H01M 10/46 — аккумуляторы, конструктивно связанные с устройствами для зарядки
Устройство для питания цепей постоянным током
Номер патента: 169638
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Горенышев, Ладырева, Мадорский, Темой
МПК: H01M 10/46, H02J 7/02, H02M 7/04 ...
Метки: питания, постоянным, током, цепей
...время заряда форсированным током выбирается из условия набора емкости аккумуляторной батареи, достаточной для многократных срабатываний автомата, После заряда аккумуляторной батареи форсированным током устройство снижает ток заряда до экс 169638плуатационной величины. Ток заряда аккумуляторной батареи изменяется посредством триггерного переключателя, выполненного на транзисторах ПТ, и ПТЗ, включенных по схеме триггерного усилителя.Если транзистор ПТз закрыт, ток заряда задается напряжением выпрямителей В, и В, и сопротивлениями Р 1 и Р 2. При открытии транзистора ПТ, шунтируется сопротивление Я. и аккумуляторная батарея заряжается повышенным током, определяемым сопротивлением й,. Блок выдержки времени вместе с фиксирующей цепью...
Способ определения остаточной емкости свинцово-кислотного аккумулятора
Номер патента: 235118
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Азовцев, Бейлин, Гуртман, Ленинградский, Магаршак, Чоловский
МПК: H01M 10/06, H01M 10/46
Метки: аккумулятора, емкости, остаточной, свинцово-кислотного
...тем, что вначале выбирают режим, разряда, для которого определяют ос га точную емкость аккумулятора, затем устанавливают его разрядную емкость в выбранном режиме, например, из технических условий, после чего из нее вычитают емкость, измеренную счетчиком ампер-часов. 20Чертеж поясняет предлагаемый способ.Мениск столба электролита 1, служащий указателем счетчика ампер-часов, например ипа Х 15, перемещается по трубе 2 пропорционально ампер-часам, отданным аккумуля тором, независимо от режимов его разряда, отсчет израсходованных аккумулятором ампер-часов производится по шкале т, являющейся шкалой разряда счетчика типа .15.Остаточная емкость аккумулятора опреде ляется, например, по диаграмме 4. На ней внизу под горизонтальной линией...
279746
Номер патента: 279746
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: H01M 10/46
Метки: 279746
...движную эксплуат указанная штырьков Известны за мые в миниатю жащие корпус обойму для ра Подобное вы не исключает токоведущим чС целью упрощени лагаемом устройстве положена со стсронь в электросеть. На чертеже изобртво. ра.тройстваовения кработы. чи, в предбойма рас- ключаемых жено зарядное стройредмет обретени Устройство для заряд держащее корпус с вып ную обойму для разме отличающееся тем, что, эксплуатации, указанная со стороны штырьков, в сеть. а аккумулятора, соямителем и выдвижщения аккумулятора, с целью упрощения обойма расположена лючаемых в электроОно состоит изонтактных штыля включениябоймы 4 с предля размещения а)улятора 2, азначенных выдвижной буртиком 5279746 5 оставитель И. Найдина Тсхред Л. Я. Левина Корректор О. С,...
Устройство для питания нагрузки постоянным током
Номер патента: 517963
Опубликовано: 15.06.1976
Авторы: Николаев, Сухарев, Фомин
МПК: H01M 10/46
Метки: нагрузки, питания, постоянным, током
...включающую тиристоры 9 и 10 и конденсатор 11.Устройство работает следующим образом.При подаче сигнала на управляющий электрод тиристора 1 последний отпирается и конденсатор 3 заряжается от источника 7. Тири- стор 1 по окончании заряда запирается (естественное самопогасание), а конденсатор находится в заряженном состоянии, Напряжение а нагрузке при этом равно напряжению осовного источника. Если подать сигнал на управляющий электрод тиристора 2, последний лавинообразно открывается и подключает к нагрузке через дроссель 8 источник 6 и конденсатор 3, напряжения которых суммируются. Диод 4 при этом запирается.Сопротивление дросселя 8 ограничивает бросок тока в его цепи, поэтому напряжение на нагрузке 5 возрастает плавно, а затем уменьшается...
Датчик давления для герметичного аккумулятора
Номер патента: 641555
Опубликовано: 05.01.1979
Авторы: Болдин, Данильянц, Костин, Леви, Станкевич, Теньковцев, Червяков, Чудинская
МПК: H01M 10/46
Метки: аккумулятора, герметичного, давления, датчик
...неподвижный контакты 2129Недостаток этого датчика давления заклю.чается в том, что при воздействии механических вибрациониых нагрузок сильфон входит в резо.нане, что сопровождается ударами его в радиальм направлении о переходнои стакан и в осев направлении - о неподвижныи контакт. ате ударов повреждается сильфон и контакты,то приводит к выходу датчика иэ строя.Целью изобретения является повышение надежносппри механических вибрационныхгрузках.Указанная цель достигается тем, что в641555 ставитель В, Станьхред О.Андрейк Корректор И.Го Редактор И. Марховская Тираж 9 ИИИИПИ ГосУдаРно делам изоб3035, Москва, ЖПодписноественного комитета СССРретеиий и открытий5 Раушскалнаб. д,4/5 Филиал ППП Патент", г.ужг л. П диаметром д в котором помещен...
Зарядный агрегат для восстановительной перезарядки сухой аккумуляторной батареи
Номер патента: 1387880
Опубликовано: 07.04.1988
МПК: H01M 10/46
Метки: агрегат, аккумуляторной, батареи, восстановительной, зарядный, перезарядки, сухой
...нахождении покрывающего элемента9 в его первом положении сетевыеконтактные штыри 5 и 6 вилки 7 немогут быть включены в сеть, так какупомянутый покрывающий элемент исключает эту возможность. Зарядный агрегат можно включить в сеть и. темсамым привести в рабочее состояниетолько в том случае, если покрывающий элемент 9 повернут в его второе,закрытое положение (фиг. 1)Однаков этом положении доступ к любым возможно находящимся под напряжениемучасткам вставленной батареи и компонентам зарядного выпрямителя внутрикожуха 1 полностью исключается, врезультате чего зарядный агрегат совершенно безопасен в смысле ударатоком,Зарядный агрегат рассчитан на одновременную восстановительную перезарядку четырех цилиндрических стандартных сухих...
Устройство зарядки аккумуляторной батареи на борту транспортного средства
Номер патента: 1762369
Опубликовано: 15.09.1992
МПК: H01M 10/46, H02J 7/14
Метки: аккумуляторной, батареи, борту, зарядки, средства, транспортного
...между плюсовыми еля и АБ включен ключ ванный встречно диовыводам батареи вклюУправление ключами мутатором прямоугольратора, скважность копо команде пороговогобатареи включен ключ разряда, Управление осуществляется коммутатором прямоугольнь,х импульсов генератора, скважность которых изменяется по команде порогового устройства.На чертеже изображена принципиальная функциональная схема устройства зарядки аккумуляторной батареи на борту транспортного средства, содержащая регулятор напряжения 1. генератор 2,выпрямитель 3, которые подключены по существующей схеме, Выход выпрямителя 3 соединен с плюсовым выводом батареи 7 через ключ заряда 4, зашунтированный диодом 5, параллельно батарее 7 подключен ключ разряда 6 с ограничительным резистором...