Нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

ZIP архив

Текст

177832 газов и повышенного противодавления. В результате не обеспечивается эффек-тивная очистка отработавших газов,Наиболее близким к заявляемому5 известным объектом техники является нейтрализатор"глушитель отработавших газов ДОС, содержащий корпус с впускным и выпускным патрубками, первый и второй каталитицеские блоки, 10 размещенные в корпуее, выполненном с образованием сообщенных. между собой первой, второй и третьей камер и имеющем воздухозаборник, соединенный с воздушным насосом, причем. третья камера выполнена выпускной с размещенным в ней первым каталитическим блоком (патент ВеликобританииУ 1380376, кл. Г 1 О, 1973)О указанном устройстве в выпускной. коллектор двигателя и в выпускную камеру нейтрализатора принуди. тельно подается воздух. При этом всевыхлопные газы смешиваются с воздухом до поступления .в блок каталити цеского нейтрализатора.В результате в блоке каталитицеского нейтрализатора происходят одновременно окислительные и восстановительные реакции, цто не позволя ет провести с долиной эффективностьювосстановление окислов азота.Целью изобретения является повы" шение эффективности нейтрализатораглушителя.Цель достигается тем, цто в нейтрализаторе-глушителе отработавшихгазов ДВС. содержащем корпус с выпускным и впускным патрубками, первый и второй каталитицеские блоки,размещенные в корпусе, выполненномс образованием сообщенных между собой первой, второй и третьей камери имеющем воздухозаборник, соединен. ный с воздушным насосом, причем тре"тья камера выполнена выпускной с раз-,мещенным в ней первым каталитическимблоком, согласно заявляемому техницескому решению первая камера выполнена резонансной, вторая камера вы"полнена расширительной с размещенным 50в ней вторым каталитицеским блокомв виде демпфера звуковых колебаний,воздушный насос выполнен в виде поменьшей мере трех эжекторов, равномерно размещенных в корпусе междурасширительной и выпускной камерамиперед вторым каталитицеским блоком,причем резонансная камера, выполнена 8в виде перфорированной трубы и кожуха, охватывающего трубу с образова"нием между ними кольцевой полости,торцовая поверхность кожуха, обращенная к первому каталитицескомублоку, выполнена конусообразной, авоздухозаборник выполнен в виде патрубка с акустическим лабиринтомпламягасителем.На чертеже показан предложенныйнейтрализатор-глушитель в разрезе.Нейтрализатор-глушитель содержиткорпус 1 с выпускным патрубком 2 ивоздухозаборником 3, а также впускную трубу 4. При помощи перегородок5-7 внутреннее. пространство разделено на сообщенные между собой резонан"сную 8, расширительную 9 и выпускную 1 О камеры. Впускная труба 4 науцастке резонансной камеры 8 имеетперфорацию 11. О выпускной каплере 10размещен первый каталитический блок12. В расширительной камере 9 раэме"щен второй каталитицеский блок 13,выполненный в виде демпфера звуковыхколебаний, Иежду расширительной 9 ивыпускной 10 камерами перед вторымкаталитическим блоком 13 равномерноразмещены три эжектора 14 воздушного насоса, Перегородка 5 выполненав виде кожуха, охватывающего перфорированную цасть трубы 4 с образованием между ними кольцевой полости 15.Торцовая поверхность кожуха, обращенная к первому каталитицескомублоку 12, выполнена конусообразной,Воздухозаборник 3 выполнен в видепатрубка и снабжен акустическим лабиринтом-пламягасителем 16.устройство работает следующимобразом,Поток отработавших газов от двигателя (не показан) поступает повпускной трубе 4 в резонансную камеру 8. Резонансная камера 8 обеспечивает фильтрацию и глушение высокихчастиц шума газового потока, Далеегазы по трубе 4 поступают в расши. рительную камеру Э, где при расши. рении теряют скорость и звуковуюэнергию, а также изменяют направление движения, Затем газы проходятчерез каталитический блок 13 и посту"пают к эжекторам 14 воздушного насо"са. Выполнение каталитического блока13 в виде демпфера звуковых колебаний обеспечивает дополнительное снижение шума. В блоке 13 под действи28 5 17783 ем катализатора происходит восстановление окиси азота, чему способствует высокая концентрация окиси углерода в отработавших газах, Также происходит частичное окисление продуктов неполного сгорания. Кроме того, в камере 9 происходит значительное снижение пульсации потока отработавших газов, что положительно сказывается 10 на работе струйного насоса, повышая его производительность и исключая выбросы газов в атмосферу через воздухозаборник 3. Акустический лабиринт-пламягаситель снижает уровень шума и препятствует выбросу пламени через патрубок воздухозаборника 3. Расположение эжекторов 11 перед выпускной камерой 10 содействует наиболее благоприятному протеканию хи мических процессов, Использование не менее трех параллельно работающих эжекторов 1 ч позволяет разбить поток газов на несколько частей, что способствует снижению шума выпуска, бо лее равномерному смешиванию воздуха с газами и повышает эффективность воздушного насоса. Затем разбавленные воздухом отработавшие газы поступают в выпускную камеру 10, где в 30 каталитическом блоке 12 происходит догорание углеводородов и окисление окиси углерода. Из камеры 10 газы выбрасываются в атмосферу через выпускной патрубок 2.Торцовая поверхность кожуха, выполненная конусообразной,обеспечивает беспрепятственное движение газов.из каталитического блока 12 к выпускному патрубку 2. 40Предложенная конструкция обеспечивает высокую степень очистки отработавших газов от вредных компонентов и улучшение акустических характеристик глушителя. Формула и з о б р е т е н и яНейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус свпускным и выпускным патрубками, первый и второй каталитические блоки,размещенные в корпусе, выполненном собразованием сообщенных между собой.первой, второй и третьей камер и имеющем воздухозаборник, соединенный своздушным насосом, причем третья ка-.мера выполнена выпускной с размещенным в ней .первым каталитическим блоком, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения эФфективностипервая камера выполнена резонансной,вторая камера - расширительной сразмещенным в ней вторым каталитичес-,ким блоком в виде демпфера звуковыхколебаний, воздушный насос выполненв виде по меньшей мере трех эжекторов, равномерно размещенных в корпусе между расширительной и выпускнойкамерами перед вторым каталитическим блоком,2. Нейтрализатор-глушитель пои. 1, отличающий с я тем,что резонансная камера выполнена ввиде перфорированной трубь 1 и кожуха,охватывающего трубу с образованиеммежду ними кольцевой полости, причемторцовая поверхность кожуха, обращенная к первому каталитическомублоку, выполнена конусообразной.Нейтрализатор-глушитель по и. 1и 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что воздухозаборник выполнен в видепатрубка с акустическим лабиринтомпламягасителем,1778328 ставитель А,Брагихред М.Моргентал едакто Корректор Т.Палий ж роизводстаенно-иэдательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101 Заказ 11172 ВНИИПИ Госу ценно 11303 комит Москв Подписноепо изобретениям и открытиям при ГКНТ СССЖ, Раушскал наб., д. 4/5

Смотреть

Заявка

4870228, 26.07.1990

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД ИМ. И. А. ЛИХАЧЕВА

БРАГИН АЛЕКСАНДР ВЕНИАМИНОВИЧ, МОИСЕЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ, КОШКИН ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ, ПРУЖАНСКИЙ ЛЕВ САМУИЛОВИЧ, СОКУЛЬСКИЙ ВЯЧЕСЛАВ НИКОЛАЕВИЧ, КОЛПАКОВ ИГОРЬ МИХАЙЛОВИЧ, СЕМЕНКОВ ВАСИЛИЙ АФАНАСЬЕВИЧ, КОМАРОВ ВАЛЕНТИН АРСЕНЬЕВИЧ, САМОХВАЛОВ АНДРЕЙ ФЕДОРОВИЧ, МЕДВЕДЕВ ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ, ДАНЧЕНКО НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ, ШУРДУМОВ МУХАМЕД РАШИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01N 3/00

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор-глушитель, отработавших, сгорания

Опубликовано: 30.11.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/4-1778328-nejjtralizator-glushitel-otrabotavshikh-gazov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нейтрализатор-глушитель отработавших газов двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты