F02B 17/00 — Двигатели со средствами для распределения топливного заряда в цилиндрах слоями

Номер патента: 579931

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Клод

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, зажиганием, принудительным, работы, сгорания

...7, где видны зоны с меньшим количеством окислов азота, соответствуюшие двум видам заряда топливно-воздушной смеси - богатая зона В вблизи свечи зажигания 8 и очень бедная зона Г при практически чистом воздухе,После сгорания продукты сгорания выпускают из цилиндра 2 в трубопровод 7 через выпускной клапан 6. В трубопроводе 7 выхлопные газы смешиваются с воздухом, что способствует дожиганию в них горючи составляюших.Изобретение позволяет снизить токсичность отработавших газов двигателя внутреннего сгорания. 3 57993В варианте на фиг. 4, камера сгорания 3 соединена с трубдпроводом 5 через фор- камеру 12, в которой раэмешена свеча зажигания 8, а в варианте на фиг, 5, камера сгорания 3 соединена с трубопроводом 7 через дополнительную камеру...

Номер патента: 637541

Опубликовано: 15.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Родин, Сайкин, Сахаров, Френкель

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Д располокения основной форсунки 2. Заслонка 13сблокирована с датчиком нагрузки, например рейкой топливного насоса 3Вспомогательньш канал 1 1 может 33быть соединен с выпускным трубопроводом 8 через магистраль 15 рециркуляции (показана пунктиром), в которой могут быть размещены теплообменник 16для охлаждения рециркулируемых газов й 46запорный орган 17 для регулирования ихподачи, в зависимости от нагрузки двигателя,При работе через основной канал10 в цилиндр 1 двигателя подводят воздух, а через вспомогательный канал 11- топливо-воздушную смесь, которую приготовят путем впрыска в канал 11 топлива через вспомогательную форсунку 12. Чопдиво-воздушную смесь в канале 11 мож- Юно приготовить и карбюратором,Коэффициент избытка воздуха...

Номер патента: 638744

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Никольский

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...поверхност сгорания топливо испаряется исжатия образует с воздушнымсмесь, Момент воспламененияной смеси зависит от многихнапример, температурного сосверхностей камеры сгорания,боты двигателя, поэтому управление нм затруднено либо невоэможн нвоЭто посягается тем, что в камеру горения подается донолннтельная порцнятоплива в районе верхней мертвой точки. На чертеже схематически изображеннлнндр двигателя внутреннего сгорания, еализующнй предлагаемый способ.Составитель Б, Долговеаактор Т., Елюкина ТехредЭ, Цужик Корректор А, Кравчен кав 7251/25 Ти ЦНИИПИ Государст ж 686нного комделам изобосква, Ж 3 Подписное ета Совета Мини ретений и открыти113038,иал ЛПП фПатентф,оектная, 4 ород 3 6387Па такте наполнения, когда поршень движется вниз, в...

Номер патента: 640038

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Погорелов, Сайкин, Френкель

МПК: F02B 17/00, F02M 25/028

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...выпускной клапан, и устройство для подвода воды 1, 21.В известных двигателях внутреннего сгорания с увеличением количества подаваемой воды существенно снижается содержа ние окислов азота в отработавших газах за счет снижения температуры сгорания. Однако с увеличением количества подаваемой воды увеличивается содержание окиси углерода и углеводородов в отработавших га зах и снижается экономичность двигателя.Целью изобретения является снижение содержания токсичных веществ в отработавших газах двигателя.Для этого цилиндр снабжен дополни тельным впускным каналом, в котором размещены устройство для подвода воды и дроссельная заслонка, сблокированная с топливным насосом, а выходное отверстие канала расположено в зоне форсунки. 30 ертеже...

Номер патента: 648131

Опубликовано: 15.02.1979

Автор: Чарльз

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...потребления воздуха для получения в первичной топливовоздушной смеси отношения топлива к воздуху около 0,015 для обеспечивания распространения пламени.Графики на фиг, 3 и 4 иллюстрируют указанные способы регулирования.Устройства для обеспечения этого регулирования, показанные ца фиг. 5 и 6, содержат вал 1 О управляющего устройства 8,снабженный плечом 11, которое связацо с главным управляющим коромыслом2 при помощи рейки 13. Коромысло2 установлеш ца оси 14. Контрольное устройство 4 имеет управляющий вал 15, снабженный рычагом 16, соединенным с коромыслом 12 кулисой 17. Рычаг 16 соединен также с соленоидом 8 при помощи его сердечника 19.Положение устройств на фиг. 5 и 6 соответствует нормальной подаче, т. е, отношению топливо/воздух в...

Номер патента: 691587

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Сайкин

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...и закончена перед вп)ыском топлива.На фиг. 1 показан двигатель при положении поршня в конце такта сжатия; нафиг. 2, - разрез АЛ на фиг. 1.Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия содержит цилиндр 1, 16в котором размещен поршень 2, Цилиндр 1соединен с впускным 3 и выпускным 4 трубопроводами и рецпркуляционным трубопроводом 5 соответственно через клапаны 6,7и 8. В рециркуляционном трубопроводе 5 раз.мещен насос 9. Цилиндрснабжен форсункой 10, соединенной через топливную магистраль 11 с топливным насосом 12, Клапан 8рециркуляционного трубопровода 5 размещен в зоне Б цилиндра 1, в которой расположена форсунка О. йПри работе в цилиндр 1 двигателя повпускному трубопроводу 3 подают воздухпри такте впуска. В конце такта...

Номер патента: 691588

Опубликовано: 15.10.1979

Авторы: Жегалин, Кузнецов, Сайкин, Федяева, Френкель

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннеого, двигатель, сгорания

...от сжатия содержит камерусгорания 1, снабженную форсункой 2 и соединенную через впускной клапан 3 с впускцым трубопроводом 4 и через выпускнойклапан 5 - с выпускным трубопроводом 6,Камера сгорания 1 сообщена с выпускнымтрубопроводом 6 через канал 7 реццркуля:, ции, выходное отверстие 8 которого расположено в зоне Й расположения форсункц 2.Впускной трубопровод 4 выполнен с перегородкой 9. а впускной клапан 5-с ширмой 10, которые образухот кацал 7 рецир,- куляции. В канале 7 реццркуляхьии распо.ложен запорный орган1, подключенный кдатчику 12 параметров двигателя, цапример к датчику нагрузки,При работе двигателя во время впускав камеру сгорания 1 всасывается воздух повпускному трубопроводу 4, По каналу 7рециркуляции в камеру сгорания...

Номер патента: 732569

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Вильданов, Рахметов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, газовый, двигатель, двухтактный, сгорания

...переходным конусом9. Образующая переходного конуса 9 выпопнена перпендикулярно к оси свечи зажигания 5,Устройство работает следуюшт аПоспе сгорания и расширения газов при дходе поршня 6 к впускным окнам 3 ываются продувочные окна 2 и прокты сгорания начинают выходить из ци3 7325 линдра 1. При дальнейшем ходе поршня открываются впускные окна 3, Воздух, поступая через впускные окна 3 в цилиндр 1, вытесняет оставшиеся в нем продукты сгорания и заполняет цилиндр. После окон. чания зарядки и полногозакрытия поршнем 6 впускных окон 3, а затем продувочных окон 2, когда поршень 6 не доходит на 10-30 по углу поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки, 10 начинается впуск топливного газа в цилиндр 1 через газовпускной тарельчатый клапан...

Номер патента: 743590

Опубликовано: 25.06.1980

Автор: Клод

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания

...канал 8, подсоединенный кП 15 (ф 3) ббразование ыолителыо о р зер а жчерез выходное отверстие 10 с камерой сго- Разова"ирания 2 в зоне 11, противолежащ "ей зоне 12 того возде 3 и меха- перемешиваивания с топливом при воспламРасположений ва В пе ио асширен я в хлопаов 5. Выходное отверстие 10 кана а 8оРасположено выпускном Рубопрб е более полному сгоранию Ориен 10 (ф 4)но клаан 5 бп е каме ой 15, направлении вщается через клапан 14 с предкам р "ет выведению этого воздуха в выпускной трубопровод 7 (фиг 3) где шве стие 10 с приятствуеткамерой 2 сгорания,1 п е - ходит дожигание газов.В варианте выполнения двигателя 1, пред- хости 16 каме Оптимальный объем предкамеры 1", рфиг. 5 вп скной клапан 4птима " 5 пирасположен в тупиковой...

Номер патента: 787696

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Десятун, Крамар, Мищенко

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, зажиганием, заряда, послойным, принудительным, распределением, сгорания

...14. Каждая пара ступенчатых цилиндров 1 снабженараспределительным устройством 15, подключенным к перепускным каналам 16.Распределительное устройство 15 выполнено в вид цилиндрического золотника 17, снабженного внутренней полостью 18и впускным 19 и выпускным 20 отверстиями и кинематически связанного с коленчатыми валами 21,%Предлагаемый двигатель работает следующим образом.При вращении коленчатых валов 21ступенчатые поршни 2 каждой пары ступенчатых цилиндров 1 совершают возвратно-поступательное движение со сдвигомфаз на 18(Р, в результате чего пронсходит изменение объемов камер 3 сгорании,кривошипных 7 и кольцевых 11 камер,а эолотйцк 17 совершает вращательноедвижение, периодически соединяя своювнутреннюю полость 18 с кольцевымикамерами...

Номер патента: 910129

Опубликовано: 28.02.1982

Авторы: Кацуо, Тацуро, Хендзи, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...14или к зоне, находящейся в непосредственнойблизости от искрового промежутка, Вспомогательный впускной канал выполнен в головке3 цилиндров 2 предпочтительно под углом30 - 60 относительно поверхности днища 4поршня 5. Главный впускной клапан (не показан) и вспомогательный клапан 17 приводятся в действие с помощью приводного ме.ханизма 19, общего для этих клапанов.Двигатель работает следующим образом.Основная часть воздуха, всасываемого черезвоздухоочиститель 11 в главный впускной канал 8, смешивается с топливом в устройстве10 для приготовления заряда и полученнаягорючая смесь поступает через главный впускной канал 8 и всасывающее отверстие 6 в камеру 1 сгорания. Часть воздуха, поступающегов главнык впускной канал 8, проходит...

Номер патента: 956826

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Голиков, Литвин, Паламарчук

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...и обедненной смесей, и свечу 9 зажигания, установленную в зоне обогащенной смеси. Часть перегородки 6 впускного канала 4, примыкающая к впускному клапану 5, расположе956826 Формула изобретения на параллельно плоскости Б в -Б, проходящц через ось цилиндра 1, с допускаемым оп ., пением от этой плоскости на величину нс более 0.1 диаметра цилиндра 1 или же влоскости Ы - Б, Сечение проточной части 7 дл обогащенной смеси выполнено равным 30 -600/.; от сечения впускного канала 4. Двнатель работает следующим образом.На такте впуска через открытый впуской клапан по проточной части 7 в цилиндр 1 входит поток обогащенной смеси, по проточной чали 8поток обедненной смеси или воздуха. Вышеуказанное расположение перегородки 6 способствует...

Номер патента: 956827

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Герзон, Костин, Кушуль, Панин

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...кривошипные камеры 14 и 5, разделенные уплотнительной манжетой 16. Площадь сечения соединительного канала 3 составляет 4 - 10% от площади днища поршня 4 и коленчатый вал 5 выполнен с возможностью синхронного движения поршней 4.Двигатель работает следующим образом.Раздельное питание цилиндров 1 и 2 от карбюраторов 12 и 13, а также наличие самостоятельных кривошипных камеры 14 и 15, впускных 9, продувочных 10 и выпуск- ных 11 каналов позволяет создать при синхронном движении поршней к верхней мертвой точке независимый состав зарядов в цилиндрах. Поэтому в цилиндре 1 находится смесь с коэффициентом избытка воздуха ас от 0,75 до 1,2, что обеспечивает устойчивое зажигание от свечи 8, В цилиндре 2 находится смесь с аС )0,75.К концу...

Номер патента: 972155

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Балабин, Васильев, Ольховский, Орлов, Сладковский, Соин

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, поршневой, сгорания, транспортный

...размешенные в корпусе 2 по разные стороны от 20оси распределительного вала 3 и, подсоединенные к аккумулятору при помощи электромагнитных управляюших органов 10 силовые гидроцилиндры 11, взаимодействующие с клапанами 6 газораспределения.Йп емы гидра: иеского аккумулятора п,плиепы в виде каналов в корпусе 2 и размещень между распределительным валом и опорными плоскостями корпуса 2 и блока 1. Длина Г каждого объема аккумулятора соизмерима с длиной 1. корпуса и связана соотношением 1/1.= 0,9 - 1,0 (фиг. 3). Нагнетательная полость подкачивающего насоса 7 и объемы 8 и 9 гидравлического аккумулятора соединены параллельно (фиг. 1), В объемах 8 и 9 предусмотрены технологические приливы 12 для размещения в них элементов 13 крепления корпуса к...

Номер патента: 997615

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Кацуо, Кендзи, Тацуро, Хироказу, Цунео, Ютака, Юхико

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорание, установленную нацилиндра, искровой ную камеру, каналв направлении искрсвечи зажигания.Кроме того, мехперекрывающим клапвиде качающегося рыменного воздействирекрывающий клапанКамера сгораниясферической формы.. Объем вспомогаттавляет 2-54; от обсгорания.На фиг. 1 предсразрез; на фиг, 2фиг. 1; на фиг. 3фиг. 1, на фиг. 4Двигатель внутсодержит цилиндрра, камеру сгорании выпускным 5 акнзования топливо-вобюратор 6 с дросссвечу зажигания 8резьбе в головкепромежуток 9 которой расположен в.камере сгорания 3, вспомогательную камеру 10, расположенную в головке цит . линдра вблизи. иокрового промежутка 9 свечи зажигания 8, канал впрыска 11, соединяющий камеру, сгорания Зи вспомогательную какеру 10, и дополнительный впускной...

Номер патента: 1002626

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Герзон, Костин, Кушуль, Панин

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...9, продувоч 1ных 10 и выпускных 11 каналов позволяет создать при синхронном движении поршней 4 к верхней мертвой точке независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2, Поэтому в цилиндре 1 находится смесь с коэффициентом избытка воздуха о от 0,75 до 1,2, это обеспечивает устойчивое зажигание от свечи Я. В цилиндре 2 находится смесь с о 7 0,75.К концу процесса сжатия в цилиндре 1 сохраняются. благоприятные условия для зажигания смеси от искры так как состав заряда в нем остается прежним, Это связано с тем, что на ходе сжатия имеет место вытеснение заряда только из цилиндра 1 в цилиндр 2 через канал 3, которое обеспечивается синхронным движением поршней 4 и меньшим объемом камеры 6 сжатия в цилиндре 1,.После воспламенения заряда от свечи 8 и...

Номер патента: 1002627

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Герзон, Костин, Кушуль

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...1 Ои 11 каналов позволяет создать к моменту начала сжатия независимый состав зарядов в цилиндрах 1 и 2. В цилиндре 1 находится смесь в пределахот мщностного до экономичного состава. - 0,75-1,2), чт обегпечивает 27 4ее устойчивое зажигание от свечи 14, В цилинпре 2 нахоаится смесь с с 7 075 (от мощностного состава до ,чистого воздуха ).В процессе сжатия пои синхсонном движении поршней 3 заояд цилиндра 2, вытесняется в цилиндр 1 через канал 13 из-за разности объемов камер 5 и 6 сжатия в цилиндрах 1 и 2. Поступающий заряд при тангенциальном направлении канала 13 движется по периферии камеры 5 сжатия цилиндра 1, выполненной в виде тела вращения, и оттесняет первоначальный заряд к центру, к оси вращения заряда, где расположена свеча...

Номер патента: 1025907

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Вебер, Йэгер, Моргенштерн, Хилзе, Шмидер

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, зажиганием, заряда, послойного, посторонним, сгорания

...подающим насосом, Пбдготовка различным образом обогащенных топли- . вом компонентов свежего заряда требует отдельных агрегатов.Согласно изобретению способ для послойного заряда двухтактного дви-, 65 гателя внутреннегб сгорания с посто ронним зажиганием решается тем, что для этого послойного заряда подготавливается засосанный объем насоса картера как неоднородный и послойный заряд. Благодаря чему собственно всасывающим объемом рассматривается, не весь неоднородный объем картера, а преимущественно только освобождаемый поршнем во время всасывания объем цилиндра со своими прбстыми геометрическими размерами.Так как вытекание .засосанного специальнонеоднородного свежего заряда из всасывающей камеры насоса картера в отверстия на...

Номер патента: 1080754

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Джанпьеро, Джулио, Серджо

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...электродов све50чи зажигания.На фиг. 1 показан двигатель в момент впрыска топлива, поперечный разрез; на фиг.2 - поршень вид сверху;на фиг. 3 - двигатель в момент нахождения поршня в верхней мертвойточке, поперечный разрез; на фиг,4 экран с плоской отражательной поверхностьк 1 выполненной н виде выемки," на фиг. 5 - то же, с плоской поверхностью; ня фиг. б - то же, с вогнутой поверхностью; ня фиг.7 то же, с вогнутой поверхностью, снаб женной выступами; ня фиг,8 - то же, с плоской поверхностью, составляющей тупой угол с направлением топливной струи; на фиг. 9 - то же, с плос кой поверхностью, составляющей острый угол с направлением топливной струи; на фиг.О - то же, с отражательной поверхностью, снабженной одним выступом; на фиг 11 -...

Номер патента: 1087678

Опубликовано: 23.04.1984

Авторы: Альферович, Арапов, Мажей, Митин, Пресняков

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...же фазе, и сообщенных между собой при помощи перепускного канала, выполненного в головке цилиндров, канал выпуска отработавших газов, подключенный к первому цилиндру, два подключенных к второму цилиндру продувочных канала, один из которых связан с источником обогащенной горючей смеси, а другой - с источником обедненной горючей смеси, и свечу зажигания, установленную во втором цилиндре, головка цилиндров снабжена дефлектором, размещенным 5 10 15 20 25 30 35 40 во втором цилиндре между свечой зажигания и перепускным каналом, а продувочные каналы подключены к второму цалиндру по обе стороны от плоскости, проходящей через дефлектор параллельно оси цилиндра, причем канал, связанный с источником обедненной рабочей смеси, расположен со стороны...

Номер патента: 1116196

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Герзон

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...впускные (не показаны), выпускные 4 и продувочные 5 и 6 окна в цилиндре.1, впускные (не показаны), выпускные 7 и продувочные окна 8 и 9 в цилиндре 2, камеру сгорания, образованную из полостей высокого сжатия 10 и низкого сжатия 11, размещенных соответственно в цилингре 1 и 2. Полости 10 и 11 ограничены головкой 3 и .днищем соответствующего поршня 12 и 13 и сообщены между собой при помощи соединительного канала 14,поперечное сечение которого увеличивается от 3,5-4,5 Х площади поршня фиг.3 в зоне полости 10 цилиндра 1 высокого сжатия до 7,0-9,07 площади поршня (фиг.4) в зоне полости 11 цилиндра 2 низкого сжатия. Канал 4 отклонен от нормали к цилиндрам 1 и 2 на угол ф =5-20 фиг.2) и направлен в сторону, противоположную месту...

Номер патента: 1184964

Опубликовано: 15.10.1985

Автор: Соболев

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорания,общий вид; на фиг. 2 - схема движения на впуске расслоенного свежегозаряда по двум полостям канала головки; на Лиг, 3 - схема движениярасслоенного свежего заряда в цилиндре при его сжатии.Двигатель внутреннего сгораниясодержит цилиндр 1 и подключеннуюк нему впускную магистраль 2, образованную впускным трубопроводом(не показан) и каналом 3 головки 4цилиндра 1.Магистраль 2 разделена винтовойперегородкой 5, установленной вканале 3 головки 4, на две полости6 и 7. Полость 6 сообщена с источником подачи топливовоэдушной смеси(не показан), а полость 7с источ- ЗОником подачи воздуха (не нокаэан) .Канал 3 головки 4 расположен тангенциально относительно оси 8цилиндра под углом, направление которого совпадает с направлением углаподъема...

Номер патента: 1280149

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бурьянов, Жегалин, Кузнецов, Куцевалов, Литвин, Мочалов, Пашин, Шишкин

МПК: F02B 17/00, F02B 19/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...21 для подачи топливовоздушной смеси в зону, примыкающую к соплам 3, и впускной патрубок 22 для подачи воздуха в зону, удалегную от сопл 3 основной полости 1 камеры сгорания. Патрубки 21 и 22 разделены перегородкой 23 и подсоединены к основной полости 1 через общий впускной клапан 24, но можно использовать и два впускных клапана для каждого иэ патрубков 21 и 22. Клапан Цель достигается тем, что впуск ной трубопровод дополнительно снаб-: жен каналом питания форкамерной полости, подключенным к ней через клапан, канал питания форкамерной полос ти может быть сообщен либо с каналом 45 подачи топливовоздушной смеси в основную полость камеры сгорания, либо подключен к дополнительной смесительной камере, которая выполнена в карбюраторе,...

Номер патента: 1280150

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Жегалин, Корнеев, Кузнецов, Куцевалов, Лаврушин, Мартищенко, Чепрасов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...сгорания.Для этого выходное отверстиез канала подвода обедненной смеси расположено между осью цилиндра и выход ным отверстием канала подвода обогащенной смеси. На фиг.1 показан двигатель, разрез по оси цилиндра; на фиг,2 - раэ рез А-А на фиг.1; на Фи: .3 - разрез Б-Б на Фиг.1 .Двигатель внутреннего сгорания содержит цилиндр 1, снабженный поршнем 2, и головку 3 цилиндра 1. В 55 головке 3 выполнены камера сгорания 4 и тангенциальный впускной патрубок, разделенный при помощи перегородки 5 на первый канал 6 и второйВ о 2канал 7, имеющие равные проходные сечения.Канал 6 подсоединен к устройству 8, доэирующему богатую топливо- воздушную смесь, а канал 7 подсоединен к устройству 9, дозирующему обедненную топливовоздушную смесь, либо...

Номер патента: 1280151

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Жегалин, Корнеев, Кузнецов, Куцевалов, Лаврушин, Мартищенко, Чепрасов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двгателя, работы, сгорания

...вихревое движение заряда образуют завихрением потока обо 40 гащенной смеси.На фиг,1 показан двигатель, разрез по оси цилиндра; на фиг,2 - разрез Л-А на фиг.1; на фиг.3 - разрез Б-Б на фиг.1.Двигатель внутреннего сгорания со 45 держит цилиндр 1, снабженный поршнем 2 и головку 3 цилиндра 1. В головке 3 выполнены камеры 4 сгорания и тангенциальный впускной патрубок,разделенный при помощи пер.городки. 550 на первый канал 6 и второй канал 7, имеющие равные проходные сечения. Канал 6 подсоединен к устройству 8, дозирующему богатую топливовоздушную смесь, а канал 7 подсоединен к устройству 9, дозирующему обедненную топливовоздушную смесь, либо дозирующему воздух. В качестве устройств 8 и 9 могут быть использованы карбюраторы, либо...

Номер патента: 1281696

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Беседин, Вахошин, Грудский, Захаров, Калашников, Коробченко, Реппих, Рыков, Суханов, Трипунов

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...существенно снижается смешение потоков с разной концентрацией топлива возможное при одновременном истечении их через оба выходных окна, в результате чего обеспечивается устойчивое заполнение цен тральной части камеры 4 сгорания в головке 3, где расположена свеча 5 зажигания и находящейся под ней камеры 6 сгорания в днище поршня обогащенной топливовоздушной смесью.Часть потока обедненной смеси поступает через кольцевой зазор 17. Однако это не препятствует устойчивому течению потока обогащенной смеси в центральную часть 4 камеры сгорания в головке 3 цилиндра 1 и в камеру 6 в днище поршня 2, поскольку вертикальная стенка 16 сообщает этому потоку поступательное движение вдоль периферийных стенок камеры сгорания в головке 3 и цилиндра 1....

Номер патента: 1339269

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Ажермачев, Булавинцев

МПК: F02B 17/00

Метки: гидротехнического, сооружения, фундамент

...пол гилроте 5;нические сооружения, устч)н(Б(вае(1(с на 1 ьтсть( и с,1 аб 1Р Н1 С, ПОЛНО,)ЯЕТ УМЕ(1 Ы 1(ИТЬ 3 ПГс 113(. Гс)- аригныс размеры ростверка, цто ЯБ,1 яется 1(ссьма существенным при мотаже;(1 ннын С)ОР)ЯССНИИ В МОРС, ВЕ,ТСТ К С ИЖСНИК) ЧИС- сини пол раствсрком иченьпсник) и 10 СС (ЕНИ Бс СЧЕТ ВОСПрнятня ИЗГ(бак)щИХ МО.С 3 1 О В,10 П О.Т 13 И Т(.Г 1 Н Ы М И С В а Я 1 И, И М С) НЭ П 1 И М И б) (ьп( 0 311(б(3 н) ж.скос Гь. ФГ),3(ц.Ш и тбрГСНи.с(15Ф Н,Т(Е 111И.1 РО ГС;13 ИЧС СКОГО СООРЖС.3и, и к Г н ) 3 с 3 10 п( и Й и ) с т В( 5 к, 0 п и Р а н) 1 ц 1 Й с ис( В с 11 . Л( )О Г 33 Т (, 1 1 )1 ) С С В с( И , Р с .3 М С( (.1Ы С с( П РС,(С,(с 3 МРОС В(.РК 1, ПРИЧЕМ Н И Ж НС( О.НО.13313 И, РС"ВСРКс СОЕ,ЧИН(.НО С КсЖЛОИ,ТОПОГ н н...

Номер патента: 1390400

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Булаткин, Герзон

МПК: F02B 17/00, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...патрубке 15.Двигатель, работает следующим образом. Воздух по впускному патрубку 15 через каналы 9 и 10 попадают в кривошипную камеру, Необходимое количество масла подается через масляный жиклер 24. В процессе газообмена воздух из криношипной камеры через каналы 11 и 12 поступает в цилиндры 1 и 2. В то же время часть воздуха подается в цилиндры по ветвям 18 и 19 канала 17 через дополнительные продуночные окна 20 и 21. В эту часть воздуха Форсункой 23 впрыскивается доза топлива, необходимая для осуществления рабочего цикла. При этом образуется пере- обогащенная топливно-воздушная смесь, направляется в цилиндры таким образом, что н цилиндре 2 в зоне свечи 8зажигания на всех режимах работы двигателя создаются условия устойчивого...

Номер патента: 1463942

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Али-Заде, Мехтиев

МПК: F02B 17/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...обращено к дополнительному впускному каналу 12, второе сопло 15 направлено в сторону днища 7 поршня 2 и третье дополни.тельное сопло 16 направлено радиально 40 в центр тарелки выпускного 5 клапана,Двигатель работает следующим образомНа такте впуска через открытый впускной клапан 4 по основному впуск ному каналу 11 в цилиндр 1 поступает обедненная смесь, а по дополнительному впускному каналу 12 " обогащенная смесь. У широкого входного сечения сопла 14 образуется зона высокого давления под действием напора поступающей обогащенной смеси, а у выходных сечений сопел 15 и 16 зоны низкого давления соответственно под действием эжекции отходянщх газов через выпускной клапан 5 в течение фаэ перекрытия клапанов и перемешения поршня 2 от ВМТ...

Номер патента: 1469194

Опубликовано: 30.03.1989

Авторы: Коржов, Литвин, Мочалов, Симульман

МПК: F02B 17/00, F02B 23/08

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...П - диаметр цилиндра 1. Желательно размещать кромку 15 углубления 10в головке 3 со стороны свечи зажига, ния от стенки 14 цилиндра 1 иа расстоянии, не превышающем 0,06 О. Вытеснитель 9 размещен па днище 12 поршня 2 и ограничен стенкой 14 цилиндра 1 и кромкой 18 выемки 11, Вытеснители 8 и 9 образуют в цилиндре 1 зону19 вытеснения.Двигатель работает следующим образом.,На такте впуска через впускной 4 45клапан в цилиндр 1 двигателя поступает топливовоздушная смесь. При движении поршня 2 вверх смесь сжимается,а при подходе поршня 2 к верхнеймертвой точке активно вытесняется иэзоны 19,вытеснения, противолежащейсвече 6 зажигания, и слабее вытесняется из зоны 17 вытеснения, находящейся со стороны свечи 6 зажигания,создавая в цилиндре 1...