Патенты с меткой «форсажной»

Номер патента: 709828

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Зеленов, Марчуков, Рогожин, Смородин

МПК: F02K 3/10

Метки: воспламенитель, камеры, форсажной

...разрез.Воспламенитель форсажной камеры сгорания содержит корпус 1 и разме-. щенную в нем с образованием кольцевого канала 2 жаровую трубу 3. На торцовой стенке 4 жаровой трубы 3 установлен завихритель 5, подключенный трубопроводом 6 с топливной форсункой 7 к источнику воздуха, Для повышения надежности воспламенения топливо-воздушной смеси на входе в жаровую трубу 3 установлена запальная свеча 8, а канал 2 снабжен поперечной перегородкой 9 и сообщен с источником воздуха дополнительным трубопроводом 10 с расположенной в нем дроссельной заслонкой 11.При работе воспламенителя сжатый воздух поступает в трубопровод 6. Часть воздуха проходит мимо форсунки 7 и через торцовуюв ется в завихритель н709828 Формула изобретения ТОПЛИВО нова....

Номер патента: 723202

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Варфоломеев, Зеленов, Муратов, Смородин

МПК: F02K 3/10

Метки: воспламенитель, камеры, форсажной

...воспламенитель Форсажной камеры, продольный разрез.Воспламенитель содержит корпус 1 и распОложенную в нем жаровую трубу 2 с диффузорной торцовой стенкой 3. В центральном отверстии 4 стенки 3 установлена основная топливная Форсунка 5. Соосно основной форсунке 5 в жаровой трубе.2 размещен эавихритель 6 с дополнительной топливной форсункой 7. За завихрителем 6 в трубе 2 укреплена запальная свеча 8.При работе форсажной камеры сжатый воздух через отверстие 4 поступает на вход в жаровую трубу 2. Одновременно с подачей воздуха в жаровую трубу 2 подают топливо иэ основной форсунки 5. Образуется зона рециркуля ции, в которой происходит воспламенение смеси от запальной свечи 8.Через некоторое время 2-3 с) после подачи топлива из форсунки 5 в,...

Номер патента: 978658

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Андреев, Ларионов, Подымов, Хартов

МПК: F23R 3/34, G01M 15/00

Метки: вибрационного, горения, двигателя, двухконтурного, исследования, камере, турбореактивного, форсажной

...является ра ние диапазона исследования.Указанная цель достигается т топливные коллекторы установлены с возможностью осевого перемещения. т концентричноводы 1 и 2 пода дным каналом 4 регулирования,установленные вивные коллекторытеже не показаны) т перемещаться в о ледующим сширесе ем, что ди ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР 1(54)(57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИССЛЕДОНИЯ ВИБРАЦИОННОГО ГОРЕНИЯ В Ф На чертеже представлена схема устройства,Устрой жирасположен ода воздуха хоснабженныего проходтрубопровол5 ибсфорсу Ри воспламенКоллект Уосевом напрУстройс с обра зом.В трубопроводы 1 и 2 поступает сжатый воздух, а в коллекторы 5 и 6 - топливо, а которое поджигается воспламенителями 7, Продукты сгорания через общий выходной...

Номер патента: 790958

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Андреев, Бондаренко, Мнацаканян, Пинкэ, Эпштейн

МПК: G01M 15/00

Метки: двигателя, испытания, камеры, стенд, турбореактивного, форсажной

...является повышение качества испытания путем приближения условий испытаний фоосажной камеры к реальным условиям ее работы в составе двигателя.Для достижения указанной цели стенд дополнительно содержит обтеатель, уетановленный в выходной части воздуховода, и два перфорированных диска, один из которых закреплен на обтекателе неподвижно, а другой - с возможностью вращения, причем в неподвижном диске перфорация имеет площадь, равную площади проходного сечения межлопаточных каналов соплового аппарата турбины двигателя, а в подвижном диске - равна площади проходного сечения межлопаточных каналов рабочего колеса турбины.На чертеже представлена принципиальная схема стенда.Стенд содержит воздуховоды 1 и 2 подвода воздуха внутреннего и...

Номер патента: 1097017

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Андреев, Мнацаканян, Пинкэ, Эпштейн

МПК: F02K 3/10, F23R 3/16

Метки: вибрационного, газотурбинного, гашения, горения, двигателя, камере, пульсаций, форсажной

...демпфирующие радиальные перегородки, расположенны в сопле форсажной камеры. турбинным обтекателем ержащее демпфирующие регородки, о т л ия тем, что, с целью ежности, перегородки диффузоре и снабжены ерстиями и прорезями, на передней и задней Однако эти перегородки расположены в высокотемпературном потоке и требуют интенсивного охлаждения, цто снижает их надежность.Целью изобретения является повышение надежности.Цель достигается тем, что в устройстве для гашения пульсаций вибрационного горения,в форсажной камере газотурбинного двигателя, включающей образованный корпусом и затурбинным обтекателем диффузор, содержащем демпфирующие радиальные перегородки, последние расположены в диффузоре и снабжены сквозными отверстиями и прорезями,...

Номер патента: 1055213

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Андреев, Косоротиков, Мнацаканян, Новиков

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, диффузор, камеры, сгорания, турбореактивного, форсажной

...каждой стойовлена по меньшей мере одна ая перегородка, образующая ами стойки замкнутые каме- стенках выполнены отверстия, ие камеры с полостью диффуЦель изобретения - увеличениенадежности работы,Указанная цель достигается тем,что в известном диффузоре форсажнойкамеры сгорания турбореактивногодвигателя, содержащем наружный корпус и внутреннюю обечайку, соединенные полыми стойкани, в полости каждой стойки установлена, по меньшеймере одна, радиальная перегородка,.образующая со стенками стойки замкнутые камеры, а в стенках выполне ны отверстия, сообщающие камеры сполостью диффузора.На фиг.1 показан продольный разрез днффузора, на Фиг.2 - поперечное сечение Фиг.1,Лиффузор форсажной камеры сгорания турбореактивного двигателя содержит...

Номер патента: 1325961

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Андреев, Ларионов, Рутес, Хартов

МПК: F23R 3/34, G01M 15/00

Метки: вибрационного, горения, двигателя, двухконтурного, исследования, камере, турбореактивного, форсажной

...вибрацнонного горения в Форсажной камере двухконтурного турбореактивного двигателя по авт. св. В 978658, о т" л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения диапазона исследования, каждый из трубопроводов подво" да воздуха выполнен из двух телескопически соединенных между собой час тей е На чертеже представлена схема устройства для исследования вибрационного горения в Форсажной камере двух контурного турбореактивного двигателяфУстройство содержит концентрично расположенные трубопроводы 1 и 2 подвода воздуха с общим выходным каналом 3, снабженным элементом 4 регулирования его проходного сечения, и установленные в трубопроводах 1 н 2 топливные коллекторы 5 и 6 с Фор ф суиками (на чертеже не показаны). Коллекторы 5 и 6 установлены с...

Номер патента: 1809148

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Андреев, Бондаренко, Коновалова

МПК: F02K 3/10

Метки: камеры, форсажной

...достижения указанной цели постоянно контролируют положение узлов и пучностей колебаний давления в окружном 15 направлении поперечного сечения форсажной камеры, в соответствии с чем уменьша ют количество подаваемого топлива в пучностях колебаний давления и увеличивают его количество в узлах, 20На чертеже схематично изображено устройство, реализующее предложенный способ. Здесь показано поперечное сечение форсажной камеры турбореактивного двигателя. Форсажная камера содержит наруж ную оболочку 1 с датчиками пульсаций давления 2, радиальные коллекторы с топливными форсунками 3, магистрали подвода топлива 4, электроннбе командное устройство 5, связанное сигнальными кана лами 6 с датчиками пульсаций 2 и сигнальным каналом 7 с регулятором...

Номер патента: 1812327

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Алмоян, Бухаров, Гойхенберг

МПК: F02K 11/00

Метки: авиационного, воспламенитель, двигателя, камеры, турбореактивного, факельный, форсажной

...10-15стартового секундного расхода воздуха)обеспечивается устойчивое горение, запускфорсажной камеры и надежность конструкции воспламенителя турбореактивного двигателя в высотных условиях, при давлении в. форсажной камере 0,2-0,15 ата. Это позволяет значительно улучшить боевые качествасамолетов,На чертеже показан общий вид факельного воспламенителя,Факельный воспламенитель состоит изкорпуса 1 с входным патрубком 2, Внутрикорпуса расположена рубашка камеры 3,электрическая свеча 4, топливная форсунка5 и выхлопное сопла б. На входном патрубке 2 размещен кислородно-воздушный смеситель 7, состоящий из камеры смешения 8 и2-х каналов, центрального 9 для подачи воздуха и бокового 10 для подмешивания кис 5 лорода.Воздух, подаваемый из...

Номер патента: 1813906

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Андреев, Гановский, Марчуков

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, смеситель, турбореактивного, форсажной

...в конструкциях форсажных камер турбореактивного двухконтурного двигателя.Сущность изобретения; воздух наружного контура и затурбинный газ; проходя через карманы 6 и лепестки 5, смешиваются на, .участке между торцевыми кромками смесителя, выполненнымиЙод разными углами 40-50 град и 10-80 град,.и стабилизатором 3 пламени. 2 ил,Форсажная камера со теплоэащитным экраном лектор 2 с форсунками, ста ни 3 и смеситель 4 с л подвода газа внутреннего нами 6 для подвода во крбмки 7 смесителя выпал торцовые кромки 8 - под у гателя, причемР 1 = 40-50 О,62 = 70-80Устройство работает следующим образом. Смеситель 4 распределяет воздух наружного контура и затурбинный газ,которые, проходя через карманы 6 и лепе-:стки 5, смешиваются на...

Номер патента: 1760799

Опубликовано: 30.01.1994

Авторы: Клибанов, Ковалев, Молчанов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, запуска, камеры, форсажной

СПОСОБ ЗАПУСКА ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем измерения параметра, характеризующего режим работы двигателя, и циклической подачи топлива в "огневую дорожку" пропорционально величине измеренного параметра, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, измеряют давление топлива в пусковом форсажном коллекторе и используют измеренное давление в качестве параметра, характеризующего режим работы двигателя.

Номер патента: 1436575

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Гарный, Громов, Панков

МПК: F02M 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камерой, топливная, форсажной

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ С ФОРСАЖНОЙ КАМЕРОЙ, содержащая магистраль подачи топлива с подкачивающим насосом, подсоединенные к выходу магистрали контуры основного и форсажного топлива, в каждый из которых включены одноименные насос высокого давления и дозатор с регулятором расхода и подсоединенной к нему топливной линией, и подогреватель топлива, причем линия регулятора расхода основного дозатора снабжена фильтром и подключена к выходу основного насоса высокого давления, отличающаяся тем, что, с целью уменьшения энергии на подогрев топлива, подогреватель установлен на линии регулятора расхода основного дозатора перед фильтром, а к выходу последнего подключена линия регулятора расхода форсажного дозатора.

Номер патента: 1205625

Опубликовано: 20.02.1996

Авторы: Киселева, Липовицкий

МПК: F02K 3/10

Метки: двигателя, камеры, охлаждения, сгорания, турбореактивного, форсажной

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ, содержащее перфорированный теплозащитный экран, образующий с корпусом камеры кольцевой канал для охлаждающего воздуха, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения, на выходе канала установлено гидравлическое сопротивление, частично перекрывающее его проходное сечение.

Номер патента: 1245064

Опубликовано: 20.08.1996

Авторы: Кириллов, Михайлов, Савельев

МПК: G01M 15/00

Метки: газотурбинного, двигателя, камерой, отладки, форсажной

Способ отладки газотурбинного двигателя с форсажной камерой путем измерения времени достижения давления топлива в форсажном коллекторе заданной величины, сравнения его с заданным и регулирования приемистости по результату сравнения, отличающийся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности путем повышения точности регулирования, дополнительно перед измерением времени достижения давлением топлива в форсажном коллекторе заданной величины, измеряют время до начала выдачи сигнала розжига форсажа, сравнивают его с заданным и по результату последнего дополнительно регулируют приемистость двигателя.

Номер патента: 1401962

Опубликовано: 10.07.2004

Авторы: Кудинов, Левичев, Малчанов, Постников, Росляков, Савченко

МПК: F02C 7/22

Метки: газотурбинного, двигателя, камеры, коллектора, сгорания, форсажной

Способ очистки коллектора форсажной камеры сгорания газотурбинного двигателя, включающий очистку отверстий коллектора и продувку последнего газом с последующим отводом его в атмосферу, отличающийся тем, что, с целью упрощения процесса очистки, продувку осуществляют путем подачи в коллектор газа и проточной части двигателя при работе его на бесфорсажном режиме.

Номер патента: 1140551

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Боровик, Борщанский, Дружинин

МПК: G01L 5/13, G01M 15/00

Метки: двигателя, камерой, турбореактивного, тяги, форсажной

Способ определения тяги турбореактивного двигателя с форсажной камерой, включающий измерение атмосферного давления, полного давления газа за турбиной и статистического давления в конце форсажной камеры и вычисление тяги по указанным параметрам, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения тяги двухконтурного двигателя со смещением потоков, дополнительно измеряют полное давление воздуха в наружном контуре двигателя и статическое давление газа в начале камеры смещения, определяют полное давление смешения как осредненное по площади полное давление в начале камеры смешения, отношение статического давления в начале камеры смешения и полного давления смешения и по указанному...

Номер патента: 1351323

Опубликовано: 10.08.2004

Авторы: Колесников, Липатов

МПК: F23R 3/18

Метки: двигателя, двухконтурного, камеры, контура, наружного, сгорания, турбореактивного, форсажной, фронтовое

Фронтовое устройство форсажной камеры сгорания наружного контура двухконтурного турбореактивного двигателя, содержащее последовательно установленные ряды U-образных стабилизаторов пламени, каждый из которых снабжен коллектором с входным патрубком, обращенным против потока, и установленные на входе патрубков топливные форсунки, отличающееся тем, что, с целью повышения полноты сгорания и устойчивости процесса горения при низкой температуре потока на входе камеры, ряды стабилизаторов пламени развернуты один относительно другого вокруг оси камеры на угол, равный 45-90 , а каждый коллектор последнего по ходу потока ряда снабжен...

Номер патента: 523554

Опубликовано: 27.06.2005

Авторы: Асланян, Вьюнов, Парфёнов, Федоренкова, Эзрохи

МПК: F02K 3/10, F23N 5/24

Метки: воздушнореактивного, горения, двигателя, камере, наличия, сигнала, формирования, форсажной

Способ формирования сигнала наличия горения в форсажной камере воздушно-реактивного двигателя путем регистрации излучения тепла от пламени, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, определяют величину потока лучистой энергии после и до фронта горения, вычитают вторую величину из первой и выдают сигнал превышения полученной величины над заданным порогом срабатывания на сигнализатор.

Номер патента: 427628

Опубликовано: 27.11.2005

Авторы: Токарев, Федоровых

МПК: F02K 3/10

Метки: камере, пламени, стабилизации, форсажной

Устройство для стабилизации пламени в форсажной камере, например, турбовентиляторного двигателя, содержащее топливные форсунки и соосно установленные U-образные стабилизаторы, внешний из которых имеет в передней части кольцевую полость, к которой подключены расположенные между стабилизаторами испарительные трубки, отличающееся тем, что, с целью улучшения испарения топлива, по высоте каждой трубки на ее задней, по потоку, части установлены полки, образующие U-образный пламяперебрасывающий патрубок.