F01B 13/04 — с двумя или более цилиндрами

Номер патента: 3617

Опубликовано: 30.09.1927

Автор: Голицын

МПК: F01B 13/04, F01L 33/02

Метки: вращающимися, паровая, цилиндрами

...шариковомподшипнике, служит для подведенияпара, поступающего в цилиндры 1, 1через конические золотники 5, 5, рас-положенные по оси машины между цилиндрами у их оснований. Парораспре-, деление получается вследствие круго-ного вращения цилиндровых окон 10 по ( неподвижным золотникам 5, 5, снабженным двумя каналами, из коих канал 11 служит для впуска пара, а канал 12 - для выпуска пара. Для обрат-ного хода машины поворачивают ру-кояткой 13 при помощи штока 77 цилиндры 5, 5 так, чтооы окна 11 и 2 переместились по другую сторону мертвых точек.Полая цапфа 9 расположена в неподвижном шариковом подшипнике. укрепленном в станине, внутри которой расположена наклонная круговая поверхность 8 (фиг. 1), с которой пои помощи обхвата из двойных шариков...

Номер патента: 13458

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Васильев

МПК: F01B 13/04

Метки: воздушный, вращающимися, двигатель, цилиндрами

...о - продольный разрез цилиндра; фиг. 6 - поперечныйразрез его; фиг, 7 - продольный разрез вращающегося золотника.На полой осн О двигателя сидит катушка А. с укрепленными .на ней цилиндрами Б, поршневые штоки Л которых соединены с ползунами О, перемещающимися по параллелям Ж(фиг, 1 и 2). ПолзуныН шарнирно сочленеиы шатунами В с обоймой Э шайбы Е укрепленной па раме Гдвигателя эксцентрично относительно осиО (фиг, 3 и 4). К приливам обоймы 9 присоединены кронштейны Ф, сочлененныесерьгами Р с золотниками 3, помещающимися в коробках Х,Рабочий воздух подается через полостьС оси О в волость катушки А, из которойподводится по трубам Л в коробки Х золотников, при вращении которых осуществляется распределение рабочей среды,т,-е....

Номер патента: 15491

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Данилевский

МПК: F01B 13/04, F02B 75/26, F16H 19/00 ...

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель

...8, которая при вращении цилиндра вокруг своей оси поочередно сообщается с карбуратором через про-ход 9, с выхлопом через проход 10 и с продувкой через проход 11 (фиг, 1, 3). В клапанной коробке 8 установлены, распределительные клапаны 17, которыепри вращении цилиндра приводятся в дви-ЗОБРЙТ: НИЙ жение кулачным кольцом 12, неподвижно установленным над этими коробками 8 при помощи кольцевой рамы 10 (фиг. 2, 5). Горючая смесь, поступающая в цилиндр двигателя через проход 9, коробку 8 и клапаны 17, воспламеняется свечами 18, образующиеся при этом продукты горения продвигают поршень 17 к днищу цилиндра, благодаря чему связанный. с поршнем кривошип приходит во вращение и, в свою очередь, при помощи зубчатой передачи 5 - б вращает цилиндр....

Номер патента: 17929

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Васильев

МПК: F01B 13/04

Метки: видоизменение, двигателя

...на палец кривбшипа вращающегося золотника, и вкладыша, надетого на цапфу ползуна, соединенного .поперечиной со штоком рабочего поршня цилиндра.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид двигателя; фиг, 2 - продольный разрез, его, фиг.3 - вид эксцентричной шайбы спереди; фиг. 4 - вид соединения йолзуна сЬ штоком цилиндра,На ось О, имеющую с одного конца канал для входа сжатого воздуха из баллона, надета ступица-,2 на конус и на шпонку и закраплена гайкой е, К ступице Д прикрепляются три цилиндра А с поршнями В на штоках а,К фундаменту ф двигателя прикреплены эксцентричные шайбы Л, .служащие подшипниками с крышками Н для оси О. Обоймы, надеваемые на эксцентричные шайбы Л, снабжены тремя ветвями Л, каждая с двумя".пазами - одним для...

Номер патента: 83122

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Тярасов

МПК: F01B 13/04, F01B 9/00

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...вала. Осевой канал 10 золотника сообщен с баком 8, а радиальные каналы 11 могут сообщаться трубопроводом 12 в течение короткого промежутка времени, соответствующего времени сгорания топлива при постоянном давлении,Случаю уменьшения жидкости над поршнями 4 соответствует шее давление в камере сгорания в результате ее увеличенного об и поступление в полость двигателя порции рабочей жидкости.Очевидно, что в камерах возникает только незначительное давление сжимаемого воздуха и значит золотником 9 через каждые 90 поворота коленчатого вала перепускается из бака 8 ббльшая порция рабочей83122жидкости, Если давление в камере сгорания равно давлению в баке 8, то при этом в полость двигателя жидкость подаваться не будет.При изменении...

Номер патента: 466675

Опубликовано: 05.04.1975

Автор: Мигуэль

МПК: F01B 13/04, F02B 55/00, F03C 1/24 ...

Метки: ротационно-поршневая

...запрессована на конце коленчатого вала и частично размещена в пазу 14 полуоси 5.Через окна 15 в боковых крышках к узлам трения любым известным способом подается смазка. При необходимости на одной из полуосей может быть установлен маховик 16.При выполнении описываемой машины в виде компрессора в корпусе предусматриваются впускные 17, 18 и выпускные 19, 20 окна, которые попарно смещены относительно точек верхнего мертвого положения поршней.На фиг. 3 и 4 показаны различные положения поршней машины, выполненной в виде двигателя внутреннего сгорания. В этом случае в корпусе иредусмотрены одно впускное 21 д,одно выпускное 22 окна, а также камера сжатияфЗ, в коброй установлена запальная свеча 24 Цилингер:2 снабжен уплотнительными...

Номер патента: 1402680

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Мищенко

МПК: F01B 13/04

Метки: мищенко, поршневая

...2831/21 ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изооретении и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4141Изобретение относится к машиностроению.Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На чертеже изображена конструктивная схема поршневого двигателя.Поршневая машина содержит корпус 1, две пары оппозитно расположенных цилиндров 2, 3 и 4, 5, поршни 6 - 9, установленные в корпусе 1 с возможностью возвратно-поступательного движения и соединенные попарно штоками 10 и 11, жестко связанными с валами 12 и 13, причем корпус 1 установлен в общей раме 14, а валы 12 и 13 одним кон цом установлены на подшипниках 15 в раме 14,...

Номер патента: 1495440

Опубликовано: 23.07.1989

Автор: Мищенко

МПК: F01B 13/04

Метки: мищенко, поршневая

...при создании роторно-поршневых бесшатунных насосов, компрессоров, двигателей, поршневых машин.Цель изобретения - упрощение конструкции, повышение надежности и уменьшение неуравновешенности инерционных масс.На чертеже изображена поршневая ма шина, общий вид;.Поршневая машина содержит корпус, раму 1 с опорами, расположенные в опорах валы 2 и 3 и оппозитно размещенные две пары цилиндров 4, 5 и 6,7 с поршнями 8, установленными с возможностью возвратно-поступательного перемещения и связанными попарно при помощи штоков 9 и 10. Продольные оси штоков 9 и 10 взаимно перпендикулярны, а валов 2 и 3 - параллельны, причем оси валов смещены одна относительно другой на расстояние Г, а корпус выполнен разъемным в виде двух дугообразных...

Номер патента: 1788301

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мищенко

МПК: F01B 13/04

Метки: поршневая

...мощности производится с ва ла 10, ось которого параллельна валам 8 и 9 и расположена на равном расстоянии от осей этих валов. Водило 11 шарнирно соединено одним концом с валом 12, расположенным параллельно валам 8 и 9 на равном расстоянии от них, а другим - с центром 13 крестовины 7, Водило 11 снабжено рычагом с противовесом 14, а вал отбора-подвода мощности соединен с центром 13 крестовины 7.Поршневая машина работает следующим образом.При вращении вала отбора-подвода мощности 10 через водило 11 передаетсявращение крестовине 7 и противовесу 14, уравновешивающему инерционные нагрузки крестовины 7 с оппозитными поршнями 5 и 6. Через штоки крестовины 7, оппозитные поршни 5 и 6 передается вращениецилиндрам 3 и 4, установленным на...

Номер патента: 1788302

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Мищенко

МПК: F01B 13/04

Метки: поршневая

...крестовины 7, Дугообразные элементы 1 и 2 расположены на валах 8 и 9 соответственно, оси которых параллельны, Машина снабжена валом отбора мощности 10, соединенным с дугообразным элементом 1. Ось вращения вала 10 совпадает с осью вращения вала 8, Отбор мощности можно производить от крестовины, На фиг.2 вал отбора мощности 11 имеет шестерню 12 с внешним зацеплением и вращается в подшипнике 13, установленном в опоре, Крестовина 7 снабжена шестерней с внутренним зацеплением 14, Ось вала 11 параллельна валам 8 и 9 и расположена на одинаковом расстоянии от них. Шестерня с внутренним зацеплением может быть установлена на валу отбора мощности, а крестовина имеет шестерню с внешним зацеплением.Наиболее технологично располагать...

Номер патента: 1793070

Опубликовано: 07.02.1993

Автор: Мищенко

МПК: F01B 13/04

Метки: поршневая

...машина, содержащая раму с опорами, выходной вал, разъемный корпс,. выполненный в виде двух элементов, размещенные на последних две пары цилиндров с поршнями, установленными с возмокностью возвратно-поступательного перемещения и связанными попарно при помощи штоков, расположенных взаимног одноколенном валу 9. установленном на подшипниках 10 вала 16. Рама 11 имеет сдвоенные эксцентрики 12 и 13, на подшипниках 14 и 15 которых вращаются элементы 1 и 2 корпуса, На выходном валу 16 симметрично относительно крестовины расположены противовесы 17 и 18, 1 з.п.ф-лы, 3 ил,симметрично относительно крестовины, Кроме того, поршневая машина снабжена противовесами, расположенными на выходном валу симметрично относительно крестовины,На фиг,1 изображена...