Патенты с меткой «автостоп»

Номер патента: 34013

Опубликовано: 31.01.1934

Автор: Албегов

МПК: B61L 3/02

Метки: автостоп, приводом, путевого, электромагнита

...него в работу автостоп и автоматические тормоза в поезде остановили поезд головою у семафора,При положении прибора, готовом к действию, т, е. когда семафор закрыт для подходящего к нему поезда при нажатии колеса паровоза на соответственно устроенну 1 р и выступающую за головку рельса путевую часть прибора, под воздействием электромагнитной установки, действующей на шток поршня 71 в камере С, поршень 71 переместится вниз вместе с золотником 1 О, разобщив камеры В и С от магистрали и сообщивв то же время с атмосферой как камеру С через канал 13, выточку 14 в золотнике 10 и канал 1 б, так и камеру В - через каналы 9 и 7 в золотнике 10. Вследствие этого давление в камере Л преодолевает действие пружины 4, перемещая поршень 19 влево и...

Номер патента: 34597

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Климов

МПК: B61H 13/00, B61L 3/04

Метки: автостоп, действия, пневматического, поездов

...25 по трубе 24 устремится в свисток-оповеститель 1 б, который и даст сигнал машинисту: будь готов, ты находишься в одном километре от входного семафора", безразлично открыт или закрыт семафор.Машинист должен сейчас же по. вернуть ручку 2 б крана-распределителя во 2 ое положение, Если этого машинист не сделает, то прибор сам вызовет служебное торможение поезда до йолной и плавной остановки. Промежуток времени от начала подачи сигнала предупреждения и до начала вызова прибором служебного торможения - 4-5 секунд, что дает возможность машинисту перевести ручку 2 б во 2-ое положение и тем самым прекратить выход воздуха из камеры под поршнем крана машиниста, а, следовательно, и прекратить звуксвистка-оповестителя, одновременно не...

Номер патента: 55440

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Торгашев

МПК: B60T 7/18, B61L 3/04

Метки: автостоп

...этому воздух из запасногорезервуара 31 по трубке 30 черезмеханизм 29 бдительности и трубку 28поступает в цилиндр и поднимает егопоршень со штоком 22, которыйувлекает за собой ползунок 20 сссрывным краном 18 и выводит такимобразом его рукоятку 19 из сферыдействия путевого прибора, Срывнойкран остается при этом закрытым, ирегулятор не переставляется.Для того, чтобы могло осуществиться вышеуказанное действие, меха низм бдительности устроен следующим образом,В корпусе механизма имеются две горизонтальные выточки, в одну из которых 28 а ввинчен конец трубки 28, ведущей к воздушному цилиндру 24, а в другую - ЗОа ввинчена трубка ЗО, ведущая к запасному резервуару 31 сжатого воздуха.В корпусе имеется кроме того вертикальное...

Номер патента: 59324

Опубликовано: 01.01.1941

Авторы: Минц, Файн

МПК: B60T 7/18, B61L 3/04

Метки: автостоп

...в вертикальное положение, вследствие чего клапак 11 опускается и перекрывает отверстие 15 магистрали. Так как при этом тормозная магистраль отъединяется от срывного клапана, а последний открывает атмосферное отверстие при наезде на автостопную шину, то при проезде закрытого сигнала срывной клалаи не,вызовет разрядки тормозной магИстрали.В случае, если до выключения не было произведено снижения давления ;в магистрали,до 3,5 апм. (или ниже), автостоп выключить будет невозмож но, так как давление воздуха 1 на клапан 11 будет превышать усилие пружинны, о последняя будет сжиматься, не опуская клапана, вследствие чего эксцентрик упрется в стакан клапана и дальше его повернуть будет невозможно.Таким образом для того, чтобы выключить...

Номер патента: 69341

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/08, B61L 3/04

Метки: автостоп

...резервуаром. При эгом камера выдержки времени наполняегся сжатым воздухом из главного резервуара.При передаче активного воздействия с нуги на локомотив в случае, если отвлекшийся от наблюдения за сигналами машинист не реагируег ня Голучаемый иредупредительныЙ сигнал накатР 1 ем рукоятки бдис:1 ьностн 2, по истечении 5 - 8 сек срабатывает клапан экстренно.10 нормоКЕНИЯ , И 10 ЕЗД ОСТЯНИБЛИВЯЕТСЯ, НЕ ПрОЕЗКая СИГНала.Если же матинист своевременно нажимает рукоятку бдительно стн 2, но по какой-либо причине система не восстанавливается, при 1 аличии дополнительной камеры 4 выдержки времени и предлагаемого клапана 3, связанного с рукояткой бдительности 2, машинист при нажатой рукоятке бдительности закрывает клапан д, сообщающий...

Номер патента: 69801

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/18

Метки: автостоп, бдительности, рукояткой, точечный

...путевоЙ токой, машинист до,(жен ияж 311. свою )укоят( Од 1.СлНости (5-1. При нажатии руко)(тки бдительности машинистом, п )- М 1 МО ОГ(ОКИ)Овс 1 И)151 ООЫ(НО П 1)И.1 ЕЯ(. ОГО Э( КТ)0- ПН(.ВМЯТИЧЕСКГО КЛ;1.3(с) З Оссиеств;15 Ртс 51 таз:(ык 3111 непи питяни 51 эг 1 ектро-пиев:1;1.тической сирены ЗС установленной ня паровозе и направленной в ст)69801 Предмет изобретения Точечный автостоп с рукояткой бдительности, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения бдительности обслуживающего персонала, па локомотиве установлена вспомогательная, направленная в сторо, поезда сирена, вкл 1 очаемая в действие для извещеня поездной бригады о приближении поезда к путевому сигналу при нажатии машинистом на рукоятку бдительности и выключаемая...

Номер патента: 70988

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Якимов

МПК: H04L 13/04

Метки: автостоп, аппарату, стартстопноту

...или16970988 170 74 беспрерывно замыкаются и размыкаются. При каждом размыкании якорь автостопа освобождает втулку 4, и она возвращается в исходное положение, вращаясь под действием раскручивающейся спиральной пружины 5 вместе с осью 3.По окончании работы аппарата контакты 73 и 74 остаются замкнутыми, якорь автостопа притянут к сердечникам, удерживая за отростки втулку 4 от вращательного движения с осью 3. Поэтому втулка благодаря газовой резьбе совершает поступательное движение вдоль оси 3. Пружина 5 при этом закручивается,При некотором положении втулка дойдет до подвижной пластинки 7, упрется в нее и плавно разомкнет ее контакт с пластинкой б, Благодаря параллельно включенным пластинкам 8 и 9 искрения не будет, а мотор аппарата не...

Номер патента: 71197

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Танцюра

МПК: B60T 7/18, B61L 3/06

Метки: автостоп, индуктивно-резонансный, точечный

...лампы Л 2, упадет, ток анода увеличится и через трансформатор Тз и выпрямительную лампу Ла взаимодействует на реле А. Реле А разомкнет цепь питания реле пневматической системы автотормозного устройства и подаст большое отркцательное смещение через обмотку трансформатора Т 1 на управляющую сетку генераторной лампы Л. В результатв произойдет срыв генерации лампы Л 1.Таким образом реле А является повторителем электронного реле (генератора) и время срабатывания реле А в основном определяется постоянной времени обмоток реле А и шунтирующего его конденсатора С 2 и может быть сделано достаточно малым, что позволит применить указанный автостоп при высоких скоростях движения поезда. Сопротивление Р является добавочным сопротивлением,...

Номер патента: 72702

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Геккер

МПК: B60T 13/68, B60T 15/04, B60T 7/02 ...

Метки: автостоп

...камера со сжатым воздухом, со. бщзгощзяся с ОсновОЙ агистральной кзмерой через вентиь рукоят:(и б.1- тельности.При нажатии рукоятки бд телыОсти сжатый Воздух из дополпптсл- но;о резервуара псступает в ссновпой резервуар, тех самым увел;:чвзстОбщее колиество Возд,ха, выходящего через электропневматп:сск.:1 ;Оомозной (лаган, и тормои(ение ПОлчается более длительным, см прп ненажатой рукоятке бднтсльнссти.Прсдхет изобретенияЛвтостоп с рукояткоЙ бдительности, В котором электроп 1 свмат:ческий клапан соединен с ка.нерой, заполненной сжатьм воздухом, о т л ич 3 О . и Й с я прменением дополнительной камеры, таки(е за 1 слнеп 011 сжатым воздухом и сообщаощейся с основной камерой через вентиль;.равляемый рукояткой бдительности, с...

Номер патента: 72709

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Геккер

МПК: B60T 13/68, B60T 7/18

Метки: автостоп

...клапаном осуществляется двумя или более электромагнитными вентилями с разными сечениями выпускных отверстий. Такое устройство позволяет иметь две или более выдержки времени между моментом передачи воздействия с пути на локомотив и моментом понижения давления в камере выдержки времени, при котором происходит контроль скорости или торможения поезда.Сущность изобретения поясняется схемой.Для прекращения впуска сжатого воздуха из главного резервуара вкамеру выдержки времени достаточно обесточить катушку одного из электромагнитных вентилей. При этом через выпускной клапан обесточенного электровентиля воздух уходит в атмосферу.Автоматические тормоза приводятся в действие через промежутоквремени, зависящий от сечения обесточенного...

Номер патента: 72790

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Геккер

МПК: B60T 13/70, B60T 17/22, B60T 7/18 ...

Метки: автостоп

...незав 1- С)К) ОТ ТОГО 5 В.1,1(51 ЛИ ОН В 1)СЗ"ЛЬТЯТС Нап) ИСПИ Мяип:ни(ТО 1 П.ЯВ:. едеи 5 НОсздя илн От сл) чайнОГО (э)1)сдсин 51 электр)е" ко с:смь; Я ВТОС ОН 2.ДЛЯ УетРЯНСГНЯ УКаэаННОГО НЕ;)ОСтат).а НРСДЛагаетСЯ В ЭЛСКТР:ЧССК:С СХЛЬ ТОЧЕЧНЫХ И НЕИРСРЫВНЫХ аВтОСтопОВ 1)ВССт СПЕЦиаЛЬЫЙ КОНтаКт, разм Н(аОиий цси счет Гика торможенз;)р 1;12 кати рукоятки бдительности.,л 5 Иск юени 51 Возимокност,лтсльнОГО Вык;ночсн я сстика в этом случае автоматически размикястс цсиь злскт)оиневмати .иск(но клапана то )тлОзной системы,1 рсдмет изоорстеиия. жОстон, ср 202 тыВ 210 ГциЙ прн )23.,ькянин постоянно замкнутон 1 НН И Э,ЕКТРОПСВЗЯТИЧССКОГО КЛЯ)ЯНЯ, УИ)21,50 ЦСГО ННСВМЯТИССКНМ р(л(,сн 20 женный )сгистрирую)иим торможенс сетчКО). Вклочяс.,Ым...

Номер патента: 74560

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/18

Метки: автостоп

...импульс тока, снижающий величину рабочего тока импульсной цепи чо величины тока отпадания якоря ре ле,Если машинист предваритель и (до прохода над индуктором) не на жал рукоятку бдительности, якор импульсного реле отпадает и своим контактом Р - 1 разрывает собстве.1- ную цепь обмотки импульсного реле, а контактом Рс - 2 разрывает цепь вспомогательного реле Р,.Сдвоенным фронтовым контакт ь: Вспомогательного реле Рв - 2 разрывается цепь элсктропневматическогс клапана ЭПС, замыкается цепь счегчика, регистрирующего срабатывание устройства автостопа СС, потому, что машинист своевременно341М 74560 актор Г. Я, Румянце Аккши ге. Редактср предварительно не нажал рукоятку бдительности, и разрывается цепь ЭПК.При размыкании цепи электро-...

Номер патента: 74840

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Геккер

МПК: B60T 13/68, B61L 1/02

Метки: автостоп

...непрерывной подачи свистком незатухающего звукового сигнала, свисток устанавливается на дополнительной камере электропневматического клапана, присоединяемого к главному резервуару при обесточении катушки клапана.На чертеже приведена принципиальная схема автостопа,При прохождении тока через обмотку катушки а сжатый воздух из главного резервуара по трубке б, через клапан 2 поступает в камеру выдержки време электропневматического клапана в, Как только ток, прсходящий через катушку а, будет прерван, клапаны 1 и 3 откроются, а клапан 2 - закроется. В этом случае сжатый воздух из камеры вьдержки времени выходит через клапан 1 и регулируемое калиорованное отверстие г в атмосферу, а сжатый воздух из главного резервуара проходит через клапан 8 в...

Номер патента: 79612

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Калинин, Майзель, Середин

МПК: B60T 7/18, B61L 3/04

Метки: автостоп, механический

...1)1 Н, 1 СНОГНЗХК)ТС 51 Н)ДВНЖ- ныс пальцеобразныс элсхснты, взснмодейгтн) клПс с п гсвымн ) п)рамн.113 фиг. 1 изобРЯжсн механический свчост)п, Общни Бн.; НЯ фнг. 2 1 О ЖС, ДЕТсЛЬ КОПТЯ К ГОР К)РООКИ.Полви)кныс пльтеобрзныс элементы 1 (фнг. 1) Бм)1 тнрованы р(оорД", 2 когсса. Пх ТСБОЙ элемент 8, имеюшЙ (1)орх скобь, раен)ложе) возле головки рельса несколько ниже ее тяк, по пр 1 нлсз;1( ня него кол- ес НОдВР ЖНЫЕ ЭЛЕМЕНЫ 1 ОЖИМяОТСя К ОСИ КРСС И Пц СВОСХ дВНЖСНННСрсмецают шток 4 (фиг. 2), Шток 4 воздсствуст на рычаги ), смонт;- Рованныс Б кон ск ГНОЙ коРоокс 6, пРР 1 э 10)1 1 Рыч 31 н Раз)ВКЯ 01 КОПакы 7, включенРыс Б нспь обмотки Возбу)кденн 5 нсполннтелынпо рслс. 11 рн 1.Яз)ьксНи контактов С 1 зсге сРсОатъвс 1 с н ГРИБО;н 1 Б дсйствнс...

Номер патента: 92874

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Геккер, Мандрыкин

МПК: B60T 7/18, B61L 3/04

Метки: автостоп

...отверстия 18, а также объемом воздушного резервуара.Для предупреждения срабатывания автостопа при проезде рычага, находящегося в запрещающем положении, в тех случаях, когда маши. нист внимательно наблюдает за сигналами, он должен при приближении к предупредительному диску 18 1 или основному сигналу) с такич рычагом - перевести управляющий кран Р из положения СТ в положение Н. При этом камера г приемного аппарата Л сообщается с резеруаром С, а камера в - с атмосферой.Под действием пружины 3 и под давлением сжатого воздуха в ка. мере г поршень 2 быстро перемещаешься в крайнее нижнее положение. При этом трубка б убирается в пределы габарита подвижного состава и защищается от случайных повреждений защитным цилиндром 8,Такой же...

Номер патента: 92875

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Геккер

МПК: B60T 7/18

Метки: автостоп

...блокирующие контактыРК-О и РК-), При закрытом кране замыкаются контакты РК-З, включенные в цепь, шунтирующую цепь контактов ПР, а контакты РК-О размьИяОтся, При отке)1 тс.1 к)ане раз)ькастся КОнтякты гГ-с) и 323 ыкяются контакты РК-О, включенные последовательно с цепями счетчикатормажепии и оптического ипдикатора,Примснение описанной блокирсв(п позволяет восстанови гь элект)ечес(уес схе:)15 автсстспа пре на)катин р 5 ксятки бдительности и при32(рытсм разсбГЕтелпсъ кра 1 е, НО В этсх с;15"120 не Загорается ламГа Оптческсго иИ;.(; тапа, сигеЯлпзрую 1251 0 Включении явтсстопа,т, к. цспь ее раз.,п:(Яетс 1 контактом РК, е.,1 с 2:,ы:,1 иск,1 ючаетсявозможность отправлепия локомотива с невключенным автостопомпзхалатности бригады.92875 При...

Номер патента: 96569

Опубликовано: 01.01.1953

Авторы: Мхитдрян, Шатиров

МПК: H04L 13/02

Метки: автостоп, аппаратов, стартстопных, телеграфных

...нажатие па клавиш соответствует одному циклу аппто есть одному обороту сдвоенного кулачка 12.Это двпжепнс сдвоенного кулачка используется для перевода оснавтостопа в первоначальное состояние, то есть до соприкосновения упораЖ 96569втулки 13 с упором па корпусе. Каждый раз при нажатии па клавишньш рычаг движение сдвоенного кулачка сбрасывающпмп рычагами 14 и коромыслом 15 преобразовывается в движение вдоль оси автостопа, Ось автостопа, перемещаясь, выключает фрикционную муфту, Освобож. денные ведомый диск с собачками и втулка под действием пружины разворачиваются до упора 16 а корпусе. В конце ооорота сдвоенного кулачка главного вала фрикциопная муфта снова сцепляется и ось автостопа приводится червячным колесом во вращательное...

Номер патента: 109259

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кригер, Кулаков

МПК: H04L 13/02

Метки: автостоп, аппаратов, стартстопных, телеграфных, электромагнитный

...положение,Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображены основные детали автостопа для телеграфных стартстопных апи ар атов.Автостоп состоит из двухобмоточного электромагнита 1 и металлического шарика 2, помещенного между скобой 3 и червяком 4, приводимым во вращение через пере 9 я 1 читет яы;:елям .зобретюя 1сто ЗяяяГтрО. (.Г(,1 даточные шестерни 5 и 6 с помощью мотора 7.Шарик 2 при своем движении вдоль витков червяка 4 в крайнем положении действует на две контактные группы 8 и 9, в цепь которых включены обмотки электромагнита автостопа и движущий мотор аппарата.Если на стартстопном аппарате работа не производится, то через некоторое время 1 примерно 50 сек.1 шарик, двигаясь по червяку, в крайнем верхнем положении...

Номер патента: 115565

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Танцюра

МПК: B61L 3/12

Метки: автостоп, индукционный

...ЛКС, указывающую водителю о въезде т 1)амвая в зону, где скорость движения не дог 5 кна превышать установленной нормыНа всем пути движения трамвая по огражденному участку генератор скоростемера С создает в обмотках реле РМС ток, величина которого пропорциональна скорости движения, Если водитель не превышает предельно допустимой скорости, то реле РМС не срабатывает и при выходе трамвая из ограждаемой зоны схс.,5 контроля скорости автоматически отключается.Последнее достигается тем, что путевой индуктор ИП воздействуя на вагонный индуктор ОВ создает во второй обмотке реле ИР ток противоположного направления и оно перебрасывает свой якорь в первоначальное положение. Если жс в контролируемой зоне трамвай разовьет скорость больше...

Номер патента: 138272

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Леонов, Мартинес

МПК: H04L 7/10

Метки: автостоп, аппаратов, стартстопных, телеграфных, электромагнитный

...положении происходит замыкание контактов, размыкающих цепь питания двигателя аппарата.Известный автостоп не может быть использован при одновременной работе приемника и передатчика.Предлагаемое устройство представляет собой дальнейшее усовершенствование автостопа по авт. св. Мг 109259 и обеспечивает работу автостопа, установленного на аппаратах, работающих по методу беспечатного контроля. Для замедленного выключения мотора аппарата после окончания работы по передаче сигналов и автоматического его включения в начале передачи при беспечатном контроле на муфте передатчика телеграфного аппарата установлен кулачок и применена система рычагов, воздействующая на механический шарик автостопа при каждом обороте муфты.На чертеже изображена...

Номер патента: 146166

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Брауде

МПК: B21D 7/14

Метки: автостоп, гибки, станках, трубогибочных

...в лимбах обеспечивают фиксирование лимба в положениях, соответствующих совпадению делений шкалы с рисками на дисках 10 и 11.Лимб 8 в нижней части выполнен в виде шестерни и сцеплен с зубчатым сектором 12, свободно сидящем на валу бНа зубчатом секторе 12 укреплен микропереключатель типа МП, подводка к которому производится гибким проводом.При установке на станок автостопа необходимо соблюдение соответствия положений гиба станка и рисок дисков 10 и 11, совпадающих с нулевым делением на шкалах лимбов.Задание угла производится вращением лимбов 7 и 8 и установкой соответствующих делений против рисок дисков. При повороте лимба 7 и установке на нем десятков градусов шпенек 13 отходит от кнопки переключателя на определенный угол При повороте...

Номер патента: 314224

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Ковалевский, Писаренко, Травников

МПК: G11B 5/147

Метки: автостоп, лентопротяжного, механизма

...близости от ведущего вала расположс.1 а магццт:1 ая головка 4, состоящая цз ссрдечгп 1 ков 5 с обмотками 6 и Т, вставленных в корпус 8. В сквозных отверстиях корпуса размещены с разных сто рон сердечника симметрично относительнорабочего зазора головки лампочка 9 накаливания ц фотодатчцк 10. Выводы лампочки и фотодатч:1 ка вызсдены,наружу и распаяны ца задней плате головк;1, Перед магнитной 15 головкой ца несущей напел,1 1 размещенасистема 11 отражатсльч 1 ых поверхностей, со.стоящая цз двух уста:1 овлснцых под углом одна к другой пластин 12 и 13 с зеркальной поверх.цостью. Между системой отражательных по верхностсй и магнитной головкой имеетсящель для заправки мап 1 цтцой лс 1 пы 1.1, Для направленця магнитной ленты по...

Номер патента: 350042

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бабич, Тумаркин

МПК: G11B 15/22

Метки: автостоп, магнитофона

...Т. Китаева Заказ 3025/8 Изд.1266 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Ж, Раушская иаб., д. 45 Типография, пр, Сапунова, 2 ля, он останавливается. Аналогичный процесс наблюдается при коротком замыкании цепей питания в устройстве, так как короткое замыкание цепи питания эквивалентно замыканию контактов концевого включателя 7. Предмет изобретенияАвтостоп магнитофона, содержащего электродвигатель, концевой выключатель и индикаторную лампочку накаливания, отличаю- и(ийся тем, что, с целью повышения надежности срабатывания и упрощения схемы, электродвигатель и концевой включатель включены параллельно мекду собой и с источником питания, а индикаторная лампочка накаливания...

Номер патента: 502393

Опубликовано: 05.02.1976

Автор: Закоморный

МПК: G11B 17/06

Метки: автостоп, граммофонных, пластинок, проигрывателя

...граммофонных пластинок в процессе его срабатывания.Предложенный автостоп позволяет устранить указанный недостаток благодаря тому, что в него введен дифференцирующий элемент, включенный между магниточувствительным элементом, выполненным в виде магнитодиода, и формирователем сигнала выключения ведущего электродвигателя и микролифта.На чертеже показан предложенный автоПри взаимодействии иглы 11 звукоснимателя с модулированной канавкой граммофон ной пластинки 7, несущей звуковую информацию, скорость перемещения постоянного магнита 1 относительно магниточувствительного элемента 2 незначительна, и напряжение на выходе дифференцирующего элемента 9 О недостаточно для того, чтобы формирователь10 выработал сигнал выключения ведущего...

Номер патента: 510741

Опубликовано: 15.04.1976

Авторы: Котов, Курочкин

МПК: G11B 3/08

Метки: автостоп, устройства, электропроигрывающего

...магнитоуправляемый контакг 10, взаимодействующий с постоянным магнитом 6 при подходе рычага 4 к кулачку 9.20 Зазор А между постоянным магнитом б имагнитоуправяемым контактом 10 отрегулирован так, что при касании рычага 4 выступа 8 кулачка 9 не происходит замыкания контакта, а происходит в тот момент, когда ведомый 25 тонармом рьчаг 4 после воздействия на неговыступа 8 кулачка 9 повернется на угол, соответствующий увеличенному шагу радиального перемещения иглы звукоснимателя.При движении иглы звукоснимателя 2 30 спиральной канавке дискового носителя51074112 Заказ 1168/ Тираж 723 ЦНИИ исное ипография, пр, Сапунова,писи рычаг 4 с постоянным магннгом 6 свободно перемещается от упора 7 до касания с выступом 8 кулачка 9, увлекаемый...

Номер патента: 520300

Опубликовано: 05.07.1976

Авторы: Гомма, Калиниченко, Клюсовец, Лейкехмахер, Леськив

МПК: B65G 17/30

Метки: автостоп, конвейера, толкающего

...точки контакта этих элементов впроцессе расцепления в направлении к осиупора тележки. Такое решение рабочих поверхиастей управляемых элементов авто- стопа позволяет получить значительно более плавное расцепление, снижающее динамические нагрузки, щум и износ контактирующих поверхностей.На фиг. 1 показана конструкция управляемого элемента автостопа. голкателя с криволинейной рабочей поверхностью А; на фиг, 2 показана коеструкцяя управляемых элементов автостопа упоров подвижного состава с криволяиейной рабочей поверхностью А; на фиг. Э - то же, с поверхностью Б; на Фиг, 4 - график изменения ян рционных усилий.Управляемый элемент автостопа 1 закреплен на ос 2 на подвижном составе 3 или на тяговой цепи 4, взаимодействует с...

Номер патента: 621015

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Лавриненко, Шуляренко

МПК: G11B 15/22

Метки: автостоп, лентопротяжного, магнитофона, механизма

...елем при ржащее исодв, резильно с двигввход которо Изобретение относится к техникенитной записи, а именно к устройствамдля автоматической остановки лентопртяжн ого механизма.Известно устройство автоматическостановки, содержащее контактный прееетель, усилитель и реле 11.Недоста". сом этого устройства явлся низкая надежность, обусловленнаядичием контактного прерывателя. выполнен с ротором 5,6, трансформатором 7 и м 8 постоянного напряже. Устройство снабжено диодами 12 и13, инвертором 14 и сглаживающим филы-ром 15.Инвертор 14 выполнен на транзисторе18 опорном элементе 17,и резисторах18.Сглаживающий фильтр 15 выполнен сдиодом 19, резистором 20 и конденсатором 21,Вход Фильтра 15 подключен к резистору:3, первый выход фильтра 15 - к вхбду...

Номер патента: 626438

Опубликовано: 30.09.1978

Авторы: Котов, Курочкин

МПК: G11B 3/08

Метки: автостоп, устройства, электропроигрывающего

...также автостоп ЭПУ, содержащий датчик команды на выключение электропитания, выполненный з виде неподвижного магнитоуправляемого контакта, взаггмодсй тдуюгце о с подвиж гым поцым магнитом, который установлен на,поворотном рычате, фрикционно ззаимодействующим с тонармэм, Поворотный рычаг механически взаимодействует также с выступом кулачка, связанного с диском ЭПУ,что ооесгдечцгзает удержание поворотного гры ага в исходном положен.г для срдбатыза,г,гя до оконаця зоспроззедеггя зддцсц. Срабатывание магццтоуправляемого 5 котактд происходит прц выходе цглы за- ко:цмателя на зызодную канавку грдмцла:тцнкц, т. е, прц значцтельом увелцчсрадиального шага перемегценця иглызд о.г 1 г 1 г оборот диска ЭПУ 2Такой азтостоп позволяет...

Номер патента: 690549

Опубликовано: 05.10.1979

Авторы: Бойко, Гительман

МПК: G11B 3/10

Метки: автостоп, устройства, электропроигрывающего

...на опорной стойке 20, своим весом нажимая на толкатель 23 выключателя 11. При этом его контакт разомкнут и электродвигатель 6 и ключевой элемент 10 обесточены. При включении в сеть синусоидальное напряжение подается также на один из концов управляющей обмотки 15 и установленную на нижней поверхности короткого плеча звукоснимателя 1 обкладку конденсатора (якорь 12) резонансного .С-контура. При поднятии эвукоснимателя 1 и установке его на начало записи на грампластинке 5, толкатель 23 выключателя 1 1 высвобождается и замыкает контакт, При этом подается питание на электродвигатель 6, который вращает диск 7 с грампластинкой 5 и обеспечивается воспроизведение записи, Одновременно подается напряжение на тиристор 16. Тиристор 16 при. этом...

Номер патента: 732993

Опубликовано: 05.05.1980

Автор: Савенко

МПК: G11B 15/22

Метки: автостоп, аппарата, записи, магнитной

...ленты, при этом первый вход каждой схемы И связан с отдельным выходом блока подачи команд, а их вторые входы - с общим выходом фотодатчика.На фиг. 1 показана структурная схема электрической части автостопа; на фиг. 2 - механическая часть. В устройство входит преобр тоящий из схем И 2 и 3, а т ера 4, выход которого связан елем 5 скорости движения МЛтель работает совместно с ЭДГ 6, который в общем случае можно означать привод, но точнее все же следует говорить именно о ЭДГ. Ко входам схем И подключен блок выдачи команд, Фотодатчик 8 и источник света 9 расположены по одну сторону МЛ 10, имеющей маркер 11, В процессе движения МЛ проходит через направляющий ролик 12 и попадает на боковой узел 13.При перемотке МЛ вправо с блока команд...