампом и с помощью рифлений на кулачке 12 сообща 1 от полусепаратору несколько встряхиваний.Заполняющие полусепаратор шары при этом западают в полусферы штифтов и точно ориентируют полусепаратор относительно штампа. От кулачка 1 б и золотника 17 подается команда гидроцилиндрам 18 и 19. Рабочий и холостой ходы пинолей 20 и 21 осуществляются через рычаги 22, 23 от гидроцилиндров. В нижних концах пинолсй размешаются верхние половины штампов. С целью обеспечения правильной установки верхней половины сепаратора относительноштампа, пиноль 21 с одной стороны выполнена полой, а с другой - имеет посадочнос место...

Номер патента: 194548

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Волков, Кораблей, Литинский

МПК: B30B 1/22, B30B 15/10

Метки: ползуна, пресса, растормаживания, фрикционного

...толкателя тормоза ц кулачковойотличающийся тем, что, с целью улучэксплуатационных свойств пресса ц ения износа фрикционных колодок а ползуна, кулачковую планку переме. относительно толкателя одновременно чением рабочего хода ползуна.пособ по п. 1, отличающийся тем, что овую планку перемещают относительно еля до включения рабочего хода полТакои уменьши тормози оцные свПредл жом. Известны способы растормаживанця ползуца фрикционцого пресса путем перемещения толкателя тормоза относительно кулачковой планки, смонтированной ца стойке пресса, через некоторое время после включения рабочего хода ползуна.Такие способы не обеспечивают хороших эксплуатационных свойств прессов и приводят к значительному износу тормозных коло док.Предложенный способ...

Номер патента: 284620

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Тюрин

МПК: B64C 25/44

Метки: дисковых, растормаживания, тормозов

...1 париков 4, расположенных в гнездах цилиндра-сепаратора 5, конического упора б, двух пружин 7 и 8, стержня 9 и крышки 10.Стержень соединен с нажимным диском 11, а также с цилиндром-сепаратором 5 посредством пояса со штифтом 12. Нажимпой диск отделен от пакета тормоза 13 зазором а.В процессе торможения нажимной диск под действием силовых элементов перемещается в направлении, указанном стрелкой А, увлекая за собой стержень с цилиндром-сепаратором, который посредстзохт шариков перемещает цилиндр с кольцевой нарезкой, преодолевая при этом сопротивление пружины.В результате сжатия пружины выбирается гарантированный зазор а между нажпмным диском и пакетом тормоза,В случае износа тормозного пакета шарики перемещаются по кольцевой нарезке на...

Номер патента: 473667

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Мелдерис, Пак, Погарский, Федотов

МПК: B66D 1/58

Метки: ваерах, лебедки, нагрузки, растормаживания, траловой

...Плунжер управляющего золотника 9 также находится в нижнем положении. При включении гидронасоса 16 в системе устанавливается рабочее давление, обусловленное регулировкой реле давления 22. При переводе крана управления 20 в положение отвод рабочая жидкость, через каналы управляющего золотника 9 нагнетается в нижнюю полость гидроцилиндра 2, а верхняя сообщается со сливом, Шток гидроцилиндра 2 перемещается вверх и занимает крайнее верхнее положение, что является исходным положением системы.Ограничитель нагрузки 32 устанавливают на определенное усилие растормаживания барабана траловой лебедки 5. При постановке трала, после заведения ваеров 13 в ваерные блоки 14, кран управления 20 переводят в положение следящая работа, При этом плунжер...

Номер патента: 562502

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Агвенин, Берсенев, Корнеев, Моногаров, Морозова

МПК: B66D 5/26

Метки: лебедок, растормаживания

...в днище цилиндра конечный блокировочный вьпслючатель, состоящий из золотника 3 с пружиной 4, поджимающей его к уплотнительному седлу б. Поршневая полость б связана с источником подачи сжатого воздуха каналом 7 и кольцевой канавкой 8 на выключателе. Полости б,и 9 соединены каналом 10. Полость 11 соединена каналом 12 с атмосферой.Устройство работает следующим образом.Б положении заторможено поршень 2 не доходит до дна цилиндра 1 и, имея запас хода вниз, не препятствует прижатию колодок с тормозными элементами к шкиву.При растормаживании в поршневую полость б подают сжатый воздух, котоРый по 562502ступает туда по каналу 7 через кольцевую канавку 8. Одновременно с этим сжатый воздух по каналу 10 поступает в полость 9 и вместе с...

Номер патента: 1320104

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козача, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/12

Метки: воздухораспределителя, кран, прицепа, растормаживания

...штока 3.В положении Выключен (фиг. 1) выходная полость 9 сообщена через радиальное отверстие 21 в штоке 3 с входной полостью 7 и с питающей магистралью 10. В положении Включен (фиг. 2) выходная полость 9 сообщена с выходной полостью 8.Кран растормаживания воздухораспределителя прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии прицепа и при включенном кране растормаживания 1 сжатый воздух подается по питаюгцей магистрали 10 в полость 7 и через отверстие 20 в штоке 3 - в полость 9 крана 1 и полость 14 воздухораспределителя 12. Отжи форму,га изобретения 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 мая обратный клапан 13, сжатый воздух подается в ресивер 8 прицепа.При торможении прицепа сжатый воздух или удаляется из питаюгцей магистрали 1 О...

Номер патента: 1466642

Опубликовано: 15.03.1989

Авторы: Фолке, Ян-Олов

МПК: B60T 8/32

Метки: времени, его, измерительный, модуляции, начала, продолжительности, противоюзной, растормаживания, силы, системой, средства, торможения, тормозной, транспортного, фазы, циклах, электронный

...образом,можно получать обратную 0 связь величины коэффициента трения к блоку 4. Эта обратная связь в целях упрощения представлена на фиг, 1 переменным резистором 10 в блоке 4. Посредством изменения сопротивления 15 резистора 10 получается переменная скорость разряда. В предлагаемом варианте преобразователя конденсаторная память разряжается при токе, который пропорционален модулированному 20 тормозному давлению.Пороговое: замедление (сигнал а ) может зависеть от коэффициента трения между колесами и поверхностью дороги. На фиг. 1 это показано прерывистой25 линией обратной связью от модулятора 8 силы торможения к генератору 9.При наличии измерительного преобразователя можно посредством восприятия скорости вращения колеса и пос редством...

Номер патента: 1473069

Опубликовано: 15.04.1989

Автор: Шишкин

МПК: H02P 15/00

Метки: автомобильного, клапана, колеса, растормаживания, электроприводом

...выходу блока 7 управления с сигнальным входом 8, соединенным с командоаппаратом 3, и входом 9 запрета, соединенным с выходом датчика 10тормозного давления. 25Устройство работает следующим образом.Командоаппарат 3 срабатывает прикритическом режиме вращения колеса,возникающем в процессе его торможения (режиме, близком к блокированию1колеса тормозом). Датчик 10 тормозного давления измеряет давление втормозной системе всегда, когда включается режим торможения, и вырабатывает сигнал при достижении давлениемуровня уставки датчика, выставленного при его регулировке.При отсутствии торможения датчика10 не .вырабатывает сигнал и не воз 40действует на вход 9 запрета блока 7управления. То же самое происходити при торможении в условиях скользкой...

Номер патента: 1383666

Опубликовано: 20.12.1995

Авторы: Афанасьев, Булдаков, Гурьянов, Иордан, Климов, Ли, Миливое, Светислав

МПК: B60T 13/38

Метки: аварийного, пружинных, растормаживания, средства, транспортного, энергоаккумуляторов

1. УСТРОЙСТВО АВАРИЙНОГО РАСТОРМАЖИВАНИЯ ПРУЖИННЫХ ЭНЕРГОАККУМУЛЯТОРОВ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее блокировочный узел с дистанционным управлением, связывающий пропущенный сквозь центральное отверстие перегородки полый толкатель с коаксиальным полым штоком поршня энергоаккумулятора, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, блокировочный узел выполнен в виде трубчатой направляющей, жестко связанной со штоком поршня и проходящий с уплотнением в полость толкателя, стержневого электронагревательного элемента, размещенного в камере, образованной полостями толкателя и направляющей, и жестко связанного с толкателем, причем пространство между внутренними стенками направляющей и толкателя и стержневым нагревательным элементом...