Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов

Номер патента: 1157206

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Кропельницкая, Лях, Пехенько, Поддубный

МПК: E21B 31/00

Метки: попадания, посторонних, предметов, предупреждения, скважину

...этих устройств - сложностьконструкции, низкая эффективность и экс-.плуатационная надежность. При проведенииспуско-подъемных операций, когда имеетсянаибольшая вероятность попадания посторонних предметов в скважину, устройство работает неэффективно, так как черезнего проходит бурильная колонна, состоящая из породоразрушающего инструмента,утяжеленных бурильных труб, расширителей, калибраторов, центраторов, соединенных муфт и т. д имеющих различнуюконфигурацию и диаметр. В зимних условиях при низких температурах может профизойти замерзание конденсата в воздушных линиях и самом пневмоцилиндре устройства. При протекании. промывочной жидкости с выбуренной породой или при подьеме бурильных труб с сальниками произойдет отказ в работе...

Номер патента: 459046

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Андриянкин, Горшков, Григорьян, Мовчановский

МПК: B64D 33/02, F02C 7/04

Метки: воздухозаборника, двигателя, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

Устройство для защиты воздухозаборника турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов, содержащее отделитель (сепаратор) посторонних частиц, установленный под воздухозаборником, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности защиты и упрощения конструкции, отделитель выполнен в виде осевой турбины, установленной на расстоянии 2/3-3/4 высоты нижней входной кромки воздухозаборника от земли под углом 10-15° к горизонтальной плоскости.

Номер патента: 268183

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Наумов, Терентьев

МПК: B64D 33/02

Метки: воздухозаборника, двигателя, защиты, канал, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов в канал воздухозаборника, состоящее из патрубка и соединенного с ним сопла, установленных в нижней части передней кромки обечайки двигателя и связанных с источником сжатого газа, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности работы устройства, между его патрубком и соплом образована щель для создания зонтообразной газовой защиты, а сопло снабжено эжектирующим насадком.

Номер патента: 717868

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Бальшин, Веселов, Зубриков, Курьянский

МПК: B64D 33/02

Метки: двигателя, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ САМОЛЕТА ОТ ПОПАДАНИЯ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ, содержащее защитную поворотную панель, состоящую из каркасной части, образованной продольными и параллельными оси опорного шарнира поперечными ребрами, несущими защитную решетку, отличающееся тем, что, с целью улучшения характеристик на взлетном режиме при обеспечении эффективной защиты с пониженным гидравлическим сопротивлением потоку засасываемого воздуха и уменьшения веса, защитная решетка выполнена в виде образованных в монолитном теле панели окон, при этом параллельные оси опорного шарнира поперечные грани этих окон и поперечные ребра установлены под углом 25 - 35o к продольной оси входного канала.2. Устройство по п. 1,...

Номер патента: 747067

Опубликовано: 10.05.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Вагранский, Овсеенко, Савушкин

МПК: B64D 33/02

Метки: двигателя, защиты, попадания, посторонних, предметов, самолета, турбореактивного

Устройство для защиты турбореактивного двигателя самолета от попадания посторонних предметов, содержащее защитную сетку и несущий ее каркас, образованный прямоугольными секциями с взаимноперпендикулярными опорными элементами, из которых продольные расположены вдоль боковых стенок, а поперечные параллельны осям поворота регулируемой панели и рычага, взаимодействующего со штоком приводного механизма, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности защиты, упрощения монтажа и эксплуатации, устройство снабжено промежуточной качалкой, имеющей шарнир в месте соединения ее с крайним поперечным элементом каркаса, секции которого соединены между собой шарнирно, и шарнир в месте соединения...