Патенты с меткой «магниторельсовый»

Номер патента: 799997

Опубликовано: 30.01.1981

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: железно-дорожного, магниторельсовый, средства, тормоз, транспортного

...которых шарнирно связаны с коромыслами 13 и 14. Плечи коромысла оборудованы вилками, сопряженными с сухарями 15и 16 перемычки 8, а также пружинами 17 и 18, удерживающими перемычку 8 в нижнем положении. При этом перемычка 8 перекрывает зазор магнитопровода, образованный немагнитной вставкой б, и магнитный поток по перемычке 8 и элементам магнитопровода 2-4 проходит через рельс в поперечном направлении.Магниторельсовый тормоз работает следующим образом,При подводе рабочего тела в рабочие полости силовых цилиндров 9 и 10 коромысла 13 и 14 воздействуют на сухари 16 перемычки 8 и по достижении давления в цилиндрах, достаточного для преодоления сопротивления пружин 15 19 и 20 и силы трения перемычки 8 о поверхность, В магнитопроводе перемычка...

Номер патента: 1017566

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...между наруж-д ными боковыми поверхностями полюсов.с На фиг. 1 изображен магниторельсовый тормоз во включенном состоянии (поперечное сечение); на фиг. 2 - то же, в отключенном состоянии; на фиг. 3 - то же,30 вид спереди; на фиг. 4 - то же, вид сбоку.Маги иторельсовый тормоз содержит магнитный блок, состоящий из двух полюсов 1 и 2, между которыми закреплен постоянный магнит 3. Полюса жестко скрепи35 лены между собои посредством немагнитных крышек 4 и 5, расположенных на верхних и боковых торцах полюсов соответственно. Нижние торцы полюсов сопрягаются в горизонтальной плоскости с верхними торцами полюсных наконечников 6 и, скреп енных с расположенной между ними не- магнитной вставкой 8 посредством немагитных заклепок 9. Ширина...

Номер патента: 1106713

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Охримчук, Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, средства, тормоз, транспортного

...магнитов, сориентированных как в поперечном, так и в продольном направлениях, позволяет реализовать минимальное сопротивление магнитной цепи путем увеличения сечения рельса, через которое проходит магнитный поток, а следовательно, повысить плотность магнитного потока в рабочем зазоре и силу прижатия к рельсу при прочих равных условиях. При этом возможность утечек магнитного потока исключена, так как полярность контактирующих с каким-либо полюсом постоянных магнитов одноименна, При контакте с рельсом полюсов одной стороны тормоза магнитный поток замыкается через рельс в продольном направлении, ввиду чего эффективность тормоза не теряется при торможении на кривых участках пути и при боковых смещенных относительно рельса.На Фиг. 1...

Номер патента: 1252222

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Дорожкин, Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...сечение; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1, в нерабочем положении; на фиг. 3 тогмоз при реализации тормозной силы, продольный разрез; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. Ю.Иагниторельсовый тормоз содержит постоянный магнит 1, полюса 2, образующие магнитопровод, межполюсную вставку, состоящую из жестко соединенных между собой ферромагнитного элемента Ю и немагнитного элемента 4. К немагнитной планке 5 присоединены силовые цилиндры 6 и 7, удерживающие тормоз в нерабочем положении. В полюсах 2 выполнены пазы 8 заполненные немагнитным материалом. Для исключения прилипания ферромагнитного элемента Ю к магниту 1 на кронштейне 9 установлена отжимающая пружина 10.В нерабочем положении (фиг. 1 и 2) магнитная цепь тормоза замыкается через...

Номер патента: 1418144

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Дорожкин, Салов, Широков

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...- то же, в момент отключения,Магниторельсовый тормоз состоит 10из полюсов 1 магнитопровода, междукоторыми установлены постоянные магниты 2. Тормоз подвешен над рельсом3 посредством коленчатого рычага 4,жестко прикрепленного к штоку силового цилиндра 5. Удержание тормоза ввертикальном положении обеспечивается тягой 6, проходящей через направляющую 7, шарнирно прикрепленную кполюсу тормозаНагрузка от направляющей 7 на тягу 6 передается посредством пружины 8. Для регулировкисжатия пружины предусмотрен регулировочный болт 9.Тормоз работает следующим образом. 25При соединении штоковой полостицилиндра 5 со сливом тормоз под действием силы тяжести опускается нарельс3, В результате взаимодействия полюсов 1 с рельсом 3 образуется тормозная...

Номер патента: 1461671

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Салов, Широков

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...7 и соленоид 8, к выводам которого подключен датчик 5 скорости, выполненный в виде тахогенератора, якорь которого кинематически связан с колесной парой. Один из торцов плунжера 7 снабжен ферромагнитным штоком 9 для взаимодействия с соленоидом 8. Распределитель имеет канал 10 для подвода рабочего тела к этому же торцу плунжера 7. При отключенном соленоиде 8 (контакт 11 разомкнут) плунжер 7 удерживается в крайнем левом положении пружиной 12. При этом рабочие полости силовых цилиндров 2 соединены с разгрузочной магистралью. Тормоз работает следующим образом.При включении источников магнитного потока магнитопровод 1 преодолевает сопротивление пружин 6 и притягивается к рельсу, реализуя фрикционную и электро- динамическую тормозные силы....

Номер патента: 1463597

Опубликовано: 07.03.1989

Автор: Салов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...перемычка 7 перемещается в верхнее крайнее положение (фиг.3 и 4), При этом магнитный поток, созда.ваемый постоянными магнитами 5 и 6, проходит через,55 рельс, в результате чего тормоз прижимается к.рельсу нормальной магнитной силой и реализует тормозную силу: при трении .о поверхность рельса, При сливе жидкости из цилиндров 9 и 10 перемычка 7 вновь под дсйствием пружин 17. возвращается в крайнее нижнее положение и шунтирует магнитный поток,Так как образованная перемычкой шунтирующая ветвь расположена между источником магнитного потока и рельсом, а ее магнитное сопротивление меньше такового любой другой ветви, магнитный поток через рельс практически не проходит - тормоз отключен. Отключенный тормоз снимается с рельса элементами подвески...

Номер патента: 1463598

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Дорожкин, Салов, Широков

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...текучейгн мсреды, заполняющей силовоиэлемент . в рабочем положениитормоза;40Б - площадь верхней поверхносфти фрикционной вставки;Ч - объем газовой фазы текучей1Г чсреды, заполня.ющеи силовоиэлемент в нерабочем положении тормоза,Фрикцнонная вставка выступает" запределы полюсных наконечников на величину Н (С, где С - высота внутренней полости силового элемента 650Тормоз работает следующим образом,При сообщении цилиндра 2 со сливной магистралью башмак 1 под действием собственного веса опускается нарельс 5. В результате смещения Арикционной вставки относительно полюсных 35наконечников происходит сжатие силового элемента 6, который, в свою очередь, прижимает вставку 4 к рельсу,отжимая от рельса полюсные наконечники.В результате...

Номер патента: 1594037

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Дорожкин, Салов, Титов

МПК: B61H 7/08

Метки: магниторельсовый, тормоз

...учетоматого, что а)Ь, где а, 6 - расстояния от оси шарнира рычага 8 до крепления серег 7 и 13 соответственно. Для компенсации веса тормозных блоков в кинематическую цепь привода тормоза включена пружина 14. Передача тормозного усилия от тормозного блока на раму транспортного средства осуществляется через упоры 15.Магниторельсовый тормоз работает следующим образом.При повороте рычага 12 на угол а против часовой стрелки происходит поворот промежуточного коленчатого рычага 10 на угол р, сжатие пружины 14 и опускание тормозного блока 1 на рельс 5. Полюсные наконечники 4 притягиваются к рельсу с силой Р=20 - 30 кН. В результате фрикционного взаимодействия полюсных наконечников срельсом возникает тормозная сила, которая передается на раму 6...