Лазурко

Номер патента: 1408265

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Ганин, Лазурко, Сафонов, Финогенов

МПК: G01L 19/06

Метки: газа, давлений, демпфирующее, приборам, пульсирующих

...ДемпЬирующее устройство по п.1,отЛичающееся тем, чтов нем площадь поперечного сеченияленты Б и площадь проходного сечения трубки Б связаны следующим соотношением; Б з 0,1 Б,Составитель Н.МатрехинаТехред Л.Олийнык Корректор М.Иароши Редактор 0,10 рковецкая Заказ 3301/43 Тираж 847 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к измерительной технике в частности к прибо-.Э, рам для измерения пульсирующих давлений газов, а более конкретно к демпфирующим устройствам к приборам дляизмерения пульсирующих давлений газов,,например. отработавших газов двигате,лей внутреннего...

Номер патента: 1101578

Опубликовано: 07.07.1984

Авторы: Лазурко, Семенов, Финогенов

МПК: F02M 65/00

Метки: исследования, распылителя, стенд, топливной, форсунки

...на фиг. 2- разрез А-А на фиг. 1.Стенд включает в себя (фиг. 1) фундамент 1, на котором установлена герметичная камера 2 со съемной крышкой 3 и приводной электродвигатель 4. На крышке 3 закреплена топливная форсунка 5 с распылителем 6, сообщенная с источником давления топлива 7.Вал 8 электродвигателя 4 соединен с валом 9 держателя 10, размещенного в герметичной камере 2. На держателе 10 закреплена улавливающая пластина 11, выполненная в виде двух замкнутых, одинаковых, симметрично расположенных полувитков 12 и 13 (фиг. 2) спирали Архимеда. Внутри спирали расположен П-образный кожух 14 с гранями параллельными образующей спирали.Кожух 14 имеет возможность перемещения в плоскости, перпендикулярной образую 5 щей спирали (стрелки на фиг....

Номер патента: 1060800

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...транспортных установок.Известны также устройства для под-Зрвода отработавших газов двигателявнутреннего сгорания к турбокомпресрору .наддува, содержащие выхлопнуютрубу, к турбокоьпрессору и снабженную прямолинейным цилиндрическимучастком, и выпускные патрубки цилиндров, расположенные вокруг цилиндрического участка и подключенные своими выходными сечениями к последнему под углом его оси со стороны противоположной плоскости входных сечений 21,Однако, если угол наклона сеченийк оси цилиндрического участка ие выполнен оптимальным, они имеют повы-.шенное гидравлическое сопротивление 45и, следовательно, резко растут потери работоспособности выпускных газовв них,Цель изобретения - повышение эффективности использования энергиивыпускных...

Номер патента: 1052700

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Лазурко, Паюсов, Финогенов

МПК: F02M 65/00

Метки: исследования, стенд, струи, топливной

...Кроме этого, стенд имеет импульсный источник 12 10 15 20 25 30 35 40 45 2света, блок 13 синхронизации и фотоаппарат 14 с синхронизируюшим контактом 15. Рейка 16 топливовпрыскиваюшего насоса 6 удерживается на упоре 7 нулевой производительности с помощью пружины 17. Между источником 9 света непрерывного излучения и светоприемником 10 на уровне светового луча 11 установлена подвижная шторка 18 с электромагнитным приводом 19, цепь 20 питания которого замкнута через включатель 21, установленный на упоре 8 заданной производительности топливовпрыскиваюшего насоса 6. Стенд содержит также электромагнит 22 для дистанционного управления рейкой 16, цепь 23 питания которого соединена с синхронизируюшим контактом 15 фотоаппарата 14.Стенд работает...

Номер патента: 772311

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, отработавших, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...для под. вода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания к турбокомпрессору наддува, содержащие выхлопную трубу, подключенную к турбокомпрессору и снабженную прямолинейным 30 цилиндрическим участком, и выпускные патрубки, входные сечения которых расположены в одной плоскости и подключены к цилиндрам двигателя, а выходные ориентированы в сторо ну турбокомпрессора и подключены к цилиндрическому участку трубы 2 .Недостатком таких устройств является большое гидравлическое сопротивление выпускных патрубков 40 и соответственно высокие потери работоспособности выпускных газов в них иэ-за поворота газового потока на 90 в заданных габаритах транспортной установки.ЦЕлью изобретения является повышение эффективности использования...

Номер патента: 1019085

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпускное, двигателя, сгорания

...организованный газовый поток в выпускном патрубке и в коллекторной трубе; что приводит к значительным потерям энергии газового потока.Целью изобретения является уменьшение потерь энергии потока отрабс. тавшего газа.Поставленная цель достигается тем, что в выпускном устройстве двигателя внутреннего сгорания, содержащем коллекторную трубу и выпускные патрубки цилиндров, подсоединенные выходными участками к впускным окнам коллекторной трубы, причем площадь про ходного сечения каждого окна составляет О, 4 - 1, 0 площади сечения коллекторной трубы, выходнье участки патрубков выполнены в виде двух каналов, а впускные окна коллекторной трубы - в виде двух частей, связанных соответственно с двумя каналами выходных участков патрубков, причем...

Номер патента: 985370

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Горбунов, Лазурко, Соколов

МПК: F02F 1/42

Метки: головка, цилиндра

...одна иэ которых проходит через бсь 9 клапана 4, об разуют угол ЫОсобенностью головки цилиндра 1 является наличие газовыпускного канала 2, образованного стенками 3 и наружной поверхностью клапана 4, плавно расширяющегося от входного сечения Юдо сечения в сужении горловины кайала Ю (позиция 6) и далее до выходного сечения горловины 20(позиция 8), и характеризуется отношением диаметра Й штока клапана 4 к диаметру П канала 2 в сужении горловины (поэиция б) а также величиной угла Ы между касательными 25 10 и 11.Такое конструктивное исполнение канала 2 обеспечивает плавное расширение потока выпускного газа на входном участке (в горловине), что при водит к снижению потерь энергии потока выпускных газов и соответственно расхода топлива и...

Номер патента: 979684

Опубликовано: 07.12.1982

Авторы: Лазурко, Семенов, Финогенов

МПК: F02M 65/00

Метки: исследования, распыленного, топлива, факела

...цилиндров 9 и 10, оси которых расположены перпендикулярно оси Факела, причем боковые стенки цилиндров 9 и 10 снабжены прорезями 11, образующими в результате взаим 9796841 ного перекрытия приемную щель 12, величина Я и угловое положение М фиг.2) которой относительно вала 7 привода выполнены регулируемыми с помощью винта 13 и Фиксатора шайбы 14 на валу 7 (не показан). Край прорези 11 наружного цилиндра 9 выполнен в виде скребка 15, а край прорези внутреннего цилиндра 10 в виде острого ножа 16.Устройство работает следующим об разом.Через Форсунку 8 с заданной час: тотой осуществляется впрыск топлива, при этом отсекатель б вращается синхронно работе Форсунка 8. При 15 подходе к вращающемуся отсекателю б передняя часть топливного факела...

Номер патента: 926338

Опубликовано: 07.05.1982

Авторы: Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...газоприемного патрубка турбокомпрессора выполнено равным 0,2- 0,75. На фиг, 1 изображен предлагаемый двигатель внутреннего сгорания в восьмицилиндровом исполнении, общий вид; 8 4на фиг. 2 - газоприемный патрубок сприсоединенными к нему двумя выпускными трубопроводами и трубы перепуска; на фиг. 3 - другой вариант газоприемного патрубка,Двигатель внутреннего сгораниясодержит турбокомпрессор 1, воздухонапорный патрубок 2, газоприемныйпатрубок 3, два выпускных трубопровода 4 и 5 и трубу 6 перепуска сжатого воздуха из воздухонапорногопатрубка 2 в газоприемный,Двигатель содержит также блоки 7и 8 цилиндров, два выпускных коллектора 9 и 10 и два впускных коллектора 11 и 12. Турбокомпрессор 1 состоит из компрессора 13 и турбины 14к которой через...

Номер патента: 859661

Опубликовано: 30.08.1981

Авторы: Борецкий, Власов, Комовский, Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/12

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...газовую магистраль 5 для подвода выпускных газов от турбины 1 высокого давления к турбине 3 низкого давления, выхлопную трубу 6 для отвода отработавших газов от турбины 3 низкого давления в атмосферу, воздушную магистраль 7 для подачи 30 наддувочцого воздуха от компрессоранизкого давления к компрессору 2 высокого давления, канал 8 перепуска газов, соединяющий газовую магистраль с выхлопной трубой. Причем в 35 канале 8 установлен регулируемый дроссель 9, а магистраль 7 подачи воздуха из компрессора 4 низкого давления в компрессор 2 высокого давления сообщена с атмосферой при помощи дополнительного воздуховпускного патрубка 10 с регулируемым дросселем 1. Кроме того, система включает в себя холодильники 12 и 13 для охлаждения...

Номер патента: 754098

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, наддува, подвода, сгорания, турбокомпрессору

...1 и 2, каждый из которых подключен к цилиндрам с неперекрывающимися фазами выпускаУ переходники 3 и 4, соединенные с со - ответствующими коллекторами, преобразователь импульсов давления, состоящий из суживающейся впускной камеры 5, смесительной камеры 6, расширяющийся выпускной камеры 7, и разделительную перегородку 8 (см.фиг.2), установленную во впускной камере 5 преобразователя импульсов давления, отделяющую в суживающейся камере один от другого каналы 9 и 10, соединенные при помощи переходников 3 и 4 с разными коллекторами.Разделительная перегородка 8 выполнена в виде состыкованных под углом пластин 11 (см. фиг. 3), образующих ломаную выпускную кромку перегородки, соединенную своими вершинами со стенками камеры, и выделяющих в...

Номер патента: 705134

Опубликовано: 25.12.1979

Авторы: Волченков, Воробьева, Лазарев, Лазурко, Рай, Соколов, Шусторович

МПК: F02B 27/00

Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, четырехтактного

...прилегающую к цилинд О ру часть выпускного коллектора 5. Сокончанием впуска закрывают впускнойклапан 3. К этому времени изцилиндра 2, отстаюощего от цилиндра 1 пофазе на 360 угла поворота коленчатого вала, начинают выпуск. При этомимпульс давления от выпускных газоввызывает повышение давления в выпускном коллекторе 5, и за счет находящегося в коллекторе воздуха через ндры 14 клапавыпусектор 6 ы, ой спредеобразом. да вЗивт пронадду м, что по предарядку цилиндрцией воздуха кного коллектоимпульсногох, цилиндров,Целью изобретения шение мощности дзига повышения давления д даваемого в цилиндры духа,Это достигается т ложенному способу до ров дополнительной п осуществляют иэ выпу ра, используя энерги давления выпуска дру705134 фра 1 оставитель...

Номер патента: 700670

Опубликовано: 30.11.1979

Авторы: Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, выпуское, газотурбинным, двигателя, наддувом, сгорания

...трубы 1. Стрелками на фиг. 1 показано направление движения газа в коллекторных трубах 1 и 2.Предлагаемая выпускная система двигателя внутреннего сгорания с газотурбин 700670ным наддувом (с порядком работы цилин-,- ров 1 -5- 36 - 2 - 4) работает следуюцим Образом.Выпускные газы из первого цилиндра через выпускной патрубок 4 поступают в коллекторную трубу 1, а затем через диффузорный участок 3 - в коллекторную трубу 2 и далее н турбину турбокомпрессора. Через 120 пово 1 нга коленчатого вала двигателя начинается выпуск в,ятом цилиндре и выпускные газы через патрб)ок 8 поступают в коллекторную трубу 2. При этом импульс дав.)ения выпускных газов пятого цилиндра создает эффект эжекции, что исключает оасность заброса выпускных газов из...

Номер патента: 682663

Опубликовано: 30.08.1979

Авторы: Лазурко, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, компрессора, наддува, отработавших, подвода, привода, сгорания, турбине

...принципиальная схема устройства.Устройство содержит выхлопную трубу (коллектор) 1 с цилиндрическим участком и подкло 1 енными к нему сужпваОщнеся выпускные патрубки цилиндров 2 - 5, Патрубки 2 - 5 представляют собои плавно суживающиеся каналы с максимальным ссчениемсо стороны подсоединения к двигателю. Площадь минимального сечениякаждого из патрубков находится в месте соединения патрубка с трубой коллектора и равняется 0,45 - 0,7 площади поперечного сечения г цилиндрического участка. При этом оси выходных участков выпускных патрубков расположены под углом 20 - 45 к оси цилиндрического участка выхлопной трубы,В процессе работы двигателя выпускные газы из ци через патрубки 2 - 5 поступают в коллектор 1, проходят его цилиндрическую...

Номер патента: 591598

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Лазурко, Сафонов, Соколов

МПК: F02B 37/02

Метки: внутреннего, газов, двигателя, компрессора, наддува, отработавших, подвода, привода, сгорания, турбине

...двигателя отработавшие .газы из каждого цилиндра поступают в вых;:лопную трубу. Например, отработавшие газы . из патрубка 14 поступают в коллектор 6 и в цилиндрический участок 2. В процессе истечения из колле"тора в цилиндрический участок газовый поток вызывает эффект эжекции и соответствующее понижение давления в коллекторе 7 и патрубках 16 и 17. Так как один из цилиндров, подсоединенных к этим патрубкам , отсгоит по фазе выпуска на 180 пкв. от рассматриваемого цилиндра, то понижение давления в коллекторе 7 вызывает улучшение очистки цилиндров .от отработавших газов, а сложение газовых потоков патрубков 14 и 16 на цилиндрическом участке 2 увеличивает располагаемую энергию газового потока. Аналогично выпуск цилиндра в патрубок 15...