F02M 29/04 — с экранами, решетками, перегородками и т.п.

Номер патента: 1320486

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гилка, Джулай, Кадышев, Кванин

МПК: F02M 29/04, F02M 31/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...между смесительной камерой 2 карбюратора 3 и полостью 4 впускного трубопровода 5 и выполненную в виде цилиндрического стакана с открытым торцом 6, обращенным к смесительной камере 2; нагревательный элемент 7, образующий дно перфорированной вставки 1 и выполненный в виде полого конуса, имеющего вершину 8, обращенную к открытому торцу 6 стакана, причем нагревательный элемент 7 снабжен подводящим 9 и отводящим 10 патрубками, установленными в основании 11 конуса и образующими с внутренней полостью 12 последнего контур циркуляции теплоносителя, например отработавших газов.В перфорированной вставке 1 выполнены отверстия 13, имеющие размер 3 - 5 мм, причем суммарная площадь отверстий 13 больше проходного сечения смесительной камеры...

Номер патента: 1370284

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Гогилашвили, Чилашвили

МПК: F02M 27/08, F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...2 и имеющих свободные концы 5, расположенные по направлению движения потока относительно крепления,Втулка 2 закреплена на выходе смесительной камеры 6 карбюратора 7. Г Каждая пластина 3 изогнута в виде двух криволинейных поверхностей 8 и 9, имеющих центры кривизны с разных сторон пластин 3, причем центр кривизны поверхностей 8 пластин 3 со стороны крепления последних расположен в зоне, удаленной от оси канала 4, а со стороны свободного конца 5- в зоне, приближенной к оси канала 4.Устройство работает следующим образом.При работе двигателя приготовленная в карбюраторе 7 топливовоэдушная смесь из смесительной камеры 6 поступает в канал 4 и обтекает пластины 3, Поток смеси, взаимодействуя с криволинейными поверхностями 8 и 9 пластин 3,...

Номер патента: 1539364

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Атаматов, Белов, Петров, Хакимов

МПК: F02M 29/04

Метки: гомогенизации, смеси, топливовоздушной

...навстречу набегающему потоку. Разворот ихвыполнен таким образом, цтобы потокбензовоздушной смеси, наполняющийцилиндр, не отражался, а скользилвдоль концов пластин, одновременноотклоняя их вниз по радиусу трубы.Благодаря прокладке 20 обеспечивается герметичность собранного устройства.Устройство работает следующим образом.Освновной бензовоздушный поток,перемещаясь по коллектору 2, проходит через вставку 1, за которой онделает резкий поворот в канале 3 головки блока цилиндров, Ускорение,а также скорость в этом сечениивпускного тракта наибольшие и потокздесь сильнее воздействует на концевые элементы пластин 18, отклоняяих, тем самым возбуждая в них колебания. Амплитуда и частота этих ко Формула и э о б р е т е н и я1. Устройство...

Номер патента: 1625335

Опубликовано: 30.01.1991

Автор: Носков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной

...бой, При этом конус 8 меньшим основанием установлен навстречу потоку смеси, а конус 9 вершиной направлен по потоку смеси.1Угол сужения конусов 7 и 9 выбран 4 О из условия наименьшего сопротивления потоку смеси. При этом проекции боко-, вых поверхностей конусов на поперечную плоскость не содержат соответст- . вующих проекций перфорированных от верстий или, например, в случае. выполнения конусов из сетки, проекциинитей, пересечения которых образуют ячейки сетки, на поперечную плос"кость примыкают одна к другой так, 5 О что проекции ячеек не видны. Сетка, из которой изготовлены конусы 7-9, должна иметь такую структуру, чтобы суммарная площадь отверстий на боковых поверхностях конусов была больше площади отверстия стакана 2, который может...

Номер патента: 1673748

Опубликовано: 30.08.1991

Авторы: Анохин, Зернов, Ковалев, Лепеха

МПК: F02M 29/04, F02M 31/00

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, карбюраторного, сгорания, смеси, топливовоздушной

...основного движения смеси, а также повернуты на угол / (фиг. 3) относительно плоскости поперечного сечения.В предложенном устройстве смесь гомогениэируется при движении потока как в прямом, так и в обратном направлении. В последнем случае для гомогенизации используется энергия обратной волны сжатия, которая в,двигателях. без применения данного устройства неблагоприятно сказывается на работе карбюратора и повышает уровень шума. лопатки 3 в количестве не менее1673748 дру Фиг Устройство работает следующим образом.При всасывании топливовоздушная смесь с большой скоростью поступает из карбюратора 1 в трубопровод 2 и, заполняя пространство между лопатками 3, завихряется, что создает нужную степень гомогенизации для сгорания смеси (фиг,...

Номер патента: 1681038

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Колмаков, Юрманов

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...при взаимодействии последних высокотурбулизированный поток. 2 э.п. флы. 3 ил,1881038вия для интенсивного испарения топлива и его смешения и равномерного распределения в воздухе потока. Пластинчатые элементы 8 вследствие воздействия на них потока5 смещаются относительно короба 5 и перегородки 3, так что они обеспечивают изменение проходного сечения сквозного канала б в зоне оппозитных отверстий 7, в связи с чем поддерживается необходимая скорость10 встречных струй, обеспечивающая при взаимодействии последних высокотурбулизированный поток, причем при уменьшении скорости потока топливовоздушной смеси в проточном канале 2 пропорционально изме 15 няется площадь проходного сечения сквозного канала б в зоне оппозитных отверстий...

Номер патента: 1719697

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Черепов

МПК: F02M 29/04, F02M 7/00

Метки: дроссельная, заслонка, карбюратора

...может быть выполнена со скосом под острым углом относительно плоскости козырька,На фиг.1 схематично показана предлагаемая дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода); на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг,3-дроссельная заслонка в прикрытом состоянии (режим холостого хода), вид сверху; на фиг.4 - то же, в открытом состоянии,Дроссельная заслонка содержит запорный элемент 1, присоединенный к оси 2, козырек 3, закрепленный на запорном элементе 1 под углом Р к плоскости запорного элемента менее 90 (см фиг,1 и 3), Козырек 3 имеет кромки со скосом 4 под углом у, также меньшем 90. С противоположной от кромки со скосом 4 стороны козырек скруглен радиусом й, обеспечивающим свободное проворачивание заслонки на оси 2,...

Номер патента: 1746026

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Моргун, Пинт

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, двигателя, питания, сгорания

...впускного трубопровода и имеющим наклонную к продольной оси отбортовку,На фиг. 1 изображена схематично описываемая система питания для двигателя внутреннего сгорания; на фиг. 2 - развертка спирали проволочных пленкообразователей во вставке.Система питания для двигателя внутреннего сгорания содержит впускной трубопровод 1, карбюратор 2 с дроссельной заслонкой 3 и испаритель, имеющий кожух 4 с приваренными фланцами 5 и б для крепления соответственно к впускному трубопроводу 1 и карбюратору 2, и вставку, каркас 7 которой закреплен внутри кожуха на кронштейнах 8 и образованную двумя расположенными один над другим модулями, каждый из которых имеет проволочные пленкообразователи 9, свернутые в спираль относительно продольной оси кожуха 4, и...

Номер патента: 1758267

Опубликовано: 30.08.1992

Автор: Корольков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, корольковых, лабиринт, лабиринт-к, сгорания, смеси, топливовоздушной

...6 для крепления лепестков комплектов 4 и 5, а также уплотнительные прокладки 7 и 8, Лепестки комплексов обозначены цифрой 9.Комплекты 4 и 5 отформованы иэ коррозионно-стс. ого материала, нейтрального к воздействию бензина и других фракций нефти, например, из металлической пластины - латуни, бронзы, нержавеющей стали и т.д., но могут быть отформованы и из пластмассы, отвечающей тем же требованиям. Толщина пластины, используемой для изготовления комплектов 4 и 50,15-0,3 мм. Каждый комплект 4 и 5 имеет равное число лепестков от 3 до 6 (оптимум 5 шт,), которым придана форма ромба, а в последующем, методом формования, вид полусферы - комплект 4, или полуэллипсоида - комплект 5.Диаметры оснований коь плвктов 4 и 5 равны диаметру выходного...

Номер патента: 1778348

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Корольков

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателя, сгорания, смеси, топливовоздушной

...изоляции устройства гомогенизации от корпуса двигателя и карбюратора его 2уплотнительные и установочная прокладкивыполнены иэ электронепроводящего материала,Устройство гомогениэации топливовоэдушной смеси устанавливается на ДВС 2между выходным фланцем однокамерногоили мнотокамерного карбюратора и входным патрубком всасывающего коллектораДВС, причем количество аэродинамическихлинз, входящих в устройство, равно количеству смесительных камер карбюратора, аформа установочной и уплотнительных прокладок, размер и количество отверстий наних соответствует форме и размеру отверстий, имеющихся на выходном фланце карбюратора,Приданием сетчатым перегородкам, составляющим аэродинамическую линзу, формы полусферы и наличием на их боковойповерхности...

Номер патента: 1778349

Опубликовано: 30.11.1992

Автор: Васильев

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, гомогенизации, двигателе, сгорания, смеси, топливовоздушной

...материала.На Фиг.1 изображено устройство для гомогенизации топливовоздушной смеси с образующими гофр, параллельными плоскими проставками, фронтальный разрез: на фиг.2 - вставка, вид сверху; на фиг.З - сечение проставки со вставкой; на фиг.4 - сечение вставки; на фиг.5 - устройство для гомогенизации топливовоэдуш ной смеси с образующими гофр, наклоненными под углоМ + а к плоскости проставки, фронтальный разрез; на Фиг.б - разрез проставки фиг.5.Устройство содержит проставку 1, установленную между смесительными камерами 2, карбюратор с полостью 3 впускного трубопровода (коллектора) 4, вставку 5, ус- тановленную в сквозной полости 6 проставки 1. Вставка 5 делит полость 6 на две: 7 - над вставкой и 8 - под ней. Во вставке имеются...

Номер патента: 1828513

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Конофольский

МПК: F02M 29/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, распыливания, сгорания, топлива

...1 ил. дца (на чертеже не показан) по каналу 2 истекает через диффузор-распылитель 3, где смешивается с дополнительной порцией воздуха и далее следует к рассеивателю 4, о сетчатую поверхность которого раэмельчаются и частично испаряются капли топлива, преобразовывая капельно-воздушную смесь в более однородную в топливовоэдушную эмульсию, которая вследствие разницы давлений внутри рассеивателя 4 - Р 1 и в его сужающейся части Р 2 (Р 1Р 2), впрыскивается в основной воздушный поток.Благодаря большой площади вп определяемой площадью поверхнос чатого рассеивателя, измельчению топлива создаются оптимальные ус для приготовления топливной смеси н го качества.Эксплуатационный (контрольный) расход топлива в условиях города для автомобиля ВАЗ,...