Селивановских

Номер патента: 1377460

Опубликовано: 28.02.1988

Авторы: Капустин, Лимоник, Прохоров, Ратнер, Рывкин, Селивановских

МПК: F04D 27/02

Метки: защиты, компрессора, помпажа

...помпажа в результате резкого изменениянагрузки производные расхода и давления газа превышают значения уставок, на выходах первого и второгоблоков дифференцирования формируются 45сигналы, соответствующие логическимединицам, и подаются на входы Б,Вблока 12 управления. При этом на выходе первого элемента И 14 (фиг,2) исоответственно на выходе Е блока 12управления формируется сигнал наличия помпажа, открывающий байпасныйклапан 2 (фиг.1). Одновременно этотсигнал поступает на выход И блока 12и на первый элемент ИЛИ 13, что гриводит к отключению компрессора.При возникновении помпажа в результате прикрытия дроссельной заслонки 3 производная от расхода превышает значение уставки, а производная от давления не превышает, в результате чего на...

Номер патента: 893604

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Кудрявцев, Селивановских

МПК: B60K 17/16

Метки: коробка, передач, средства, транспортного

...через шестерни 8 и 9 с промежуточным валом 10, а через управляемую муфту 11 и шестерни 4 и 5 - с дополнительным валом 6. Тормозной элемент 12рез шестерни 13 и 14, муфту 15, а также через и 17, управляемую муфту ительным валом 6, Промел 10 соединен с выходным893604 валом 19 коробки или через шестерни 20 й 21, обеспечивая рабочий диапазон передач, или через шестерни 9 или 22, обеспечивая транспортный диапазон передач, или через шестерни 23, 24 и 21, обеспечивая диапазон передач заднего хода. Коническая шестерня 25 выходного вала 19, соединена с венцом дифференциала транспортной машины,Коробка передач работает следующим образом.При попарном включении муфт 3, 11, 15 и 18 реализуется шесть соответствующих режимов работы коробки передач с...

Номер патента: 524726

Опубликовано: 15.08.1976

Авторы: Волков, Селивановских

МПК: B62D 55/12

Метки: гусеничного, движителя, передача, цепная

...няя точка касания является выходом цепи из зацепления со звездочкой, а нижняя точка касания цепи - входом в зацепление, 15Рычаги 10 вращаются вместе со звездочкой и также последовательно проходят через область зацепления с цепью, Перед входом в область зацепления они повернуты пазами 3) 17 копира 13 в положение, соответствующее освобождению цепи. Этим обеспечиваерся при дальнейшем повороте звездочки свободный вход цепи в зацепление с ней.При последующем повороте звездочки на угол перестановки аС копир 13, воздействуя на плечи 12 рычагов 10, поворачивает рычаги относительно шарниров 9 и устанавливает их в положение, соответствующее зах 30 вату цепи. При этом выступы 11 рычагов располагаются над звеньями цепи и органичивают ее радиальное...

Номер патента: 487794

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Брагин, Волков, Ролле, Селивановских, Юдкин

МПК: B60G 17/00

Метки: гидропневматической, подвеской, средства, транспортного

...объем пневматической полости, вычитают его из общего рабочего объема подвески, полученный результат сравнивают с заданным и производят дополнительную подачу или слив жидкости до совпадения измеренного объема с заданным.На чертеже изображена схгидропневматической подвескпо предлагаемому способу.Способ управления гидропневматической подвеской транспортного средства состоит в измерении общего рабочего объема подвески 1 по перемещению поршня 2, которое осуществляется датчиком 3 и изменения объема жидкости в гидравлической полости, измерении объема пневматической полости, например, по перемещению плавающего поршня 4, датчиком 5, вычитании его из общего рабочего объема подвески 1, которое происходит в сумматоре б, сравнение полученного...