Патенты с меткой «грузовв»

Номер патента: 288732

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Иностранец, Иностранна, Хэгглунд

МПК: B60P 1/34

Метки: грузовв, емкостях, перевозки, средство, транспортное

...внутренней рамы. Таким образом, полки 28 свободно опираются на поддерживающие выступы 27, позволяя внутренней раме .18 поворачиваться относительно штырей 15 кареток под действием гидроцилиндров 29, которые шарнирно закреплены в верхней часгп боковых стоек наружной рамы и шарнирно связаны с внутренней рамой посредством поперечных, пальцев 30 на штоках, входящих в направляющие пазы 31 боковых стоек внутренней рамы,Каждая стойка наружной рамы (см. фпг. 11 и 12) снабжена вертикальным гидравлическим цилиндром 32, корпус которого прикреплен и стойке, а шток соединен с кареткой. Горизонтальный гидравлический цилиндр 33 (см. фиг. 13) прикреплен своим корпусом к стойке 12, а шток его соединен цепью 34, перекинутой через ролик 35, с кареткой...

Номер патента: 335187

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аглицкий, Александров, Лачинов, Цимблер

МПК: B65G 51/20

Метки: грузовв, транспортирования

...контейнеров Л, 15 шарнирно соединенных между собой,Внутри корпуса смонтирован пцевмоцплиндр 4, шток 5 которого шарнирно соединен с поворотными рычагами б, расположенньвц в прорезях корпуса.20 К поворотным рычагам прикреплены тормозные колодки 7, взаимодействующие с внутренней поверхностью трубопровода 8. Пневмоцилиндр питается от резервуара 9 со сжатым воздухом, подача которого осуществляется 25 клапанами с приводом 10, электрически связанным с электронным блоком 11 управления.При необходимости остановки состава контейнеров в заданной точке с путевого датчика 12 подают сигнал на блок 13 приема сигнаЗ 0 лов, который передает его на электронный335187 72 7;5 71 ВидА Р 7 10 1 РИг 1 Составитель 1 О. Пухов Техред Л. Богданова Редактор Г....

Номер патента: 335188

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Аглицкий, Александров, Кантор, Лачиноз, Топол, Цимблер

МПК: B65G 51/46

Метки: грузовв, транспортирования

...размещены пневмоцилиндрб, к поршню которого присоединен шток б,и резервуар 7 со с)катым воздухом.15 Подача сжатого воздуха от резервуара кнневмоцилпндру осуществляется клапанамис приводом 8, электрически связанным с электронным блоком 9 управления,На корпусе укреплены неподвижные 10 и20 подвижные 11 эластичные манжеты, шарнирно соединенные посредством рычагов 12 соштоком. В головной части корпуса располо)кен локатор ИСжатый воздух воздействует на поверхность25 эластичных манжет н перемещает по трубопроводу 14 цилиндрический корпус и присоединенный к нему состав нз контейнеров.Регулирование скорости состава и тягового усилия осуществляется путем передачиЗ 0 управля 1 ощего сигнала, воспринимаемого бло.;-аказ 2025, Изд. % 557 Тираж...

Номер патента: 806496

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Букин, Мищанин, Студенников

МПК: B60P 7/06

Метки: грузовв, крепления, кузове, средства, транспортного

...6 и 7. На направляющих установлены подвижные вдоль них каретки 8Каждый из тросов 1 снабжен возвратной пружинной подвеской, состоящей их связанных с каретками 8 гибких тяг 9 и 10, пружины 11 и806496 15 формула изобретения 7 торсиона 12. Пружина и торсион закреплены на элементах кузова. Каретки 8 соединены со штоками силовых цилиндров 13 привода их перемещения вдоль направляющих б и 7.Устройство для крепления грузов в кузове транспортного средства работает следующим образом. Транспортное средство, оборудованное устройством для крепления грузов, подают .к месту погрузки. Для осуществленна погрузки открывают боковой борт ауэова и поочередно, вращая рукоятки лебедок 4, несколько отпускают тросы 1, которые под действием пружин 11 и...

Номер патента: 832012

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Лисковец, Мельников, Новомлинченко, Чирцов

МПК: E21F 13/04

Метки: выработках, горных, грузовв, доставки

...выполнен в виде конического раструба, расширяющегося в сторону от кузова, и связан с ним посредством механизма крепления, выполненного из кронштейна с выступами и серьги с пазами, в которых размещены выступы, причем серьга подвижо связана с направляю- щим элементом, а кронштейн жестко связан с кузовом.На фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - направляющий элемент.устройство содержит кузов 1 с опо рами в виде полозьев 2, направляющие элементы 3, взаимодействующие с рельсом 4. каждый направляхиций элемент выполнен в виде конического раструба, расширяющегося в сторону от кузова, и прикреплен к нему кронштейном 5 с выступами 6 и серьгой 7 с пазами 8. В пазах размещены выступы 6. Серьга 7 подвижно связана с направляющим...