Раздвижная дверь транспортного средства
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛЬСТВУ КОМУ СВ К АВ ыйз "Ме мазь ПОРТзнодорож дви к разгонов, пасно 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Мытищи нс кий маши нос троител ьвод Производственного объединенировагонмаш"(56) Патент США ЬЬ 3392487,кл. 49-220, 1968.(54) РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ ТРАНСНОГО СРЕДСТВА(57) Изобретение относится к желеному транспорту, в частностижным дверям пассажирских вЦель изобретения - повышение без Ы 1622207 А 1 сти пассажиров и надежности запирания. Раздвижная дверь содержит створки 1, шарнирно установленные в направляющих 2 дверного проема кузова 3, пневмоцилиндры 5 для привода в движение створок 1, уплотнение створок, механизм одновременного поджатия и запирания створок, состоящий из валов 7 с кулачками и пневмоцилиндров 12, В створках двери выполнены углубления для кулачков. После соприкосновения створок двери пневмоцилиндры 12 поворачивают валы 7 с кулачками в плоскости, перпендикулярной направлению движения двери. При этом кулачки входят в углубление и поджимают створки к уплотнению, одновременно запирая их и предотвращая произвольное открывание дверей. 3 ил, 1622207Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к раздвижным дверям пассажирских вагонов.Цель изобретения - повышение безопасности пассажиров и надежности эапирания.На фиг. 1 изображена раздвижная дверь в закрытом положении, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел на фиг. 2.Раздвижная дверь содержит створки 1, шарнирно установленные в направляющих 2 дверного проема кузова 3,. Направляющие 2 жестко связаны с кузовом 3 кронштейнами 4. На кузове закреплены пневмоцилиндры 5 для привода в движечие створок 1 двери. По всему контуру дверного проема размещено уплотнение 6.Механизм поджатия и задирания створок содержит валы 7, шарнирна установленные в закрепленных на кузове опорах 8. На валах 7 неподвижно закреплены кулачки 9. Валы 7 расположены в нижней и верхней частях проема и соединены между собой штангами 10. В створках двери выполнены углубления 11 под кулачки 9. Механизм поджатия и эапирания створок снабжен приводом поворота кулачков 9, выполненным в виде пневмоцилиндров 12,Раздвижная дверь транспортного средства работает следующим образом.Двери закрываются с помощью пневмоцилиндров 5, После соприкосновения створок двери пневмоцилиндры 12 через штанги 10 поворачивают валы 7 с кулачками 9 в плоскости, перпендикулярной направлению движения двери, При этом кулачки входят в углубления 11 и поджимают створки к уплотнению 6, одновременно запирая их и предотвращая произвольное открывание 5 дверей.Перед открыванием двери пневмоцилиндры 12 через штанги 10 выводят кулачки 9 из углублений 11, после чего с помощьюпневмоцилиндров 5 створки двери открыва ются.В аварийной ситуации при необходимости открывания двери давление в пневмоцилиндрах 5 и 12 снимается с помощью ручного аварийного крана (не показан), при 15 этом кулачки выходят иэ углублений. Послеэтого возможно произвольное открывание двери.При закрывании и открывании дверистворки не взаимодействуют с уплотнением 20 и трения между ними не происходит.Формула изобретения Раздвижная дверь транспортного средства, содержащая установленные в направляющих, расположенных вдоль дверного 25 проема кузова, створки и механизм одновременного поджатия и запирания створок, выполненный в виде связанных с приводом кулачков, шарнирно установленных в опорах, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью 30 повышения безопасности пассажиров и надежности запирания, укаэанные опоры жестко закреплены на кузове, а кулачки смонтированы с воэможностью поворота в вертикальной плоскости, перпендикуляр ной плоскости створок, а в последних выполнены углубления для кулачков.1622207 А-А г.2 Фиг. ю Составитель Б.ЖировецкийТехред М,Моргентал Корректор Т,Палий Редактор В,Бугренко Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород гарина, 10 каз 79 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5
СмотретьЗаявка
4628777, 29.12.1988
МЫТИЩИНСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД ПРОИЗВОДСТВЕНННОГО ОБЪЕДИНЕНИЯ "МЕТРОВАГОНМАШ"
АГАФОНОВ ВАЛЕНТИН АЛЕКСЕЕВИЧ, ИЛЬИН АЛЕКСАНДР НИКОЛАЕВИЧ, КАЗЬМИН ЮРИЙ ЛЕОНИДОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61D 19/02
Метки: дверь, раздвижная, средства, транспортного
Опубликовано: 23.01.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1622207-razdvizhnaya-dver-transportnogo-sredstva.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Раздвижная дверь транспортного средства</a>
Подвеска для створок раздвижных дверей лифта
Номер патента: 361964
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Аникушин, Грацианский, Кась, Морозов
МПК: B66B 13/06
Метки: дверей, лифта, подвеска, раздвижных, створок
...перекосу и раскрытию створок,25 Предмет изобретения готовлелинейк часть 1. Подвеска для рей лифта, содержа балке линейку с кар ки, отличающаяся т 0 ния конструкции иИзвестна подвеска для створок раздвижных дверей лифта, содержащая смонтированную на балке линейку с каретками, несущими створки. В известных конструкциях перекос и спадание дверных створок исключается за счет того, что на каретках с нижней стороны линейки установлены контрролики с эксцентриковой регулировкой зазора по высоте между контрроликом и линейкой, Линейка дверной балки имеет очень жесткие допуски по высоте сечения из-за малого зазора между линейкой и контрроликом.Цель изобретения - упрощение конструкции подвески и обеспечение надежного притвора створок между...
Подвеска створок раздвижных дверей лифта
Номер патента: 557978
Опубликовано: 15.05.1977
Автор: Донадзе
МПК: B66B 13/06
Метки: дверей, лифта, подвеска, раздвижных, створок
...взаимодействующий с регулируемой опорой,На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска створок раздвижных дверей лифта, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1.11 одвеска содержит верхнюю балку 1 двер.ного портала 2, выполненную с С-образным поперечным сечением, образующим продольный направляющий паз с кромками 3 и 4, имеющими профиль, сопрягаемый с ручьями роликов 5 кареток 6, на которых подвешены створки 7 двери лифта. Балка 1 крепится к порталу 2 посредством, например, болтов с гайками 8 и 9, Ролик 5 установлен на каретке зз 6 посредством оси 10. Створки 7 подвешены на3каретках 6 посредством, например, болтов 11 и гаек 12.С целью исключения возможности умышленного раздвигания нижней части створок двери при ее замкнутом...
Подвеска для створок раздвижных дверей лифта
Номер патента: 1030291
Опубликовано: 23.07.1983
МПК: B66B 13/08
Метки: дверей, лифта, подвеска, раздвижных, створок
...створки незамкнуты, между роликами кареток и козырьком имеется нерегулируемый увеличенный зазор, что может привести к перекосустворок и даже спадению кареток с линейки при приложении усилия к нижним частям створок двери, т.е. эта подвеска недостаточно надежна в работе,Цель изобретения - повышение належности в работе подвески путем предотвращения перекоса створок.Цель достигается тем, что в подвескестворок раздвижных дверей лифта, содержащей смонтированную на балке порталадвери линейку, на которой с возможностью перемещения посредством роликов установлены каретки со створками, и размещенный над роликами козырек, внутренняя поверхность которого, обращенная к роликам,параллельна линейке, козырек выполнен сузлом регулировки его положения и...
Подвеска створок раздвижных дверей лифта
Номер патента: 1054266
Опубликовано: 15.11.1983
МПК: B66B 13/08
Метки: дверей, лифта, подвеска, раздвижных, створок
...расположенные под линейкой, наружные поверхности концентричны их осям врашения, а в каретках выполнены наклонные прорези, в которых с возможностью перемещения и фиксации в требуемом положении размещены упомянутые оси ограничителей.На фиг. 1 изображен общий вид подвески; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Подвеска створок раздвижных дверей лифта состоит из направляющей линейки 1, закрепляемой на балке 2 портала двери, кареток 3 с роликами 4, к которым подвешены створки 5. Для исключения возможности спадания кареток 3 с направляющей линейки 4 и для ограничения величины зазора между створками 5 дверей лифта при их разжатии в нижней части на каретке 3 установлены вращающиеся цилиндрические ограничители 6. концентричные их осям...
Устройство для правки и подгонки створок торцовых дверей полувагона к порогу
Номер патента: 394244
Опубликовано: 01.01.1973
МПК: B60S 5/00
Метки: дверей, подгонки, полувагона, порогу, правки, створок, торцовых
...- от электропривода 8. Рама 1 снабжена верхними захватами 4 для устацовки ца верхней обвязке 5 корпуса полувагона и цижсчими захватами 6 для закрепления устройства ца пороге 7, а также силовыми цилиндрами 8, укрепленных с помощью универсальных шарИ ПОДГОНКИ СТВОРОЛУВАГОНА К ПОРОГУ ниров 9 один цад другим ца вертикальной стойке 10 рамы 1. Управление цилиндрами осуществляется кранами 11, На штоках 12 силовых цилиндров 8 с помощью муфты 18 и 5 шарниров 14 установлены зажимы 15 с отцдными упорами 16. Пульт 17 дистанционного управлеция работой устройства подвешен ца тросе 18 с противовесом 19, предназначенным для подъема пульта в момент продвижения 10 полувагоца,по конвейеру.Нажатием ца кнопки пульта 17 перемещают и устанавливают раму 1 ца...
Предыдущий патент: Вагонетка
Следующий патент: Тележка грузового вагона
Случайный патент: Устройство для ограничения токов короткого замыкания электроустановки