F02K 1/00 — Реактивные двигатели, отличающиеся по форме или расположению реактивных сопел или сопловых насадок; сопла и насадки для них

Номер патента: 33539

Опубликовано: 31.12.1933

Автор: Хайт

МПК: F02K 1/00, F15D 1/10

Метки: газовая, насадка

...изогнутое сообразно кривизне канала. Означенное тело служит для уменьшения вихреобразования при движении газа по каналам,Кольцевые каналы плавно и постепЕнно меняют свое первоначальное на. правление на обратное, Такие каналы с односторонним направлением обоих раструбов дают возможность осуще. ствлять весьма большое расширение при незначительном протяжении.Предлагаемая газовая насадка может найти применение в аэродинамических трубах: вместо компрессора к авиационным моторам в виде насадок для ввода в них питающего воздуха с направле. нием раструба против потока и для вы. вода выхлопных газов с направлением раструба от патока; в ракетных моторах в качестве сопел; в реактивных движителях в качестве подводящих и отводящих каналов для...

Номер патента: 812950

Опубликовано: 15.03.1981

Автор: Дудкин

МПК: F02K 1/00

Метки: воздушно-реактивногодвигателя, реверсор, тяги

...на две, верхнююи нижнюю камеры, а в наружной стенкевыполнены отверстия,Йа чертеже схематически представленреверсор тяги воздушно-реактивногодвигателя, продольный разрез.Реверсор тяги воздушно-реактивного двигателя расположен в выхлопнойтрубе 1, например прямоугольного сечения, и содержит поворотные, полыеперепускные створки 2 с внутреннейстенкой 3, перфорированной отверстиями 4, и наружной стенкой 5, образующей внешнюю обечайку выхлойной трубы 1. Створка 2 выполнена с наклономк оси трубы 1 навстречу потоку подуглом ( = 455 в положении реверса, внутренняя полость створки 2 разделена продольной перегородкой б надве, верхнюю и нижнюю камеры 7 и 8соответственно, а в наружной стенке5 выполнены отверстия 9. При работереверсивный газ с...

Номер патента: 1549569

Опубликовано: 15.03.1990

Автор: Булин

МПК: B01F 5/00, F02K 1/00

Метки: смеситель

...2 одного ряда находятся напротив впадин первого. Гофры Второго ряда могут отличаться по профилю от гофр первого. Гофры второго ряда могут быть ВЬ 111 олнень 1 умее 1 ь 11 а 1 ощимися по Высоте или увеличи вающи мися.Смсситель работает следу 1 спеим образом, Струи потока среды, попадая в образованные 1 голугофрами смесителя патрубки, изменяют свое направление В плоскости, перпендикулярной разделяющей стенке 3 без гофр.Струя одного потока, 1 аправляемая криволинейным каналом гофр 2, внедряется в смежный поток. Внедряющаяся струя выходит между двух полугофр, выступающих в соседний поток, на участке, где высота их снижается, и обсазуются зоны затенения, Создающееся разрежение в следу полугофр способствует растеканию оснований внедряющихся...

Номер патента: 519075

Опубликовано: 27.08.2004

Авторы: Игнатенко, Каменский, Карпенко, Скорик

МПК: F02K 1/00

Метки: газогенераторов, направления, решетка, струй

Решетка для изменения направления струй газогенераторов, выполненная в виде рамки, между продольными балками которой установлены профилированные лопатки, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности ее работы, лопатки состоят из шарнирно соединенных между собой носовой и хвостовой частей, при этом на торцах хвостовых частей лопаток расположены качалки, связанные посредством звеньев и тяги с управляющим органом, и опорные цапфы, установленные с возможностью компенсации температурных расширений в сферических подшипниках, смонтированных в продольных балках, а носовые части лопаток шарнирно закреплены на посадочных шейках цапф и имеют управляющие Г-образные рычаги, которые свободными...

Номер патента: 1628621

Опубликовано: 10.11.2004

Автор: Робин

МПК: F02K 1/00

Метки: гидросамолета, двигателя, нейтрализации, реактивного, тяги

Устройство для нейтрализации тяги реактивного двигателя гидросамолета, содержащее шарнирно закрепленные на хвостовой части гондолы поворотные створки, кинематически связанные с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью исключения перемещения гидросамолета при гонке двигателя, оно снабжено следящей системой автоматического регулирования, соединенной с управляющей цепью приводного механизма и содержащей поворотный механизм, снабженный механизмом для регулирования положения створок, выполненным в виде распределительного золотника с штоком, датчиком продольного перемещения с переключающим устройством и механизмом выпуска, реле фиксации поворотных створок в положении нейтрализации...

Номер патента: 1099664

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Доброскоков, Зюскин, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее шарнирно закрепленный на хвостовой части гондолы поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, кинематически связанный с приводным механизмом, отличающееся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей и повышения эффективности устройства путем обеспечения возможности использования его на всем пробеге при взлете-посадке, оно снабжено симметрично установленными на нижнем срезе гондолы консольными пилонами, между которыми жестко закреплена отклоняющая панель, выполненная в виде решетки с профилями уголкового сечения и состыкованная передним торцом со срезом гондолы, при...

Номер патента: 1277688

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Германов, Нохратян-Торосян, Степанов

МПК: F02K 1/00

Метки: аппарата, вектора, двигателя, летательного, отклонения, реактивного, тяги

Устройство для отклонения вектора тяги реактивного двигателя летательного аппарата, содержащее поворотный щиток с профилированной внутренней поверхностью, состоящей из конического и цилиндрического участков, шарнирно установленный на хвостовой части гондолы и кинематически связанный с ней, и отклоняющую панель, выполненную в виде направляющей решетки с профилями, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности устройства на режиме укороченного взлета, отклоняющая панель выполнена в виде части цилиндрической поверхности, шарнирно закреплена на поворотном щитке, размещена на цилиндрическом участке поворотного щитка концентрично ему, расположена заподлицо с внутренней обшивкой...

Номер патента: 708743

Опубликовано: 10.12.2005

Авторы: Башкин, Джамгаров, Загузов, Церерин

МПК: F01N 1/14, F02K 1/00

Метки: глушитель, струи, шума

Глушитель шума струи, преимущественно для воздушно-реактивного двигателя, содержащий корпус с размещенными в нем на полых, сообщенных с источником охлаждающей среды выдвижных штангах пустотелыми сегментами с отверстиями в стенках, образующими в рабочем положении кольцевой коллектор, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности шумоглушения, глушитель снабжен, по крайней мере, двумя, установленными по потоку за первым, дополнительными коллекторами, штанги коллекторов смещены относительно друг друга в окружном направлении, а в стенках кормовой части штанг выполнены параллельные оси коллекторов отверстия.