F02B 25/20 — средства, ограничивающие смешивание свежей смеси с продуктами сгорания или предотвращающие утечку свежей смеси через выпускные окна, не отнесенные к рубрикам

Номер патента: 556737

Опубликовано: 30.04.1977

Автор: Сигеру

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...со сторонывыпускного окна 6. Боковые стенки 9 предкамеры 2 симметричны относительно плоскости15 качания шатуна 8 и выполнены с уклоном всторону выпускного окна 6. Свеча 3 установлена в наиболее глубокой части предкамеры2 и смещена относительно оси симметрии кпериферии. В выпускном патрубке 10 на не 20 котором расстоянии от окна 6 установленадроссельная заслонка 11,Карбюратор 12 размещен во впускном патрубке 13, сообщающемся с полостью картера 14. Привод (не показан) дроссельной за 25 слонки 15 карбюратора 12 и заслонки 11 синхронизирован таким образом, что при открытии заслонки 15 заслонка 11 также открывается, уменьшая сопротивление на выпуске.При работе двигателя рабочая смесь сжи 30 мается поршнем 7 в полостикартера 14 и через...

Номер патента: 665820

Опубликовано: 30.05.1979

Автор: Германн

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...в известных двигателях имеют место значительные технологические трудности при изготовлении цилиндра с двумя рядами 5 впускных окон, различным образом сориентированных относительно оси цилиндра.Цель изобретения - улучшение очистки цилиндра от отработавших газов.Поставленная цель достигается тем, что 1 О в предлагаемом двигателе верхний,ряд окон выполнен в виде по меньшей мере одной кольцевой щели, перпендикулярной к оси цилиндра, а перегородка выполнена в виде кольцевой пластины, сопряженной с пере мычками окон нижнего ряда.Пластина снабжена направляющими ребрами, выступающими в щель.На фиг. 1 показан цилиндр двигателя с кольцевой щелью; на фиг. 2 - то же, с двумя кольцевыми щелями; на фиг. 3 изображена перегородка с направляющими...

Номер патента: 705133

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...изо.бретения10 Источники информации,принятые во внимание цри экспертизе1, Патент СССР8271,кл, Р 02 В 75/12, 1929.2, Заявка М 2471138,кл, Г 02 И 9/04, 1977, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства,3 7051муляторе от полости цилиндре, можетбыть выбрана с момента открытия клапана в конце такта выпуска до закрыттияего на такте сжатия, что составляет300-400 поворота коленчатого вала, иОне вызывает сложностей при конструированиимехайизма йрйвода даже при значительной быстроходности двигателя,При работе двигателя в процессе одновременного открытия клана.ов 8 и 9цилиндр продумют от остаточных газов.После закрытия выпускного клапане 9 придвижении поршня 2 вниз заполняют ци - линдр"свежим воздухом, При движении поршня вверх...

Номер патента: 950933

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...внутреннего сгорания содержит,по меньшей мере, один цилиндр 1 с порп нем 2 и кривошипной камерой 3, канал 415впуска свежего заряда в кривошипную камеру 3 из карбюратора 5 и автоматическийпластинчатый клапан 6, размещенный в канале 4 и выполненный из термостойкой пластмассы на основе фенилона, причем продольное сечение клапана 6.выполнено клннооб.разной формы с уменьшением толщины в, сторону свободного конца.Для определения конкретных размеровпродольного сечения клапана 6 используется950933 лона следующее математическое выражение, из. вестное из сопротивления материалов:хф 1=где % - момент сопротивления изгибуХопределяемого сечения;- изгибающий момент в определяемом сечении;- допустимое нормальное напряжение.Предлагаемый...

Номер патента: 987135

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Евстифеев, Хуциев

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания, четырехтактный

...открывают тот клапан, в цилиндре которого протекает впуск или выпуск (на чертеже клапан 5).По наступлении в цилиндре 2 такта сжатия, воздух из цилиндра перетекает в канал 3, запасаясь в нем для продувки цилиндра 1. К концу такта сжатия в цилиндре 2, когда в цилиндре 1 заканчивается такт выпуска, силы от давления сжатого воздуха в цилиндре 2 на нижнюю тарелку клапана 5 и продувочного воздуха в канале 3 сверху на клапан 4 преодолевают действие сил от давления сжатого воздуха цилиндра 2 свер. ху на клапан 5 давления остаточных газов в цилиндре 1 на нижнюю тарелку клапана 4, усилие пружин 19 и трение в приводе открывают клапан 4, а под действием пружины 7 закрывается клапан 5, перемещая через поршень 15 гидроцилиндра влево. При этом концы...

Номер патента: 1016545

Опубликовано: 07.05.1983

Автор: Арин

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...показан общий вид двух, тактного двигателя внутреннего сгорания приположении поршня в нижней мертвой точке (Н М Т); на фиг, 2 - то же при под- . 40ходе поршня к верхней мертвой точке(ВМТ); на фиг. 3 - то же, при движениипоршня вверх к ВМТ и вниз к НМТ; нафиг, 4 - то же, при подходе поршня кНМТ; на фиг. 5 - двухтактный двигатель 45внутреннего сгорания с двумя цилиндрамиобший вид.Двигатель содержит цилиндр 1, установленный на картере (не показан) иснабженный рядом продувочныхокон 2 идвумя рядами выпускных окон 3 и 4.Первый ряд выпускных окон 3, расположенный со стороны, картера, подключенк выпускному трубопроводу 5 двигателя, а второй ряд выпускных окон 4 сообщен с камерой 6 предварительноговыпуска.Объем камеры 6 должен быть таким,чтобы к...

Номер патента: 1038506

Опубликовано: 30.08.1983

Авторы: Балахтар, Герасимов, Гололобов, Михалковский, Плешанов, Пудовеев, Чибисова

МПК: F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...клапан, размещенный в этом канале и выполненный изтермостойкой пластмассы, продольное сечение которого выполнено клинообразной фор- зомы с уменьшением толщины в сторону свободного конца, а в качестве термостойкойпластмассы использована пластмасса наоснове фенилона, клинообразная форма продольного сечения клапана выполнена с геометрическими параметрами, связанными в 35соответствии с соотношениемв 2-. в = 0,003 - 0,007,где Я, и 5 - длины параллельных основанийсечения;Ь - высота сечения,2На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания; на фиг. 2 -автоматический пластинчатый клапан; нафиг. 3 - вид А на фиг. 2.Двигатель внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 1 споршнем 2 и кривошипной камерой 3,...

Номер патента: 1195026

Опубликовано: 30.11.1985

Автор: Евстифеев

МПК: F02B 25/00, F02B 25/20

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, сгорания

...18, размещенной по меньшей мере частично в перемычке 17.Двигатель работает следующим образом В процессе наполнения цилиндра 1 воздух из воздушного ресивера 4 через обратный клапан 5, впускной патрубок 6 и впускной клапан 2 попадает в рабочий цилиндр 1, заполняя его свежим зарядом. На такте сжатия часть воздушного заряда цилиндра 1 перетекает во впускной патрубок 6, а также по каналу 16, минуя обратный клапан 8, в воздушный аккумулятор 7 и по каналу 9 в камеру 10, заполняет их сжатым воздухом. Одновременно сжатый воздух заполня 5 О 5 20 25 30 35 ет через выходной участок 13 камеру 12, а по каналу 9 - камеру 11. По заполнении камер 10, 11 и 12 требуемым (для последующей продувки) количеством сжатого воздуха впускной клапан 2...

Номер патента: 1441080

Опубликовано: 30.11.1988

Автор: Устимов

МПК: F02B 25/20, F02M 67/02

Метки: внутреннего, двигатель, двигателя, двухтактного, двухтактный, работы, сгорания, устимова

...Поршнем 21 двигателя 3, при движении вверх от5 нижней мертвой точки к верхней мерт" вой точке с момента перекрытия верх" ней кромкой поршня 2 выхода перепускного канала 22 начинает создаваться разрежение в камере кривоши" 1 О па 16, под действием которого воздух иэ атмосферы поступает через всасывающий тракт 25 двигателя 3 в камеру кривошипа 16 и так как, количество поступающего воздуха определяется 15 рабочим объемом двигателя 3, сопро,тивлением всасывающего тракта - 25, ,объемом камеры кривошипа 16, его можно считать поступающим в постоянно цикличном количестве. 20Одновременно в цилиндре 24, продутым и наполненным воздухом, поступившем в цилиндр 24 из камеры криво- шипа 16 ло перепускному каналу 22 во время предшествующего...

Номер патента: 1449680

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Агулов, Калабухин, Колесник

МПК: F02B 25/20, F02B 37/00

Метки: силовая

...7 и 8 и пневмораспределитель 9. 20Лккумулирующая емкость 10 сообщенас каждым, цилиндром 1 и 2 через продувочные клапаны 11 и 12. Турбокомпрессор 3 подсоединен через воздухонапорный патрубок 13 к органам 14 25впуска цилиндров 1 и 2 и через газо-.приемное отверстие 15 к органам 16выпуска, Каждый продувочный клапан 11и 12 выполнен управляемым с приводомот пневмоцилиндра 5 и 6, Каждый цилиндр 1 и 2 двигателя выполнен с дополнительным отверстием 17 и 18.Электрогенератор 4 кинематически связан с турбокомпрессором 3. 1(аждыйпродувочный клапан 11 и 12 сообщенс дополнительным отверстием 17 и 18одного из цилиндров 1 и 2, а пневмоцилиндры 5 и 6 привода клапанов подключены к пневмораспределителю 9,Силовая установка работает следующим образом....

Номер патента: 2000452

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Полторацкий

МПК: F02B 25/20, F02B 33/30

Метки: внутреннего, выпускным, двигателя, двухтактного, окном, сгорания

...10 15 20 25 30 35 40 45 пружина 16 сжимается, золотник переходит в левое положение, рабочая полость 9 цилиндра 6 сообщается через выходное 14 и дренажное 15 отверстия золотника с коллекторным каналом 19, а входное отверстие золотника 13 закрывается, запирая ресивер 17. При дальнейшем движении поршня 4 вниз с началом выхлопа давление в зоне перепускного отверстия 5 падает и золотник 12 управляющей пружиной 16 переводится в исходное положение. При этом входное 13 и выходное 14 отверстия золотника начинают сообщаться, перепуская газы из ресивера 17 в рабочую полость 9 исполнительного цилиндра 6. Его поршень 8 переводит поворотную заслонку 1 в закрытое состояние. По времени этот процесс может быть согласован с моментом завершения такта...

Номер патента: 2002079

Опубликовано: 30.10.1993

Автор: Полторацкий

МПК: F02B 25/20, F02B 33/30

Метки: внутреннего, выхлопная, двигателя, двухтактного, сгорания

...развивается пульсирующее от такта к такту давление газов.Оно, усредняясь, через входной канал 10 воздействует на поршень 13 исполнительного цилиндра 11. Часть газов стравливается через отводной канал 15 и регулируемый жиклер 16 в коллекторный канал 17. Газоваядинамика этой системы такова, что давление на поршень оказывается приблизительно пропорциональным давлению в единичном импульсе, умноженному на частоту повторения, т.е. мощности двигателя, Коэффициент пропорциональности регулируется жиклером 16. Воздействие газов на поршень 16 исполнительного цилиндра 11 приводит к тому, что возвратная пружина 14сжимается и поршень 13 поворачивает поворотную заслонку 5, смещая ее торцовуючасть 7 вверх. Таким образом, с возрастанием мощности...