B64C 13/00 — Системы управления и передачи для приведения в действие поверхностей управления, предкрылков и закрылков, тормозных щитков или интерцепторов

Номер патента: 43610

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Де-Бернарди

МПК: B64C 13/00

Метки: самолетом

...ролик 3 - холостой.Ролик 1 вместе с его гросом 12 служит для управления рулем А поворота; двойной желобчатый ролик 2 с тросами 13, 14 управляет элеронами 8, а тормозный ролик " г его тросом,5 управляет уже известным тормозом для колес тележки 10 (фиг, 1).Руль высоты работает от троса, про ходящего по хомуту 16, жестко насаженному на оси 17, имеющей движение в горизонтальной плоскости, благо-,даря чему комбинированное управлениеуже известным образом может бытьприведено в начальное движение вперед и назад. Подвижная ось 17 еще дороликов 1, 2, 3 присоединяется к муфте 18,внутри которой на осях 19 или 20 располагаются передаточные ролики 21, 22для троса 12, управляющего рулем поворота, а также ролики 23, 24, 25, 26для тросов 13, 14,...

Номер патента: 61936

Опубликовано: 01.01.1942

Авторы: Абулов, Цаги

МПК: B64C 13/00, G01L 1/04

Метки: динамометрирования, лётчиком, развиваемых, самолётом, управлении, усилий

...наибольшей жесткости и передаются через крестовину 5 пружинам 3 по напоавлению их наименьшей жесткости. Прогиб пружин 3 от этих усилий передается на стрелку 6.Усилия от элеронов воспринимаются пружинами 4, деформация которых передается на стрелку 7.Прогибы пружин 3 и 4 независимы друг от друга и поэтому исключается влияние одной системы на другую.Запись производится стальной иглой по бумаге со специальным по. крытием, имеющей незначительное сопротивление трению,Перематыванне бумаги при записи с одного ролика 8производится посредством электродвигателя 9; для расшифзаний по времени устройство снабжено электромагнитом 1щим от электрочасов.Применение полосовых пружин и отсутствие всякого рода направляющих в устройстве дает высокуо...

Номер патента: 233945

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Барсуков, Конов, Судаков

МПК: B64C 13/00, G01B 5/04

Метки: аппарата, летательного, люфтов, системе, усилий

...головкой. Внутри корпуса с головкой размещены эксцентрик, вал которого выведен сквозь степку этой головки и снабжен рукояткой, подпружиненный толкатель и наконечник для присоединения к системе управления, а датчик усилий присоединен между концами толкателя и наконечника.На фиг. 1 показано описыв " тзадатчик хода тразмещены эксцентрик 7, вал которого выье.ден через стенку головки 6 и снабжен рукояткой 8, подпружиненный толкатель 9, наконечник 10 для присоединения к проводке управ ления и датчик 11 усилий, например, в видескобы с наклеенными на нес тснзодатчиками.Вторичные приборы датчиков 2 и 11 размещены на пульте 12,Для определения люфтов головку о уста- О иавливают на минимальное значение хода ипроворачивают эксцентрик 7 на один...

Номер патента: 272057

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иоли, Цирг

МПК: B64C 13/00

Метки: летательныхаппаратов, преимущественно, приводов, систем, соединения, шарнирного

...соединения приводов в системах управления самолетов, выполненные в виде вилки и уха, соединенных между собой посредством болта и шарового подшипника.Предлагаемое устройство отличается тем, что между вилкой и ухом устройства с обеих сторон установлены тарельчатые пружинные шайбы, которые большим основанием аперты на боковую поверхность уха привода.Это обеспечивает безлюфтавую фиксацию привода относительно его продольной осц ц защищает подшипник от внешней средььНа чертеже схематически изображено предлагаемое устройство, вид сбоку в разрезе.Вилка 1 управляющего агрегата соединяется шарнирно с ухом 2 привода посредством шарового подшипника 3 и болта 4. С каждой стороны между вилкой и ухом установлены тарельчатые пружинные шайбы 5 и б,...

Номер патента: 274583

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Баранова, Бобраков, Гаврилин, Давидко, Селиванов

МПК: B64C 13/00, F15B 13/02

Метки: распределительноеустройство, электрогидравлическое

...с резьбой для перемещецця илуцжера внутри его корпуса.Это повышает стабильность характеристик устройства.Для повышения надежности работы устройства цилиндрический фильтроэлемецт расположен параллельно оси канала подвода кидкости и перпендикулярно оси распределительного золотника.На фиг, 1 приведена принципиальная схема электрогидравлического распределительного устройства; на фиг. 2 схематически изобрякены фильтр и дроссель.Электрогидравлическое устройство содержит электромеханический преобразователь 1 сигналов с заслонкой 2, расположенной между соплами 3, образующими с дросселями 4 гидравлический мост, в диагональ которого включен распределительный золотник 5. Питание гидравлического моста ос ляется через самоочищаюгцийся фил Для того...

Номер патента: 302500

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Мухаметз

МПК: B64C 13/00, F15B 3/00

Метки: гидроусилитель

...гизолотниковую короб- золотником, гидрольцевания, отличаюбеспечения плавного ия н выключения илитель для слдержащий рычакий цилиндр иределительнымзолотником ко, что с целью оеского вклоче Гидроус 5 ления, со дравличес ку с расп замком и иийся тек 0 автоматичму гидрозаьный золотИзвестен гидроусилитель для следящих систем управления, содержащий рычажный механизм, гидравлический цилиндр и золотниковую коробку с распределительным золотником, гидрозамком и золотником кольцевания и обеспечивающий неоднократное механическое отключение рычага управления от гидроцилиндра без разрушения их связи при отказах гидросистемы.Предлагаемый гидроусилитель отличается тем, что он снабжен вторым гидравлическим цилиндром и оба цилиндра выполнены...

Номер патента: 1087067

Опубликовано: 15.04.1984

Авторы: Амеде, Филипп, Юнг

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, аэродинамической, летательного, ориентируемой, поверхностью

...тяги и рычаг, установленный на бриентируемой аэродинамической поверхности, механизм сцепления и расцепления выполнен в видедвух пар попарно-противоположно взаимодействующих домкратов, между кото- З 5рыми расположены блоки по одному накаждую пару и , шарнирно связанная сблоками двуплечая качалка, установ,ленная на тяге рычага, а один из блоков шарнирно соединен с тягой системы управления, при этом устройствоснабжено также механизмом,регулирования положения равновесия ориентируемой аэродинамической поверхности, выполненным в виде смонтированнойна оси поворота ориентируемой аэродинамической поверхности второй двуплечей качалки, на одном конце которойсмонтирован регулируемый противовес,а на другом - демпфер,50На фиг, 1 изображен...

Номер патента: 1720933

Опубликовано: 23.03.1992

Автор: Барабаш

МПК: B64C 13/00, B64C 13/18

Метки: аппаратом, заходе, летательным, посадку, сигнала, формирования

...измеряющее дальность от ЛА до контрольной точки О, равноудаленной от торцов ВПП Яц (фиг, 2), в вычитающее устройство 4,2, куда поступает сигнал с задатчика 4,1, пропорциональный длине ВПП (1 впп), происходит коррекция величины Зц, компенсирующая удаление от торца ВПП до контрольной точки О, Скорректированная величина Б пропорциональна удалению ВС от торца ВПП,В делителе 4.3 по сигналам Я исти полета) рассчитывается времягося полета до торца ВПП=ИЧ, (1)Задатчик 4,8 вырабатывает сигнал, пропорциональный выбранному углу наклона глиссады О, который преобразовывается синусным преобразователем 4,4 в сигнал, пропорциональный з 1 п О . По величинам з 1 п О и Я в умножителе 4,5 рассчитывается требуемая высота в данный момент для полета...

Номер патента: 1720934

Опубликовано: 23.03.1992

Авторы: Злобинов, Карапетьян

МПК: B64C 13/00, B64C 13/16

Метки: канардами, самолета, снабженного

...контактом, электродвигатель 10 и датчик 11 положения штока электродвигателя, выход которого соединен с вторым входом сумматора 8, последовательно соединенные датчик 12 числа М полета, функциональный преобразователь 13 формирования коэффициента передачи по углу поворота канард от угла отклонения стабилизатора, блок 14 умножения, второй вход которого соединен с выходом сумматора 8 и сервопривод 15 канард,Система управления самолета работает в двух режимах.В первом режиме контакты кнопки 9 остаются в исходном (замкнутом) положении. Вычислитель 1 автомата регулировки управления в соответствии с сигналами датчиков статического 3 и динамического 4 давлений формирует управляющий сигнал изменения положения выходного штока сервопривода 2...

Номер патента: 1762752

Опубликовано: 15.09.1992

Автор: Козин

МПК: B64C 13/00

Метки: аппаратом, летательным, ручного

...навески на центральной балке управления и связанную с тягами проводки управления по крену и рычагом проводки управления по тангажу, снабжено встроенным в ручку управления выдвижным рычагом, установленным в ней с возможностью осевого перемещения, и серьгой, шарнирно связанной одним концом с центральной балкой управления, а другим - с нижним концом выдвижного рычага, при этом тяги управления по крену шарнирно присоединены также к нижнему концу вь:движного рычага,На фиг, 1 изооражено устроиство ручного управления летательным аппаратом; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - кинематическая схема устройства,Устройство ручного управления летательным аппаратом включает ручку 1 управления с рукояткой 2, навешенную посредством оси 3...

Номер патента: 1779638

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Гофштейн, Ивашинников, Крельберг

МПК: B64C 13/00

Метки: взлета, наклона, плоскости, продольной, режиме, самолета, траектории, углом

...Система содержит датчик 1 угла тангажа, соединенный с первым входом первого сумматора 2 и эадатчик 5 угла тангажа, присоединенный к второму входу первого суммотора, выход которого через блок 3 формирования сигнала управления и углом наклона траектории соединен с рулевым агрегатом 4, а также датчик 6 текущей скорости полета, присоединенный через последовательно соединенные первый ключ 7, выполненный, например, как триггер, управляющий вход которого соединен с выходом датчика 13 обжатия передней стойки, выполненным, например, как контактная группа, и первое запоминающее устройство, выполненное, например, как апериадическое звено с малой (Т = 0,5 с) постоянной времени, к первому входу второго сумматора 9, отарой вход которого через...

Номер патента: 1797585

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Каазик, Кейн

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, крыла, летательного, механизации, уборкой

...отрыва от взлетно-посадочной полосы (ВПП)летательный аппарат разгоняют до безопасной скорости взлета (со всеми работающими двигателями) Чгп. Дальнейшее выдерживание скорости Ч 2 п, равной 1,3-1,35 скорости сваливания летательного аппарата Ча осуществляют по указателю скорости летательного аппарата и индикатору 11, Сигнал на вход индикатора 11 подается с выхода блока 9. В блоке 9 по информации с текущем значении положении механизации крыла дм и величине массы летательного аппарата т снимаемой, соответственно, с выхода датчика 8 и задатчика 10 вычисляется скорость сваливания летательного аппарата. Текущее значение ЧС 1 определяется зависимостью Чс 1= ъ.Суавэх Ро Я где максимальный коэффициент подьемной силы Суавах зависит от...

Номер патента: 1827543

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Кобзов

МПК: B64C 13/00, G01C 21/00, G06F 15/353 ...

Метки: сигналов, фильтрации, цифровой

...при этом выход седьмого блока умножения 13,14 соединен с первым входом восьмого блока умножения 13.16, связанного вторым входом с третьим выходом постоянного запоминающего устройства 1, а выходом с первым входом десятого блока умножения 13.13 и первым входом девятого блока умножения 13.6, выходы которых соединены соответственно с первым входом одиннадцатого блока умножения 13.17 и вторым входом шестого блока умножения 13.10, выход которого через последовательно соединенные шестой сумматор 13,18 и третий блок деления 13.19 соединен со вторым входом седьмого сумматора 13,8, выход которого связан со вторым входом третьего блока умножения 12, при этом одиннадцатый блок умножения -13,17 соединен выходом со вторым входом третьего блока...

Номер патента: 1832098

Опубликовано: 07.08.1993

Автор: Султанов

МПК: B64C 13/00

Метки: самолет, султанова

...на нем конической шестерней, взаимодействующей с конической шестерней приводного вала силовой установки, червяком с силовым приводом, поворотный кронштейн шарнирно установлен на корпусе и взаимодействует с шипом, на конце поворотного кронштейна выполнен червячный сектор, взаимодействующий с червяком, 1 э.п. ф-лы, 3 ил. закрепленной на нем конической шестерней 11, поворотный кронштейн 12 с отверстием, в котором размещен вал 13 подъемно-тягового винта 4 с закрепленной на нем конической шестерней 4, взаимодействующей с конической шестерней 11 приводного вала 3 силовой установки, червяк 15 с силовым приводом 16, причем поворотный кронштейн шарнирно установлен на корпусе 8 и взаимодействует с шипом 9, на конце поворотного...

Номер патента: 1838177

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Овчинников, Соколов, Суворов

МПК: B64C 13/00

Метки: активном, аппарата, выведения, движением, исз, космического, орбиту, участке

...при этом изменение угла атаки а определяется из рассмотрения дифференциального уравнения, характеризующего зависимость угла наклона вектора скорости к местному горизонту от времени- соз у - сов О+ бд ЧКдбт 2 Рх ЧЧ г+ сова,Ргде О- угол наклона вектора скорости к местному горизонту.Для реализации вертикального полета В 90 угол а рассчитывается из условия равенство нулю функции б ОИ 1=0 (при этом соз д-соз 90-0, зи 0=1,а = агсзЬ -соз у -лтЧ г ЧКД Р2 Рх- 2 и сов У ха е - т- сов Р ии У в 1 п е 1,юг Нэ протяжении всего вертикальногоучастка полета угол втэки не превышает 0,1 О, следовательно осуществляется разгон КА с практически максимальной интенсивностью: при выработке определенногоколичества топлива скорость КА для такогоспособа управления...

Номер патента: 2001846

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Гамолин

МПК: B64C 13/00, B64D 31/14

Метки: многодвигательной, нескольких, обрыве, одного, силовой, тросов, тягой, установки

...4; рдз 1 ещенный в дуговых г)дздх итифт 24, лоллащийся рдбочим оргаом муфты оклачш ил 40шкива 4 и муфты 10, отжат ецутреццсй поверхностью дугаоага цдзд 16 пластин 14,деон свободно пере/1 ещдетсл ца дугао,11 цдэам шкиед и пластин при поворотах соседнего ведомого шкива чааез соедини голлую 45проводку 26. Таким абрдзам, при исцрдчихупраоляющих тросоеых проводках 3;еракрестные соедиительцые проводки 26 леляотся оыжиддюи;цми (дежурными), укоторых один шдрцир - рабочий (составлен 50подпружинсным кангакым Органам 3 цклиновым гнездам 31 дугаоага цдзз 11 ие,.а.мого шкива 4), а другой - цл; одющцй (итфт24 - дугоеой пдз 11 другого Вод)г;.ОГ) шкива). Длл оцисдннай безотказной спту/)Г 1;1 55осе подвижные э/е 1 ецть узла о;стрел:1 имуфты включения...

Номер патента: 917456

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Войтко, Маслов, Мухин, Пятаков, Рыжко, Савченко, Свиридов, Смирнов, Старинский

МПК: B64C 13/00

Метки: аэродинамическими, поверхностями, самолета

...элементы ИЛИ 25, 26соединены с ключами 19, 20.55 Устройство работает следующим образом,При.перемещении ручки управления 1,например, на выпуск, задающие датчики 2,3 выдают электрический сигнал на входысумматоров 4, 5, где они сравниваются с917456Формула изобретенияУСТРойстВО ДЛЯ УПРДВДЕНИЯ 45 АЭРОДИНАМИЧЕСКИМИ ПОВЕРХНОСТЯМИ САМОЛЕТА, содержащее ручку уп-; равления, соединенную с входами двух а" " налов управления, каждый йз :котерых 50 включает задающий датчик, О 3 едийВййый с первым входом сумматора, второй вход которого связан с датчиком обрэтжМ связи; а выход - с входами головки уйрэелв-: ния рулевой машины, шток которой саязан 55 с.датчиком обратной связи, щпчикеМ еийхронизации и аэродинамической поверхностью самолета, . а...

Номер патента: 1795622

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Балыбердин, Мухин, Свиридов, Старинский

МПК: B64C 13/00

Метки: аэродинамическими, поверхностями, самолета

...и четвертый компарато- этом сигнал появляется на втором выходе ры 27, 28, 29, 30, первый и второй задатчики формирователя 8, на выходе элемента И 24 опорных напряжений 31, 32 и третий эле- и через схему ИЛИ 26 включает ключевой мент ИЛИ 33. элемент 18; Сигнал с блока синхронизации25 7 поступает на вход алгебраического суммаРаботает устройство следующим обра-, тора 5, уменьшая сигнал на его входе, чем. уменьшается сигнал на головке управленияПри перемещении рукоятки управления рулевой машинки 12 и ее скорость уменьша- .1, например, на выпуск, датчики 2, 3 поло- ется. Синхронность перемещения восстажения ручкиуправлениявыдаютэлектриче навливается, исчезает сигнал на выходе ский сигнал на входы алгебраических блока синхронизации 7, а на...

Номер патента: 1827987

Опубликовано: 10.05.1995

Авторы: Верховодько, Жанжеров

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, стабилизации, угловой

...следования импульсов определяется постоянной времени блока интегрирования 6. Для уменьшения инерционности обратной связи необходимо обнулять блок интегрирования после каждого переключениярелеООп=О, при О 4 п и О 4 п - 1 50и =- 1. 2. 3.где Овп - сигнал на выходе первого блокаинтегрирования 6;О 1 п, Оп- настоЯЩее и пРеДыДУЩеезначение сигнала на выходе преобразователя код-аналог 4,Данное преобразование релейного сигнала на выходе преобразователя 4 в высокочастотную последовательностьимпульсов позволяет исключить резкие перемещения выходного вала рулевого привода органов управления 5 и тем самым даетвозможность предотвратить возбужденияупругих колебаний корпуса летательногоаппарата. При этом необходимо обеспечить, чтобы период следования...

Номер патента: 1548983

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Воронов, Каменцев, Кузнецов, Лобанов, Окоемов

МПК: B64C 13/00

Метки: триммирования

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО ТРИММИРОВАНИЯ, содержащее последовательно соединенные усилитель рулевой машинки, двухполярный пороговый элемент с зоной нечувствительности, реле времени и электромеханизм триммирования, отличающееся тем, что, с целью сокращения количества ложных срабатываний, в него введены анализатор сигнала управления на кабрирование, анализатор сигнала управления за пикирование и поляризованное реле, причем анализаторы сигнала управления на кабрирование и пикирование включены между выходом усилителя рулевой машинки с входом реле времени через замыкающие контакты поляризованного реле, соответствующие знаку сигнала управления, а управляющий вход поляризованного реле подключен к выходу реле времени.

Номер патента: 1829279

Опубликовано: 09.08.1995

Авторы: Колпаков, Курбангалиев, Харьков

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, полета, скоростью

...2 принимающего сигналы соответственно с второго сумматора 75 и датчика Рв 21, второго умножителя 79, своими входами 1, 2 подключенного к третьему сумматору 76 и квадратору 77, четвертого сумматора 80, входы которо о 1, 2, 3 соединены соответственно с первым сумматором 74, первым 78 и четвертым 79 умно- жителем, а выход является выходом блока.Структура вновь введенных блоков аналогична блокам прототипа, выполненных в виде операционных усилителей.Устройство работает следующим образом. Датчики информации принимают сигналы воздушной скорости Ч угла тангажа 0 нормальной пу и продольной пх перегрузок, угла атаки а, скоростью напора ц числа М, положения стабилизатора рот, температуры и давления заторможенного потока воздуха на входе в...

Номер патента: 1062979

Опубликовано: 27.10.1995

Авторы: Андреев, Минеев, Янкитов

МПК: B64C 13/00

Метки: средства, транспортного

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащая ручку управления, исполнительные рулевые приводы, пружинные загружатели и проводку управления, отличающаяся тем, что, с целью снижения веса конструкции системы управления, пружинный загружатель выполнен в виде вала, на котором установлены втулки с выступами, входная и выходная качалки с выступами на их ступицах, взаимодействующие с выступами на втулках, при этом на втулках между качалками установлены пружины кручения, причем входная качалка жестко закреплена на валу.

Номер патента: 1596623

Опубликовано: 20.11.1995

Авторы: Банштык, Долгушев, Константинов, Сидоров

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного, рулем, секционированным

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С СЕКЦИОНИРОВАННЫМ РУЛЕМ, содержащая два рычага управления, соединенные между собой через механизм разъединения, два канала управления, один из которых выполнен в виде механической проводки, соединенной с одним из рычагов управления и первой секцией руля и связанной через ее ответвление, включающее соединительное устройство, с второй секцией руля, а другой канал выполнен электродистанционным в виде двух независимых подканалов, включающих датчики усилий, вычислители и сервоприводы с устройствами их отключения, причем сервопривод одного подканала соединен с механической проводкой к первой секции руля, а сервопривод другого подканала с ответвлением проводки к второй секции руля, и соединенное с вторым...

Номер патента: 1372816

Опубликовано: 10.05.1996

Авторы: Абрамов, Затолокин, Моисеев

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, летательного

...канала формируется дифференциальным механизмом 12, упрощенным по сравнению10 15 20 с законом управления злектродистанционного канала из-за необходимости применения ограниченного количества неэлектрических датчиков и невозможности обработки информации по сложным алгоритмам, Отработка командного сигнала производится исполнительным гидравлическим сервоприводом 16, шток которого связан с предварительно сжатой пружинной тягой 18,Рассогласование перемещений штоков сервоприводов 8 и 16, возникающее в режиме ручного или автомаического управления вследствие отличия законов управления каналов, приводит к деформации пружинной тяги 18, с которой связан датчик 19 рассогласования штоков гидравлического и злектрогидравлических сервоприводов,...

Номер патента: 1725529

Опубликовано: 10.02.1997

Автор: Кирсанов

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, атаки, аэродинамических, летательного, оценки, производной, скольжения, углов

Устройство оценки производной аэродинамических углов атаки и скольжения летательного аппарата, содержащее последовательно соединенные датчик нормальной перегрузки, первый сумматор и первый умножитель, последовательно соединенные датчик угла крена и первый преобразователь косинуса, последовательно соединенные датчик угловой скорости тангажа и второй сумматор, выход которого является первым выходом устройства оценки производной аэродинамических углов атаки и скольжения летательного аппарата, последовательно соединенные датчик скорости полета, первый делитель и первый масштабирующий усилитель, выход которого соединен с вторым входом первого умножителя, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, в него дополнительно введены...

Номер патента: 1596624

Опубликовано: 20.09.1999

Авторы: Клягин, Потанин, Тарасенков

МПК: B64C 13/00

Метки: высотах, малых, маневре, разгон, самолетом, средних

Способ управления самолетом при маневре "разгон" на малых и средних высотах, включающий изменение режима работы двигателя и удержание самолета органами продольного управления при полете "по волне вверх", отличающийся тем, что, с целью уменьшения расхода топлива при выполнении режима "разгон" на определенном отрезке пути до заданной конечной скорости, набор высоты выполняют на режиме минимального километрового расхода топлива до расчетной высоты, определяемой заданным отрезком пути и ограничением по углу снижения, а пикирование в конечную точку отрезка пути выполняют с тягой, обеспечивающей получение заданной конечной скорости полета.

Номер патента: 940426

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Гитис, Шейнкман

МПК: B64C 13/00

Метки: аппарата, аэродинамическим, летательного, рулем, секционированным, электродистанционного

Система электродистанционного управления секционированным аэродинамическим рулем летательного аппарата, содержащая командный рычаг, соединенный с входами четного количества каналов управления секциями аэродинамического руля, каждый из которых включает последовательно соединенные датчик, кинематически связанный с командным рычагом, линию связи, сумматор с усилительно-вычислительным устройством и сервопривод, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности управления летательным аппаратом при воздействии на него проникающей радиации и внешнего электромагнитного поля, в ней в половину каналов управления секциями аэродинамического руля дополнительно введено по две двуплечих дифференциальных...

Номер патента: 630805

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Шейнкман

МПК: B64C 13/00

Метки: электродистанционного

Система электродистанционного управления, содержащая командный рычаг, независимые и параллельно работающие электрические подканалы управления, систему контроля подканалов, резервированный сервопривод с устройством приведения его выходного звена в заданное положение, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полета, в нее введены две параллельные электроцепи выдачи сигналов в систему контроля на отключение сервопривода, каждая из которых снабжена последовательно установленными замыкающим концевым выключателем (КВ) крайнего положения выходного звена сервопривода и размыкающим КВ соответствующего крайнего положения командного рычага с обеспечением опережающего срабатывания КВ,...

Номер патента: 760599

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Гитис, Смагин

МПК: B64C 13/00

Метки: аппаратом, включения, летательным, механизм, проводку, устройства, функционального

Механизм включения в проводку управления летательным аппаратом функционального устройства, содержащий основание, шарнирно закрепленную на нем выходную качалку, соединенную с проводкой управления, привод включения функционального устройства, закрепленный на основании и соединенный с рычагом, шарнирно закрепленным на основании, шарнирно закрепленную на выходной качалке двуплечую качалку, одно из плеч которой подвижно связано с поводком посредством шарнира, совпадающего в нейтральном положении проводки управления с осью поворота рычага, а вторым шарниром поводок связан с свободным концом рычага, образуя с двуплечей и выходной качалками параллелограмм при включенном функциональном устройстве,...

Номер патента: 701051

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Баталин, Соломахин, Чернецкий

МПК: B64C 13/00, B64C 9/00, G05B 1/00 ...

Метки: системы, сравнивающее

1. Сравнивающее устройство системы управления, содержащее корпус, входные валы с шестернями и преобразователь угловых перемещений в линейные, состоящий из поджатого пружиной стержня и шестерен, отличающееся тем, что, с целью расширения диапазона контролируемых допускаемых угловых перемещений, подпружиненный стержень преобразователя выполнен в виде вала, который одним концом, выполненным в виде квадратного хвостовика, соединен с шестерней преобразователя, установленной в корпусе и находящейся в зацеплении с одной из шестерен входного вала обратной связи, а другим концом соединен с полой цилиндрической ступицей шестерни преобразователя, снабженной выступом-упором и находящейся в зацеплении с...