F02N 17/053 — F02N 17/053

Номер патента: 140638

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Кривокобыльский, Лущицкий

МПК: F02N 17/053

Метки: воздуха, воспламенением, всасывающем, двигателей, низких, облегчения, открытое, пламя, подогреватель, потоке, пуска, сжатия, создающий, температурах

...двигатель, так как продукты сгорания, смешиваясь с воздухом, повышают его температуру, что облегчает и ускоряет запуск.Описываемый подогреватель позволяет улучшить эксплуатацию двигателей с воспламенением от сжатия при низких температурах. Предмет изобретения Подогреватель для облегчения пуска двигателей с воспламенением от сжатия при низких температурах, создающий открытое пламя во всасывающем потоке воздуха, отличающийся наличием защитного колпачка электроспирали, в который передается дозированное количество топлива, испаряемого нижней частью электроспирали и поджигаемого ее верхней частью. Редактор А. И. Дышельман Тсхред А. А. Кудрявицкая Корректор Ю. М. федуло 1/ Объем 0,18 изд. лЦена 4 коп прн Совете Министров СССР р., д....

Номер патента: 303802

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Иностранец, Иностранна, Федеративна

МПК: F02N 17/053

Метки: бсеооюзн, дяпдатко4хшнеейлнбиблиотек

...2 с трубопроводом 8 для подвода топлива к электронагревательному элементу 4. Электронагревательный элемент свечи накаливания имеет открытый с торца предохранительный кожух о, в боковойстенке которого выполнены отверстия 6 дляпрохода воздуха. Свеча накаливания ввернута в прилив 7 углубления 8 впускной трубы5 таким образом, что предохранительный кожухразмещается в углублении по крайней мередо половины своей высоты. Углубление выполнено расширяющимся по ходу воздуха (направление указано стрелкой 1) и имеет под 10 порный экран 9, расположенный за предохранптельным кожухом перпендшулярно направлению потока. Торцовая кромка подпорногоэкрана не выходит за пределы внутреннего диаметра впускной трубы. Отверстия в предо 15 хранптельном кожухе...

Номер патента: 1779282

Опубликовано: 30.11.1992

Авторы: Дьердь, Михай

МПК: F02N 17/053

Метки: воздуха, всасываемого, двигателя, дизельного, многоцилиндрового, нагрева, предварительного

...можно обеспечить таким управляемым обратным клапаном высокого давления, вариант выполнения которого представлен на фиг.2. В корпусе 9 для подсоединения трубопровода 8 высокого давления выполнены соответствующие резьбовые ирисоедииительиые элементы 10, которые сообщаются друг с другом проточными каналами 11. Конец одного проточного канала 11 выполнен в виде седла 12 запорного элемента 13, На седле 12 установлен запориый элемент 13, который предпочтительно является стальным шаром, Полость 14 запорного элемента 13, охватывающая его, через дополнительный канал 15, сообщается с дополнительным резьбовым присоединительным элементом 16, выполненным в корпусе 9 и служащим в качестве присоединительного элемента для магистрального трубопровода...