Патенты с меткой «смесеобразованием»

Номер патента: 556234

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Блейз, Дмитриевский, Масленников, Михелев, Моисеев, Муравьев, Панфилов, Поляк, Рубец, Шухов

МПК: F02M 3/04

Метки: внешним, внутреннего, двигателя, питания, сгорания, системы, смесеобразованием

...аккумуляторной батареи 28, Одна из клем батареи 28 связана с массой. Одновременно кольцевая пластина 18 соединена с пластиной 29 ограничения хода груза 23, а центральная пластина 19 - с направляющей втулкой 30, размещенной в отверстии 22, Контакт 15 датчика положения дроссельной заслонки 17 выполнен изолированным и установлен на карбюраторе 14 (см. фиг. 2), а контакт 16, выполненный за одно целое с регулировочным винтом 31, не изолирован и через последний соединен с массой.Работа устройства происходит следующим образом.При малых оборотах холостого хода двигателя груз 23 не касается пластины 29 (как показано на чертеже), поэтому цепь питания обмоток 7 и 11 электромагнитных приводов разомкнута, в результате чего поворотная заслонка 2 и...

Номер патента: 579934

Опубликовано: 05.11.1977

Автор: Герхард

МПК: F02D 3/00

Метки: внешним, внутреннего, впрыска, двигатель, зажиганием, искровым, сгорания, смесеобразованием, топлива

...по- .стоянньвА., 10Питание топливом осуществляется ст насоса 1 1, откачиваюшего топливо из бака 1 2, От магистрали 9 может ответвляться трубопровод 13, в который вмонтирован клапан 14 регулировки давления. )5Орган аозирования 8 снабжен трубопрово. дами 15, которые подводят топливо впрыскиваюшим форсункам (на чертеже не показаны),Участки впускного трубопровоаа 1 до и после возаухомерв 2 соединены бвйпасным 20 каналом 16, в котором установлен запорный орган 17. Кроме того, проходное сечение бвйпасного канала 16 определяется дроссельным отверстием 18, выполненным в шайбе. Запорный орган 17 подключен через орган 2 управления к датчику 19 наличия кислорода в выхлопных газах авигателя.Устройство управления (фиг. 1) выполнено в виде...

Номер патента: 866249

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Конюхов

МПК: F02B 15/00

Метки: внешним, внутреннего, двигатель, сгорания, смесеобразованием

...в нагреватель 13. В нагревателе 13 в результате использования тепла системы охлаждения (на чертеже не показана) двигателя 1 топливо нагревается до 90 - 95 С и впарожидкостном состоянии дозируется виспаритель 4. В испарителе 4 топливо испаряется и давление его паров поддерживается автоматически регулирующим устройством (не показано) испарителя 4 в пределах 0,101 - 0,103 МПа,Объемные нагнетатели 9 и 10 устройства6 подачи воздуха и паров топлива кинема 1 Отически связанные с электроприводом 8 механизма 7 управления, нагнетают пары топлива и воздух в смеситель 5. При этом пары топлива и воздух подаются в смеситель5 в соотношении 1:17,5, что обеспечивает 15получение топливовоздушной смеси с постоянным коэффициентом избытка...

Номер патента: 958677

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Назаров, Поддубко, Устименко

МПК: F02D 9/02

Метки: внешним, внутреннего, двигателя, имитатор, сгорания, скоростных, смесеобразованием, характеристик

...двигателя 6 дроссельную заслонку 2 устанавливают в положение 11 (фиг. 1), которое соответствует заданной максимальной мощности двигателя, например двигателя 2, при частоте вращения коленчатого вала и,/ (фиг. 2).С уменьшением частоты вращения коленчатого вала двигателя центробежный регулятор 1, поворачивая кулачко-корректор заданного профиля 3 и перемещаятолкатель 4 и задатчик 6, доворачивает дроссельную заслонку 2 в направлении положения 11 (фиг. 1), при котором моделируемая скоростная характеристика из положения а (фиг. 2) переходит в положение 6, соответствующее скоростной характеристике двигателя 2 с максимальной мощностью 1 Чщах (кривая в).Для моделирования двигателя со скоростной характеристикой г дроссельную заслонку 2...

Номер патента: 1232836

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Мустафаев, Эфендиев

МПК: F02B 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, двухстадийным, работы, сгорания, смесеобразованием

...1),При малых цикловых подачах насосаи низких частотах вращения холостогохода вала двигателя работает толькоосновная Форсунка б, обеспечивая одностадийное смесеобразование в цилиндре 8. При увеличении подачи насосаи повышении частоты вращения валадвигателя в силу ограниченности пропускной способности основной Форсунки6, давление в трубопроводах 2, 4 и 5увеличивается и вступает в действиедополнительная Форсунка 7 обеспечивая двухстадийное смесеобразование.Подача топлива Форсунками осущест"вляется в конце такта сжатия. Топливо, поданное дополнительной форсун 32836 3кой 7 (первая стадия - н количестве15-257 от общей цикловой дозы прнноминальной нагрузке),попадая в горячую поверхность впускного клапана 9,испаряется и в следующем цикле...

Номер патента: 1366675

Опубликовано: 15.01.1988

Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Леонтьев

МПК: F02M 31/00

Метки: внешним, внутреннего, впускная, двигателя, сгорания, смесеобразованием

...пористым покрытием 4 и пористой вставкой 5, В корпус патрубка вставленатакже распределительная втулка 6 соспиральными каналами 7 и спиральныминаправляющими 8, приваренными к втулеке. Втулка 6 ивставка 5 фиксируютсярезьбовым кольцом 10, Штуцер 11 соединяется с полостью 9, образованнойпатрубком и втулкой 6, а штуцер 12 -с каналами 7,Устройство работает следующим образом.Входящая в патрубок рабочая смесь завихривается элементами 3. Крупные капли и пленка топлива улавливаются пористыми покрытием и вставкой, Входящие через штуцер 11 отработавшие газы нагревают втулку 6 и вставку 5, закручиваются направляющими 8 для равномерного обдува втулки и удаляются в другой стороне патрубка через аналогичный штуцер. Отфильтрованные отработавшие...

Номер патента: 1677359

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Арциховский-Кузнецов, Пал, Полякова, Спиридонов

МПК: F02D 28/00, F02D 35/00, F02D 41/02 ...

Метки: внешним, внутреннего, двигателя, мощности, сгорания, смесеобразованием

...50сигналов частоты вращения коленчатого вала и момента на валу в соответствующий имугол открытия дроссельной заслонки.Сигнал с выхода преобразователя 9 через сумматор 12 поступает на привод дроссел ьной заслонки 13, которыйустанавливает ее в соответствующее положение, по окончании процесса изменениямомента на валу двигателя внутреннего сгорания 14 функциональный преобразователь 7 формирует цифровой сигнал, пропорциональный текущему значению момента М на валу в соответствии с выражениемМ=(А ЫИ + АИАт - Ь Р),где Ь Р - цифровой сигнал, пропорциональный разрежению во впускном трубопроводе, формируемый на выходе счетчика-таймера 5 путем преобразования аналогового сигнала с выхода датчика разрежения 1 в последовательность импульсов...

Номер патента: 1778332

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Дерум

МПК: F02B 31/00

Метки: внешним, внутреннего, впуска, двигателя, сгорания, смесеобразованием

...этот слой изолирован от фронта пламени характерный для РПД сносящим потоком газа. Гореть эта часть начинает с запаздыванием, ухудшая индикаторные показатели цикла. Другая часть пленки, осевшая на поверхности пластин 5 и б, перемещается к их концевым кромкам и, обдуваемая с двух сторон потоками газов, распыливается вновь, Факел топлива. распыливаемый с пластины 5, под действием центробежной силы выпадает в пленку на поверхность внутренней стороны поворотного участка пластины б. Факел топлива. распыливаемый с концевой грани пластины б, ввиду ее близкого расположения от среза окна, целиком попадает в камеру, минуя стенки канала. Чтобы при этом получить требуемое расслоение топливо- воздушной смеси, в камере используется еще одна...

Номер патента: 1814696

Опубликовано: 07.05.1993

Авторы: Алексеев, Лаврик, Лазарев

МПК: F02D 33/00, F02M 25/00

Метки: газотурбинным, двухтопливный, дизель, комбинированным, наддувом, работы, смесеобразованием

...является снижение тепломеханической нагруженности, дымности итоксичности отработавших газов и экономия дизельного топлива,Указанная цель достигается тем, что вЗ 0 способе работы двухтопливного дизеля с газотурбинным наддувом и комбинированным смесеобразованием, включающемподачу спиртового топлива на впуске с образованием спиртовоздушной смеси, подЗ 5 ачу дизельного топлива и внутреннеесмесеобразование, согласно предложениюдизельное топливо дополнительно подаютна впуске в спиртовоздушную смесь в количестве 0,2 - 0,25 суммарной цикловой подачи40 используемых топлив,Улучшение условий самовоспламенения дизельного топлива в спиртовоздушнойсмеси позволяет увеличить скорость сгорания топлива в заключительных стадиях про 45 цесса. Это...