F02F 3/28 — прочие поршни с днищем особой формы

Номер патента: 14672

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лапшин

МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10 ...

Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива

...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...

Номер патента: 46094

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Шаповалов

МПК: F02B 7/02, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, горения, двигатель, карбюрируемой, путем, самовоспламененной, сжатия, смеси, теплотой, части

...впадины крышки цилиндра, в центое которой расположен канал 5, заглушенный при помощи съемного болта 4,Для пуска двигателя болт 4 вывпнчивается и через канал 5 заливается запальное топливо, которое и попадает в центральную запальную камеру насадки 3 на поршне. После заливки завинчивают болт 4 и пускают двигатель,С приближением поршня к крышке карбурируемая смесь под давлением, примерно 2 - 3 атм. заполняет центральную камеру, а также кольцевые впадины, имеющиеся как на поршне, так и на крышке, Дальнейший подъем поршня вызывает сжатие части карбурируемой смеси во впадинах насадки во много раз больше, нежели в цилиндре, Давление в насадке повышается и смесь через заторы выжимается бортами из, впадин, В начале смесь просто...

Номер патента: 74254

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Зельцер

МПК: F02F 3/28

Метки: аккумулятором, воздушным, поршень

...которых сокращает индукЦИОННЫЙ период ВОСПЛЭМЕННИЯ ТОПлива.На чертеже схематично изображен продольный разрез предлагаемого поршня. чВоздушный аккумулятор 1 ограничен со стороны камеры сгорания вставной частью днища 2, изготовленной из жароупорной стали и теплоизолнрованной от тела поршня 4. В указанной части днища имеется несколько наклонных каналов З, посредством которых воздушный аккумулятор 1 сообщается с полостьюцилиндра и которые обеспечивают создание вихревого движения газов в цилиндре в момент такта расширения, с Целью более полного сгорания топлива. Часть дннша 2, поцвергаясь сильному нагреву, сносдбствует сокращению индукцнонаюго периода при воспламененитт топлива.Поршень с воздушным аккумулятором в днище, сообщаюшимся...

Номер патента: 90399

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Осколков

МПК: F01B 23/08, F02D 39/10, F02F 3/28 ...

Метки: двигатель-насос, прямодействующий, свободно-поршневой

...В ко. тсрый производится нагнетание.При несоответствии производительности двигателя. пасоса с расходом жидкости из резерзуара 12 давление в нем будет изменяться, в результате чего поршень 10 регулятора 8 также переместится.Например, при повышении давления поршень 10 переместится вправо и повернет гильзу 7 в такое положение, при котором перекрытие перепускного отверстия б косой кромкой поршня 3 на такте расширения булет происход 1 пь позже, т, е. начальную часть своего ходя поршень 3 пройдет бе:1 нагрузки. При этом энергия, получегп 1 ая от сгорания тспливовоздушной смеси, перейдет главным образом, в кинетическую энергию частей.Посколькъ к конц хол 1 ПОршень 3 лслжец иметь скорость, 1)авну 10 нулю, а его путь должен остаться...

Номер патента: 566010

Опубликовано: 25.07.1977

Авторы: Богданов, Ильиных, Махнов

МПК: F02F 3/28

Метки: поршень, составной

...тронковой части ф, и серьги служат при сборке замком, поэтому можно применять последовательную техноло. гию сборки, когда вначале монтируются в отдельный технологический узел головка 1 поршня, палец 3 и верхняя головка шатуна 4 с помощью крепежных болтов 6 и втулок 7, а затем с этим узлом соединяется тронковая часть 8, предварительно надвинутая на стержень шатуна 4, путем поворота ее вокруг своей продольной оси на угол, позволяющий привести в соприкосновение сферические поверхности 9 и 10 контакта. В рабочем положении тронковая часть зафысирована по отношению к головке поршня специальными штифтами, имеюшими резьбовую головку.При работе поршня силы давления газов передаются от головки поршня на шатун через поверхности взаимного...

Номер патента: 1183698

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Вейнблат, Липчук

МПК: F02B 23/00, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...сгорания с воспламенением от сжатия содержит втулку цилиндра 1, в верхней части которой установлена кольцевая вставка 2, внутренний диаметр последней выполнен на 10 - 15 Я меньше диаметра цилиндра. При этом минимальная высота кольцевой вставки должна быть такой, чтобы обеспечить попадание струй топлива на внутреннюю поверхность вставки, а не на зеркало цилиндра. Поршень 3 имеет проточку по боковой поверхности по форме соответствующую выступающей части вставки 2. В крышке 4 цилиндра установлена многосопловая топливная форсунка 5.Верхняя кромка поршня 3 перекрывает нижнюю часть вставки 2 и объем сжатия разделяется на две полости 6 и 7, а на боковой поверхности вставки выполнены винтовые пазы 8.Крепление кольцевой вставки 2 может...

Номер патента: 1204767

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Ворожейнов, Вычисенко, Гудзь, Еременко, Игнатьев, Коваль, Рык, Суходольская, Таран, Шеховцов

МПК: F02F 3/00, F02F 3/28

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...дизелей.Цель изобретения - повьппение надежности и долговечности путем увеличения жесткости днища поршня.На фиг. 1 показан поршень, общий вид, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг1,Поршень содержит корпус 1 с камерой сгорания 2, выполненной в днище 3, связанном с бобьппками 4 взаимно перпендикулярными ребрами 5 и 6 жесткости.Внутренняя поверхность днища 3 выполнена в виде параболоида вращения с вершиной, расположенной на пересечении вертикальной оси 7 поршня с внутренней поверхностью днища 3 и образующей, выполненной в соответствии с зависимостьюг х,У = - )(точки на.поверхности параболоида от плоскости отсчета 8, проходящей черезвершину параболоида вращения перпендикулярно оси 7поршня;х, - горизонтальная координататочки на поверхности...

Номер патента: 1716183

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Ахтямов, Журавский

МПК: F02B 23/00, F02F 3/28

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...часть которой снабжена посадочным пояском, диаметр которого равен диаметру цилиндра, а верхняя выполнена с образованием кольцевого зазора между доследней и стенкой цилиндра, и камера сгорания ограничена нижней частью вставки. Верхняя часть вставки может быть выполнена с распределительными каналами, связанными с углублением в головке под впускной клапан, а нижняя - с цилиндрической полостью, отверстием под выпускной клапан и гнездом под форсунку,На фиг, 1 показан поперечный разрез двигателя со стброны впускного клапана, на фиг, 2 - то же, со стороны выпускного клапана; на фиг. 3 - вставка, аксонометрия; на. фиг,4 - тоже, вид сверху; на фиг. 5 - то же, вид снизу.Двигатель 1 внутреннего сгорания содержит по меньшей мере один цилиндр 2 с...