F01L 1/26 — характеризуемые общим приводом для двух или более клапанов, действующих одновременно; в частности для машин или двигателей с более чем двумя подъемными клапанами в каждом цилиндре

Номер патента: 231976

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Калмыков, Резник, Синенко, Скаженик

МПК: F01L 1/26, F02D 13/02

Метки: высоты, изменения, подъемаклапана

...чего в цилиндрах остается большее количество выхлопных газов, и температура начала сжатия повышается,О Вели пина эксцентриситета регулируется Известны устройства для изменения высоты подъема клапана, например, двигателя внутреннего сгорания, содсркасцие двуплечий рычаг, установленный на эксцентриковой втулке, и штангу, кинематически связывающую рычаг с кулачком распределительного вала.Предлагаемое устройство отличается ог известных тем, что в нем втулка выполнена в виде конической шестерни, сочлененной с шестерней вала привода. Кроме того, штанга изготовлена составной с пружиной для выбора зазора.Это позволяет повысить экономичность и точность регулирования двигателя на частичных рекимах.11 а фиг. 1 схематически изображено...

Номер патента: 236119

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Елисеев, Семенник, Харин

МПК: F01L 1/26

Метки: клапанный, механизм

...тем, что на траверсе укреплена вращающаяся в плоскости однотипных клапанов направляющая с хвостовиком, расположенным в неподвижной опоре. На траверсе выполнен выступ-упор со сферическими боковыми поверхностями, перемещающийся в пазу неподвижной опоры.Это повышает надежность механизма в работе и огранииВает вращение направляющей.1-1 а фиг. 1 изображен предлагаемый механизм с врацаощейся направляющей траверсы; на фиг. 2 - то же, 11 нд сверху.11 аправляктщая 1 траверсы 2 имеет цилиндрический хвостовик 5, который устанавливаетсч В подшипни 1(с (Отверстии) 4 неподВижной опоры 5.По вертикальному пазу б в неподвижной опоре с двусторонним зазором а перемещается скользящ:й упор 7 траверсы 2. Скользящий упор имеет боковые поверхности,...

Номер патента: 339667

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Семенник, Тимошенко

МПК: F01L 1/26

Метки: клапановпатейтш-технкешдйamp, м5лиоте, привода, траверса

...линии контакта в случаемаксимального отклонения рычага 2 отверстие в нем выполнено конически с углом наклона а, равным конструктивно принятому20 углу качания а, рычага. В целях упрощенияизготовления штока 1 опора 3 выполняетсясъемной, что позволяет выполнять шток 1 иопору 3 с технологическими конструктивными формами. раверсы сложчно надежны.в изготовлеС целью повышения надежности и упрощеия изготовления предлагаемая траверса тличается тем, что рычаг выполнен съемнымимеет отверстие для установки с зазором штока, снабженного опорой, взаимодействующей с рычагом по цилиндрической поверх- ости контакта. Кроме того, опора штока может быть выполнена съемной.На фиг. 1 изображена предлагаем ерса для привода клапанов; на фиг. дме рете ая...

Номер патента: 377529

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вители, Коржов

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, привод

...в,предусмотреннверсе отверстие.На чертеже показан описываемый привод.Толкатели 1 клапанов 2 снабжены на наружной торцовой поверхности, выступами 3, входящими в предусмотренные в траверсе 4 отверстия.Внутренние торцовые поверхности толкателей 1 контактируют с торцами стержней клапанов 2. Траверса 4 снабжена в верхней части бобышкой, в которой под углом установлен регулировочный винт 5, имеющий наклонный срез, контактирующий с кулачком распределительного вала 6, расположенного перепендикулярно плоскости осей клапанов. овательский автомобильныйлжский автомобильный заво При работе двигателя кулачок распределительного вала б, поворачиваясь, набегает своей вершиной на площадку регулировочного :винта о и через траверсу 4, опирающуюся на 5...

Номер патента: 533739

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Булатов, Клебанов, Лазарев, Поваляев

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания

...телетраверсы 4 - сверление 11 для подвода смазки к парам трения: регулировочный винт рычага 1 - верхний наконечник штанги 12, ци 15 линдрическая опорная поверхность 3 управляющего плеча рычага 1 - проушина траверсы4, траверса 4 - клапаны 13,Штанга 12 связана с кулачком распределительного вала.20 Механизм привода клапанов работает следующим образом,Усилие от кулачка распределительного валачерез штангу 12 и регулировочный винт передается на рычаг 1 и далее через траверсу 425 на оба одноименных клапана 13. Клапаны 13под действием указанного усилия перемещаются одновременно. В случае, если один из клапанов испытывает сопротивление перемещениюза счет повышенного смоло- или нагарообразоЗО вания, траверса 4 проворачивается вокругопорной...

Номер патента: 641137

Опубликовано: 05.01.1979

Авторы: Клебанов, Лазарев, Поваляев

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, двигателя, клапанов, механизм, привода, сгорания

...которого вы" полнены упорные скосы 3, переходящие н цилиндрическую опорную поверх" ность (ось траверсы) 4. Траверса 5 своей проушиной охватывает опорную поверхность 4 и снязана с клапанами 6. В обоих плечах траверсы 5 установлены регулировочные винты 7 с гайками 8, сопрягаемые с упорньаки скосами 3 рычага, По краям цилиндрической опорной поверхности 4 установлены стопорные кольца 9.Механизм привода кла нов работает следующим образом.Усилие от кулачка распределительного вала через штангу 1 и регулировочный винт передается на рычаг 2 и далее через траверсу 5 на оба одноименных клапана 6, которые под действием указанного усиляя перемещаются одновременно. Если один иэ клапанов испытывает сопротивленйе перемещению,641137 Формула...

Номер патента: 667678

Опубликовано: 15.06.1979

Автор: Быков

МПК: F01L 1/26

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания

...на фиг. 2; на фиг. стрелке Б на фиг. 1.газораспределения содержит клапаны 1 и 2, пружины 3, 4 мками 6, имеющие плоскости 7 между собой, а также кулачки щепные на распределительных зеркально-симметрично. Проулачков 8 и 9, проходяшпе цены, смегцены относительно осей клапанов в противоположные и 7 для контакта между собой ей одноименных клапанов расплоскости симметрии а-а меха667678 низма газораспределения и представляют собой плоскости, параллельные осям клапанов.Механизм газораспределения работает слсдуюьцим образом.При работе двигателя распределительные валы 1 О и1 враьцаются в противоположные стороны. 11 ередача,боковых усилий на боковую поверхность штока клаььаььа осхщсствляется через тарели 5 с замками 6. Так как кулачки 8, 9...

Номер патента: 1799075

Опубликовано: 20.05.1996

Автор: Скороходов

МПК: F01L 1/26, F02B 67/00, F02F 11/00 ...

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...цилиндров 1 с установленными в них насос-форсунками 2, 15 а также подпружиненными клапанами, впускными 3 и выпускными 4. Над головками цилиндров 1 размещен корпус 5 и закреплен через промежуточные звенья 6 (фиг.3) на верхней плоскости блок-картера 7, В опо рах 8 корпуса 5 установлен кулачковый вал 9 распределительного механизма. На головках цилиндров 1 через прокладки 10 закреплены болтами 11 кольцеобразные стойки 12, которые размещены в расточках 25 13, выполненных в днище корпуса 5, при этом насос-форсунки 2 размещены внутри кольцеобраэных стоек 12, Стойки 12 выполнены с двумя опорами 14 и опорами 15, 16,30 Формула изобретенияДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯДвигатель внутреннего сгорания, со держащий индивидуальные головки цилиндров...