F02B 47/02 — воды или водяного пара

Номер патента: 19405

Опубликовано: 28.02.1931

Автор: Логвинович

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, работы

...из рубашки двигателя, дами поршня,. пои двух оборотах вала,На прилагаемом чертеже фиг. 1 изоб-заканчивается первый цикл работы двиражает схему двигателя внутреннего го-, гателя. Второй цикл работы проходит рения; фиг. 2 в диаграм работы двига-: точно так же, Тре гий же цикл отличается теля пс вндОизмеченному способу,от двух предыдущих, а именнО тем, чтО поиДвигатель состоит из цилиндра 9, окру-пеовом ходе поршня вниз воздух засасыженнсгс рубашкой У, наполненной водой вается через клапан 5, пои втором ходе до уровня Л.в. В воду одним конном поошня вверх воздух сжимается, при погружена тоубка 7, сообщающаяся с про- третьем ходе поргяня вниз яа стенки цилиндра 9 и на дно поршня Е, с помощью форсунки Ф, впрыскивается некоторое количество...

Номер патента: 24831

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Васильев

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...цилиндре поддерживается температура ниже той, при которой происходит воспламенение горючего 1 Это достигается тем, что часть тепла, получаемого от сжатия воздуха, аккумулируется проволочными подушками и цепочками, и затем еще медленной подачей в цилиндр горячей воды под давлением через форсунку Е. Соответствующей подачей воды, которая поглощает тепло на свое парообразование, регулируется температура внутри цилиндра.При достижении поршнем верхней мертвой точки производится от электрического запала вспышка смеси, прн чем в цилиндре сильно поднимаются как давление, так итемпература, под влиянием чего поршень движется вниз и сильно нагреваются цепочки К и подушки К и К.Когда кривошип поверйется на 70-80, начинает действовать форсунка Е; из...

Номер патента: 40096

Опубликовано: 30.11.1934

Авторы: Двойченко, Цветков, Юрин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: двигатель-генератор, парогазовой, смеси

...соединение двигателя внутреннего горения с парообрвзутощейботавших газов и использующей охлл ждающую воду на питание парообразо вателя. . На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя-генератора паре-газовой смеси; фиг. 2 то же подогревателя рабочего воздуха с разрезом по АВ на фиг. 1. Основными частями двигателя-генератора являются двигатель внутреннего горения, выхлопной коллектор: двойная водяная рубашка и подогреватель рабочего воздуха, обогреваемый отработавшей паро-газовдй смесью.Четырехтактный двигатель с переменной длиной хода поршня 1, работающий только на нагнетание продуктов горения взрывчатой рабочей смеси, выталкивает на четвертом такте полностью эти продукты высокой температуры и давления из рабочего...

Номер патента: 50956

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Эртом

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, воды, всасывающую, горения, двигателя, подачи, трубу

...или другом детонирующем топливе работа водяного приспособления протекает следующим порядком, При работе на малых и средних нагрузках создающееся разрежение в диффузоре через трубку а передается всей системе, и, вследствие наличия воздушного вентиля д, может быть регулируемо в широких пределах.В виду наличия в водяной магистрали небольшого разрежения вода из поплавковой камеры по трубкам подается вверх, но в двигатель не поступает, так как разрежение недо. СТЗТОЧНО, ЧТООЫ ПОДНЯТЬ СТОЛО ВОДЪ до уровня ввода в диффузор.При больших и пофх нагрузках двигателя разрежение, как и в первом случае, передается всей системе. Вследствие повышающегося разре. жения сечение воздушного вентиля не может восполнягь таковое, в результате чего вода...

Номер патента: 56207

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Цымбалин

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, воды, всасывающую, горения, двигателю, двигателя, карбюраторному, подачи, систему

...Однако, дан- кулачка 1 не доходит до кромки каное приспособление отличается от при- павки иглы 2 и последняя находится в способления по авторскому свидетель- опущенном положении. Кулачок 1 удерству Юв 56206 тем, что кулачок, воз- живает в этом положении иглу 2, действующий на водозапорный клапан, стремящуюсяподняться под давлением связан с дроссельной заслонкой по- воды снизу и под действием разрежесредством рычажной передачи, ния над иглой, При повороте валикаНа чертеже фиг, 1 изображает вид выступающая часть кулачка 1 подхоспереди приспособления к карбюратор- дит под верхнюю кромку канавки иглы ному двигателю внутреннего горения и поднимает последнюю, пропуская для подачи воды во всасывающую си- воду во всасывающий трубопровод стему;...

Номер патента: 59649

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Мнацаканян

МПК: F01B 21/02, F02B 47/02

Метки: внутреннего, горения, двигателя, машиной, парогазовой, работы, сочетании

...Таким образом, двигатель одновременно выполняет и функции генератора парогазовой смеси. Полученная в цилиндре двигателя парогазовая смесь направляется в поршневую машину.Характерным для настоящего изобретения является то, что подача воды в цилиндр двигателя производится после начала воспламенения топлива и до конца рабочего хода происходит горение. В четырехтактном двигателе его работы будет протекать шим образом: первый такт - ванне, второй - сжатие, трет рение при одновременной неп подаче воды и четвертый - парогазовой смеси в ресивер .должении подачи воды. Из. парогазовая смесь поступает в поршневую машину многократного расширения, например, в машину с клапанным распределением Ленца. Из последней отработавшая смесь поступает в...

Номер патента: 648745

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Жегалин, Патрахальцев, Сайкин, Силина, Фомин, Хухарев

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, воспламенением, двигателя, работы, сгорания, сжатия

...ограничивается винтом 16, регулирующим величину цикловой подачи водь:. Трубопровод 17 с невозвратным клапаном 18, каналом 19, каналом 20 иглы форсунки 5 образуют водяной тракт, переходящий в центральный канал 21 распылителя и каналы сопловых отверстий 22.При работе насоса 1 топливо черезнагнетательный клапан 2 поступаетпо трубопроводу 3 и каналУ 4 подиглу форсунки 5, поднимает иглу ичерез центральный канал 21 распылителя и каналы сопловых отверстий 22поступает в камеру сгорания двигателя, Одновременно часть топлива подвысоким давлением поступает по трубопроводу 6 в полость 7, воздействует на плунжер 9, смещая поршень 10влево до упора 16, сжимая пружину 1015. Полость 11 заполняется водой,всасываемой по трубопроводу 12 черезклапан 13...

Номер патента: 707532

Опубликовано: 30.12.1979

Автор: Йожеф

МПК: F02B 47/02, F02M 25/03

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, дизельный, сгорания

...каждого упругого звена и длякаждого кольцевого бурта плунжера,Между кольцом и крышкой устаиовленауплотнительная прокладка 24.При работе двигателя поршень 4, 60приближаясь к крышке 3, сжимает находящийся в цилиндре 1 воздух, Послеэтого через форсунку 7 впрыскиваетсятопливо. С повышением давления врезультате горения топлива переме щается подвижная плита 9, Она сжимает пружины 21, и плунжеры 11 движутся в глухих отверстиях плиты, повышают давление воды, заключенной вкамерах 12. Детали 20 запорного органа 16 раэдвигаются, и через отверстия 8 вода распыливается по камереб сгорания.Когда впрыскивается струя испаряющейся воды, заряд в камере сгоранияохлаждается, охлаждение происходитодновременно с расширением, так каксмесь продуктов сгорания...

Номер патента: 802585

Опубликовано: 07.02.1981

Автор: Хриновский

МПК: F02B 47/02

Метки: внут-реннего, двигателя, работы, сгорания

...подачи запальной порции топлива в камеру сгорания на номинальном режиме в количестве 5-7 номинальной циклоной порции топлива рабочего хода и выпуска отработавших газов, причем доля воды в топливовоздушной смеси составляет 2,2-2,5 части.Сущность изобретения заключается в том, что в цилиндр двигателя внутреннего сгорания подают заряд, состоящий из 1 весовой части топлива, 17-21 частей воздуха, 2,2-2,5 части воды в мелкораспыленном виде. В процессе впуска и значительной части такта сжатия эа счет испарения воды происходит интенсивное внутреннее охлаждение рабочей полости цилиндра, клапанов, днища п ршня и масляной пленки и зоне поршневых колец. Обноднен" ную смесь посредстном вспрыска в камеру сгорания порции топлива,...

Номер патента: 869567

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Дирк

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...приведен пример выполнения двигателя; на фиг.2 - пример выполнения форсунки для впрыска воды; на фиг.З - пример выполнения сопл распылителя.Двигатель (фиг.1) содержит форсунку 1 для впрыска воды в цилиндр 2 через распылитель 3, соединенную с насосом 4, снабженным механизмом 5 привода, трубопроводом 6 и средства 7 газораспределения, управляемые кулачковым валом через толкатель 8 и коромысло 9. Механизм 5 привода насоса 4 шарнИрно сочленен с коромыслом 9 средств 7 газораспределения при помощи шатуна 10, а распылитель 3 (фиг.2 и 3) снабжен рядом сопл 11 для лучшего распределения воды, впрыскиваемой в цилиндр 2 (фиг.1) .При работе двигателя вода поступает к насосу 4 и при каждом движении коромысла 9 подается на распылитель 3. Впрыск воды в...

Номер патента: 954583

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Губин, Матиевский, Новоселов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания, четырехтактного

...вода поступает в полостиканалов 10 и. 11, где цроисхоцит распыление воды отработавшими газами, перетекаемыми при положении поршней вблизи йнижней мертвой точки с большими скоростями по канелем. При соприкосновенииводы с горячими отработавшими газамипод давлением поступают в цилиндры двигателя. 23Таким образом, пары воды не замешают в свежем заряде возцух, а вместес отработавшими газами под давлениемпроизвоцят цозарядку цилиндров.В случае, когда двигатель не работа- зйет, уровень жидкости в емкости ниже сечений дозирующих устройств и вода непоступает в полости каналов 10 и 11.Суммарный коэффициент избытка возпуха для двигателя при таком способе подачи жидкости, например воцы, в цидинд- Зры возрастает, дарогазовая смесь поддавлением...

Номер патента: 1090906

Опубликовано: 07.05.1984

Автор: Коломейчук

МПК: F02B 47/02

Метки: двигателя, работы, теплового

...связанный припомощи шатуна 4 с кривошипом непоказан). В головке 5 цилиндра 1размещен клапан 6, установленныйво впускном канале 7,который сообщенс нагнетателем 8 воздуха. В головке5 установлены также форсунки 9 и 10,первая из которых предназначена длявпрыска топлива, а вторая - длявпрыска воды. Форсунка 9 для впрыска топлива связана при помощи трубопровода 11 с .топливным насосом 12,.а форсунка 10 для впрыска воды сое 090906 2 404555 динена через магистраль 13 и теплообменник 14 с насосом 15 подачиводы. В цилиндре 1 размещено выпускное окно 16, на выходе которого помещен теплообменник 14.Цилиндр 17 двигателя (фиг. 2)также покрыт слоем 18 тепловой изоляции, В головке 19 цилиндра 17 размещены впускной 20 и выпускной 21клапаны и установлены...

Номер патента: 1176099

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Безюков, Забелина, Сомов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостной, охлаждения, работы, сгорания, системой

...очистки, топливоподкачивающий насос 12 с регулировочным клапаном 13 и второе 14 и третье 15 расходомерные устройства. Выход 16 системы охлаждения 7 подключен к магистрали 6 через расширительный бак 17 и холодильник 18, установлек ные в эмульсионном трубопроводе 19. Последний имеет ответвление 20 для выделения потока водотопливной эмульсии, подаваемой к форсункам 2 1 и 22 через фильтр 23 грубой очистки, Зо фильтр 24 тонкой очистки и топливные насосы 25 и 26 высокого давления. Холодильник 18 соединен с охлаждаю" щей водой через фильтрующий элемент 27 помпу 28 и Фильтр-холодиль 935 цик 29. Способ осуществляется следующимобразом. 40Из топливного бака 9 черезфильтр 11 предварительной очистки топливо подается топливоподкачивающим насосом...

Номер патента: 1236132

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Гулин, Ким, Кривов, Орлов, Синатов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...СССР по делам изобретений и открытий 1 3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. ГоловачЗаказ 300334 Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению, а именно к способам работы двигателей внутреннего сгорания. Цель изобретения - повышение эффективности путем уменьшения расхода впрыскиваемой воды. На чертеже изображена схема двигателя, реализующего предлагаемый способ.Водогазовый теплообменник 1 установлен на трубопроводе 2 отвода отработавших газов после газовой турбины 3, осуществляющей привод воздушного компрессора 4. Последний сообщен с помощью воздушного коллектора 5 с атмосферой и двигателем 6. Водяная полость теплообменника 1 трубопроводом 7...

Номер патента: 1275101

Опубликовано: 07.12.1986

Авторы: Журавская, Кудряш, Мараховский, Овечкин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/022

Метки: внутреннего, воздухоснабжения, двигателя, сгорания

...трубопровод 14 дсзигательсподключен к нейтрализатору 15 и газовому фильтру 16.Система воздухоснабжения дни гателя внутреннего сгорания работает следующим образом.При пуске двигателя 7 выпускное отверстие 12 магистрали 3 подвода воздуха посредством механизма 13 ее перемс:цения поднимают цад поверхностью раздела фаз. При этом воздух свободно всасывается без жидкости н двигатель 7 через компрессор 1 и унлажнитель 2 воздуха.После запуска двигателя 7 ком 1 рессор 1 нагнетает воздух н двигатель. В этом случае при помощи механизма 13 магистраль 3 подвода воздуха опускают так, чтобы ее выпускное отверстие 12 находилось под слоем жидкости. Сжатый воздух пропускают через слой жидкости и образуют пену, которая по магистрали 6 отвода воздуха...

Номер патента: 1437530

Опубликовано: 15.11.1988

Авторы: Беднев, Покусаев, Сергеев, Теренин

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, водотопливной, двигатель, подачи, приготовления, сгорания, эмульсии

...работает следующим сбразом. 40Поступающие по магистралям 1-3 вода, топливо и эмульгирующая присадкаподаются насосами 4-6 через сопла 1113, обеспечивающие кавитационный режим истечения компонентов эмульсии,в диспергатор 10, где за счет кавитирования затопленных струй происходит пользование нодотопливной эмульсии может быть неэффективно, в этом случае топливо поступает к двигателю по ответвлению. 1 з.п. Ф-лы, 1 ил. образование мелкодисперсной водотопливной эмульсии. Далее эмульсия поступает к насосам высокого давления(не показаны) двигателя 15 внутреннего сгорания. Соотношение компонентовэмульсии устанавливается изменениемподачи насосов 4-6. Управление исполнительными механизмами 25-27 осуществляет блок 16 управления, в соответствии с...

Номер патента: 1455006

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Марсов, Херсонский

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...при впрыске топлива к количеству цикпри впрыске воды выдерживают врвале 3: 1-1:1, при этом соотное воды и топлива по массе выдерживают в интервале 1,8: 1-3,2: 1. При указанных соотношениях параметров отклонения мощностей циклов на топливе и воде имеют минимальные значения, что способствует надежной работе цилиндропоршневой группы. 5 ил. Запуск двигателя и его прогревпроизводятся при осуществлении рабочих циклов на топливе. При достижении температурой поверхностей двигателя, образующих камеру сгорания, 15 250-ЗОООС производится поочереднойвпрыск топлива и воды, отношение количества циклов при впрыске топливак количеству циклов при впрыске водывыдерживают в интервале 3:1-4:1, прптом отношение воды и топлива по06 з14550 массе...

Номер патента: 1462006

Опубликовано: 28.02.1989

Авторы: Голицынский, Коршунов, Коршунова

МПК: F02B 47/02

Метки: двигателя, дизельного, многоцилиндрового, нагара, поверхностей

...8 турбокомпрессора предусмотрена подача пресной воды трубопроводом 9.Способ осуществляют следующим образом.Предварительно производят демонтож топливных трубопроводов от штатных насосов 1 к вторым форсункам 3 цилиндров и монтаж дополнительных трубопроводов 6 в соответствии с пред ставленной схемой. Затем двигатель переводят работать на водотопливную эмульсию (приготовленную любым известным способом с помощью известных средств - диспергаторов), содержащую 702 топлива и 307. воды. В процессе работы двигателя каждый топливный насос, отрегулированный ранее,на определенный угол опережения подачи топлива до верхней мертвой точки (в границах 3-15 поворота коленчатогоовала до верхней мертвой точки), подает водотопливную эмульсию...

Номер патента: 1599422

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Григоров

МПК: B01F 17/16, C10L 10/04, F02B 47/02 ...

Метки: внутреннего, двигателя, сгорания, топливо

...коррозии, в связи счем появляется необходимость в эмульгаторе, обладающем свойствами.ингибитора коррозии. При этом необходим ингибитор, который проявляет ингибирующее действие при высоких температурах. Указанными свойствами обладает октодециламин,Частичная нейтрализация (на 307) . октодециламина нитробензойной кислотой производится для исключения кор.розионного действия солей (гидрокарбонатов магния и кальция, хлоридов и сульфидов магния и кальция), при сутствующих в воде, а также для повышения эмульгирующих свойств присадки, что существенно важно для по3 1599422 топлива, но и других факторов - токсичности и дькности отработавшихгазов, антикоррозионной эффективности эмульсии, характера запуска двигателя, стабильности эмульсии....

Номер патента: 1645579

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Филимонов

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...снабжен также цилиндром, а котором установлена головка 1. поршнел и впускной магистралью(не показаны).Двигатель работает следующим образом.При такте сжатия давление в цилиндре растет. На торец 8 золотника 3 действует сила давления газов, которой противодействуют сила сжатия пружины 12 и сила давления газов о полости 11 на торец 10 золот.ика 3. При некотором промежуточном положении поршня сила давления газов и торец 8 золотника 3 становится больше силы, действующей на торец 10, Золотник 3 перемещается вверх до упора торца 10 в выступ полости 11 и герметично перекрывает магистраль 18 подачи воды и, следовательно, цилиндрическую расточку 4. Жесткость пружины 12 выбрана такой. что перемещение золотника 3 в верхнее положение происходит до...

Номер патента: 1677356

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Захребетков

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигателя, работы, сгорания

...послекомпрессора (не показан), Количество впрыскиваемой воды на номинальном и максимальном режимах устанавливают всоответствии со следующей зависимостью:К10где Тв- температура воздуха на входе вцилиндры,а - коэффициент избытка воздуха наноминальном и максимальном режимах;Р - заданное значение максималь, ного давления сгорания;Рк - давление сжатого воздуха после, компрессора;А- степень повышения давления;е- степень сжатия, 20п 1 - коэффициент, равный 1,36-1,38,п 2 - коэффициент, равный 1,36-1,37,На частичных режимах количествовпрыскиваемой воды регулируют в зависимости от изменения давления сжатого воздуха 25после компрессора и поддерживают посто, янным максимальное давление сгоранияРи при Р Рк А е" впрыск воды...

Номер патента: 1719681

Опубликовано: 15.03.1992

Автор: Войтенков

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...Составитель В.ШиловТехред М,Моргентал дактор В.Фельд М,Максимиши рр каз 754 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГК 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,4/5 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужго 1.Гагарина,При подходе поршня 2 к верхней мертвой точке в полостях в виде сегмента за счетсжатия воздуха образуется вращающийсявоздушный поток, который набегает на насадку 8 со стороны крышки 3 цилиндра, разделяясь при этом на поток, рбтекающийнасадку 8, и поток, ее проходящий. Поток,пройдя сквозь сетку, расположенную наменьшем основании насадки 8 со стороныкрышки 3 цилиндра теряет часть скорости 10на ней и, пройдя сквозь центральный канал.9, частично эжектируется в поток,...

Номер патента: 1719682

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Барановский, Дубовик, Котов, Сугоняко

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ци-. линдра, магистраль подачи воды в цилиндр, снабженную водяным насосом и распылителем, и датчик управления подачей воды, установленный в головке цилиндра и связанный через исполнительный механизм с водяным насосом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективных ашиностроестроению, а его сгорания ение эффек ючения под пропуска О (ь ема предладр с размевке цилинддачи воды, (не показан) ления подаическим, усвязан черезпоказан) с им образом. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57.) Изобрет тфективные.п ат Изобретение ртносится к м ию, в частности двигателе менно к двигателям внутренн в(1 рыском воды в цилиндры; Цель изобретения - повыштивных показателей путем...

Номер патента: 1745131

Опубликовано: 30.06.1992

Автор: Пронин

МПК: F02B 47/02, F02M 25/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...жидкости выполнен заодно с верхним бачком радиатора и снабжен СЛ камерой воздухоотделения, поплавковая ка- ф мера и камера воздухоотделения установле- (ф 3 ны по бокам радиатора, а фильтр разделен на ступени грубой и тонкой очистки.На чертеже схематически изображен двигатель внутреннего сгорания.Двигатель содержит резервуар 1 с во- ф дой, снабженный заливной горловиной 2 и сливным отверстием 3 для слива отстоя, шланг 4 с установленными фильтрами грубой 5 и тонкой 6 очистки.Шланг 5 соединяет резервуар с водой с поплавковой камерой 7, которая установлена сбоку радиатора 8 и соединена с ним, С1745131 авитель В.Прониед М.Моргентал Редактор Е,Копча КЬрректор Подписноеета по изобретениям и открытиа, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 2205...

Номер патента: 1784067

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Жох, Петушкин

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...13.Парогенератор с поплавковой камерой (см. фиг.З) выполнен в едином корпусе 14, снабженном крышкой 15. В последней установлены заливной и испарительный штуцеры 16 и 17 и выполнено воздушное отверстие 18, Заливной штуцер 16 подключен к клапану 19, взаимодействующему через рычаг 20 с поплавком 21, Расходный водяной резервуар 7 соединен с парогенератором 3 через заливной канал 22, Тепло- изоляционная камера 23 разделяет парогенератор 3 и расходный водяной резервуар 7 и последний снабжен винтом 24 сливного отверстия,Описываемый двигатель работает следующим образом.Вода из водяного бака 5 (см. фиг.1 и 2) самотеком через регулятор 6 подачи воды, расходный водяной резервуар 7 и питательный водопровод 8 попадает в камеру парогенератора...

Номер патента: 1789740

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Безюков, Вунгис, Свистунов, Тузов, Хотченков

МПК: F02B 47/02, F02M 25/02

Метки: двигатель, турбопоршневой

...воды б установлены на воздушном трубопроводе 4 или коллекторе 7 перед турбосепаратором 8 со свободно вращающимся колесом, который трубками 9 и 10 соединен с выпускной магистралью 11.Турбосепаратор 8 имеет наружную обойму 12 с направляющими аппаратом 13, рабочее колесо 14 и влагоулавливающую камеру 15, причем, последние соединены с выпускной магистралью 11 трубками 9 и 10.Во внутренней обойме 16 установлены подшипники 17, являющиеся опорами консольного рабочего колеса 14 турбосепаратора 8. Для регулирования расхода воды в воздушном коллекторе 7 между компрессором 3 и турбосепаратором 8 установлен термопатрон 18, выполненный легкокипящей жидкостью и соединенный трубкой 19 с исполнительным механизмом регулируемого крана (клапана)...

Номер патента: 1796037

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Колмогоров, Малышева

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания

...открытия впускного окна 15 в цилиндр 1 поступает продувочный воздух, который вытесняет оставшиеся в цилиндре 1 и камере сгорания 9 50 продукты сгорания и заполняет полости рабочего цилиндра 1, Затем начинается про 55 цесс сжатия, что соответствует ходу поршня 2 от н.м.т. к в,м.т. В начале хода продолжается продувка и заполнение цилиндра свежим зарядом, С момента закрытиявпускного окна 15 и выпускного окна 16 начинается процесс сжатия воздуха. В конце такта сжатия производится впрыск в раскаленную камеру сгорания воды черезфорсунку 8. Под действием высокой темпемагистралями 10,12 через механизм 14 регулирования подачи воды и топлива. В цилиндре 1 размещены впускное 15 и выпускное 16 окна, Окно 15 магистралью 17 5 связано с...

Номер патента: 1799425

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...распределения жидкости 23, а устройство отвода жидкости 25 сообщено через трубопровод 28 с устройством распределения жидкости 16. Двигатель также имеет емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30, При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 20 через устройство распределения 16 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой, отдавая часть тепла контактируощему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 17 и отводится отводящим устройством 18. Далее она по трубопроводу 27 подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22, где, также растекаясь тонкой пленкой, движется...

Номер патента: 1799426

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Кононов, Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...,отвода жидкОсти 25 сообщено через трубопровод 27 с устройством распределения жидкости 15, Двигатель также имеет привод 28 вращения пакетов 13 и 21, емкость 29 для подпитки и воздушный фильтр 30,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает по трубопроводу 27 через устройство распределения 15 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 14 пакета 13 и, растекаясь.тонкой пленкой и отдавая часть тепла контактирующему с ней воздуху, движется в сторону их расширения к большему основанию, где попадает в устройство сбора жидкости 16 и отводится отводящим устройством 17. Далее по трубопроводу водяной помпой она подается через распределитель 23 на внутренние поверхности конусов 22 пакета 21, где, также растекаясь...

Номер патента: 1809143

Опубликовано: 15.04.1993

Авторы: Коняев, Мамушев, Могила, Теребильников

МПК: F02B 47/02, F02M 17/16, F02M 25/02 ...

Метки: внутреннего, двигатель, комбинированный, сгорания

...топливо в топливораспределитель 8, а также привод 21, обеспечивающий вращение пакетов конусов 15 и 16, Двигатель имеет также фильтр 22 для очистки воздуха подаваемого в камеру сгорания, образованную цилиндром 1 с поршнем 2 и головкой цилиндра 3,При работе двигателя нагретая жидкость, в частности вода, попадает из канала 13 охлаждения по магистрали 1 О подачи воды через водораспределитель 11 на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 15 и, растекаясь тонкой пленкой движется в сторону их расширения. Топливо, подаваемое насосом 20, из емкости 9 по магистрали 7 подачи топлива через топливо- распределитель 8 поступает на внутренние стороны вращающихся усеченных конусов 16 и, растекаясь тонкой пленкой, движется в сторону их...