Досюлев

Номер патента: 955918

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Антонов, Досюлев, Красникова, Недзьведь, Савченко, Сивцов

МПК: A61F 5/04

Метки: вытяжения, позвоночника, стол

...крон штейн 14. На кронштейн 14 опирается один конец упругого элемента 15, а другой - в подвижную гайку 16, приводимую в осевое перемещение винтовым механизмом 17 с помощью маховичка 18, Каретка 13 через кронштейн 19 установлена на верхнем конце зубчатого сектора 20, нижний конец которого установлен в цилиндрический редуктор 21 и находится в кинематической связи с червячным редуктором 22, приводимым в движение маховичком 23. установки электронагревательного прибора.Стол снабжен установленными на каретке 13 пружинными динамометрами 29 для контроля усилия вытяжения, угломерами 30 для контроля поворота панелей в поперечной плоскости вокруг продольных осей 34, угломерами 31 для контроля поворота панелей в продольной плоскости вокруг осей,...

Номер патента: 495226

Опубликовано: 15.12.1975

Авторы: Досюлев, Скидельский

МПК: B62D 53/04

Метки: опорно-подъемное

...для удержания устройства в выдвинутом, рабочем положении.Однако у таких устройств значительные нагрузки, что требует применения сложных, габаритных, с большими передаточными отношениями редукторов, а внутренняя телескопическая часть корпуса подъемно-опорного устройства имеет открытую во время работы наружную резьбовую поверхность, загрязнение которой затрудняет работу фиксирующих элементов.Для обеспечения надежной фиксации предлагаемого устройства в рабочем положении фиксатор состоит из расположенной внутри полого штока втулки с внутренней резьбой, взаимодействующей с упомянутым силовым винтом и снабженной на одном конце фланцем, опирающимся в рабочем положении устпц 49522 б3в верхней части корпуса 10 опорно-подъемного устройства...

Номер патента: 484111

Опубликовано: 15.09.1975

Авторы: Аснис, Горецкий, Досюлев, Чвялев, Шапошник, Шкирич

МПК: B62D 21/00

Метки: рама, средства, транспортного

...скосы, а в зоне крепления нижних полок поперечин между стенками упомянутых лонжеронов установлен распорный элемент. Это повышает прочность и надежность рамы в работе. При 2 этом верхние полки поперечин соединены с верхними полками средних лонжеронов внахлестку одним торцовым швом без выхода его на кромку полок лонжеронов.На фиг, 1 изображена описываемая рама, 25 план; на фиг, 2 - разрез по А-А на фиг, 1.Рама транспортного средства содержит средние лонжероны 1 и 2 коробчатого сечения, состоящие из двух стенок 3 и 4 и полок - верхней 5 и нижней 6, и боковые лонжероны 7 и 8. Лонжероны 1 и 2, 7 и 8 рамы соединены поперечинами 9 - 11 двутаврового сечения, имеющими стенку 12, верхнюю полку 13 и нижнюю полку 14. На наружной стороне стенок 3 и...

Номер патента: 313711

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Досюлев, Лев, Шапошник, Щелкунов

МПК: B60G 11/02

Метки: подвеска, рычажно-балансирная, транспортногосредства

...с поперечными рычагами, жестко закрепленными ца осях поперечных рычагов цаправляющего устройства подвески,Это упрощает конструкцшо и увели вает надежность подвески,На фиг. 1 изображена принципиальная схема подвески, вид сверху; ца фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 4 - разрез по В - В ца фиг. 2.Подвеска содержит рессору 1, кронштейн 2 рессоры, с помощью которого она шарнирно установлена на оси ), закрепленной ца раме 4 транспортсцого средства. Рычаги 5 опираются одними концами ца рессору 1, а другихи жестко соединены с осями 6, установленными в сроцштеццдх I. С Осям ц 6 жсс Гко связа 1 я поперечные рычаги 8 цаправляощего устройства подвески, шарнирно соединенные осямц 9 стоек колес...

Номер патента: 296666

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абламейко, Досюлев, Лев, Шапошник

МПК: B60G 3/01

Метки: гидробалансирная, колесного, подвеска, свечная, средства, транспортного

...элемента б.Вместо опорного элемента может быть установлен размещенный в кожухе 7 и закрытыйрезьбовой крышкой 8 упругий элемент 9 (на 0 пример, пакет тарельчатых пружин).5 10 Упругий элемент 9 опирается на нижнюю подвижную часть 10 опорного элемента, центрирующуюся в сферическом гнезде силовой стойки 11, на дне которой установлен резиновый буфер 12, являющийся ограничителем хода сжатия упругого элемента. Силовая стойка 11, вмонтированная в кронштейн 13, закрвплевный в раме транспортера, имеет возможность возвратно поступательного движения вверх и вниз (ход подвески) и вращения относительно оси. При этом для предотвращения выхода стойки из кронштейна ее верхний конец снабжен гайками 14, а для предотвращения попадания пыли, воды и грязи...

Номер патента: 239056

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Досюлев, Лев, Печенев, Шапошник, Шкирич

МПК: B62D 13/00, B62D 53/08

Метки: колесами, полуприцепа

...Последний поворачивается относительно рамы полуприцспа и сообщает соответствующее перемещение через ролик 1, систему рычагов и тяг 2 распределителю силового гидроцилиндра поворога управляемых колес по луприцспа. Известны устройства для управления колесами полуприцепа, имеющего плиту наката сошкворнем, сцепленным с седельной плитой тягача. Они содержат копир и взаимодействующий с,ним ролик, связанный системой рычагови тяг с распределителем силового гидроцилиндра поворота управляемых колес полуприцепа,Копир,размещен непосредственно на седельной плите тягача, а ролик с системой рычагови тят - ,на полуприцепе, что при,сцепке полуприцепа с тягачом требует дополнительноговремени на ввод ролика во взаимодействиес копиром.Предложенное...