F02B 9/08 — с калильными камерами
Калоризатор для двигателей
Номер патента: 2145
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Савельев
МПК: F02B 9/08
Метки: двигателей, калоризатор
...заключаться в следующем:Сжатый до высокого давления и нагретый до высокой температуры воздух занимает внутренность,калоризатора; впрыскивается горючее; происходит горение. При движении поршнявниз происходит расширение газов, Благодаря спирально расположеннымвнутренним продольным ребрам калоризатора, газы, устремляясь к суженному выходному отверстию, приобре-тают вращательное движение, вследствие чего достигается при прсхождении узкого отверстия перемешивание частиц топлива с воздухом. Небольшое количество несгоревших частицтоплива сгорает в верхней части выхлопной камеры, так как при выходе из узкого выходного отверстия онн вместе с воздухом и газами. получив вращательное движение, отклоняются вверх приливом 57, отчего происхоходит...
Приспособление для регулирования количестве воды, впрыскиваемой в цилиндр двигателя внутреннего горения с запальным шаром
Номер патента: 16487
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Катков
МПК: F01P 7/14, F02B 9/08
Метки: внутреннего, воды, впрыскиваемой, горения, двигателя, запальным, количестве, цилиндр, шаром
...с краном, регулирующим доступ охлаждающей воды, при чем длина одного из стержней рычажной передачи может быть изменена помощью стяжной муфты, чем регулируется открытие крана.На чертеже изображен вид приспособления сбоку.Запальный шар 1 двигателя внутреннего гооения охватывается металлическим стержнем 3, прикрепляемым к шару шпилькой 5 и прикрытым снизу в целях теплоизоляции металлическим чехлом 4; другой конец стержня 3 серьгой 6 соединяется на шарнире с коленчатьцю рычагом 7,.установленным на стойке 8, надевающейся на болт крышки цилиндра, Юъатента. Пр т Приспособлениоличества воды,для регулированпрыскиваемой в и с поводками 9 и 11, соединенными между собой стяжной муфтой 10 на резьбе и связанными с коленчатой ручкой крана 12....
Калоризатор для двигателей внутреннего горения
Номер патента: 19403
Опубликовано: 28.02.1931
Автор: Мамин
МПК: F02B 19/00, F02B 9/08
Метки: внутреннего, горения, двигателей, калоризатор
...втулки, прикрепленной к головке цилиндра,На чертеже изображен вертикальный разрез калоризатора.Во втулку Л, ввинченную в головку Х) цилиндра, вставляется запальник Р, прижимаемый втулкой В, Внутрь последней вставлена крышка С, могущая перемещаться на нарезке.Для пуска двигателя в ход, крышку С вынимают и нагревают запальник Р ка-лильной лампой. Затем крышку С снова вставляют на место и поворотом маховика пускают двигатель в ход. Попадающее из форсунки Ю в камеру сжатия А рас. пыленное горючее, ири соприкосновении с нагретым запальником Р, воспламеняется и двигатель начинает работать.Для регулировки температуры запальника (при различных нагрузках или при еи внутреннего горения. переходе на работу с другим горючим крышка С...
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 24199
Опубликовано: 30.11.1931
Автор: Мамин
МПК: F01P 3/02, F02B 19/00, F02B 9/08, F02P 19/00 ...
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...от двигателя , при пуске последнего в ход.На чеотеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения; фиг. 2 - вид его сверху.Головка двухтактного двигателявнутреннего горения, изображенная на чертеже,представляет собой одно целое и снабжена камерой предварительного воспламенения А и каналами для помещечия форсун-, ки В и съемного массивного тела накали- , вания В, расположенными на одной оси;для закрепления тела В в головке двига теля служит гайкаР, снабженная рукояткой.Г При пуске двигателя в ход, массивноелтело а предварительно нагревается отдельно от двигателя на калильной лампе или каким-либо иным способом, после чего вставляется в головку и закрепляется гайкой Г. При работа двигателя, горючее,...
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 30040
Опубликовано: 30.04.1933
Автор: Мамин
МПК: F02B 9/08, F02P 19/04
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...избежать предварительного нагревания массивного тела накаливания отдельно от двигателя на калильнойлампе или каким либо иным способом, означенное тело выполнено полым и снабжено отверстиями, через которые вводится топливо.На чертеже изображен вертикальный разрез двухтактного двигателя внутреннего горения.В головке двигателя, снабженной камерой предварительного воспламенения с водяным охлаждением, помещается форсунка 2 и на одной оси с неюполое тело накаливания 3, снабженное каналами 4, 4 и закрейляемое гайкой 5.Перед пуском двигателя в хо лость тела накаливания 3 напол жидким горючим и вставляетсянаместо. Для создания сильной искусственной тяги поршень двигателя устанавливается в таком положении, чтобы выхлопные окна были открыты,...