B60L 15/00 — Способы, электрические цепи или устройства для управления тяговой системой транспортных средств с электротягой, например скоростью вращения тягового двигателя, с целью получения требуемых параметров; приспособление управляющих устройств на транспортных средствах с электротягой для дистанционного управления со стационарного пункта, с различных мест транспортного средства или поезда

Номер патента: 15637

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Сахаров

МПК: B60L 15/00, H01H 9/44

Метки: искрогасительная, катушка, контроллера, трамвайного

...скользящим пальцем Рос, отводящим ток к реверсивному барабану, откуда он поступает в моторы; конец Фс первой части Ас (главной) искрогасительной катушки присоединяется к концу пускового реостата Р;с. (Направление тока может быть и противоположным описанному схема включения от этого не меняется).Работа искрогасительной катушки будет протекать следующим образом: на реостатных ступенях последовательного (1 - 2) и параллельного (позициях 5 - 6) включения моторов, а также на реостатных ступенях электрического торможения(позициях 1 - Ч 1) - первая часть Ас (главной) искрогасительной катушки включена в цепь моторов, а вторая часть Вс (шунтовая) катушки не включена в цепь(см. фиг. 2). На ходовых, положенияхконтроллера при включении моторов...

Номер патента: 17367

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Всеобщая

МПК: B60L 15/00, H01H 19/56, H01H 3/24 ...

Метки: контроллеру, пневматический, привод

...2 и 12 соединятся с, атмосферой. Поэтому, вследствие разностй давлений в цилиндрах 1 й 2 и так как в это время под действием пружины 22 палец 11 расцепится со звездой 10, зубчатое колесо 8 будет поставлено в свое первоначальное положение и всясхема будет готова ж новому пускуконтроллера. 1 акое . устройство привода устраняет опасность включения двигателя прй каком в ли ,промежуточном положении барабана контроллера, так как барабан возвращается в нулевое положение всякий раз, как только прекратится питание катушки 17.Для воздействия на клапаны 13 и, подлежащие перестановке в случае отсутствия напряжения в цепи управления, могут быть применены коробки с мембранами, одна из которых изображена на, фиг. 2. Мембрана 28 соприкасается с...

Номер патента: 22732

Опубликовано: 30.09.1931

Авторы: Кузнецов, Чернякин

МПК: B60L 15/00, H01H 1/50, H01H 19/56 ...

Метки: винт, контактного, контактный, контроллера, нажатия, пальца, сегмент, силы

...пальца к контактному сегменту онтроллера. Хорошее прилегание обычно остигается притиркой контактного пальца ри вращении контроллера, смазанного азью с наждачным порошком. Эта перация кропотлива, а на практике эксплоатации почти никогда не упоебляется. Вместо этого, производится убая обработка напильником и наждачной умагой, Понятно, что при такой обработке жидать хорошего прилегания пальца удно, Если после такой операции и эилегает 20% поверхности контактного ельца к сегменту, то результаты следует итать хорошими. Учитывая столь нескуратное обращение в эксплоатацииконтроллером и пальцами, заводам, готовляющим контроллеры, во избежание льного нагрева пальца приходится ать небольшие нагрузки на погонный иллиметр пальца, не...

Номер патента: 27101

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Сахаров

МПК: B60L 15/00, H01H 21/82, H01H 3/42 ...

Метки: выключатель, электрический

...и внутрь каждой из них запрессованы жслезные пластины, Искрагасктельные камеры укрепляются на шарнирах где-либо на корпусе контроллера к могут откидываться в стораиу дЛЯ ОСМОтра И ЗаМЕНЫ КОНтаКтОВ,Б видоизмененном Выключателе 1 иг 3 -- ", 10 нта(т 1 9 уС(реплен непоДвижна ПГк памагди Оалта 40 непосредственна на фигурной иасти 4,1 акже не"КОЛЬКО ВКДОИЗМЕННОИ 1. К КОТС РОИ. Как/и В Выключателс по сриг. 1, приса=-дкнен Кроме ТОГО., для асъ 1 цествле 1 ия В 03110 жНОСТ 1 ПР "1 Н 1 аКТСЛЫ С О Рд 1 Ка Ия ИГизменена форма части 23 и рычагов 30и 33. Устройство искрогасительных камер, не показанных на чертеже, не отли-чается существенно от устройства тако вых в выключателе по фиг. 1.При разомкнутом положении кочтакт-ной системы (фиг. 6),...

Номер патента: 31469

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Сенькин

МПК: B60L 15/00, B62D 5/04

Метки: безрельсовое, транспортное

...В силу этого нарушается и равенство сил токов, протекающих через электромагнитные приборы 1,1, Так как эти приборы действуют друг против друга, то более возбужденный прибор осуществит поворот рулевого приспособления 5 в соответствующем направлении. Это положение поворота будет сохранено до тех пор, пока экипаж или лодка не станут на правильный путь, когда опять наиступит равенство степеней освещенности, обоих селеновых элемейтов и равенствотоков, протекающих через электромагнитные приборы 1,1.Для того, чтобы лодка 10 или экипажпри прохождении под башней не задевала прожектора 4 (фиг. 3, 4), последнийустановлен на подвижном Основании, например, на поворотном рычаге 9, управляемом посредством электромагнита 3,цепь которого...

Номер патента: 43377

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Ингерсоль

МПК: B60L 15/00

Метки: электровоз

...в цилиндр 42 и передающая давление на поршень 41, предназначенный передвигать включатель 43 для замыкания контактов 44 и 45. Поток сжатой среды, подаваемый под давлением по трубкам 38 и 39, регулируется воздухораспределительной камерой 4 б.Для того, чтобы открыть клапанный механизм 47 и закрыть клапанный механизм 48, необходимо переместить камеру 4 б направо, что осуществляется посредством электромагнитного реле 50, сердечник 51 которого соединен с клапаном 4 б. Когда по реле 50 проходит ток, сердечник 51 передвигается вправо, запирает клапан 48 и открывает клапан 47. Вследствие этого сжатая среда переходит под давлением из трубы 37 в трубу 38, ведущую к верху поршня 30. Последнее вызовет сцепление шестерни 21 с осевой шестерней...

Номер патента: 64632

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Яновская

МПК: B60L 15/00

Метки: контактной, самоходной, скорости, тележки

...реверсируюшие контакты коммутатора, установленного на приемнике, при помощи другого гибкого кабеля, Питание двигателя 4 тележки от таким образом приводимого во вращение генератора, установленного на при- емнике, обеспечивает в предлагаемом устройстве полную синхронизацию хода контактной тележки и приемника,Предмет изобретенияУстройство для автоматического регулирования скорости самоходнои контактной тележки при помощи коммутатора, установленного па самодвижущемся приемнике электрической энергии и автоматически перестанавливае мого в зависимости от угла между направлением движения приемника и кабелем передающим ток от контактнои тележки , к приемнику, отличающееся тем, что, с целью обеспечения полной синхронности хода контактной...

Номер патента: 76108

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Стеценко

МПК: B60K 1/00, B60L 1/00, B60L 15/00, H02G 11/02 ...

Метки: машин, питания, подвижных, электрической, энергией

...комбайна и тому подобного, приводят к значительному увеличению ее веса и усложнению конструктивной системы.В описываемом изобретении этот недостаток устранен тем, что кабельный барабан, стрела и все направляющие устройства выносятся на прицепную тележку, одинаковую для целого ряда подвижных малин. Сами же подвижные машины прн переводе на электропривод остаются почти оез конструктивных изменений,На фиг, 1 изображен боковой нид кабельной тележки 1, прицепленной для примера к самоходному электро- комбайну,На тележке расположена поворот ная башня 2 и пусковая электрическая аппаратура 3. Силовои кабель 4, присоединенный и передвижной подстанции воздушной электрической сети, наматывается на кабельный барабан 5 при погмощи небольшого...

Номер патента: 82959

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Абелишвилли

МПК: B60L 15/00, H02P 7/10

Метки: возбуждения, магистральных, мотор-вентиляторов, ослабления, поля, электровозов

...позволяет устранить указанный недоста-. ток путем последовательного включения в цепь шунтирующего сопротивления мотор-вентилятора двух контактораводин из которых предназначен для замыкания цепи при понижении напряжения сети, а другой - при увеличении тока нагрузки тяговых электродвигателей.На чертеже изображена принципиальная схема описываемого устройства.Параллельно обмотке возбуждения 2 мотор-вентилятора 1 включены сопротивление 4 и контакторы д и б.Величину активной составляющей сопротивления 4 определяют исходя из возможной степени ослабления поля возбуждения, Индуктивная составляющая, уравновешивающая электродвижущую силу самоиндукции обмотки 2, должна быть равна или близка к индуктивности этой обмотки.Контактор б замыкает цепь,при...

Номер патента: 108110

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Фурманов, Четверов

МПК: B60L 15/00, H01H 19/00

Метки: дистанционного, комбайнов, контроллер, угольных, электродвигателями

...схем является быстрый износ контактов контроллера из-за возникновения электрической дуги при реверсировании двигателя. Поэтому было предлокено использовать для дистанционного управления угольными комбайнами и врубовыми машинами контроллеры, исключающие возможность размыкания и замыкания под напряжением его силовых контактов,Целью настоящего изобретения является защита силовых контактов такого контроллера от дугообразования при аварийном состоянии управляемого им магнитного пускаЗОБРЕТЕНИСВИДЕТЕЛЬСТВУ теля. Для этого предлагается применить в контроллере заземляющий блок-контакт, замыкающий на первом (промежуточном) положении рукоятки контроллера одну из фаз сети на землю через ограничительное сопротивление, что при аварийном состоянии...

Номер патента: 113113

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Башук, Хоменко

МПК: B60L 15/00

Метки: бесконтактная, блокировка, электрическая

...с подвижной системой управляющего аппарата индуктивного датчика, выходной сигнал которого, пройдя через выпрямительный мост, воздействует на эмиттер полупроводникового триода, включенного в цепь электромагнитного или электропневматического привода управляемого аппарата,На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемой блокировки.Блокировка выполнена в виде индуктивного датчика 1, ссрдечник которого связан с управляющим аппаратом. Сигналь этого да-ки годаются через выпрямитель 2 на полупроводниковый триод, 8, включенный в цепь питания катушки 4 управляемого аппарата.В зависимости от характера связи между сердечником индуктивного датчика 1 и подвижной системой управляющего аппарата блокировка может быть сделана нормально...

Номер патента: 123193

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Тушканов

МПК: B60L 15/00

Метки: двигателями, постоянного, тяговыми, шестиосного, электровоза

...контактором. Пусковые сопротивления й подразделены на четыре группы. В процессе пуска на последовательно-параллельном и параллельном соединениях они связываются уравнительными соединениями по две в параллель и одну из этих групп включают между токоприемником и двигателями Д 1 - Дв, а другую - между двигателями Д, - Дв и землей. Такая схема пуска обеспечивает хорошее использование пусковых сопротивлений и реостатных контакторов на всех соединениях тяговых двигателей. Несмотря на некоторое увеличение числа контакторов, участвующих в перегруппировках двигателей, общее их количество в предлагаемой схеме (24) значительно меньше по сравнению с другими известными схемами, Надо также отметить, что шесть контакторов, участвующих в процессе пе 1...

Номер патента: 132271

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Бирзниекс

МПК: B60L 15/00, H02P 13/06

Метки: выпрямленного, ступенчатого

...нагрузка. Варьируя переключение контакторов схемы. можно изменять выходное выпрямленное напряжение регулируемого звена в пределах от 0 до У = - КЕ где:Ег - разность2 1/2 ф 2между напряжениями отдельных секции; К ций вторичной обмотки трансформатора; Е, - э, д, с, секции в регулируемом звене. Выпрямительные э включенные в- число сек отдельнои лементы.132271схему, должны быть рассчитаны на допустимое обратное напряжение. Все мостиковые плечи выпрямленных элементов должны быть рассчитаны для токов, равных половине среднего значения выпрямленного тока устройства.Такие схемы могут выполняться с большим числом ступеней выпрямленного напряжения при применении минимального количества контакторов и выводов трансформатора. Количество ступеней...

Номер патента: 136412

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Гущо-Малков, Ефремов

МПК: B60L 15/00

Метки: троллейбусом

...пускового реостата, на последних трех - ослабляется поле тягового электродвигателя,Перед выпуском троллейбуса включаются пакетные выключатели 1 ВУ и 2 ВУ и автоматический выключатель АВ. При отсутствии давления в пневматической системе, контролируемого регулятором давления АК включается электродвигатель компрессора ОК,Получает питание реле напряжения РН, подготавливающее цепь включения линейного контактора Л 1.На первом положении контроллера замыкаются его контактные элементы КХ 6, КХЗ и КХШ 1, Контактом КХб контроллера подается питание в катушки контакторов Л 1 и Л 2 и электропневматический вентиль В, который соединяет силовой привод угольного реостата с регулятором давления электропневматического контроллера. Контактом КХЗ включается...

Номер патента: 137136

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Башук, Хоменко

МПК: B60L 15/00

Метки: бесконтактная, блокировка, электрическая

...сердечник. На Н-образном неподвижном сердечнике 1 помещенытри обмотки, одна из которых Т -- первичная, подключена к источнику( 1/переменного тока, а две другие, встречно включенные обмотки Ч 2 и 5являются вторичными, имеют одинаковое число витков и подключенык выпрямительному мосту 3.Между сердечниками 1 и 2 имеется рсгулируемый воздузор, с помощью которого производится балансировка датчикаоизменения.При равенстве зазоров между сердечниками 1 и 2,и подвижным сердечником 3 магнитная система датчика становится строго симметричной относительно оси обмотки Ч н выходное напряжение датчика делается равным нулю.Подвижный сердечник датчика включает в себя укрепленный на промежуточном валу 4 изоляционный диск 5 со стальными сегментами б,...

Номер патента: 139681

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Ребрик

МПК: B60L 15/00, H01F 29/04, H02P 13/06 ...

Метки: вторичной, обмотки, переключения, составе, ступеней, трансформатора, электроподвижном

...(левое положение якоря).Переключатель работает в нерабочую часть периода синусоидального тока. Переход на следующую (четвертую) ступень регулирования происходит аналогичным переключением во второй фазе,ключателя А переключается цепь положение якоря) в нечетное по139 б 81Быстродействующий электромагнитный переключатель (фиг, 2) содержит магнитопровод 1 с расположенными на нем двумя катушками 2 силовой цепи. На якоре д укреплен подвижный контакт 4, замыкающийся с одним из двух неподвижных контактов б.Пружиной 6 якорь фиксируется в одном из двух крайних положений. Для переключения контактов переключателя используют пере.решение точки крепления пружины б из положения А в положение Б (см. фиг. 1), Якорь переключателя, притягиваемый...

Номер патента: 172874

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Всесоюзный, Дорожного, Плтентка, Погарский, Свещинский

МПК: B60L 15/00, B61C 15/08

Метки: возбуждения, независимого, постоянного, тяговыми, электродвигателями

...в автоматическом регулировании напряжения на зажимах каждого электродвигателя так, чтобы напряжение на всех электродвигателях было равно определенной доле напряжения генератора. дения и определяется следующими соотноше У,.ниями: 1.7 д --- (1), где с 7 д - напряжение на 177 зажимах электродвигателя, У,генератора, т - число пвключенных тяговых двигателНапряжение электродвигатд В 1 дгде г"д --1 д - ток я ковозбуждения;тродвигателя;цепи двигателя.Из выражения (3) с учетох(2) получаем закон регулировбуждения электродвигателя, пполняется соотношение (1) Предлагаемый способ обеспеч ный закон регулирования тока тягового двигателя, встроенногНа чертеже представлена сх щая предложенный способ.Обмотки независимого возбун го двигателя 1,...

Номер патента: 345029

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Айзенберг, Мительман, Шейн

МПК: B60L 15/00, B60L 7/00

Метки: 345029

...троллея б присоединен через кремаевый вентиль 8.Троллеи 5 и 6 подключены к нерегулируемому выпрямителю 9.Катушка аварийного тормоза 10 через нерегулируемый выпрямитель 11 питается От автомата 12, к котором присоединен тиристорный преобразо 11 атсль 2, Интенсивность разгона и торможения электродвигателя 1 при движении к рольгацгу определяется зядатчиком интенсивности торможения 13.На потецциометр 7 подключен магнитный усилитель в релейном режихе (магнитное реле) 14, Вторая обмотка реле 14 включена ца выходе тахометрического моста 15.На выход магнитного реле 14 включена катушка 16 расцепителя минимального напр- жения автомата 12.Включение задатчика интенсивности торможения 13 для управления торможением слигковоза при ходе к приемному...

Номер патента: 549364

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Островерх, Родькин, Шевченко

МПК: B60L 15/00

Метки: двигателем, рудничного, электровоза

...путем обеспе. чения бесконтактного реверса двигателя.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для управления, содержащем двухобмоточный дроссель, концы которого подключены к источнику переменного тока, а средняя точка - к нагрузке (двигателю), второй полюс которого подключен к источни 549364ку переменного тока через встречно включенные спмисто 1 эы.На чертеже представлена схема предлагаемого устройства для управления двигателем рудничного электровоза.Устройство для управления двигателем рудничного электровоза содержит двухобмоточный дроссель с нулевой точкой 1, концы которого подключены к источнику переменного тока, якорь двигателя 2, обмотку возбуждения Л, мостовой выпрямитель 4, встречно включенные симисторы 5 и 6, систему...

Номер патента: 1564017

Опубликовано: 15.05.1990

Авторы: Балычев, Грачев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: B60L 15/00

Метки: генераторной, дизель, тепловоза, установкой

...8 с выхода функционального преобразователя 10. Одновременно коммутируюший элемент 31 отключает вход блока 7 сравнения от интегратора 30 контура подстройки и соединяет его с выходом блока 32 уставок, чем обеспечивается дополнительная затяжка всережимной пружины центробежного регулятора 2 частоты вращения на величину, соответствуюшую 3 - 5 от номинальной частоты вращения. Регулятор установленным порядком отрабатывает увеличение частоты вращения коленчатого вала дизеля, Как только она превышает заданное значение, соответствующее выходному сигналу функционального преобразователя 10, на вход интегратора 16 с выхода блока 11 сравнения поступает сигнал рассогласования по частоте вращения, в результате чего сигнал на его выходе начнет...

Номер патента: 1622185

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Безлуцкий, Виниченко, Карпушин

МПК: B60L 15/00

Метки: силы, средства, транспортного, тяги

...с:етного блока записываются нули и устройство оказывается г одго- .товленным к работе при следующем пускеТ-ЗД,15 При движении на горизонтальном участке и выполнении условия постоянствадлительности сигнала разрешения счета импульсов, следующих от датчика 4, число зарегистрированных импульсов нг выходе20 блока 3 при каждом пуске ТЗД будет зависеть от пассажиронаполнения транспортного средства, так как скорость транспортногосредства при пуске с остановки через интервал времени счета импульсов от датчика 425 частоты вращения ТЭД будет равнач= а т=с 1 и, (1)где ч - скорость транспортного средства;а - ускорение;30 Лт - интервал времени счета импульсов;с 1 - конструктивная постоянная;и - число оборотов двигателя, совершенных за время,Так...

Номер патента: 1703510

Опубликовано: 07.01.1992

Авторы: Бейсакулов, Гордеев, Жидков, Муракаев

МПК: B60L 15/00, B60L 3/00, G01R 19/00 ...

Метки: двигателе, локомотивов, тяговом

...например. в крайнем левом положении. При помощи резистора 8 и микрометрического винта 3 устанавливается ноль прибора 4, при этом собирается следующая схема, Первый переменный резистор блока 7 резисторов через контакт первого геркона блока 5 герконов, подключается к зажимам стабилизированного источника 10. К этйм же зажимам через контакты дополнительного геркона 9 подключен переменный резистор 8, Управляющая обмотка геркона 9 эапитывается от генератора 1 треуголЬных импульсов. От этого же генератора через платупереключателя б запитывается обмотка датчика тока первого геркона, В диагональ измерительного моста, образованного первым резистором блока 7 резисторов и резистором 8, через контакты платыпереключателя б включается...