Система регулирования воздухозаборника двигателя летательного аппарата

Номер патента: 252028

Опубликовано: 10.02.2006

Авторы: Взоров, Вишняков, Воронин, Крицын, Переплетчиков

МПК: B64D 13/04

Метки: автономных, аппаратов, герметических, давления, кабинах, летательных

Система автоматического регулирования давления в автономных герметических кабинах летательных аппаратов, имеющих не менее двух автономных герметических кабин, включающая дублирующие работу друг друга регуляторы давления каждой кабины, исполнительные клапаны, сигнализаторы давления и срабатывающие от них переключающие устройства, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы системы, командные полости упомянутых регуляторов сообщены между собой таким образом, что надмембранные полости "повторителей" исполнительных клапанов каждой герметической кабины через нормально-закрытые каналы упомянутых перекрывающих устройств подключены к командной полости регулятора,...

Номер патента: 752975

Опубликовано: 27.03.1996

Авторы: Барышников, Лускань, Шиповский

МПК: B64C 1/22

Метки: аппарата, летательного, опора

ОПОРА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая опорный элемент, закрепленный шарнирно на конце заполненного газом пустотелого штока, поршень которого размещен в полости промежуточного штока, помещенного своим поршнем в основной цилиндр, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы на крышке поршня пустотелого штока выполнен цилиндрический выступ, взаимодействующий с закрепленным внутри крышки основного цилиндра цанговым зажимом, а в поршне промежуточного штока выполнено отверстие с буртиком под цангу.

Номер патента: 211731

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Булатов, Жилинский, Копыт, Курл

МПК: A61B 10/00

Метки: аппарат, податливости, полости, рта, слизистой

...щуп, а электрически соединен с сигнальной лампой 2 б, источником питания 27 и с нормально замкнутым контактом 28. Контакт 28 размыкается при остановке щупа благодаря перемещению подвижного колеса 29, имеющего зубчатое соединение с редуктором 10 и байонетное соединение 30 с барабаном фрикционного колеса 31, фрикционно связанного с рычажной системой.При нажатии на курковый рычаг 21 через рычаг 20 передается поступательное движение,втулке 11, а с помощью фрикционной передачи вращение барабану фрикционного колеса 31.Втулка 11 через пружину 8 перемещает узел рейки с установленным в нем нормально разомкнутым контактом 25, который передает поступательное движение щупу 2 через шток 4 и шарики 3. Движущиеся щуп, шток и узел рейки...

Номер патента: 1342172

Опубликовано: 20.09.2006

Авторы: Малышев, Михайлов, Никитушкин

МПК: B08B 3/08, F28G 9/00

Метки: аппаратов, внутренних, полостей, теплообменных

Способ очистки внутренних полостей теплообменных аппаратов путем прокачки через внутреннюю полость паров хладона с их конденсацией, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения очистки от органических и кремнеорганических холодоносителей и повышения производительности процесса, конденсацию паров хладона осуществляют со скоростью 8-8,5 л/ч в количестве 2,8-3,2 от объема V промываемых полостей, временем t прокачки, определяемым по формуле где U - скорость конденсации пара после прокачки.

Номер патента: 294960

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Сошин

МПК: F04F 11/00

Метки: аппаратов, высокого, гидросистем, давления, летательных, насос, переменной, производительности

...в виде лопаток по образующей ротора основного насоса или в форме связанных между собой шестерен, встроенных в корпус и приводимых в движение от вала ротора указанного основного насоса. Выходная полость вспомогательного насоса сообщена через теплообменник с полостью бака гидроснстемы летательного аппарата. На роторе 1 насоса выполнены лопатки 2(см. фнг. 3), а в корпусе 3 сделаны каналы 4 (см. фиг. 3), имеющие форму, применяемую в 0 вихревых насосах. От штуцера 5 нагнетаниявспомогательного насоса проведен трубопровод к радиатору 6 и затем в бак 7 гидравлической системы.При применении пасоса шестеренчатого ти па ведущая шестерня 8 (см. фиг. 2 и 4) вспомогательного насоса соединена с валом ротора 1 основного насоса. Ведомая...