B60H 1/20 — с использованием промежуточного теплоносителя

Номер патента: 385763

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60H 1/20, F02N 17/06

Метки: автомобилей, двигателей, подогрева

...и недостачонаправляю де петлеоб цамп 3, 4,и радиатор репления на охлаждающ яется горел сного излучв теп й в в мп кот гателю для к слива ществл фракра Предмет изобретени упрощениетшение егоается тем,леобразнойединяющивтомобиля.во для поа фиг. 2 -являе еля и ь Это д г в виде пет концами, со диатором а о устройст ий вид; н тся повости телей со томобиля грева дв диатораИзобретение относитетельного оборудованияно к устройствам дляавтомобилей в зимнее врИзвестны устройствателей автомобилей, содрелку и патрубок радиамещенный в теплонапрапако они конструктивноточно надежны в работеЦелью изобретенияконструкции подогреватнадежности в работе,что патрубок выполнентрубы с разведеннымимися с двигателем и раНа фиг. 1 изображедогрева двигателей,...

Номер патента: 447306

Опубликовано: 25.10.1974

Автор: Михайлов

МПК: B60H 1/20

Метки: вентиляции, кабины, самоходной

...воздуха.Целью изобретения является снижение сопротивления потоку воздуха при сохранении качества его очистки.Для этого вентилятор установлен на крыше, а перфорированная панель выполнена с обращенными к крыше ребрами, на которые установлена пластина из фильтрующего материала,На фиг. 1 изображено предложенное устройство для вентиляцпи кабины, общий вид; на фиг. 2 - перфорированная панель с пластиной из фильтрующего материала в увеличенном масштабе, поперечное сечение; на фиг. 3 - то же, план. Устройство для вентиляции содержит вентилятор 1, установленный на крыше 2 кабины и подающий воздух в полость 3, образованную крышей 2 кабины и смонтированной под 5 ней перфорированной панелью 4, па ребра бкоторый установлена пластина б из...

Номер патента: 564791

Опубликовано: 05.07.1977

Автор: Вольфганг

МПК: B60H 1/20

Метки: отопительное, средств, транспортных

...у известных устройств возможно про. горание внутренней камеры теплообменника в зоне днища из-эа того, что в этом районе проходящий .воздух, отбирающий тепло от выхлопных газов, недостаточно интенсивно обтекает днище, и тем самым ,недостаточно полно охлаждает его, в связи с чем в этом месте образуются застойные явлекия. отопительные устроиства для , содержащие корпус, размеменкик, образованньш двумя еккыми камерами цилиндриающимкся между собой череэ окно, выполненное во внутреннеи камЪре, имеднище и подсоединенной к источнику первичтеплоносителя. выхлопным газам, а между обекамерами расположена полость, образованнаястенками и предназначенная для прохожденияричного теплоносителя 21.У таких устройств из.за выполренней камеры...

Номер патента: 799971

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Власов, Гладилин

МПК: B60H 1/20

Метки: отопления, транспортногосредства

...и поступает в кабину. 25Для отключения теплообменника рукоятка 15 переводится в положение 11 и управляемая заслонка 10 закрывает впусконое окно 8. При этом заслонка 1 б под действием проходящих по вых лопной трубе 5 газов прижимается к стенке корпуса, перекрывая выпускное окно 9.Расположение теплообменника в байпасном канале и наличие на выпускном 35 окне шарнирно установленной заслонки позволяет уменьшить сопротивление. выпускного тракта двигателя и улучшить изоляцию теплообменника при его отключении.Выполнение байпасного канала разъемным в виде кожуха корйтообразной Формы с Фланцем для подсоединения позволяет улучьжть условия Очистки трубчатбго теплообменника От продуктов сгорания при обслуживании путем использования кожуха, снятого...

Номер патента: 905130

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Лазуткин, Липатов

МПК: B60H 1/20

Метки: вентиляции, кабины, самоходной

...цель достигается тем, что отверстия в панели выполнены переменного диаметра, увеличивающегося в направлении удаления от цент" ра нагнетательного патрубка вентилятора.На фиг.1 изображено устройство для вентиляции кабины, продольный разрез; на Фиг.2 - вид А на фиг.1Устройство для вентиляции кабины 1 транспортного средства содер" жит вентилятор 2, установленный на крыше 3, снабженной пластиной 4 из фильтрующего материала и перфорированной панелью 5, выполненной с обращенными к крыше 3 ребрами 6, на которые установлена пластина 4,Отверстия 7 в панели 5 выполнены пе"905130 Формула изобретения фиг. ВодЯ Р Р ременного диаметра, увеличивающегося в направлении удаления от центра нагнетательного патрубка 8 вентилятора 2. Диаметр отверстия...

Номер патента: 1106690

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Лазуткин, Липатов, Филиппович

МПК: B60H 1/20

Метки: отопительное, средства, транспортного

...тем, что в отопительном устройстве для транспортного средства, содержащем кольцеобразный теплообменник, установленный снаружи выхлопной трубы двигателя с образованием между ними камеры, заполненной промежуточным теплоносителем, и подключенный к теплообменнику вентилятор, в кольцевом пространстве теплообменника размещен конденсатор, сообщенный с камерой в верхней и нижней ее зонах.При этом конденсатор может быть выполнен из кон центрично расположенных цилиндрических обечаек, а стенка камеры в верхней ее зоне может быть снабжена отбойниками, ориентированными к центру выхлопной трубы.На фиг. 1 изображено отопительное устройство, общий вид; на фиг, 2 - теплообменник, поперечный разрез.Устройство содержит кольцеобразный теплообменник...

Номер патента: 1164082

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Гатальский, Гафаров, Мухаметзянов

МПК: B60H 1/20

Метки: кузова, отопитель, средства, транспортного

...обечайки 2 и 3,полость между которыми соединенациркуляционным контуром жидкого теплоносителя с радиатором 4, размещенным в кузове транспортного средства(не показан)и расположенным вышетеплообменника 1, В циркуляцианныйконтур включены трубопровод 5 для 25отвода теплообменника 1 горячеговторичного теплоносителя в расширительный бак 6, трубопровод 7, соединяющий бак с радиатором 4, .и трубопровод 8, соединяющий радиатор 4с теплообменником 1,Полость внутренней обечайки 3входным 9 и выходным О патрубкамии трубопроводами 11 и 12 сообщена свыхлопной трубой 13 двигателя внутреннего сгорания (не показан), оборудованной глушителем шума 14. Подсоединение патрубков к выхлопной трубе осуществлено с помощью тройников 5 и 6. Тройник 15 снабжен...

Номер патента: 1230869

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Груданов, Ткачева

МПК: B60H 1/20

Метки: автотранспортного, отопительное, средства

...шарнирного механизма 7 с возможностью поворота в вертикальной плоскости и соединен свыхлопным трубопроводом 6 посредствомшланга 8,На паропроводе 2 установлены заливнаяворонка 9 с запорным краном 10 и кран 11уровня. Теплообменник-змеевик 3 снабженкраном 12 слива, а конденсатор 1 - дыхательным отверстием 13. Конденсатор 1 отгорожен от отапливаемого помещения сеткой 14.Отопительное устройство работает следующим образом,Через заливную воронку 9 при открытыхкранах 10 и 11 и закрытом кране 12 ивертикальном расположении глушителя 4 теплообменник-змеевик 3 заполняется промежуточным теплоносителем (водой). Ввиду наличия шарнирного механизма 7 глушитель 4(а следовательно, и теплообменник-змеевик3) может поворачиваться в вертикальнойплоскости, при...

Номер патента: 1234242

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Блажко, Миллер, Писарев, Супрун, Фролов

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопитель, средства, транспортного

...647 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Раушс Филиал ППП Патент, г. УжгородовичКорректор Т. КПодписноеСССРй митета откры ая набул. П д. 4/6роектная,Изобретение относится к транспортному машиностроению и может найти применение преимущественно на транспортных средствах с двигателями внутреннего сгорания, например на тракторах.Цель изобретения - снижение аэродинамического сопротивления в выхлопном коллекторе и увеличение долговечности теплообменника. На фиг.1 изображен коллектор с теплообменником; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б - Б на фиг.1. Отопитель содержит теплообменник 1, размещенный в кожухе 2, который соединен с выхлопным коллектором 3 двигателя 4. Стенка 5 выхлопного...

Номер патента: 1283121

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Шарапов

МПК: B60H 1/20

Метки: кузова, отопитель, средства, транспортного

...работает следующим образом.Первичный теплоноситель (отработанный газ) при прохождении через теплообменник 1 нагревает вторичный теплоносиТель в рубашке 14, при этом нагреваетсяи накапливает тепло теплоаккумулирующее вещество 17. Нагретый вторичный теплоноситель за счет естественной конвекции 40поступает в расширительный бак 2 и далеечерез трубопровод 5 - в радиатор 3, которым обогревается кузов. Затем охлажденный в радиаторе 3 вторичный теплоноситель по трубопроводу 6 поступает снова втеплообменник 1, и цикл повторяется,45В случае изменения параметров потока первичного теплоносителя (при изменении режима работы двигателя или кратковременной остановке его) нагрев вторичного теплоносителя продолжается за счет тепла, накопленного и...

Номер патента: 1546295

Опубликовано: 28.02.1990

Авторы: Гайко, Хохряков

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...7. Нагревательный элемент 9 циркуляционным жидкостным контуром соединен с теплообменником 10, установленным на глушителе 11 выхлопной трубы 12. В ццркуляционном контуре установлен насос 13 с приводом от электродвигателяТеплоаккумулятор 7 с нагревательным элементом 9 устанонлен или за спинкой сиденья оператора, или под сиденьем на полу кабины, или в другом месте, например н ногах оператора. Толщина теплоаккумулятора составляет 50 - -100 мм.Нагревательный элемент через патрубок 14, я насос через патрубок 15 соединены соответственно с секциями 16 и7 теплообмецникаО. Секции соединены с обгцей осгцо 8. Г 1 олости секций соединены гибким цятрубком 19. Крепление секций ца глушителе 1 выхлопной трубы 12 осуществляется, например,...

Номер патента: 1654031

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Гераскин, Груданов, Портнов, Тимин, Чалая

МПК: B60H 1/20

Метки: отопитель, средства, транспортного

...рядов трубок может быть разное, например 1, 2, 3 и т.д, Однако в каждом случае. суммарная площадь поперечных сечений всех трубок 10 газохода равна площади поперечного сечения выхлопного трубопровода б двигателя внутреннего сгорания, что необходимо для сохранения высокой скорости движения этих газов в выхлопном трубопроводе б. Теплоаккумулирующая масса 11 может быть выполнена из алюминиевого сплава или прессованной альфоли,Отопитель работает следующим образом.Посредством поворотной заслонки 9 отработавшие газы по выходному патрубку 4 направляются во впускной коллектор 2, да- леФ в трубки 10. Одновременно включается вентилятор 17 и через полость 12 начинает проходить воздух. В трубках 10 отработавшие газы охлаждаются, а...

Номер патента: 1657416

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Пинхасик

МПК: B60H 1/20

Метки: отопительная, средства, транспортного

...компонентов, имеющих различную температуру кипения: первая жидкость от 30 до 60 С, а вторая - от 150 до 180 С, Количество смеси - расчетное, при полном испарении увеличивающее давление внутри системы от 0,4 до 0,8 атм. Количество первой жидкости в смеси составляет от 0,1 до 0,4, так как участвует в передаче тепла лишь до температур, превышающих ее температуру кипения, переходя полностью в пар при температуре выше ее точки кипения. она перестает участвовать в передаче тепла,Отопительная система транспортного средства работает следующим образом.При прогреве выпускного коллектора 5 тепло переходит в кипятильник 1, повышая температуру теплоносителя. Низкоки пящий компонент смеси начинает испаряться, перенося тепло на отвод, шланг и...

Номер патента: 1691151

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Довбуш, Жуковский, Иванусь, Кашицкий, Русин

МПК: B60H 1/20

Метки: отопления, средства, транспортного

...по ходу теп- -а лон гасителя установлен трехходовой, а алекромагнитный клапан 10, электрически Ц связаный через электронный блок 11 с напольным отопителем 9. В низших точках основного и дополнительного контуров установлены краны 12 для слива теплоносителя. Теплообменник 8 может быть выполнен ф в виде змеевика,Система отопления работает следующим образом.Жидкий теплоноситель из двигателя 2 через трубопровод 3 поступает в отопитель 5 кабины и, отдав свое тепло, возвращается в двигатель по трубопроводу 4, Часть охлаж-1 г б оставитель С,Лошаковехред М.Моргентал дактор Н. Швыдкая Т Корректор Т. Мал аз 3895 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5...

Номер патента: 1757924

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Надиров

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопления, средства, транспортного

...сообщенный с установленными в кабине радиатором и выхлопным коллектором двигателя внутреннего сгорания, при этом теплообменник включает в себя кожух с выпускным и выпускным патрубками и гаэоход, последний выполнен из набора криволинейных трубок, радиусы кривизны которых выполнены уменьшающимися к периферии теплообменника, а полость кожуха между упомянутыми трубками заполнены теплоносителел.На чертеже схематически изображено устройство для отопления кабины транспортного средства, .Устройство содержит герметичный корпус 1 с теплообменником, представляющий собой криволинейные трубки 2, соединенные с выпускным коллектором 3 и выхлопным патрубком 4, трубопроводы 5 подсоединены к радиатору б с вентилятором 7, расположенным в кабине 8. 5...

Номер патента: 1759664

Опубликовано: 07.09.1992

Авторы: Гершуни, Зарипов, Майсоценко, Семена

МПК: B60H 1/20

Метки: кабины, отопитель-воздухоохладитель, средства, транспортного

...работает следующим образом,В холодный период года кран 16 открыт,окно в перегородке 2 закрыто заслонкой 15, Секция 1.1 поддона заполнена водой, а в секции 10 вода отсутствует (см, фиг, 3), выхлопные газы через входную часть 9 поступают в полость 7 и, контактируя с ребрами 13, нагревают их, Тепловые трубы 12 воспринятую теплоту передают ребрам 13, размещенным в полости 4. За счет контакта холодного воздуха, поступающего в полость 4 через входную часть 5, с поверхностью ребер воздух нагревается и отапливает кабину, При этом за счет теплоты, поступающей от тепловых труб по ребрам 13, вода в секции 11 поддона испаряется и увлажняетпоток воздуха,В теплый период года кран 16 закрыт, арегулируемая заслонка 15 открыта, Секция5 ....

Номер патента: 1765033

Опубликовано: 30.09.1992

Авторы: Довбуш, Жуковский, Иванусь, Русын

МПК: B60H 1/20

Метки: отопления, средства, транспортного

...изображена принципиальная схема отопления ТС.Система отопления ТС содержит основной контур, включающий в себя ДВС 1, трубопроводы охлаждающей жидкости 2, отопитель кабины 3 и дополнительный контур, сообщенный с основным и проходящий через установленный на выхлопной трубе 41765033 70 теплообменник 5 и напольный отопитель 6.В месте сообщения основного и дополнительного контуров установлен трехходовойэлектромагнитный клапан 7, связанный посредством электронного блока управления 58 с напольным отопителем 6, На выхлопнойтрубе 4 перед теплообменником 5 установлен байпас 9, Выхлопная труба 4 и байпас 9снабжены заслонками 10, кинематическисвязанными с управляющим органом 11, установленным на выхлопной трубе 4,Система отопления ТС работает...

Номер патента: 1801794

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Гершуни, Зарипов, Колосовский, Левтеров, Майсоценко

МПК: B60H 1/20

Метки: отопитель-воздухоохладитель

...выходе разделяется на два потока. Первый поток через выходное отверстие 8 направляется в кабину, а второй - через окно с заслонкой 14 и направляется в полость 4, где, омывая влажный капиллярнопористый материал пластин 13 на оребренных насадках 11, смачивается за счет контакта с водой в поддоне 12, вызывает ис парение влаги, Испарение влаги иэ пластин13 вызывает снижение температуры ребер, возникает градиент температуры между поверхностью ребер в полости 14 и поверхностью ребер в полости 3, .Теплопроводящие "0 элементы 10 начинают функционировать поизвестному испарительно-конденсационному циклу, отбирая теплоту у горячего атмосферного воздуха, проходящего через полость 4, выбрасывается в атмосферу че реэ выходное отверстие 9. При...