F03B 3/06 — с регулируемыми лопатками, например турбины Каплана

Номер патента: 2712

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Энглессон

МПК: F03B 3/06, F15B 9/02

Метки: водяных, пропеллерного, регулирующее, типа, турбин

...17, так что поршень 1 б оттесняется кверху, на то же расстояние, производя поворачивание лопаток. Масло, которое при этом находится впереди поршня 1 б, вытекает по каналу 21 через кольцевое пространство 11) и по каналам 20 и 19 поступает в полость Зв турбинного вала.Наоборот. при перемещении цилиндрического золотника 15 вниз, канал 21 приходит в сообщение с кольцевым пространством 15 а так, что находящееся под давлением масло получает возожость роеа по каналу 18, через кольцевое простран-ство 15 а и по каналу 21 в верхнее пространство цилиндра 17, вследствие, чего поршень оттесняется вниз и лопатки поворачиваются в противопо-ложную сторону. При этом масло, находящееся под поршнем 16, вытекает по каналу 22, через кольцевое пространство...

Номер патента: 7736

Опубликовано: 31.01.1929

Автор: Томбаев

МПК: F03B 3/06, F03D 3/00

Метки: ветро-водяной, горизонтальный, двигатель

...3 помещена ло-пасть 9, поворачивающаяся вокруг горизонтальной оси на угол, приблизительно равный 45=.Работа двигателя начинается с момента подхода волны к лопастям его. При направлении течения, упомянутом евыше, вертикальные лопасти рамы 1 а силой воды поворачиваются и устанавливаются ребром навстречу волне, Одновременно верхняя лопасть 9 подымается, обра. зуя с горизонталью угол около 45, и отбрасывается волной, приводя двигатель в движение (по фиг. 2 по часовой стрелке). Нижние лопасти 5, стремясь стать ребром навстречу волне, встречают препятствие в виде клиньев 7 закрытого регулятора, к которым они прижимаются, образуя сплошную стенку - крыло 1 о. П од действием воды, стремящейся отбросить Вт себя крыло, последнее поворачивается,...

Номер патента: 19165

Опубликовано: 31.01.1931

Автор: Кресовский

МПК: F03B 3/06, F03D 1/00, F03D 7/02 ...

Метки: ветра, видоизменение, водяной, двигателя, использования, лопастного, силы, энергии

...на некотором расстоянии"к поворотным лопастям,. могущих быть.связанными соответствующими присйосо-, .блениями с регулирующим работу. двигателя органом, вызывающим .поворотрулей,:влекущим за собою, под влиянием; .испытываемых последними -давлений.ра- .бочей среды, поворот лопастей. В .слу- .сае устройства ветряка, при предельйойскорости вращения последнего, соответствующий поворот рулей. и выключеныдвигателя производится подвижными рру, зами, установленными на лопастях. Впред-,, /лагаемом изобретении применены, взамен.сплошных махов, на которых вращаютсялопасти,регулирующим работу зображен лопастной вехв боковом виде.крыла укорочен, состать длины всего радиуса м, при чем через полость штанга Ь., несущая наконце груз...

Номер патента: 23259

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Финк

МПК: F03B 17/06, F03B 3/06

Метки: ветро-водяной, двигатель

...крюками нато же сбоку. К макам 2, 3 ветре-водяного двигателя,укрепленным на валу 73, на петлях 4 шар НИРНО ПРИСОСДИНЕНЬХ ПрУАКИННЬЖС СКАЭДНЬХВ 1ниром б и угольником 77 с пружинной 70,под, действием которой рамы поворачива- чъотся под углом в 905, при чем для ограничения дальнейшего поворота рамы снаб жены крюками 72. В пунктах 6,7 к рамам поворотно прикреплены щитки 8, снабженные планками 9, которые ограничиваютповорот щитков в рабочих положениях и упираются в рамы 5. При направлении движения ветра или воды по стрелке 14 и направлении давления их на щитки по стрелке 15, в положении 1 крыло работает полной поверхностью щитков, в положенин П и П/ крыло работает лишь частично, а в положении Ш оба щитка крыла в работе не...

Номер патента: 23304

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Беликов

МПК: F03B 3/06

Метки: водяная, осевая, турбина

...подвешенной с наружнойстороны втулкой 14 на валик 15, снабженный резьбой и квадратной головкой помощью которой он ввертываетсяв приливы 1 б кожуха (фиг. 18), а с внутренней стороны к лопаткам 13 прикреплены оси 17, вставляемые в гнездав теле сальника 12 и снабженные квад-;ратными концами, на которых закрепляются кривошипы 18 с пальцами, входящими в гнезда 33 кольца 32, служащегоцля поворота. одновременно всех лопаток 13 в ту или другую сторону (фиг. би 10).Рабочее колесо турбины состоит извтулки с шестью поворотными лопатками 38. Втулка (фиг. б) образована из.цвух частей - нижней 20, которая закреплена на валу 19 двумя шпонками 21,Расположенными под углом в 90, и за тянута снизу гайкой 22, и верхней 23.Нижняя поверхность части 23 и...

Номер патента: 51687

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Гольднн, Лебедев

МПК: F03B 3/06

Метки: быстроходных, гидротурбин, колесо, рабочее

...женных на цапфы 7 рабочих лопаток. Подвод масла осуществляется одновременно в оба сервомоторг через кольцевые зазоры, образуемые рядом труб, вставленных во внутреннюю полость вала и штока. Разные углы поворота лопаток оцного ряца по отношению к лопаткам другого ряда достигаются как предварительной установкой лопаток под разными углами, так и за счет разных длин рычагов б в одном и в другом ряду. Выбранное расположение сервомоторов позволяет сократить до минимума расстояние между рядами.В форме выполнения колеса, изображенного на фиг. 3, поршнии 2 сервомото ров расположены между оооими рядами лопаток, и связанныес ними тяги разграничены диаметральной плоскостью втулки. Независимый подвод масла позволяет осуществить любую комбинаторную...

Номер патента: 52210

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Воеводский

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: водяных, каплана, колеса, лопаток, поворота, рабочего, типа, турбин, турбины

...которыми снабжаются стенки трубы, связанной со втулкой рабочего колеса, пропущены тяги, заменяющие трубу кривошипного механизма для поворота лопастей рабочего колеса,На чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез приспособления для поворота лопаток рабочего колеса водяных турбин типа турбины Каплана, а фиг, 2 - горизонтальные разрезы его по линии Рб (слева) и СЕ (справа) фиг, 1.Цельный вал 1, установленный в направляющем подшипнике 12, закреплен во втулке, связанной с трубой 13 помощью двух шпонок 2, против скручивания, и гайкой 3, против аксиального сдвига. На продолжении вала 1 насажен диск 5, аксиально передвигающийся по валу помощью тяг 10. Диск 5 ограничен в аксиальном движении гайками 3 и 4, а от поворота его удерживает шпонка...

Номер патента: 89458

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Михановский

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбина, пропеллерно-поворотная

...) яооис лопятеи, причс: теяя 1 Онст)усцп 51 1)яоочсго Олсса пе вызываст усло)епепия самой втулки колеся.Ня фиг, 1 изображено рабо ес еотСсо турбины; на фпг. 2 - цапфа со сдвоенными лопястямп,Рабочее колесо пропеллерно-поворотной турбины выполнено в виде втулки 1, па которой по окружности размещены цапфы 2 с лопастямп 3, С целью улучшения кавТацОни, х качеств колеся, оез существенного изменения конструкции обычного колеса, каждая цапфа 2 имеет не меньше двух рабочих лопастей 3, Эти лопасти располагаются ли о;па под друОи, что соответствус г двухрядной решетке, плп в одном ряду, что соответствует однорядноп репеткс, Кроме того, сдвоенные лопасти обсспечдвают возможность доно Интел,Ого улуппепия кавит 11 ционпых е 1 чсств колеся и эы и,...

Номер патента: 88906

Опубликовано: 01.01.1950

МПК: F03B 15/04, F03B 3/06

Метки: 88906

...шарнирами возможно потому, что поворотная лопасть (крыло) должно совершать повороты на небольшой угол (20 - 25), Сферическа камера 1 б уменьшает холостые утечки воды через зазоры, бразующиеся прй вращении поворотных лопастей (крыльев) в процессе регулирования. Взаимосвязанное вращение поворотных лопастей (крыльев) и лопаток направляющего аппарата осуществляется в соответствии с регулированием расхода и мощности гидротурбины посредством комбинатора.Предлагаемая поворотно-крыловая гидротурбина может применяться в крупных и средних гидроэлектростанциях с напорами от 30 до 350,.Предмет из обое тени яРеактиьпа (радиальная или диагональная) поворотно-крыловая гидротурбина двойного регулирования с рабочим колесом без нижнего обода и...

Номер патента: 110327

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Михановский

МПК: F03B 3/06

Метки: вертикальная, гидротурбина, поворотно-лопастная

...виде подвижного цилиндра, в полости которого расположен неподвижныц поршень, с присоединением к ццлиндру шарнирных тяг, связанных с лопаткамц направляющего аппарата.На чертеже показан разрез предложенной схемы вертикальной позоротно-лопастной гидротурбинььСервомотор, помещенный между валом 1 и проточной частью 2 гидротурбины, состоит из неподвижного поршня 3, подвижного цилиндра 4, шарнирных тяг 6, лопаток 6 направляющего аппарата и трубопроводов 7 для масла.Для этого к верхнему внутреннему фланцу цилиндрического кожуха о проточной части 2 гидротурбины прикрепляется внутренний цилиндр 9 с неподвижным поршнем 3 сервомотора. Относительно поршня может перемешаться подвижной цилиндр 4, соединенный шарнирными тягами 6 с кривошипами лопаток 6...

Номер патента: 130003

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Меловцов, Робук, Фридман

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...поршень сервомстора выполнен дифференциальным с меньшей пс площади стороной, обращенной к лопастям рабочего колеса, а механизм поворота лопастеи приссед.лнен непосредственно к поршню. Известны рабочие колеса поворотпо-лопастных гидротурбин, с ссрвомоторным механизмом поворота лопастей, расположенным вс втулке.В предлагаемой конструкции ось поворота лопастей рабочего колеса выбрана так, что гидравлические моменты, преодолеваемые сервомотором при ходе на открытие и закрытие, различны; благодаря атому поршень сервомотора выполнен дифференциальным, а механизм позорота лопастей присоединен непосредственно к,поршню,Такая конструкция позволяет уменьшить габариты втулки, а так же снизиь гидразличсские моменты, действуюгцие на механизм...

Номер патента: 138891

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Бабанов, Будников, Петров, Робук, Руденко

МПК: F03B 3/06

Метки: 138891

...полостью механизма поотно-лопастной гидро. тем, что, с целью снн с уменьшением габаколеса, что обеспечиоходности и коэффиствия гидротурбины, женного во втулке ра. игателя совмещена с ворота ее лопастей,В известных рабочих колесах поворотно-лопастных гидротурбин полости серводвигателяи механизма поворота лопастей рабочего колеса разделены либо диафрагмой, либо стенкой цилиндра. Такое разделение усложняетконструкцию рабочего колеса и значительноснижает коэффициент полезного действия гидротурбины,Сущность изобретения заключается в том,что нижняя полость расположенного во втулке рабочего колеса серводвигателя совмещенас полостью механизма поворота ее лопастей.На чертеже изображена конструкция рабочего колеса в разрезе,Нижняя полость...

Номер патента: 165139

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбинье, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...или на ответной торцовой поверхности рычага сделан секторный вырез со стороны, противоположной подводу воды,В процессе вращения рабочего колеса воз. никает момент от центробежных сил лопасти и рычага, противоположный по знаку изгиоающему моменту от осевой составляющей гидравлических сил, чем достигается частичная разгрузка лопастей и механизма их поворота от действия гидравлических сил, а это, в свою очередь, позволяет уменьшить втулочное отношение рабочего колеса в случаях, когда это отношение лимитируется прочностью втулснаожена рычагом 4, На торцовой поверхности наружного нодшншпгка сделан секторный вырез 5 со стороны, противоположной подводу воды.5 Если секторный вырез сделан на ответнойторцовой поверхности рычага, в связи...

Номер патента: 170873

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Немм, Раер, Смол, Станкевич, Хренникова

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: гидротурбины, демонтажа, диагональной, колеса, лопасти, лопастной, поворотно, рабочего

...камерой и свободным пространством между крышкой гидротурб 1 и 1 ь 1 и кори усом колеса, Отгггчйlоггггис)г тем, что, с келью уменьшения монтажных работ, колесо приподнимают в свободное пространство, в 11 двигаОт перо лопасти в полость между камерой и лопастью и Опускают последшою в отсасывающуо трубу. Подггисная гругггга298 Известен способ демонтажа лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной диагональной гидротурбины с полностью забетонированной камерой и свободным пространством между крышкой гидротурбины и корпусом ко леса.Предлагаемый способ отличается тем, что колесо приподнимают в свободное пространство между крышкой и корпусом рабочего колеса, выдвигают перо лопасти в полость, ко торая образовалась между камерой и...

Номер патента: 184745

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Волков, Дегт, Сашов

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: монтажа, поворотно-лопастной

...гидротурбины содержит укрепленные на концах лопастей захваты, выполненные в виде струбцин со скошенной нижней гранью, и соединенные с нижним кольцом направляющего аппарата кронштейны. На каждом кронштейне установлен упорный клин, который соединен с кронштейном болтом, проходящим через отверстие в кронштейне, Отверстие выполнено увеличенного размера. Упорный клин может перемещаться по кронштейну в радиальном направлении при помощи распорного клина.При монтаже рабочее колесо укрепленными на концах лопастей струбцинами устанавливается на упорные клинья кронштейнов. Строго вертикальное положение колеса достигается перемещением упорных клиньев с последующей болтовой фиксацией.На чертеже схематически изображено пр ложенное...

Номер патента: 180527

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Умиков

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: вескрестовинный, гидротурбины, колеса, лопастей, механизм, поворота, рабочего

...поворота лопастей рабочего колеса гидротурбины: бескрестовипный, со скользящими стаканами и вертикальным расположением серег и крестовинный, с тяжело нагруженными шпонками и с наклонным расположением серег.Описываемый механизм поворота лопастей рабочего колеса включает в себя элементы из двух известных механизмов поворота лопастей. Он является бескрестовинным, со скользящими стаканами и одновременно с наклонным расположением серег. Подобное объединение уже известных элементов создает механизм поворота с ббльшим перестановочным усилием, без тяжело нагруженных шпонок и без увеличения габаритов втулки рабочего колеса.На фиг. 1 показана конструкция меха поворота; на фиг. 2 - разрез по А фиг. 1.К поршню 1 сервомоторакреплены стаканы 3, котор...

Номер патента: 238437

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Броновский, Грановский, Игнецов, Немм, Раер, Смол, Фасулати, Щеголев

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...на болтах.Такое выполнение рабочего колеса позволяет использовать его для гидротурбин и насосов, работающих в зоне более высоких напоров, повышает надежность механизма поворота лопастей, увеличивает жесткость и прочность сервомотора и упрощает конструкцию рабочего колеса. ных пазах 6 крестовины р ющие камни 7, в которые втулки 8. Втулки 8 имеют щне камнн - пазы 10.5 Крыльчатый сев вомото вижные крылья 11, укреп втулки 18, посаженной на 4. Неподвижные крылья реплены на корпусе 1. Вер10 пых крыльев соединены с нижние - с нижним диско асполож вставлен лыски 9 ты плав ы ш ые юпла жптпаза точный мотора цы под дисков под 12р 8 соделенные впромеж14 сервохние торверхнимм 16. вал виж 15,Рабочее колесо изображено на чертеже, Внутри корпуса 1...

Номер патента: 277637

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Гинзбург, Мишев, Робук, Трампольский, Фридман

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...сниобласти гидромь использовано мычке же 1 снагрузка вВ этом случаесреднем сеченжа ется. Предмет изобретения тнои гидроодержащее опастями итем, что, диаметраиба в межвыполнены бе стороны Изооретение относится к ашиностроения и может бытв гидравлических турбинах,Известны рабочие колеса поворотно-лопастных гидромашин, например турбин, содержащие втулку с закрепленными на ней лопастями и механизм поворота.Целью данного изобретения является уменьшение наружного диаметра втулки и снижение напряжений изгиба в межлопастных перемычках.Для этого межлопастные перемычки выполнены с профилированной впадиной по обе стороны их среднего поперечного сечения.На чертеже приведена схема работы межлопастных перемычек.В перемычке без впадины...

Номер патента: 289218

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Веремеенко, Гинзбург, Мишев, Робук, Трампольский, Фридман

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотно-лопастной, рабочее

...серег,В этих колесах конструктивные размеры механизма поворота лопастей определяются моментом гидродинамических сил относительно оси поворота лопасти и моментом трения в механизме.Применение известных формул для определения этих моментов по экспериментально измеренным усилиям в механизме поворота лопастей вносит значительную погрешность в конечный результат, что приводит к завышению запаса по усилию сервомотора и, следовательно, к возрастанию габаритов, веса и стоимости гидромашины. Суть изобретения поясняется чертежом, накотором показано рабочее колесо поворотнолопастной гпдротурбины в разрезе.Во втулке 1 на подшипниках 2 и 3 с воз можностью поворота относительно своей осиустановлена лопасть 4. Сервомотор б соединен с лопастью 4...

Номер патента: 296904

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Бронштейн, Вильнер

МПК: F03B 3/06

Метки: гидроагрегат

...чертеже показан капсульный гидроагрегат, разрез.10 На валу 1 гидроагрегата последовательнозакреплены турбина 2 с лопастями 8, направляющий аппарат 4 с лопатками 5, генератор 6 и два колеса 7 активного типа с сопламн 8, установленные в кожухе 9.15 При получении агрегатом нагрузки от системы регулирования гидротурбины поступает импульс на открытие регулирую,цих органов турбины - лопастей 3 рабочего колеса и направляющих лопаток 5, и одновременно с 20 этим на открытие сопел 8, подающих воду паколесо 7, которое создает крутящий момент на валу турбины. Этот момент действует в ту же сторону, что и гидравлический момент на рабочем колесе турбины, чтобы обеспечить 25 поддержание синхронной скорости вращенияагрсгата. Прн сбросе нагрузки с...

Номер патента: 300652

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Абдурахманов, Декстер, Ленинградский, Лесохин

МПК: F03B 3/06

Метки: колеса, модель, поворотнолопастной, рабочего

...увеличивать сроки исследований и материальные затраты на их проведение,а. Фл ью е набор м гне спыта ия ло ентри эксцентбширный ального го колеся в преразличным провести о лением опти тулке рабоче ет изменять делах 0 е промеиам о фланца, д -аметр фланца ло жуточнопасти. ски показано рабочее иг, 2 - вид на промериантом установки в На фиг. 1 схематиче колесо в разрезе; на ф жуточный фланец с ва нем лопасти.кит втулку 1, уточный флац 4 лопасти 5,е относитель 2, Лопасть 5 тощи шайбы б ния является создание таоторая позволила бы проодного и того же пера лорасположенного относи- амеры рабочего колеса. ль достигается тем, что исрабочего колеса модели в его втулке через промес эксцентричным гнездом пределяет положение ловтулки и камеры...

Номер патента: 311039

Опубликовано: 01.01.1971

МПК: F03B 3/06

Метки: 311039

...на цапфе лопатки, и стопорное кольцо. Кольцо соединено с цапфами посредством закладных шпонок. Такое стопорное устройство содержит много соединительных деталей, что затрудняет его сборку.Целью изобретения является повышение надежности устройства. Для этого стопор ное кольцо установлено в полости между корпусом и втулкой с возможностью осевого перемещения при подаче масла под давлением и снабжено пальцами, жестко закрепленными в кольце, а во втулке выполнены гнезда для пальцев.На чертеже показано предлагаемое устройство, разрез.Направляющая лопатка 1 сочленена посредством шпонок 2; втулкой д. Между корпусом 4 ц втулкой г заключено стопорное кольцо 5 с установленными в нем пальцами 6. Во втулке выполнены гнезда а под пальцы.5 При...

Номер патента: 392266

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Мат, Саморуков

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбина, поворотно-лопастная

...на конусе,На чертеже схематически представлена предлагаемая поворотно-лопастная гидротурбияа.Гидротурбина содержит размещенные в проточной части направляющий аоепарат 1 и редмет изобретен Изобретение относится к обмашиностроения.Известны поворотно-лопастньбины, содержащие рабочее коленое с конусом, и направляющийторый регултврует расход воды чнаправляет и формирует поток,на лопасти рабочего колеса.Цель изобретения - улучшческнх характеристик гидротурбшение потерь энергиями в рабочеравнивание поля скоростей, полпологих рабочих характеристик. 2рабочее колесо 2, соединенное с конусом 3.Между направляющим аппаратом и рабочим колесом установлено направляющее крыло 4 криволинейного профиля, жестко заб крепленное на конусе 3 с помощью...

Номер патента: 393472

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бергер, Меловцое, Рудепкс, Трампольский, Чогин

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...разгрузка наружных перемычек корпуса от усилий, параллельных оси лопатки.Для достижения поставленной цели ступица слабкена приливами, имеющими пазы для установки упорных гребней, соединенных с цапфами лопастей.Таким образом, наружные перемычки корпуса рабочего колеса полностью разгружены от усилий, параллельных оси лопасти. Вследствие этого размеры перемычек можно уменьшить и, следовательно, повысить быстроход ность турбины за счет уменьшения втулочцого отношения.На чертеже показано рабочее колесо, разрез.В корпусе 1 рабочего колеса размещена 10 развитая внутрегоняя ступица 2. Она имеетцилиндрические приливы 3 с внутренними резьбовыми пазами, в которых установлены упорные гребни 4. 15 Внутренний опорный подшнлник 5 цапфы 6лопасти 7...

Номер патента: 395609

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Болотников, Дубков

МПК: F03B 11/00, F03B 3/06

Метки: 224(088, 306удк, авторскому, кл, оз, свидетельствул1

...устройства для монтажа гидромашин, содержащие заирепленный в стенах камеры рабочего колеса иронштейн, снабженный кренежными деталями, удерживающими рабочее колесо за периферийные части лопастей, в которых под крепвжные детали выполнены монтажные отверстия, завариваемые заглушками после монтажа.Однако в известных устройствах снижена прочность лопастей монтажными отверстиями, котстрые после заделки и покрытия обли цовкой остаются опасными концентраторами напряжений, так ак оварной шов склонен к трещлнообразованию в условиях переменньтх нагрузок на лопасти, а недостаточно тщатель. ная обработка швов, проводимая в условиях монтажа, приводит к повышенной,кавитацли на поверхности лопастей. Кроме того, необходимость демонтажа...

Номер патента: 403873

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...колесе установлтробежный золотник, запирающий сполость сервомотора, рабочего колесаотвращающий спонтанное движение пвызванное воздействием на лопасти резрастающих в разгонных режимах повающих моментов при достижении агропределенной скорости вращения.В ряде случаев центробежный зудобнее вынести из корпуса. рабочегои расположить в доступном месте, нав районе маслоприемника, и запирсколько больший объем масла. С увелскорости вращения усилия в подшипниханизма поворота возрастают.В разгопных режимах возрастают пные моменты на лопастях рабочегоПри возрастании скорости вращенията до определенной, наперед заданночины, центробежная сила золотникабольше усилия пружины, тогда сила тлотника превзойдет усилие пружины,золотника переместится к...

Номер патента: 374458

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бабанов, Колесников, Шелопугин

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбина, поворотнолопастная

...следующим образом, Поднимается направляющий подшипник 6, удаляется съемная крышка 7 и снимается крышка 10 сервомотор а.Для осмотра и замены, деталей механизма 2 поворота дополнительно должны быть удалены детали сервомотора 4.,Пр едмет изобретения Поворотнолопастная гидротурбина, содержащая установленный на валу корпус рабочего колеса с механизмом поворота лопастей, снабженным приводным сервомотором, отличаюиаяся тем, что, с целью уменьшения сроков ремонта и получения доступа к рабочему колесу, вал гидротурбины размещен внутри 1 О центральной части корпуса рабочего колесаи жестко соединен с последним, а приводной сервомотор расположен с наружной стороны корпуса и обхватывает его центральную часть,374458 фиг, 2 Редактор Л....

Номер патента: 376592

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Декстер, Елова, Кудров, Макаров

МПК: F03B 3/06

Метки: гидротурбины, двухперовой, колеса, модель, поворотно-лопастной, рабочего

...повоны, содержащая ку с лопастями, елью обеспечения действующих на ка выполнена из ми установлена иная со штангой, а, для передачи астях, на измериИзвестны модели рабочих колес двухперовой поворотно-лопастной гидротурбины, содержащие лопасти и ступицу с отверстиями для их установки.Такие конструкции не позволяют проводить 5 испытания гидротурбин с замером осевых усилий, действующих на верхний и нижний ряд лопастей, что затрудняет проектирование лопастей натурных гидротурбин.Предлагаемое изобретение позволит о спечить возможность замера осевых усил действующих на каждый ряд лопастей.Это достигается тем, что ступица модели рабочего колеса вьеполнена состоящей из двух частей (верхней и нижней), соединенных уп ругой перемычкой.При этом...

Номер патента: 414428

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Бергер, Руденко, Чогин

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, поворотнолопастной, рабочее

...диагональцоц цоворотцолопастной гцдромацгины.Указанная цель достигается тем, что в теле цапфы, эксцснтрцчпо относительно ее осц поворота, выполнена;прорезь для размещения шарнира, соединяющего эту цапфу с серьгой. Палец шарнира оперт своиаеп концами в расточках, выполненных на противоположных степках прорези. Это позволяет увеличить диаметр цапфы,и тем самым се прочность без увеличения,втулочного отношения,рабочего колеса.На фиг. 1 показано рабочее колесо, вертикальный разрез; на фиг. 2 - сечение по А - А ца фиг. 1, а ца фцг. 3 - сеченне по Б - Б ца фиг. 1.Рабочее колесо состоит из корпуса 1, поворотных лопастей 2, поршня Л сервомотора, штока 4, крестовины 5 и механизма поворота, аключающего в себя цапфы 6 и серьги 7 с шарнирами 8 и...

Номер патента: 473846

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Вихирев, Майзель, Цветков

МПК: F03B 3/06

Метки: гидромашины, колесо, рабочее

...внутреннюю полость В корпуса рабочего колеса, заполненную маслом, от сливной полости. Между эластичными элементами 3 и 4 расположены сегменты 5, образующие сливную полость Б, Сегменты по торцам не соприкасаются друг с другом, а образуют щель, через которую протечки воды и масла из полости Б,попадают в кольцевую полость Г, откуда через сливной канал а стекают во внутреннюю полость Д конуса 6, где они скапливаются. Эластичные элементы и сегменты закрепл сны неподвижно посредством шпилек 7, гаек 8 и прижимного кольца 9 на корпусе рабочего колеса 2. Незначительные протечки воды и масла могут проходить лишь по цилиндрической поверхности Е контакта эластичных элементов с поворачиваю- и;ейся лопастью рабочего колеса. Эластичные...