Способ изготовления цилиндра двигателя внутреннего сгорания

.Авторское свиМ 1563321, кл. Г 0 зование: о ости техно имер изговнутренн ретения: из тимальные ндром ДВ сть колец станавлив которого жущими к дварительн сле обраб М 44рукторско омоторо 2 Р 3/00, 1983,етепьстоо СССР Р 100, 1989. прототипа, при котором обрабатываемую деталь устанавливают на устройстве нагрева, расположенном на обрабатывающем станке, а растачивание и хонингование ведут в температурном поле, соответствующем температурному полю деталей в условиях эксплуатации, причем температурное поле создается при помощи инфракрасных излучателей и охлаждающей среды,Недостатком известного способа является недостаточно высокий ресурс двигателей из-за невозможности точного воспроизводства температурного поля.Цель изобретения - повышение ресурса двигателя за счет более точного соблюдения эксплуатационных условий и параметров,Цель достигается тем, что в способе формообразования зеркала цилиндра двигателя онутреннего сгорания, заключающемся в том, что зеркало цилиндра обрабатывают резанием в температурном поле, соответствующем температурному полю условий эксплуатации, согласно иэобреНедостатком известного тся большое число проводиИзвестен также способ ф ия сопряженных деталей ц евой группы ДВС, выбранн способа являмых операций, ормообраэова- илиндропоршый в качестве ГОСУДАРСТВЕ ННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЦИЛИНДРАДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕ О СГОРАНИЯ Изобретение относится к области машиностроения, в частности к технологии двигателестроения, а именно к способу изготовления цилиндров двигателей внутреннего сгорания.Известен способ изготоаления поршня двигателя внутреннего сгорания (ДВС), при котором внешняя поверхность заготовки, обработанная до требуемой конфигурации поршня, покрывается слоем компоэитного материала с металлическим наполнителем, частично полимеризуется в течение 20 мин, после чего поршень устанавливается в ДВС и в течение определенного времени у-,аствует в работе двигателя, проходит окончател ьная притирка поверхности юбки поршня и полимеризация композиционного покрытия,(57) Исполь ния, в част ения, напр двигателе ность изоб получить о нем и цил прилегаемо Цилиндр у ский ДВС, кольца с ре линдра пре вают и по эталоном,бласть машиностроелогия двигателестротовление цилиндров его сгорания, Сущобретение позволяет зазоры между порш- С, а также хорошую к зеркалу цилиндра. ают на технологичена поршне помещены ромками. Зеркало цио химически окрашиотки сравнивают с5 10 15 тению зеркало цилиндра предварительно подвергают химическому окрашиванию и обрабатывают на работающем двигателе, причем обработка ведется уплотнительными кольцами с режущими кромками, покрытыми алмазным слоем.При этом участок зеркала цилиндра в нижней его части, не обрабатываемый уплотнительными кольцами, может обрабатываться одновременно дополнительным кольцом режущей кромкой, установленным на юбке поршня,Предлагаемый способ формообразования зеркала цилиндра в условиях, близких к реальным, реализован следующим образом,Цилиндр для формирования его зеркала устанавливают на технологический двигатель, у которого на поршне, в отличие от обьективного, канавки выполнены так, чтобы помещенные в них кольца с нанесенными на их контактирующую с цилиндром поверхность многолезвийного режущего инструмента, например алмазного, пробегали по всей длине зеркала цилиндра во время работы. При этом зеркало цилиндра предварительно подвергают химическому окрашиванию на глубину 0,10,3 мм для последующей обработки, визуализации и контроля проведенного формообразования соценкой его качества.После сборки двигатель запускают, выводят на режим и дают работать в режиме определенное время, определяемое технологически, по истечении которого двигатель останавливают, частично(для снятия цилиндра) разбирают, а цилиндр подвергают контролю на качество формообразования, например сравнением с эталоном. Во время работы двигателя зоны зеркала цилиндра с повышенной температурой отойдут (переместятся от оси симметрии на больший радиус, равный В+ ЬВ+ ЬВ 2, где В - радиус зеркала цилиндра до нагрева, В - приращение за счет перемещения зеркала от действия температуры; ЬВг - перемещение за счет действия давлений рабочего тела на стенки зеркала цилиндра),20 25 30 35 40 45 50 Наиболее холодные зоны будут характеризоваться меньшими величинами ЬВ и ЬВ и, следовательно, будут расположены ближе к оси симметрии. Эти более "холодные эоны" и будут подвержены обработке - интенсивному снятию металла многолезвийным инструментом во время работы двигателя в условиях, близких к реальным условиям его эксплуатации, придавая округлость и соосность зеркалу цилиндра. Это достигается определением и назначением технологического времени наработки двигателя с цилиндром и последующим контролем методом сравнения с эталоном,Предлагаемый способ может быть реализован практически для формообразования зеркал цилиндров любого двигателя в условиях, близких к реальным условиям его эксплуатации.Использование данного способа формообразования зеркала цилиндра двигателя в условиях, близких к реальным, воздействия температур и давлений со стороны рабочего тела позволяет получить оптимальные зазоры между поршнем и цилиндром, а также хорошую прилегаемость колец к зеркалу цилиндра в условиях, близких к условиям его эксплуатации, освободить двигатель от заклинивания поршня и залегания колец, исключить операцию приработки цилиндропоршневой группы во время эксплуатации двигателя, а главное - данный способ позволяет получить сложные по всей конфигурации поверхности, которые невозможно обеспечить известными технологиями,Формула изобретения Способ изготовления цилиндра двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в его механической обработке в температурном поле, соответствующем температурному полю условий эксплуатации двигателя, от л и ч а ю щи й с я тем, что, с целью повышения ресурса путем более точного соблюдения эксплуатационных условий и параметров, зеркало цилиндра предварительно подвергают химическому окрашиванию, а механическую обработку осуществляют на работающем двигателе,1778343 Составитель С.ЛазаревТехред М,Моргентал Корректор чака ктор роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина, 1 Заказ 4173 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5