Патенты с меткой «ветряного»

Номер патента: 136

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Толмачев

МПК: F03D 7/02

Метки: ветроэлектрических, ветряного, двигателя, регулятор, установках

...серво-мотор и вышеозначенные механизмы, закреплена на расположенной в башне 1 вертикальной полой оси г и вращается флюгером г. Ветряное колесо на оси 1 приводит, посредством цилиндрических зубчатых колес и, н, ось о и затем, посредством конических зубчатых колес Р, а и вала 51 в движение неначерченную динамо-машину.К электрическому серво-мотору а, расположенному на раме 1 и вращающемуся вместе с нею, ток подводится от динамо-машины при помощи кольцевых контактов через посредство переключателя, а именно на полюсах динамо-машины взято ответвление для реле напряжения с двумя контактами; при напряжении ниже нормального ток серво-мотора замыкается при помощи автоматического двухполюсного переключателя и одного из двух контактовтак, что он...

Номер патента: 2295

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Барановский

МПК: F03D 3/00, F03D 7/06

Метки: вертикальною, ветряного, двигателя, многоклапанного, остановки, осью

...подвешенные на шарнирах к верТИКЗЛЬНЫМ ШТЗНГЭМ 0 РЦбОЧВГО колеса, УКРЕПЛЕННЫМИ МЕЖДУ КОНЦЦМИ СПИЦ 7. Шарниры клапанов допускают круговое вращение этих последних вокруг ШТЗНГ ПОД ДЭВЛЕНИЕМ ветра, ПОдобно флюгерам. Свободные вертикальные ребра клапанов а посредине снабжены двойными проушинами у,в которые закладываются кольца 12 гибких поводков Ь, прикрепляемых К средним шарнирам ПРОТИВОПОЛОЖных штанг. Поводки ограничиваютповороты клапанов, ставя их в рабо чее положение. Кольца Ь закрепляются в проушинах при помощи вертикальных чек с, подвешенных на шнурах (1. другие концы которых, перекгутнугые через блоки 1;, 1, прикреплены- к муфте 111., передвигаемой вдоль рабочего вала двигателя. Для быстрой остановки двигателя опускают муфту т,...

Номер патента: 6293

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Дурниенко

МПК: F03D 9/00

Метки: автоматическим, ветра, ветряного, включением, выключением, генератор, двигателя, изменении, постоянного, силы, цепи

...которого насажен ветряк 1, а другой конец находится под действием спиральной пружины 8. 1 олдектор 4 якоря 7 имеет продолжение в виде колец:5 - 5 из изоляции, на которые могут быть переведены щетки 6 - 6 при аксиальном перемешенип якоря 4.При силе ветра, соответствующей нормальной работе генератора, щетки 6 - 6 скользят по коллектору, так как якорь 4 под давлением пружины 8 находится под полным действием магнитного поля полюсов Лг и 8. При увеличении силы ветра давление пружины 8 преододевается, якорь 4 перемещается вправо вдоль оси и, частью выходит из магнитного поля, вследствие чего ток, подаваемый в цепь, ослабляется.При чрезмерном увеличении силы ветра щетки 6 - 6 переходят на левое изолированное кольцо 5, благодаря чему ток...

Номер патента: 3012

Опубликовано: 31.05.1927

Авторы: Васильев, Смирнов

МПК: F03D 11/04

Метки: ветряного, двигателя, закрепления, лопастей

...4), из которых одно может совпасть с отверстием на кольце 3, и посредством болта 9, пропущенного сквозь оба указанных отверстия, лопасть может быть закреплена в требуемом положении. Для того, чтобы можно было производить более точную установку, отверстия 10 - 10 на опорной пластине 7 могут быть заменены дугообразным прорезом 11 (фиг 5), и, таким образом, она может быть зажата к кольцу 3 в требуемом положении посредством болта 9, проходящего сквозь указанный прорез и отверстие на кольце 3.Кроме описанного места прикрепления, лопасть 1 связана также с кольцом 2 посредством хомута 12, охватываю 1 цего лопасть 1. (фиг, 1, 2, 3), прикрепляемого к внешней поверхности кольца 2, при чем последнее свободно проходит через отверстие 15, имеющееся...

Номер патента: 3017

Опубликовано: 31.05.1927

Автор: Глюске

МПК: F03D 7/02

Метки: ветряного, двигателя, руль

...проушинами а, а, сквозь которые проходит труба о; о, служащая осью вращения хвостовой лопасти г, г, непосредственно прикрепленной к трубе о, о, На той же трубе о, о закреплены два пальца Ь, Ь, к которым прикреплены тросы 1, 1, другим концом прикрепленные к пружине г или другому тяговому приспособлению, закрепленному на головке р двигателя или на хвостовой балке и,и с предварительным напряжением. При, слабом ветре хвост работает, как обычный жесткий руль, до тех пор, пока давление усиливающегося ветра не преодолеет предварительного натяжения пружины г и, растягивая последнюю, не повернет лопасти г настолько, чтобы при вновь полученном угле встречи потока воздуха и лопасти г аэродинамические силы, постепенно уменьшающиеся при повороте...

Номер патента: 5555

Опубликовано: 30.06.1928

Автор: Перли

МПК: F03D 1/06, F03D 7/02

Метки: ветряного, вращения, двигателя, лопастей, около, осей

...приспособлений, указанных на фиг. 2 и 3.Небольшой двух-трех или болеелопастной винт пропеллер) 5 неподвижно закреплен на валу б,вращающемся в подшипнике 7,поворотном на конце оси 2 и устанавливаемом по ветру флюгером 8 ния флюгера 8 аничителем 9, не- ленным на оси 2. жена коническая енка 10, передаюие цилиндру, по- но на нем укреки 11. Для умень- строго вращения ьный ветер, на анавливается торходящей системы,Части 10, 11, 7, ыть покрыты коКрайние положе определяются огр подвижно за креп На валу 5 наса или инная шестер щая свое вращен мощью неподвиж пленной шестерен щения излишне бь цилиндров в сил подшипнике 7 уст моз 12, любой под тормозящий вал б 8,9 и 12 могут б жухом из железа, жести и т. и, для предохранения их от атмосферных...

Номер патента: 10198

Опубликовано: 29.06.1929

Автор: Баграков

МПК: F03D 7/02

Метки: ветряного, вокруг, вращаемыми, двигателя, осей, регулировки, своих, цилиндрами

...полого вала 31 на шариковых подшипниках 30 и приводит в действие центробежный регулятор 32 помощью конических зубчатых колес. Система рычагов 33, 34, 35, 36 при движении муфты регулятора 32 изменяет положение рычага реостата 37 электромотора 38, чем достигается изменение числа его оборотов. Электромотор 38 приводит во вращение помощью червячного зацепления регулирующую шестерню 39, насаженную на трубчатый вал 31, передающую свое вращение через посредство системы зубчатых колес 5, 6, 7, 8 цилиндрическим лопастям. Размер регулирующей шестерни и системы зубчатых колес рассчитаны таким образом, чтобы при предельной скорости ветра число оборотов регулирующей шестерни было равно нулю. Для достижения определенного числа оборотов лопастей...

Номер патента: 18668

Опубликовано: 30.11.1930

Автор: Масленников

МПК: F03D 1/04

Метки: ветряного, видоизменение, двигателя

...цилиндр воздуха,Настоящее изобрет 1 ение представляет собою видоизменение указанного двигателя, отличающееся тем, что вместе)ко1 жуха, образующего спиральный цилиндрический канал, установлен цилиндрический кожух с косыми лопатками, расположенными вдоль производящих цилиндра,На чертеже фиг, 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг. 2 - поперечный разрез цилиндрического кожуха,Вал 11 двигателя укреплен на раме 4, вращающейся в подшипнике 8 вместе с хвостовым рулем 1, служащим для установки по ветру кожуха 3, насаженного на вал и снабженного косыми лопатками 12, установленными между внутренним и наружным листом кожуха, закрытого дном б и снабженного с другои стороны раструбом 2, При помощи зубчатой передачи и промежуточного вала 7...

Номер патента: 19168

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Зверев

МПК: F03D 1/02, F03D 7/02

Метки: ветряного, видоизменение, двигателя

...связанного с вубчат=.стрней сцепленной с зубчатым прдасоединенным к переднему чему ли достигается уменьшение щади лопастей двигателя; у дНа чертежепфигдът-изображ д.- ветряка 1 спереди; фиг. 2+т 2; сбоку.б.у"Нагоризонтальном валу у укрепленлветряк Б, с ирис еди нему поворотными надкрыльям заиньки У-образнькми пружина ротнымуоколо оси ветряке 13 еднемуприсоединено зубчатопубликовано 31 января 1931 года.простирается на срок до 30 августал При нормальном ветре работают оба ветряка Б и В и надкрылья К, а при увеличении силы ветра ветряк В преодолевает сопротивление пружин Ж и поворачивается на валу Вместе с зубчатым колесом Н, вращая сцепленные с ним зубчатые шестерни П, поворачивающие поглолдью тросов 1 и рычажков Ш надкрылня Н, чем...

Номер патента: 31834

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Рощин

МПК: F03B 3/18, F03D 11/00

Метки: аппарат, ветряного, водяного, двигателей, крыльчатых, направляющий

...совершенно аналогично современным направляющим стационарным аппаратам. Такое же формирование потока осуществляется гребными винтами и крыльчатыми вентиляторами.Подтверждением подобного рода заключения может служить впервые наблюдаемое заявителем явление, что плоские пластинки, поставленные за вентилятором, соосно последнему, вращаются узок щина, заявленному 31 октябперв, 117996). бликоваио 31 августа 1933 года. как ветрянка, чего, как известно, нельзя получить на свободном ветре.Применение контрпропеллеров, в целях получения добавочного упорного давления, возможнолишь при наличии сформированного гребным винтом потока, но добавочное упорное давление обусловливает обязательное наличие соответствующего ему дополнительного окружного...

Номер патента: 33080

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Ощевский-Круглик

МПК: F03D 1/06

Метки: вертикального, ветряного, двигателя, лопасть

Номер патента: 35091

Опубликовано: 28.02.1934

Автор: Устименко

МПК: F03D 7/06

Метки: ветряного, выключения, двигателя, лопастей, приспобление

...для выключения лопастей производится посредством рычагов, связанных гибкими тягами с центробеж. ным регулятором, установленным на рабочем валу.На чертеже фиг. 1 изображает вертикальнй разрез приспособления для выключения лопастей ветряного двигателя; фиг. 2 - горизонтальный разрез его по Ав фиг. 1; фиг. 3 поперечный разрез лопасти по СД фиг. 1.Лопасти 1 двигателяпопарно закрелены на общей поворотной оси и рассложены в двух взаимно перпендику-. ярных плоскостях, что дает возможость одной лопасти встать плоскостью ерпендикулярно к направлению ветра, другой параллельно, без сопротивления. , Оси лопастей 1 свободно сидят на улачной муфте б, соединяясь с ней через упоры 17. Кулачная муфта б входит в выточку муфты 7, закрепленной на-,....

Номер патента: 41934

Опубликовано: 28.02.1935

Автор: Шаронов

МПК: F03D 1/00, F03D 11/00

Метки: валу, вертикального, ветряка, ветряного, двигателя, оси, передача, рабочему

...приводит во вращение рабочий вал,На чертеже фиг. 1 изображает сбоку передачи от оси ветряка к ра чему валу вертикального ветрян двигателя; фиг, 2 в в сверху ее; фиг. 3 - разрез ее поАБ фиг. 1; фиг. 4 - то же по ВГ фиг. 1.Основанием ветродвигателя служит поворотный и опирающийся внизу на подпятник 1 стояк 2 с подкосами 3, несущий на себе неподвижно укрепленную головку 4 с махами о на оси б. В верхней части стояк 2 снабжен роликовым подшипником (фиг, 4), состоящим из закрепленных на стояке дисков 7 с роликами 8, катящимися по кольцу обичайки 9. На оси бветряка насажена зубчатая шестерня 10, сцепляющаяся с шестерней П на приводном передаточном валу 12, эксцентрично установленном по отношению к поворотному стояку 2. Нижний конец вала 12...

Номер патента: 93882

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Логов

МПК: F04B 1/00, F04B 17/02, F04B 49/00 ...

Метки: ветряного, двигателя, многоцилиндрового, насоса, поршневого, приводом, работы, режима, ступенчатого

...фиг. 3 - совмещенныерабочие характеристики быстроходного ветряного двигателя и бескривошипного девятицилиндрового насоса.Бескривошипный насос (фиг. 1)состоит из двух частей: приводной 1,заключенной в кожухе 2, и гидравлической 3 - в кожухе 4, разделенных одна от другой средней крышкой 5,Приводная часть включает в себя рабочий вал б насоса с муфтой 7 сцепления и с косоносаженной шайбой 8.Шайба 8, воспринимающая аксиальные и тангенциальные усилия, совершает колеоательные движеттия, преобразующиеся посредством шарнирных сопряжений шайбы 8 со штоками 9 в аксиальные возвратно- поступательные движения последних.Гидравлическая часть насоса состоит из цилиндрового блока с цилиндрами 10 (например 1, П, 1 П, 1 Г, 1, Л, И 1, УП 1 и 1 Х),...