Макет двигателя для проверки монтажа его на самолете

Номер патента: 1226357

Опубликовано: 23.04.1986

Авторы: Бойков, Переборов, Прокофьев, Сапожников, Трохов

МПК: G01R 31/02

Метки: исправности, монтажа, проверки, электрического

...отсутствует проводник, устройство должно перейти к реализации теста поиска места обрыва. В том случае, если обрывы в электрическом монтаже отсутствуют устройство выполняет проверку отсутствия в нем сообщений.На каждом наборе теста проверки исправности электрического монтажа на разобщение выполняется контроль уровня изоляции одной из монтажных групп по отношению к остальным группам клемм объекта 9 диагноза. Так, на наборе У 1 этого теста (табл,2) проверяется уровень изоляции монтажной группы 10. 1, 1 О, 6, 10 . 1 О, на наборе Ф 2 - группы 10.2, 10,4, 10,5, 10,9, на наборе н: 3 - группы 10.3, 10.8, 10.И; на наборе Р 4 - группы (клеммы) 107.Например, при реализации набора Ф 1 этого теста блок 2 включает реле с обмотками 4, 1, 4,6 и 4....

Номер патента: 51702

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Пылков

МПК: F01M 1/04

Метки: бензиновый, двигатель, моделей, самолетов

...трубка 32, ведущая из кривошипной камеры во всасывающую трубу двигателя, облегчает движение масел через подшипник, так как во всасывающей трубе образуется вакуум, способствующий движению масла,Во время работы двигателя устанавливается автоматически режим циркуляции масла через подшипник, зависящий от количества оборотовдвигателя, Кроме того, это устройство дает все время правильный режим работы двигателя на любых оборотах. В обычном устройстве двухтактных двигателей наблюдается скопление масла вкартере, из-за чего нарушается объем картера, который заставляет двигатель самовольно менять режим работы при данном дросселе.Вал двигателя изготовляется пустотелым, для облегчения, Противовесы вала осуществляются путем запрессовки свинцовых...

Номер патента: 298505

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: B64F 5/00

Метки: двигателя, подъема, самолет, установки

...ца кроцштсйцах 6 ц 7, которые перемещаютсяв направляющих 8.Рама расположена ца роликах 9, закрецлсццых ца стойках 10 и 11. На одном концетроса подвешен поворотный мехагизм 12, надрмгОм - стяжка, состояцая цз корит са 1 сушковыми болтами 14 ц 15. К болту 15 подвешено кольцо 16. Г 1 оворотцып ехацизм содержит Ор 1 ус 17, Винт 18, га 1 л с рукОЯткой 19 и ушко с роликами 20. Кол.цо состоитиз основания 21, цацравлянтщей 22 и ушка сроликами 23,Узлом поворотного мсхацзма ц кольцомзахватывается подвешиваемый двигатель.5 Двигатель по вергикалц перемецастся спохоцьк лебедки. Его продольное псремещецце осуществ,Яется передвижениех рамы иароликах 9, поперечцое - прц одцовременномперсмещсцци кронштейнов с роликами 5 В од 20 ном направлении,Сочетание...

Номер патента: 467802

Опубликовано: 25.04.1975

Авторы: Андреева, Будин, Миркин

МПК: B23P 19/00, B25B 27/00, B64F 5/00

Метки: двигателя, пилон, подвески, самолета

...пилона, а на нижнем торцеколец расположен выступ, фиксирующий шарнир двигателя, при этом к каждому полукольцу прикреплены рукоятки, шарнирно скрепленные между собой со стороны полуколец и сраспоркой на противоположном конце.На чертеже изображено предлагаемое нриспособление,Оно содержит два полукольца 1 с коническим отверстием 2 для направления штыря пилона. На нижнем торце полукольца 1 выполнен упор 3, фиксирующий шарнир двигателя,К полукольцам прикреплены рукоятки 4, шарнирно скрепленные между собой при помощиболта 5, а на противоположном конце рукояток 4 расположена складывающаяся распорка 6, сдвигающая и раздвигающая полукольца 1,48780; 3Приспособление работает следующим образом,Приспособление устанавливается в шарнир двигателя и...

Номер патента: 717868

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Бальшин, Веселов, Зубриков, Курьянский

МПК: B64D 33/02

Метки: двигателя, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ САМОЛЕТА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ, содержащее защитную поворотную панель, состоящую из каркасной части, образованной продольными и параллельными оси опорного шарнира поперечными ребрами, несущими защитную решетку, отличающееся тем, что, с целью улучшения характеристик на взлетном режиме при обеспечении эффективной защиты с пониженным гидравлическим сопротивлением потоку засасываемого воздуха и уменьшения веса, защитная решетка выполнена в виде образованных в монолитном теле панели окон, при этом параллельные оси опорного шарнира поперечные грани этих окон и поперечные ребра установлены под углом 25 - 35o к продольной оси входного канала.2. Устройство по п. 1,...